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il "Pagellone" di Repubblica... anvedi, ah?...

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da Repubblica.it/motori:

 

F1

Red Bull ? la sorpresa

la Ferrari ? rimandata

Il nostro pagellone alle scuderie che parteciperanno al prossimo mondiale dopo i primi giorni di test. Bene anche la Toyota

di MARCO MENSURATI e STEFANO ZAINO

 

Red Bull ? la sorpresa la Ferrari ? rimandata.

 

ROMA - Quella che sta per cominciare ? la stagione pi? enigmatica degli ultimi dieci anni di Formula Uno. I nuovi regolamenti hanno mischiato le carte azzerando in un solo colpo tutte le certezze accumulate nel tempo dai team, modificando le loro ambizioni, creando nuove incertezze, rielaborando, insomma, lo scenario. E in maniera drastica. Con i test ridotti a soli 20 giorni, poi, si ? aggiunta un'ulteriore incognita: eravamo abituati a giocare a poker, quest'anno facciamo una mano a telesina, sintetizzano scherzando i meccanici.

Dopo soli tre test, ? ancora presto per capire come si sono ridistribuite le forze nel Circus. Tuttavia i primi verdetti della pista e le qualche chiacchierata informale con i tecnici consente di stilare una prima pagella stagionale. Da leggere tenendo conto che da oggi a Melbourne mancano ancora parecchi giorni e, soprattutto, parecchi chilometri.

 

Red Bull 8

Fin qui ? la vera rivelazione della stagione: il progettista Adrian Newey sembra aver azzeccato la macchina dell'anno (per la cronaca: Newey ? l'uomo che nell'84 disegn? la March che teneva il passo delle grandi solo grazie alle soluzioni aerodinamiche; trasferitosi in Williams domin? la scena negli anni 90 prima di diventare pedina insostituibile della McLaren). Nell'ambiente ? ormai un ritornello: Newey ? l'ingegnere che meglio ha interpretato i nuovi regolamenti. E la cosa bizzarra ? che fu quello che pi? di tutti se ne lament? quando le prime bozze vennero divulgate. La macchina a Jerez sta andando fortissimo. Anche avvalendosi di uno dei piloti pi? promettenti del Circus, Vettel.

 

Toyota 7,5

E' una delle sorprese di questo inizio stagione. I tecnici hanno avuto trovate aerodinamiche geniali (l'ala posteriore, soprattutto) che da qualche settimana sono allo studio di quasi tutti gli altri team che vorrebbero copiarle. La cenerentola di questi ultimi anni, la squadra che non ha mai vinto una gara pur avendo il budget pi? alto di tutti e pur essendo il primo costruttore di automobili del mondo, ? pronta al riscatto. In Bahrein ha corso pi? forte di tutti. Trulli, in un solo giorno, ha fatto il triplo dei chilometri del gp del Bahrein: prova che la macchina ? affidabile oltre che veloce. Unica macchia, se vogliamo chiamarla cos?, non ha il kers. Cosa questo potr? comportare in termini pratici ? tutto da vedere.

 

McLaren 6,5

Non pi? fortunati della Ferrari dal punto di vista meteorologico, gli inglesi hanno praticamente buttato via tutta la prima sessione di test nelle pozzanghere di Portimao (ha persino grandinato). Nella seconda sessione per? si sono rifatti. A Jerez hanno girato parecchio anche se con alterni risultati. La monoposto d'argento di Kovalainen sembrava una bicicletta in scia alla Renault di Alonso, che faceva sempre ed inequivocabilmente meglio. Una specie di incantesimo che si ? spezzato quando al volante ? andato Hamilton. Proprio all'ultimo giro l'inglese ha fatto il miglior tempo. Segno che la macchina c'?. Occorre solo capirla. E saperne sfruttare le caratteristiche. Da segnalare il particolare impaccio mostrato dai meccanici inglesi nel maneggiare l'infernale Kers.

 

Renault 6,5

Anche il team di Briatore ? rimasto impantanato sotto gli acquazzoni portoghesi. E cos? il primo vero test anche per i francesi ? stato quello di Jerez. Dove Piquet non ha impressionato. La macchina per? ? stata in grado di girare molto senza dare particolari problemi. Cos? quando al volante ? andato Alonso la musica ? cambiata: lo spagnolo ? stato il primo (dopo di lui solamente Hamilton) a scendere sotto il muro dell'1'20''. La nuova situazione che si ? creata in F1 sembra mettere molto a suo agio Alonso: "Le nuove regole mi divertono molto - dice - non mi creano alcun problema".

 

Ferrari 6

Il giorno del debutto ufficiale, la F60 gir? ben poco, in pista. Tanto che qualcuno si preoccup? seriamente. "Problemi di giovent?", rassicur? Montezemolo. Poi vennero i giorni pieni d'acqua e freddo del Mugello. Ma proprio mentre i pi? foschi interrogativi cominciavano a ingombrare l'orizzonte, complici anche sparuti raggi di sole la F60 ha cominciato a funzionare meglio, a dimostrarsi accettabilmente veloce e affidabile. Progressi non del tutto confermati dagli otto giorni in Bahrein dove la macchina di Raikkonen e Massa ha avuto problemi, per quanto piccoli, al kers, al cambio e all'impianto elettrico. Alla fine, tra inconvenienti meccanici e tempeste di sabbia, i chilometri macinati sono stati meno del previsto.

