Campionato Superstars

[Mito Ferrari 985]

e già,gara molto tirata e come avevo previsto... ha vinto herbert!

grande anche dionisio che è finito 3° non so come ,mi spiace davvero molto invece per il ritiro di auby che era saldamente in 3^posizione ed è stato tradito dall'arrivo di quella specie di grandine

in gara2 prima fila biagi-romagnoli,chissà che anche il pilota jaguar non faccia qualche sorpresa! (io però non ho ancora capito a che ore fanno vedere gara2 )

 

A Kyalami trionfo di Herbert (Chevrolet) in Gara 1, ma Biagi (BMW) è il nuovo campione della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES

 

Nel giorno che ha consegnato a Johnny Herbert la prima vittoria con la Chevrolet Lumina del team Motorzone Race Car, Thomas Biagi si è laureato nuovo campione della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES. La prima delle due gare del weekend di Kyalami, ultimo round della stagione 2010, ha regalato numerose emozioni con il contendente al titolo Luigi Ferrara grande protagonista fin dal via con la Mercedes C63 AMG della CAAL Racing e poi secondo alla bandiera a scacchi. Tra i colpi di scena anche quello della pioggia, che dopo alcuni giri ha contribuito a rivoluzionare la classifica, agevolando le Audi RS4 e permettendo ad Ermanno Dionisio di rimontare progressivamente dalla quarta fila, fino ad agguantare il gradino più basso del podio. Ma l’attenzione è stata fino all’ultimo catalizzata dal confronto di testa Herbert-Ferrara, risoltosi appunto a favore dell’inglese. Per Biagi, particolarmente cauto a non commettere errori con la BMW M3 E92 “zavorrata” con 60 Kg, è stato tuttavia sufficiente l’ottavo posto finale per conquistare definitivamente lo scettro con una gara di anticipo su quella che si disputerà nel pomeriggio, con la partenza alle ore 14.15 ora italiana e la differita di LA7 in seconda serata.

 

LA CRONACA - Fa caldo e la pista è asciutta, ma dalla direzione gara viene esposto il cartello di “wet race”. Minacciosi nuvoloni all’orizzonte fanno infatti prevedere delle condizioni meteo estremamente variabili per tutta la durata della gara. Quando si accende il semaforo verde il migliore guizzo via è di Herbert, che alla prima curva infila il poleman Ferrara e si porta al comando. Il pugliese rimane attaccato alla Chevrolet dell’inglese, ma nelle battute iniziali deve anche guardarsi dall’altra Lumina di Auby. Nelle retrovie Campedelli transita con un evidente problema alla ruota posteriore destra, mentre Bonamico compie un’innocua escursione sulla ghiaia. Pigoli, quarto, si difende dagli attacchi di Sini. Biagi perde una posizione e completa il primo giro settimo. All’inizio della terza tornata, Ferrara si porta al comando con un’azione decisa nei confronti di Herbert. Poco dopo è Tramontozzi ad offrire uno show, finendo largo e favorendo Cola il quale, nel frattempo, aveva pure passato Biagi. Ferrara fa segnare il giro più veloce della gara, che in seguito verrà però migliorato da Herbert. Quest’ultimo infatti non demorde e prova ad insidiare la leadership al pilota della CAAL Racing. I colpi di scena non sono finiti, perché inizia anche a piovere, anche se non in maniera consistente. Auby finisce in testacoda, riparte e viene centrato dall’incolpevole Cappellari. Il sudafricano deve rientrare ai box con la ruota anteriore sinistra completamente aperta. Nella bagarre generale Herbert ritorna al comando. Un altro numero per Tramontozzi, che compie un 360° ma riesce a ripartire. Problemi anche per Cola, con la sua Audi che fuma vistosamente. Il monzese non molla, perché nel frattempo è riuscito a risalire terzo, ma è il suo compagno Dionisio a soffiargli nelle battute conclusive il podio. A chiudere quarto è infine Sini con l’altra Mercedes.

