Mito Ferrari 1044 Inviato 5 Aprile, 2010 Andiamo bene... Che risultati ha opttenuto in questo inziio di stagione? facciamo prima a dire che non ha ottenuto niente:qualifiche pi? che ottime ma gare sfortunate dove gliene sono capitate di tutte i colori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 5 Aprile, 2010 per Montoya un solo piazzamento nella top 5 e uno nella top 10. ma c'e' ancora tempo e molte gare prima della chase, obiettivo minimo della stagione, oltre alla benedetta prima vittoria in un ovale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 9 Aprile, 2010 (modificato) appena finite le prove della nationwide a pheonix: 1edwards 2kyle 3keselowski con logano e harvick entro i primi 10 tra poco le qualifiche della sprint cup e a seguire la gara nationwide. notte insonne!!! Modificato 9 Aprile, 2010 da Zodiac Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1044 Inviato 10 Aprile, 2010 pole nella sprint cup di allmendinger!griglia di partenza molto variopinta e inedita Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 10 Aprile, 2010 gia'... dubito che rimanga tale per molto. qualcuno che sta seguendo la gara?? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 11 Aprile, 2010 Per? Allmendinger in questa prima parte di stagione mi sembra bello pimpante... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1044 Inviato 11 Aprile, 2010 la gara c'? gi? stata e neanche lo sapevo... vab?,vittoria di newman,finalmente nella top5 montoya. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 11 Aprile, 2010 prima 113 giri in testa per Johnson, poi a 116 giri dalla fine e' andato in testa Kyle... 113 giri in testa consecutivi anche per lui. caution a 3 giri dalla fine e chi ha sostituito solo 2 pneumatici ha avuto la meglio. vabbe'... Mito se vuoi ti passo il calendario con gli orari... hi hi hi. scherzo dai. la notte prima hai visto la nationwide? gara spettacolare con vittoria di Kyle Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1044 Inviato 11 Aprile, 2010 stavolta non avevo neanche fatto caso a che ore ci fosse,in quanto pensavo si corresse di domenica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 11 Aprile, 2010 beh, non ti sei perso tanto da. credo di poter affermare che non sia stata la gara piu' spettacolare del millennio, anzi... prima dominio di Montoya, poi di Jimmie, poi di Kyle. la caution a 3 giri dalla fine ha mischiato le carte Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 12 Aprile, 2010 Bella gara anche se di certo non la migliore della storia. Molto interessante come le prestazioni dei piloti sono cambiate con il calare del sole. Comunque questa stagione spacca tutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 14 Aprile, 2010 Kasey Kahne firma con Hendrick!!! Un altro nome di primissimo grido trova posto al team Hendrick. Kasey Kahne, talento al volante ed indiscusso valore commerciale fuori dalla pista, verr? schierato sulla Chevy numero 5 nel 2012, quando scadr? il contratto di Mark Martin. Il pilota della West Coast abbandoner? alla fine dell'anno il Richard Petty Motorsports, ultima incarnazione di quell'Evernham Motorsports con cui aveva mosso i primi passi in Sprint Cup. Ancora da stabilire il suo destino per il 2011, anche se pare probabile una joint venture con il team Stewart-Haas Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 16 Aprile, 2010 NASCAR - Forth Worth - Anteprima: Samsung Mobile 500 14/04/10 - Dopo i circuiti lenti di Bristol, Martinsville e Phoenix, la NASCAR torna a correre per davvero e lo fa sul tracciato pi? veloce della stagione: il Texas Motor Speedway di Forth Worth. La pista: Il circuito ? un quadriovale a forma di trapezio come quelli di Atlanta e Charlotte ed ? lungo esattamente 1.5 miglia (2415 metri). Rispetto a questi due altri circuiti, le curve sono raccordate in maniera pi? morbida raggiungendo un'inclinazione di 24 gradi, mentre quella dei rettilinei ? di 5. Questo risultato si ? ottenuto dopo due modifiche nel 1998, un anno dopo l'inaugurazione dell'autodromo (i lavori per la costruzione iniziarono nel 1995): all'inizio di quell'anno venne modificata la curva 4 per migliorare la transizione verso il rettilineo principale. Alla fine del 1998 si fece il secondo lavoro eliminando la doppia inclinazione delle curve. La sede stradale ? inoltre pi? larga rispetto ai circuiti sopra citati e consente di raggiungere le medie pi? alte della stagione. Infatti, poich? sui circuiti di Daytona e Talladega i motori vengono strozzati per limitare la potenza, il Texas Motor Speedway risulta essere il tracciato pi? veloce della NASCAR. Nel 2006, Brian Vickers ha ottenuto la pole con un tempo di 27.518 secondi, ad una media di 196.235 miglie orarie (315.938 kmh). La gara pi? veloce ? stata vinta da Carl Edwards nel 2005 a 151.055 mph di media (243.995 kmh). Sempre Edwards (il pilota con pi? successi su questa pista, tre) ha vinto la gara con meno bandiere gialle (5) e giri dietro la pace car (26) nel 2008. La gara con pi? cambi di posizione in testa alla gara (29) ? stata quella del 2000 in cui Dale Earnhardt Jr. vinse la sua prima gara ricevendo i complimenti del padre. La guida: La larghezza della sede stradale consente diverse traiettorie e la perfetta transizione tra rettilinei e curve non offre particolari difficolt? nel girare all'interno o all'esterno. La scelta dipende pi? dal feeling dal pilota e dai doppiati che si incotrano durante la gara. A volte la scelta potrebbe essere dovuta al consumo delle gomme, in condizioni particolari di freddo o asfalto lavato dalla pioggia. L'entrata in curva ? accompagnata da una frenata in inserimento per diminuire la velocit? e far sterzare la macchina. Poich? non si verificano molti incidenti, spesso si rifornisce in regime di bandiera verde (ogni 50/55 giri), quindi questi pit stop risultano fondamentali per la vittoria. I partecipanti: Ci saranno diversi cambiamenti tra i protagonisti che domenica scenderanno in pista. Partecipando alle sole gare sulla costa Ovest, Brandon Ash non sar? al via con la Dodge #02. Non ci sar? nemmeno Scott Riggs con il team Keyed-Up e la Chevy #90. La seconda Chevy #35 del team Baldwin non ? stata iscritta ma Johnny Sauter ? riuscito a salire sulla vettura #36 del team, in quanto Mike Bliss sostituir? Aric Almirola sulla Chevy #09 del team Phoenix. Rientrano invece il team Braun con la Toyota #32 guidata da Reed Sorenson e la Ford #21 di Bill Elliott (team Wood). La scommessa: Questo tipo di tracciato al momento vede due grandi specialisti che sono Kasey Kahne e Kurt Busch. Di sicuro non pu? non considerarsi una vittoria da parte di Jimmie Johnson. Aldo Canzian Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 17 Aprile, 2010 Tony Stewart ritorna a fare sul serio... pole in texas! il problema sara' l'acqua, pare che per tutto il week-end imperversera sul texas. speriamo bene... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2061 Inviato 19 Aprile, 2010 Bellissima gara quella di luned?, tanti sorpassi, un duello Gordon-Johnson da antologia e big one che elimina molti dei migliori. Vittoria per Hamlin, bravo a scappare prima del ritorno di Johnson. Bella gara per Max, 22esimo. Peccato che in Italia nessuno ne parla. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 19 Aprile, 2010 (modificato) meno male che siamo almeno in due!!! (?????????????????????????????) quel big one ha spaccato la fisionomia della gara! povero Gordon, stava davvero picchiando duro alle reni di Jimmie e stava anche battendolo tanto e' vero che quel contatto ha forato col tempo la gomma della #48. lui per un pelo e' uscito e Johnson per un pelo no e quasi andava a vincere. grande Danny che con un legamento appena operato ha fatto un gran finale! INCREDIBILE!!! c'e' gente che adesso come defaticante si fa anche la gara nationwide! sara' passata un'ora da quell'altra che di suo e' durata almeno tre ore!!! invincibili... Modificato 19 Aprile, 2010 da Zodiac Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AdamClayton 0 Inviato 20 Aprile, 2010 INCREDIBILE!!! c'e' gente che adesso come defaticante si fa anche la gara nationwide! sara' passata un'ora da quell'altra che di suo e' durata almeno tre ore!!! invincibili... Questi son davvero fuori di testa. Scendono e si fanno pure la Nationwide. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 22 Aprile, 2010 Il mercato piloti smuove gli sponsor Oltre al mercato dei piloti, in Sprint Cup freme in questi giorni anche quello degli sponsor. In casa Michael Waltrip Racing, si punta al rinnovo del contratto di David Reutimann e, in caso di successo nelle trattative con il quarantenne della Florida, considerato nonostante l'et? una delle migliori scoperte della serie nel 2009, potrebbe arrivare il marchio Budweiser. In fuga dal team Petty dopo la perdita di Kasey Kahne. Brutta tegola anche per il team Childress, alla disperata ricerca di un prolungamento con Kevin Harvick. Il colosso Shell ha infatti annunciato la partenza al termine della stagione. Possibile destinazione, la Dodge di Kurt Busch in casa Penske, mentre il marchio Miller Lite potrebbe finire sulla carrozzeria di Brad Keselowski. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 24 Aprile, 2010 Penalizzati i team Waltrip e Germain Penalit? multipla per il team Waltrip, e per le operazioni associate, inclusa quella del Germain Racing e di Max Papis. La struttura di Michael Waltrip ? stata ritenuta colpevole di aver utilizzato radiatori non conformi. Oltre alle multe e alla probation per i crew chief, sono arrivate anche sanzioni per i piloti, che perderanno 50 punti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marcostraz 1 Inviato 24 Aprile, 2010 Il team di Micheal Waltrip stava andando molto bene...non so quanto questo sia merito dei radiatori...comunque penalit? incontestabili credo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
