lucaf2000 1606 Inviato 25 Maggio, 2011 sono contento che nel forum ci sia gente come Enzo.. abbiamo bisogno anche di loro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 (modificato) Ottimo modo per svignarsela quando si ? alle strette. :thumbup: Adesso siamo alla "svignarsela" ehehe ragazzi, io sono tranquillissimo. Quando qualcuno mi sapr? spiegare come si fa ad essere pi? veloci partendo davanti, facendo gli stessi pit, ed arrivando dietro, allora mi convincer? anch'io che la matematica ? un'opinione. Ciao! Modificato 25 Maggio, 2011 da Enzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6751 Inviato 25 Maggio, 2011 ti ho gi? chiesto di spiegarmi allora i casi di imola 2005 e 2006 per cortesia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1703 Inviato 25 Maggio, 2011 ? che Schumacher ? sfortunato: quando un problema, quando un altro gliene capita sempre una... gi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2427 Inviato 25 Maggio, 2011 Rosberg a Barca era effettivamente e leggermente pi? veloce di Schummy, probabilmente avrebbe potuto passarlo durante i pit stop ma con la radio che non funzionava ? dura imbastire qualcosa di differente da una strategia standard anche perch? i piloti di oggi sono abituati a essere costantemente in comunicazione con i box. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6751 Inviato 25 Maggio, 2011 leno non c'era altra possibilit? di strategia per rosberg, schumacher aveva il diritto di scelta e si sarebbe sempre fermato prima, e quindi tornando in pista avrebbe aumentato il distacco, infatti tutte e tre le volte rosberg si ? fermato 1 giro dopo e in quel giro schumacher ha guadagnato 1-2s. se avesse ritardato il pit avrebbe solo perso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 (modificato) ti ho gi? chiesto di spiegarmi allora i casi di imola 2005 e 2006 per cortesia. Ed io vorrei svignarmela? Dai, magari parliamo anche dei GP degli anni 50... La verit? ? una: ancora non mi sapete rispondere, e non sapete spiegare la vostra tesi. Ahaha sto leggendo le tue teorie assurde sul giro prima e sul giro dopo! Allora Nico correva sempre con le stesse gomme? E quando cambiava non recuperava? Ma almeno ti rendi conto di quello che dici? Modificato 25 Maggio, 2011 da Enzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2427 Inviato 25 Maggio, 2011 leno non c'era altra possibilit? di strategia per rosberg, schumacher aveva il diritto di scelta e si sarebbe sempre fermato prima, e quindi tornando in pista avrebbe aumentato il distacco, infatti tutte e tre le volte rosberg si ? fermato 1 giro dopo e in quel giro schumacher ha guadagnato 1-2s. se avesse ritardato il pit avrebbe solo perso Vero anche questo,per? non dico che con la radio funzionante sarebbe riuscito a soppravanzarlo certo sarebbe riuscito magari a marcarlo in maniera pi? adeguata invece ho sempre avuto l'impressione che guidasse un po' alla cieca. Comunque anche se Rosberg fosse riuscito in una maniera o nell'altra a passare dubito che sarebbe andato molto lontano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
De Adamic 25 Inviato 25 Maggio, 2011 Ed io vorrei svignarmela? Dai, magari parliamo anche dei GP degli anni 50... La verit? ? una: ancora non mi sapete rispondere, e non sapete spiegare la vostra tesi. Ahaha sto leggendo le tue teorie assurde sul giro prima e sul giro dopo! Allora Nico correva sempre con le stesse gomme? E quando cambiava non recuperava? Ma almeno ti rendi conto di quello che dici? Matematica: Rosberg recupera 4 secondi su schumacher ? matematica? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6751 Inviato 25 Maggio, 2011 (modificato) Ed io vorrei svignarmela? Dai, magari parliamo anche dei GP degli anni 50... La verit? ? una: ancora non mi sapete rispondere, e non sapete spiegare la vostra tesi. Ahaha sto leggendo le tue teorie assurde sul giro prima e sul giro dopo! Allora Nico correva sempre con le stesse gomme? E quando cambiava non recuperava? Ma almeno ti rendi conto di quello che dici? sei tu che devi spiegarci perch? ? impossibile che uno che sta dietro in realt? ? pi? veloce. se vuoi ti elenco qualche centinaio di casi. anzi uno solo semplice semplice tanto amato. alonso e petrov ad abu dhabi. mi devi dimostrare che alonso ? finito dietro solo perch? era pi? lento Modificato 25 Maggio, 2011 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 Matematica: Rosberg recupera 4 secondi su schumacher ? matematica? Oh, finalmente uno che parla con numeri. Risposta: Schumacher aveva guadagnato 4 secondi su Rosberg. Avanti il prossimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KTM950SMR 3 Inviato 25 Maggio, 2011 ENZO sei un grande Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 sei tu che devi spiegarci perch? ? impossibile che uno che sta dietro in realt? ? pi? veloce. se vuoi ti elenco qualche centinaio