 

 

Gara 1 (primi cinque): 1. Herbert (Chevrolet Lumina CR8-Motorzone Race Car) 15 giri in 27’48”411; 2. Ferrara (Mercedes C63 AMG-CAAL Racing) a 2”288; 3. Dionisio (Audi RS4-Hop Mobile Audi Sport Italia) a 12”865; 4. Francesco Sini (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris) a 21”251; 5. Alberto Cola (Audi RS4-Hop Mobile Audi Sport Italia) a 21”939.

 

Campionato (primi cinque): 1. Biagi 150 punti; 2. Ferrara 122; 3. Pigoli 103; 4. Cola 93; 5. Giovanardi 77.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Kyalami/A-Kyalami-trionfo-di-Herbert-Chevrolet-in-Gara-1-ma-Biagi-BMW-e-il-nuovo-campione-della-SUPERSTARS-INTERNATIONAL-SERIES.aspx?catid=55

 

 

ordine di arrivo gara1:

 

1 Johnny Herbert Motorzone Race Car LUMINA CR8 15 27'48''411

2 Luigi Ferrara CAAL Racing C63 AMG 15 +0'02,286

3 Ermanno Dionisio Hopmobile Audi Sport Italia RS4 15 +0'12,865

4 Francesco Sini Romeo Ferraris srl MERCEDES C63 AMG 15 +0'21,251

5 Alberto Cola Hopmobile Audi Sport Italia RS4 15 +0'21,939

6 Max Pigoli Romeo Ferraris srl C63 AMG 15 +0'22,211

7 Riccardo Romagnoli Ferlito Motors XF 15 +0'24,797

8 Thomas Biagi Team BMW Italia M3 E92 15 +0'29,982

9 Riccardo Bossi Hopmobile Audi Sport Italia RS4 15 +0'33,909

10 Michela Cerruti Romeo Ferraris srl C63 AMG 15 +0'55,426

11 Diego Romanini CAAL Racing MERCEDES C63 AMG 15 +1'03,384

12 Federico Bonamico Motorzone Race Car LUMINA CR8 15 +1'06,470

13 Ivan Tramontozzi Team BMW Italia BMW M3 E92 15 +1'20,079

14 Brandon Auby Motorzone Race Car LUMINA CR8 6 Ritirato

15 Luca Cappellari Team BMW Italia M3 E92 6 Ritirato

16 Simone Campedelli Hopmobile Audi Sport Italia RS4 1 Ritirato

 

 

 

 

 

ps:come avevo già detto appena escono notizie su gara2 le posterò,mi rovinerò la sorpresa della gara

Modificato 28 Novembre, 2010 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 985]

gara2 ? stata vinta dal neo campione biagi;2?cola e 3?pigoli

ho seguito la gara con il live timing sul sito e ad ogni giro c'erano molte rivoluzioni di posizioni,deve essere stata un altra gara molto spettacolare

[Mito Ferrari 985]

Biagi (BMW) chiude la stagione vincendo da neo-campione la seconda delle due gare di Kyalami della SUPERSTARS SERIES

 

Thomas Biagi non poteva festeggiare in maniera migliore il titolo della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES conquistato questa mattina. Il pilota del Team BMW Italia ha salutato una stagione trionfale centrando a Kyalami la vittoria in Gara 2. Grazie ad una condotta accorta, il bolognese ha preceduto alla bandiera a scacchi la Audi RS4 di Alberto Cola e la Mercedes C63 AMG di Max Pigoli, che hanno in questo ordine completato il podio. Un epilogo degno di un campionato emozionante, con tanti colpi di scena, grande spettacolo in pista ed un?alternanza di protagonisti e vetture. Inclusa la Chevrolet Lumina di Johnny Herbert, primo al traguardo di Gara 1 e costretto al ritiro per un problema di temperatura del motore mentre si trovava secondo.

