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RobSpax

2009.03 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara]

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questo vale in tutti e 2 i sensi, non si pu? sapere dove sarebbe arrivato massa, ma di sicuro era piu veloce di kimi e non di poco, nn vedo perche non evidenziarlo. come ho gia detto avrei preferito gli errori alla sonnolenza.

A Spa lo scorso anno preferirono tutti la sonnolenza all'errore dopo una grande gara. Diciamo che ormai da un po' di tempo va bene quello che non fa Raikkonen e viceversa...

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io avrei preferito qualche errorino in pi?, segno di generosit? del pilota, odio quelli che si mettono l'animo in pace senza lottare, perche tanto la macchina non ? al top...

 

si come no per crocifiggerlo senza scuse, a Spa l'anno passato fece una grandissima gara ma tutti parlano dell'errore per aver forzato troppo.

 

Come dice Amadori: "Io conosco bene i miei polli". XD

 

 

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Cmq quei giri iniziali sotto SC sono stati uno scandalo. Nel 2006 in partenza le condizioni non erano tanto diverse e si part? normalmente.

Comunque considera che il maggior carico di quelle vetture secondo me incideva parecchio, oggi ci sono stati vari episodi di acquaplano (come dice l'ing. Bruno) molto pericolosi.

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La guida pulita sul bagnato paga pi? che in altre circostanze, Vettel c'? ne ha dato una dimostrazione oggi cos? come c'? l'ha data a Monza lo scorso anno...

 

verissimo, ora per? deve cominciare a vincere anche sull'asciutto

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E' questa la cosa preoccupante! KERS, motore, impianto elettrico, differenziale, manca solo che si inizi a smontare la carrozzeria...

 

in bmw ci sono gi? arrivati

 

Il mio discorso non era riguardante la voglia o lo specifico risultato di Hamilton che comunque c'ha provato, ma solo per far capire che sulla pioggia non basta fare 10 giri alla grande per parlare di pilota messo benissimo, come ovviamente ? stato fatto col primo pilota Ferrari.

 

beh l'inizio prometteva bene...la zona punti secondo me era tranquillamente a sua portata....bisogna vedere quanto le gomme sarebbero durate visto che un p? tutti i piloti con una sosta hanno sofferto alla fine dei due stint...

 

 

 

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Oggi era lampante che Raikkonen avesse dei problemi. Direi che vista l'affidabilit? della vettura non ? certo questo il problema su cui concentrarsi

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in 3 gare massa ha terminato 0,5 volte :rotfl:

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Comunque per difendere l'abbacchiamento finale di Barrichello, penso abbiano cannato ai box a lasciare le gomme usate.

 

Strategie Ferrari, non mi sembra ci siano stati problemi, forse l'unico dubbio nel far sosta durante la SC, ma penso - o almeno spero - che non c'era la sicurezza che gomme e carburante bastassero.

Modificato da Finnish

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A Spa lo scorso anno preferirono tutti la sonnolenza all'errore dopo una grande gara. Diciamo che ormai da un po' di tempo va bene quello che non fa Raikkonen e viceversa...

Ma questo perch?, purtroppo, ogni sua scelta (e della squadra che riguarda lui) si rivela sempre e costantemente sbagliata. Questo, purtroppo di nuovo, ? uno dei sintomi che le cose non vanno bene ne in lui, ne all'interno della squadra.

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in bmw ci sono gi? arrivati

beh l'inizio prometteva bene...la zona punti secondo me era tranquillamente a sua portata....bisogna vedere quanto le gomme sarebbero durate visto che un p? tutti i piloti con una sosta hanno sofferto alla fine dei due stint...

Pi? che le gomme penserei ai molti piloti che hanno sofferto l'acqua, e Massa non cammina sulle acque di solito... L'errore ? dietro l'angolo sempre in queste gare, soprattutto se sei in rimonta, in queste gare o vedi la bandiera a scacchi o non sei mai sicuro al 100% che la vedrai.

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Direi che la gara l'ha vinta quel furbone di Charlie Whiting... :lol:

 

Come si fa a non far partire le auto con quella pioggia? Forse che per chi era dietro la situazione sia migliorata? Hanno avuto meno acquaplaning ( Ham, Sutil, Bourdais, Alonso...) o visibilit? ( Buemi, Kubica, Glock...) :rolleyes:

 

Secondo me ha ragione , una volta, tanto Gen? quando dice che fossero partiti normalmente le auto si granavano prima e la visibilit? sarebbe migliorata anche per chi seguiva...

 

A quando vietare le gare "bagnate" come negli States? A questo punto sarebbe pi? onesto...