di casi. anzi uno solo semplice semplice tanto amato. alonso e petrov ad abu dhabi. mi devi dimostrare che alonso ? finito dietro solo perch? era pi? lento Non ho mai detto che ? impossibile che uno che sta dietro in realt? possa andare pi? veloce. Siamo arrivati a inventarci le cose? Ho detto che se uno parte davanti e arriva dietro, facendo gli stessi pit stop, ? IMPOSSIBILE che sia pi? veloce. Vedo che la matematica continua ad essere considerata un'opinione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6751 Inviato 25 Maggio, 2011 prima di tutto partire davanti o dietro non significa assolutamente nulla, rosberg ? finito dietro a schumacher in qualche curva quindi non si capisce che influenza abbia questo con la velocit? che ha avuto durante la gara. inoltre sto ancora aspettando la spiegazione del caso alonso-petrov. ti ricordo che alonso partiva davanti e ha fatto lo stesso numero di pitstop, quindi secondo la tua infallibile legge era pi? lento ps io di matematica nei tuoi post non ne ho vista nemmeno un'unghia. manco un tempo, un dato o che hai postato. lol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 (modificato) prima di tutto partire davanti o dietro non significa assolutamente nulla, rosberg ? finito dietro a schumacher in qualche curva quindi non si capisce che influenza abbia questo con la velocit? che ha avuto durante la gara. Se non lo capisci non posso farci niente. inoltre sto ancora aspettando la spiegazione del caso alonso-petrov. ti ricordo che alonso partiva davanti e ha fatto lo stesso numero di pitstop, quindi secondo la tua infallibile legge era pi? lento Anche qui hai torto, perch? Petrov il pit stop l'aveva fatto durante la safety car. Dopo l'uscita della safety Petrov non ha fatto pit, mentre Alonso si ? fermato. Ecco spiegato perch? ? arrivato dietro ma andava pi? veloce. P.S. Spero che la questione sia chiusa... Modificato 25 Maggio, 2011 da Enzo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rops 14 Inviato 25 Maggio, 2011 Enzo, posso farti una domanda? Se, su 66 giri, per 39 volte Rosberg ? andato meglio di Schumacher, chi ? stato il pi? veloce in gara tra i due? Tra l'altro, secondo la tua teoria, Rosberg avrebbe potuto fare il primo giro a velocit? rallentata e perdere un minuto, poi in tutti i restanti giri della gara andare coi tempi di Vettel e riguadagnare il minuto che aveva perso su Schumacher, ma secondo te sarebbe stato cmq pi? lento Nico (essendo partito davanti ma essendo arrivato dietro)..... ti rendi conto che ? un ragionamento che non funziona? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6751 Inviato 25 Maggio, 2011 vabe dai non c'? manco da perderci tempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 Enzo, posso farti una domanda? Se, su 66 giri, per 39 volte Rosberg ? andato meglio di Schumacher, chi ? stato il pi? veloce in gara tra i due? Se Rosber era 39 giri pi? veloce di 2 decimi, e Schumacher 27 giri pi? veloce di 4 decimi? Dai, voglio che sia tu a dare la risposta. Comunque ho perso la pazienza, ho dimostrato di aver ragione, voi continuate pure a fare ipotesi, che proprio come ora dimostrano che avete torto. Beyond, evita commenti come "vabe dai non c'? manco da perderci tempo", almeno faresti meno ridere. Io con te di tempo ne ho perso davvero fin troppo, ho sempre spiegato e motivato come stanno i fatti, ma la verit? ? che tu sei un bambino e te ne esci con questi post. Ciao ciao bambini. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ayrton4ever 0 Inviato 25 Maggio, 2011 Ascolta Enzo, ne ho le scatole piene che il topic che dovrebbe essere l'analisi della carriera di Schumacher sia diventato la vetrina che ti permette di esprimerti come il bulletto del quartierino dandoti patenti di intenditore e rivolgendoti con certi toni ad altri utenti (e moderatori). Quindi o ti metti a parlare di Formula 1 serenamente accettando il parere degli altri senza bollarlo come un'idiozia o ti cerchi un altro posto perch? finch? dici che hai ragione e te la canti da solo non mi interessa minimamente se non rispetti le regole del forum s?, quindi vedi di darti una regolata Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Enzo 0 Inviato 25 Maggio, 2011 "Mi piace cmq questo tuo atteggiamento da professorone, vieni ancora a profonderci questi insegnamenti di F1" "enzo ma ci prendi in giro?" "Ottimo modo per svignarsela quando si ? alle strette" "vabe dai non c'? manco da perderci tempo" "bulletto del quartierino" Queste cose non le ho scritte io. Starei attento alle provocazioni. Comunque, chiudo l'argomento. Ho gi? spiegato quello che dovevo spiegare, se molti continuano a non capire non posso farci nulla. Saluti a tutti. Mi spiace se sono sembrato irruento, ma le chiacchere da bar non sono stato io a farle (vedi frasi che ho riportato sopra). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