 

LA CRONACA - Con le prime otto posizioni di Gara 1 invertite sulla griglia, ? il neo-campione Thomas Biagi ad avviarsi dalla pole. Ma a portarsi subito al comando ? la Mercedes di Pigoli, seguita dalla Jaguar di Romagnoli, con Sini terzo dopo avere compiuto un?escursione per prati alla seconda curva. Subito problemi per Campedelli e Romanini dopo un contatto. Anche Tramontozzi rallenta vistosamente. Una vera ?ecatombe? completata dal forfeit di Dionisio. Al secondo giro Sini si rende ancora protagonista di un fuori-programma, andando largo sulla via di fuga e rientrando quinto. Alle spalle del duo di testa si porta quindi Herbert, seguito a distanza da Biagi. Romagnoli cerca intanto di insidiare a Pigoli la leadership, ma deve presto tirare i remi in barca, agevolando viceversa il sorpasso di Herbert che si porta secondo. L?inglese si lancia subito all?inseguimento del battistrada, ma lo spettacolo prosegue con il contatto alla quinta tornata tra Sini e Romagnoli, il quale finisce per insabbiarsi. Ne trae vantaggio Ferrara, che risale terzo ed ingaggia una lotta con Biagi, il quale lo tallona da vicino. All?inizio dell?ottava tornata un problema al motore ferma per? la Lumina di Herbert. Contemporaneamente si arresta ai box con il cambio kappa? l?altra Chevrolet di Auby. ?Stop? anche per Michela Cerruti, che si insabbia. Ancora un avvicendamento, con Biagi che supera Ferrara e si porta a ridosso di Pigoli, operando il sorpasso decisivo al 12. giro ed imitato poi da Cola. Nel mentre Ferrara fa un?escursione sulla sabbia, ma rientra in pista mantenendo il quarto posto. Al comando all?ultimo giro c?? Biagi, primo alla bandiera a scacchi. Cala cos? il sipario, con il campione sul gradino pi? alto del podio, su un entusiasmante 2010.

 

Gara 2 (primi cinque): 1. Biagi (BMW M3 E92-Team BMW Italia) 15 giri in 28?09?340; 2. Cola (Audi RS4-Hop Mobile Audi Sport Italia) a 2?118; 3. Pigoli (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris) a 8?743; 4. Ferrara (Mercedes C63 AMG-Caal Racing) a 10?340; 5. Cappellari (BMW M3 E92-Team BMW Italia).

 

Il campionato (primi cinque): 1. Biagi 170 punti; 2. Ferrara 132; 3. Pigoli 115; 4. Cola 109; 5. Giovanardi 77.

 

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Kyalami/Biagi-BMW-chiude-la-stagione-vincendo-da-neo-campione-la-seconda-delle-due-gare-di-Kyalami-della-SUPERSTARS-SERIES.aspx?catid=55

 

 

ordine di arrivo gara2:

 

1 Thomas Biagi Team BMW Italia M3 E92 15 28'08''340

2 Alberto Cola Hopmobile Audi Sport Italia RS4 15 +0'03,118

3 Max Pigoli Romeo Ferraris srl C63 AMG 15 +0'09,743

4 Luigi Ferrara CAAL Racing C63 AMG 15 +0'11,340

5 Luca Cappellari Team BMW Italia M3 E92 15 +0'17,936

6 Francesco Sini Romeo Ferraris srl MERCEDES C63 AMG 15 +0'18,887

7 Federico Bonamico Motorzone Race Car LUMINA CR8 15 +0'39,006

8 Michela Cerruti Romeo Ferraris srl C63 AMG 8 Ritirato

9 Johnny Herbert Motorzone Race Car LUMINA CR8 7 Ritirato

10 Brandon Auby Motorzone Race Car LUMINA CR8 6 Ritirato

11 Riccardo Romagnoli Ferlito Motors XF 4 Ritirato

12 Riccardo Bossi Hopmobile Audi Sport Italia RS4 2 Ritirato

13 Ivan Tramontozzi Team BMW Italia BMW M3 E92 1 Ritirato

14 Simone Campedelli Hopmobile Audi Sport Italia RS4 0 Ritirato

15 Diego Romanini CAAL Racing MERCEDES C63 AMG 0 Ritirato

16 Ermanno Dionisio Hopmobile Audi Sport Italia RS4 0 Ritirato

 