 

Ovviamente tutto per merito anche di chi ci propina circuiti penosi ed in capo ai monsoni come questo cinese ( asfalto drenante no, eh? troppo "tecnologico" per la Cina in un circuito nuovo. Certo poi si continua a "massacrare" quelli europei adducendo scuse di sicurezza. <_<

 

Grande auto comunque la Red Bull, anche una "semipippa" :hihi: come Webber andava a razzo, con parziali alla fine superiori a quelli del tanto celebrato compagno.

 

 

Se quello str... umento* di Withing faceva partir la gara Alonso sarebbe andato forse a punti

 

 

* immaginate pure in che mani :D

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Spa ? stato solo un timido raggio di luce di un pilota che, parlando delle gare sul bagnato, sta deludendo sempre pi?. Del resto anche a Spa ? finito a muro quindi c'? poco da esaltare. Farsi sorpassare da 8 vetture in una situazione in cui la macchina permette di difenderti ? un chiaro segno di incapacit? del pilota. Non so come era messo con l'assetto ma pure se fosse stata una configurazione scarica non ? abbastanza per giustificarlo. Del resto non pu? essere sempre e solo lui quello che ha problemi di assetto...

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E dire che oggi non ci voleva poi tanto a stare in zona punti con entrambi

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Almeno una cosa buona la Ferrari l'ha fatta: cacciando Baldisserri almeno non abbiamo visto str****te strategiche. Ci scommettevo che se c'era lui mettevamo le gomme d'asciutto.

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un altra bella perla della stampa:Gazzetta

 

:miii?vero!:

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Spa ? stato solo un timido raggio di luce di un pilota che, parlando delle gare sul bagnato, sta deludendo sempre pi?. Del resto anche a Spa ? finito a muro quindi c'? poco da esaltare. Farsi sorpassare da 8 vetture in una situazione in cui la macchina permette di difenderti ? un chiaro segno di incapacit? del pilota. Non so come era messo con l'assetto ma pure se fosse stata una configurazione scarica non ? abbastanza per giustificarlo. Del resto non pu? essere sempre e solo lui quello che ha problemi di assetto...

 

bah non so quanto di ver? c'? in questa frase...secondo me qualche problemino ce l'aveva...

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Direi che la gara l'ha vinta quel furbone di Charlie Whiting... :lol:

 

Come si fa a non far partire le auto con quella pioggia? Forse che per chi era dietro la situazione sia migliorata? Hanno avuto meno acquaplaning ( Ham, Sutil, Bourdais, Alonso...) o visibilit? ( Buemi, Kubica, Glock...) :rolleyes:

 

Secondo me ha ragione , una volta, tanto Gen? quando dice che fossero partiti normalmente le auto si granavano prima e la visibilit? sarebbe migliorata anche per chi seguiva...

 

:zizi:

 

Del resto anche a Spa ? finito a muro quindi c'? poco da esaltare. Farsi sorpassare da 8 vetture in una situazione in cui la macchina permette di difenderti ? un chiaro segno di incapacit? del pilota.

 

Non mi pare avesse una macchina che permettesse di difendersi, Hamilton l'ha passato 3 volte, in frenata non c'? stata storia tutti passavano, e li il pilota ha due cose da fare o frenare in modo di fare la curva o tirare dritto.

Modificato da Finnish

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A Spa lo scorso anno preferirono tutti la sonnolenza all'errore dopo una grande gara. Diciamo che ormai da un po' di tempo va bene quello che non fa Raikkonen e viceversa...

 

un conto ? avere una macchina vincente che ti fa andar forte anche senza forzare eccessivamente, un altro ? dover metterci qualcosa in piu per colmare le scarse prestazioni

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Spa ? stato solo un timido raggio di luce di un pilota che, parlando delle gare sul bagnato, sta deludendo sempre pi?. Del resto anche a Spa ? finito a muro quindi c'? poco da esaltare. Farsi sorpassare da 8 vetture in una situazione in cui la macchina permette di difenderti ? un chiaro segno di incapacit? del pilota. Non so come era messo con l'assetto ma pure se fosse stata una configurazione scarica non ? abbastanza per giustificarlo. Del resto non pu? essere sempre e solo lui quello che ha problemi di assetto...

Boh quest'incapacit? ? molto soggettiva comunque, a Silverstone lo scorso anno non and? male, anzi, a Spa fece un errore tra l'altro da non demonizzare visto che si trov? una vettura da doppiare a centro curva e comunque dopo una gara non esattamente da incapace, oggi non ha spinto ma non ha fatto errori e tendete tutti a dimenticare presto che inizialmente ? stato confermato un problema di potenza al motore.

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Vettel impara una frase in italiano a Week end. :rotfl:

 

Come non detto, la seconda parolo. :hihi:

 

 

Comunque per me il problema principale ? l'affidabilit?, pi? che la prestazione.

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