 

 

 

 

Thomas Biagi vince a Kyalami il titolo della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES e saluta la stagione 2010 affermandosi in gara 2

 

Dopo avere conquistato a Vallelunga il titolo tricolore, Thomas Biagi si ? laureato a Kyalami il campione 2010 della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES, ottenendo anche la sua seconda vittoria della stagione dopo quella di Imola. Un epilogo entusiasmante per il pilota del Team BMW Italia, che sul circuito sudafricano aveva gi? chiuso i conti dopo Gara 1, transitando ottavo alla bandiera a scacchi ed ottenendo la sicurezza matematica di non potere pi? essere raggiunto dal suo diretto rivale Luigi Ferrara, che alla vigilia di questo ultimo round pagava 41 lunghezze nei confronti del leader. Il pugliese della CAAL Racing, con la sua Mercedes C63 AMG, ? stato ancora una volta protagonista, mettendo a segno un secondo ed un quarto posto dopo avere fatto segnare la pole nella sessione di qualifiche del sabato. Un altro primo attore della trasferta di Kyalami ? stato l?inglese Johnny Herbert, che in Gara 1 ha rotto il ghiaccio ottenendo la sua prima vittoria con la Chevrolet Lumina.

 

LE GARE

Il via di Gara 1 ? stato dato in regime di ?wet race?, nonostante la pista fosse asciutta ed il caldo afoso. Ma le previsioni si sono rivelate azzeccate, perch? dopo alcuni giri ? iniziato puntualmente a piovere. Nel frattempo a prendere il comando era stato proprio Herbert, poi superato da Ferrara che si ? riappropriato della leadership. Con le prime gocce d?acqua, Herbert ? per? tornato al comando, mentre il suo diretto avversario (complice anche un?escursione sulla via di fuga prima del rettilineo principale) si ? dovuto accontentare della seconda piazza. Alle sue spalle un superlativo Ermanno Dionisio, con la prima delle Audi RS4, dopo che il suo compagno di squadra Alberto Cola aveva accusato la rottura del differenziale, scivolando quinto alle spalle di Francesco Sini. Thomas Biagi ha invece concluso ottavo, conquistando i punti necessari ad assicurarsi il titolo.

In Gara 2, con lo stesso Biagi in pole per effetto dell?inversione delle prime posizioni sullo schieramento di partenza, ad avviarsi al comando ? stato Max Pigoli con la Mercedes del Team Romeo Ferraris, subito tallonato da Herbert che, in seguito, ? stato tuttavia costretto a ritirarsi per un problema al motore. Fuori dai giochi anche l?altra Lumina del pilota locale Brandon Auby, sempre nella ?top-five?, ma presto fermo inesorabilmente a bordo pista per la rottura del cambio. A rinvenire bene sul finire ? stato quindi Biagi, portatosi al comando, mentre Pigoli ha dovuto cedere strada anche a Cola che ha cos? concluso secondo.

 

IL MINISTRO MAHLANGU SI CONGRATULA CON BIAGI - Una presenza illustre nei box della SUPERSTARS SERIES, in occasione di questo ultimo appuntamento 2010, ? stata quella della signora Dorothy Mahlangu, ministro dello sviluppo economico della provincia del Gauteng, giunta in circuito prima di Gara 2 a congratularsi personalmente con il neo-campione Thomas Biagi. Si ? cos? chiuso il sipario su una stagione eccezionale per la SUPERSTARS SERIES. L?appuntamento va al 2011.

 

Gara 1: 1. Herbert (Chevrolet Lumina CR8-Motorzone Race Car) 15 giri in 27?48?411; 2. Ferrara (Mercedes C63 AMG-CAAL Racing) a 2?288; 3. Dionisio (Audi RS4-Hop Mobile Audi Sport Italia) a 12?865. Gara 2: 1. Biagi (BMW M3 E92-Team BMW Italia) 15 giri in 28?09?340; 2. Cola (Audi RS4-Hop Mobile Audi Sport Italia) a 2?118; 3. Pigoli (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris) a 8?743.

Campionato: 1. Biagi 170 punti; 2. Ferrara 132; 3. Pigoli 115; 4. Cola 109; 5. Giovanardi 77.

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Kyalami/Thomas-Biagi-vince-a-Kyalami-il-titolo-della-SUPERSTARS-INTERNATIONAL-SERIES-e-saluta-la-stagione-2010-affermandosi-in-gara-2.aspx?catid=55

[Mito Ferrari 985]

Biagi: "Un premio al grande lavoro di BMW Italia"

Il campione 2010 rende onore alla squadra che lo ha portato alla vittoria

 

La Superstars Series 2010 si conclude con un prestigioso en-plein per Thomas Biagi. A Kyalami, in Sudafrica, il pilota del Team BMW Italia ha conquistato il titolo internazionale nell'ultimo round della stagione, un successo che segue il titolo italiano vinto più di un mese fa a Vallelunga.

 

In gara 1 Biagi, che partiva con un margine di 41 punti sui 43 disponibili sul suo unico avversario in classifica, Luigi Ferrara (Mercedes), ha adottato una strategia conservativa per evitare di correre qualsiasi rischio, considerati anche i 60kg di zavorra sportiva presenti a bordo della sua BMW M3.

 

Dopo i primi giri il pilota emiliano si è stabilizzato in ottava posizione, che per regolamento consegna la pole position di gara due per effetto della parziale inversione della griglia di partenza, difendendola fino al traguardo. Il titolo è però arrivato matematicamente con una gara di anticipo, grazie alle vittoria di Johnny Herbert (Chevrolet), che ha preceduto Ferrara sotto la bandiera a scacchi.

 

Nella seconda corsa il neo campione italiano ed internazionale ha chiuso la stagione da protagonista con una prestazione da cineteca: dopo aver perso inevitabilmente alcune posizioni al via rispetto a vetture dotate di maggior potenza, Biagi ha progressivamente rimontato con sorpassi entusiasmanti fino a prendere il comando nelle battute finali, mantenendolo poi fino alla conclusione davanti a Cola (Audi) e Pigoli (Mercedes), prima di dare vita ad una grande festa dal gradino più alto del podio.

 

La classifica finale della Superstars International Series incorona Biagi campione con 170 punti, seguito da Ferrara con 132 e da Pigoli con 115.

 

Thomas Biagi: "Questa fantastica vittoria è frutto dell'intenso lavoro che tutto il Team BMW Italia ha svolto durante l'intera stagione e un grande merito va a Roberto Ravaglia, il miglior Team Manager con cui io abbia mai lavorato. Gara 1 è stata per me durissima, una delle più impegnative della mia carriera: durante l'intero campionato abbiamo sempre dovuto lottare con vetture spinte da motori di cilindrata considerevolmente maggiore della nostra, e a questo si aggiungevano qui 60kg di zavorra. Nonostante la pioggia ho comunque raggiunto l'ottavo posto finale, che era l'obiettivo che ci eravamo posti per poter partire in pole in gara 2, ma il risultato della gara mi ha consegnato il titolo con una corsa di anticipo, permettendomi di scendere in pista libero da calcoli in gara 2, che si è rivelata una delle mie più belle corse di sempre".

 

"Oggi nel nostro box abbiamo ricevuto la visita e le congratulazioni del ministro del turismo sudafricano, ma questo era purtroppo l'ultimo evento ospitato da Kyalami, che ora verrà smantellato: mi fa piacere però pensare di aver legato il mio nome e nuovamente quello di BMW alla storia di questo circuito, dove la casa bavarese vinse il tuo ultimo mondiale in Formula 1 nel 1983. Desidero infine dedicare il titolo ad Alfredo Melandri, un pilota ed uno dei miei più grandi amici che purtroppo oggi non c'è più".

 

 

http://www.****/magazine/5850/biagi-un-premio-al-grande-lavoro-di-bmw-italia

 

 

 

 

 

 

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

Il marchio Lexus in arrivo per il 2011

 

In Superstars, è tutto pronto per il raggiungimento dei 10 costruttori presenti al via. In griglia, nel corso della prossima stagione, è atteso il debutto del marchio Lexus, tramite una versione "racing" della IS-F, berlina al top per sportività nel line-up della casa. Dopo le voci che davano il marchio pronto a debuttare nel DTM un paio di stagioni fa, l'onore sarà, tramite il team MRT By Nocentini, proprio della serie di Roma Formula Futuro.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=29801&cat=43

 

ma se mrt by nocentini farà correre il marchio lexus,le chrysler a chi verranno affidate?

Modificato 28 Novembre, 2010 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 985]

gara2 è stata altamente spettacolare,peccato solo per la differita e per il commento scabroso.

il campionato 2010 è stato troppo bello,la superstars rulla di brutto!

 

 

 

gara1: http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50195684

 

gara2: http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50195718

 

 

 

 

 

 

Modificato 29 Novembre, 2010 da Mito Ferrari

[Lykos 0]

Per colpa della differita non sono riuscito a vedere gara 2, ora recuperer?...

E pensare che rompevo le palle ai miei perch?, inspiegabilmente, solo in 1 delle 2 televisioni di casa si vedeva La7!

 

Lexus? Pi? siamo meglio stiamo, penso che siano davvero pochi i campionati in grado di vantare cos? tanti costruttori e credo sia un buon segno... Specialmente se ogni tanto riescono a impensierire le "solite 3" come han fatto le Lumina e A4 a Kyalami!

[Mito Ferrari 985]

immagini dall'evento:

 

l'ultimo round della stagione vede luigi ferrara in pole position:

 

 

al via di gara1 ferrara non riesce a tenere la prima posizione,passato all'interno da johnny herbert:

 

 

dietro a herbert e ferrara è lotta fra auby e pigoli:

 

 

la gara prima del via era stata dichiarata bagnata;verso metà corsa la pioggia inizierà a creare problemi:

 

 

romagnoli e dionisio in lotta;il pilota audi concluderà terzo:

 

 

romanini e bossi a confronto:

 

 

ferrara riesce a riprendersi la prima posizione che però riperde con l'arrivo della pioggia;da lì nasce una tirata lotta con herbert che si risolverà a favore dell'inglese:

 

 

herbert vince la sua prima gara in superstars;ferrara è 2° ma non basta,biagi 8° è campione internazionale:

 

 

un commosso ermanno dionisio è 3°:

 

 

il podio di gara1:1°herbert 2°ferrara 3°dionisio;con loro c'è biagi (8°) nuovo campione:

 

 

biagi e ferrara hanno combattuto fino all'ultima gara per l'internazionale:

 

Modificato 30 Novembre, 2010 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 985]

tutto ? pronto per gara2;con l'inversione delle prime otto posizioni in pole c'? il neo-campione biagi con accanto la jaguar di romagnoli:

 

 

al via biagi e romagnoli sembrano essere spettatori:pigoli e sini schizzano via al loro esterno passandoli;sini sar? poi protagonista di due fuori pista:

 

 

romagnoli conduce un ottima gara in seconda posizione;dietro herbert inizia una rapida rimonta:

 

 

pigoli dopo il via scappa:verr? ripreso da herbert che per? sar? vittima di problemi tecnici e costretto al ritiro:

 

 

la lotta per le prime 4 posizioni si fa molto intensa;dopo vari cambi di posizione emerge thomas biagi che con due sorpassi molto duri su ferrara prima e su pigoli poi si prende la prima posizione e non la lascia pi?:

 

 

romagnoli si ritira dopo un violento contatto con sini:

 

 

verso la fine della gara,cola in poche tornate recupera diverse posizioni e giunge 2?:

 

 

il locale brandon auby non ha avuto molta fortuna:in gara1 si ? girato mentre era in 3^posizione;in gara2 mentre era in netto recupero ? stato vittima della rottura del cambio:

 

 

biagi onora al meglio il titolo vincendo gara2:

 

 

il podio di gara2: 1?biagi 2?cola 3?pigoli

 

[Mito Ferrari 985]

ci sono altre novità in arrivo per il 2011:

secondo quanto riportato da autosprint,oltre all'arrivo delle audi rs5( che sostituiscono le attuali rs4) e della lexus,il team top run che quest'anno ha corso con una bmw il prossimo anno dovrebbe schierare due mercedes c63 amg, con caldarola probabile pilota,mentre ad alessandro balzan sarebbe stata fatta l'offerta per correre con una panamera.

Modificato 1 Dicembre, 2010 da Mito Ferrari

[Lykos 0]

Tra l'altro, non so perch? manchino 2 gare (Hockenemien e Mugello) del 2010 ma visto che youtube spesso cancella gli utenti, ho trovato su la7 i video completi delle restanti 6 gare

http://www.la7.tv/ricerca/?qs=superstars&sa=

(non mi sembra d'aver visto il link prima, se l'hai gi? segnalato scusami)

[Mito Ferrari 985]

la gara del mugello non c'? perch? molto semplicemente era una gara valevole per il solo campionato italiano.

 

hockenheim invece manca dal sito di la7.tv e non ne so il motivo

[Lykos 0]

la gara del mugello non c'? perch? molto semplicemente era una gara valevole per il solo campionato italiano.

 

Ragionamento curioso escluderla, visto che siamo in Italia... Capirei fossimo all'estero! Misteri del palinsesto

 

Comunque sia, [OT] mi ? capitato in un pre-gara di ascoltare l'intevista a Flammini su "Roma Formula Futuro"...

Sinceramente, se volete far correre il Turismo, magari anche le Superstars in circuiti cittadini posso ancora capirlo (ma senza esagerare, bastano 1-2 circuiti visto che anche nel Wtcc nei circuiti cittadini sorpassi se ne vedono pochini) ma la F1! Ce ne sono gi? troppi di cittadini, gi? i nuovi circuiti sono comunque poco veloci e favorevoli al sorpasso, non aggiungiamo

Poi "siamo amici di Monza, non vogliamo rimpiazzarla"... Figurarsi se lasciano 2 gran premi in Italia! Insomma, la vedo grama, e di vedere il Gran Premio d'Italia diventare un ennesimo budello di guard rails a filo pista, la solita gara da safety car, non ne ho voglia!

[Mito Ferrari 985]

Ragionamento curioso escluderla, visto che siamo in Italia... Capirei fossimo all'estero! Misteri del palinsesto

 

vedo che sei un p? confuso riguardo alla superstars in tv

 

le gare valevoli per il campionato internazionale (quest'anno monza,imola,portimao,paul ricard,vallelunga2 e kyalami)vanno in onda su la7

mentre le gare valevoli solo per il campionato italiano (quest'anno vallelunga1,mugello e varano) vanno in onda su nuvolari.

[Mito Ferrari 985]

Le due Porsche Panamera S protagoniste della SUPERSTARS SERIES 2010 ?regine? dei Motor Show di Bologna ed Essen

 

A pochi giorni dalla conclusione di un?annata da record, la SUPERSTARS SERIES ? gi? protagonista anche della stagione invernale, caratterizzata dai pi? importanti Saloni a tema del panorama internazionale. Prima attrice in questi giorni ? la Porsche Panamera S di casa N.Technology che, con Fabrizio Giovanardi al volante, ha messo in pista prestazioni vincenti sin dal debutto del Mugello, per poi confermarsi in terra francese (al Paul Ricard) e a Vallelunga, ottenendo in tutto quattro vittorie.

 

In bella mostra a Bologna, in occasione della 35esima edizione del Motor Show che apre domani al pubblico per concludersi domenica 12 dicembre, esposta allo stand Petronas, la berlina di Stoccarda ? presente anche all?Essen Motor Show che si svolge annualmente in Germania. La grande kermesse tedesca, che si concluder? domenica 5 dicembre, conferma con un?apparizione ?eccellente? l'importante riconoscimento internazionale della serie di ROMA FORMULA FUTURO, che torner? in pista il 10 aprile 2011 a Monza.

 

http://www.superstars.it/Superstar-Series/Altre-News/Le-due-Porsche-Panamera-S-protagoniste-della-SUPERSTARS-SERIES-2010-%E2%80%9Cregine%E2%80%9D-dei-Motor-Show-di-Bologna-ed-Essen.aspx?catid=55

 

 

[Lykos 0]

le gare valevoli per il campionato internazionale (quest'anno monza,imola,portimao,paul ricard,vallelunga2 e kyalami)vanno in onda su la7

mentre le gare valevoli solo per il campionato italiano (quest'anno vallelunga1,mugello e varano) vanno in onda su nuvolari.

 

Non pensavo si fossero spartiti il campionato come avvoltoi con una carcassa

[Mito Ferrari 985]

 

 

gara1: http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50195684

 

gara2: http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50195718

 

 

 

highlights di kyalami

 

http://www.youtube.com/watch?v=aq524uzLYY4

 

 

in questo video sono presenti solo i giri iniziali;appena trover? qualcosa con gli ultimi spettacolari giri editer?:

 

http://www.youtube.com/watch?v=U_BFOTPRA-E&feature=mfu_in_order&list=UL

[Mito Ferrari 985]

per highlights completi di gara2 guardate questo riassunto direttamente dal sito ufficiale:(nel video ci sono highlights sia di gara1 che di gara2): http://www.superstars.it/Gallery.aspx?gtype=VI&gid=36&area=1

 

c'è anche un intervista a marazzi,promoter della serie,in cui parla dell'arrivo del marchio lexus e probabilmente di volkswagen (quale berlina v8 ha la vw? :unsure: )

Modificato 7 Dicembre, 2010 da Mito Ferrari

[Lykos 0]

c'? anche un intervista a marazzi,promoter della serie,in cui parla dell'arrivo del marchio lexus e probabilmente di volkswagen (quale berlina v8 ha la vw? :unsure: )

 

L'unica berlina (che giustifichi un v8,sulla passat non ce lo vedo un 4.0 v8) che mi passa per la testa (e vista la fascia delle altre vetture, ? plausibile) ? la Phaeton

http://it.volkswagen.com/it/models/nuova_phaeton/trimlevel_overview.html

E' un berlinone enorme, da ambasciata pi? che da corsa, ma dopo aver visto la 300c e la CTS mi aspetto di tutto

 

A meno che non si intenda Gruppo Wolkswagen... In quel caso hanno talmente tanti marchi che il solo pensare a qualche ipotesi precisa ? sfiancante!

[Hunaudieres 535]

ma il Gruppo Vag ha gi? l'Audi...

[Mito Ferrari 985]

dopo una rapida ricerca anche io avevo pensato alla phaeton,ma se non sbaglio è omologata per 5 posti (sempre se non sbaglio..)... il regolamento ammette auto omologate per 4... bò,per ora comunque è solo una voce (così come un paio di mesi fa si parlava della hyundai genesis)

poi comunque penso che si parli del marchio vw,non di un team ufficiale (perchè in questo caso come ha già detto huna,c'è già audi sport italia).

Modificato 8 Dicembre, 2010 da Mito Ferrari