 

Bmw-Sauber 6

Doveva essere il mostro nero, l'incognita pericolosa della nuova stagione, per il momento si ? dimostrata una macchina "umana", niente di eccezionale. In pista fa tempi normali e il kers non pare avvantaggiarla. Insomma, una quasi delusione: a giudicare da quanto i tedeschi si sono battuti per costringere tutti a correre con il kers, ci si aspettava qualcosa di pi? spettacolare. Alla fine, a rendere davvero pericoloso il team sar? il talento di Kubica. Gi? l'anno scorso, con mezzi decisamente inferiori, aveva fatto bene. Se quest'anno conferma il trend saranno guai per gli avversari.

 

 

Williams 5,5

Come la Toyota non avr? il kers, ma il contesto in cui si inserisce questa scelta ? ben diverso. La macchina sembra affidabile, e le soluzioni aerodinamiche sono state giudicate buone (anche se non rivoluzionarie). Le prestazioni per? sono ancora tutte da verificare. In mancanza di altri punti di forza, l'assenza del kers potrebbe essere un limite pesante.

 

 

Toro Rosso 5

La Toro Rosso sta girando ancora con la vecchia macchina, la nuova debutter? a marzo sul circuito di Adria. Poi far? gli ultimi test prima di Melbourne. Insomma sarebbe messa male, non fosse che sia i tecnici sia i piloti contano molto sul trasferimento di dati e di soluzioni dalla scuderia "cugina" Red Bull.

 

Force India 4,5

La nuova macchina si vedr? solamente ai test di Jerez a marzo. L'unica speranza del team, per essere competitivo, ? che oltre a fornire i motori, la Mercedes fornisca anche know how. Lo ha detto senza mezzi termini Fisichella. "Ci fa molto ben sperare la promessa di assistenza fattaci dalla McLaren-Mercedes".

 

Honda ng

Situazione in stand by per la casa giapponese. Al momento non si sa nemmeno se correr? la prima gara. Molto dipende dalla possibilit? che la Virgin decida di entrare in Formula uno.

 

Ferrari "rimandata", Red Bull promossa a pieni voti ? :wacko2:

 

Molto onestamente ammetto di non essere assolutamente in grado ad oggi di stilare alcun parere sulle auto che girano... troppo pochi i test e poi l'esperienza insegna che a volte di questi tempi ci si confonde... per stilar classifiche io aspetto a fine Giugno :D .

 

Che ne dite?

Modificato da Lotus

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La Ferrari deve pensare alla McLaren, anche se fosse vero che la Red Bull ? messa meglio di tutti, chi si aspetta che possa vincere il mondiale o essere una vera competitor?

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non ho idea come saranno i valori in campo (giudicando solo qualche test dove non sappiamo nemmeno come girano)... se volete per? i voti li do in base alla bellezza estetica delle monoposto.. quello si :hihi:

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non ho idea come saranno i valori in campo (giudicando solo qualche test dove non sappiamo nemmeno come girano)... se volete per? i voti li do in base alla bellezza estetica delle monoposto.. quello si :hihi:

:hihi:

 

Vedo che la pensi come me... :D

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chi raggiungerebbe il 5? :blush2:

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non sono per niente d'accordo

 

secondo me:

 

bene: ferrari /red bull /williams /mc laren

 

male : toyota

 

non mi pronuncio sulle altre

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ma le pagelle del precampionato non si dovrebbero fare alla fine del precampionato?

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HI HI HI HI HI

 

Allora, news fresche dalle mie fonti.

 

Ferrari 9.5

Renault 8.5

Toyota 7

BMW 6

Williams 6.5

RB+STR 8

McLaren 3

Altri, SV

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addirittura 3... una volta era 4.5 :hihi:

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Certo che anche la repubblica ? alla frutta. Con ancora 3 sessioni di test (2 per bmw,ferrari e toyota) come si fa a dare voti? Bisogna come minimo aspettare la fine dei test, o meglio ancora le prime gare del mondiale.

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addirittura 3... una volta era 4.5 :hihi:

Eh... ma ho saputo che la situazione ? grave. Uait&Si.

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in mclaren sono in una situazione grave dai test della scorsa stagione...e infatti per questo hanno vinto il titolo piloti... :superlol:

 

io dico che al vertice non ci sar? ne la ferrari ne la mclaren...

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HI HI HI HI HI

 

Allora, news fresche dalle mie fonti.

 

Ferrari 9.5

Renault 8.5

Toyota 7

BMW 6

Williams 6.5

RB+STR 8

McLaren 3

Altri, SV

 

La cocaina non ? una fonte.

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Eh ragazzi, ragazzi!

 

Lasciatevi servire da me.

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Finora toyota e renualt su tutti.

A seguire red bull e ferrari, poi mc laren e bmw.

La williams fa pena!! come fate a dire che potr? inserirsi nella lotta al vertice nelle prime gare? le scorse stagioni qualcosa di buono all'inizio faceva vedere, mentre quest'anno manco porta il kers!!

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in mclaren sono in una situazione grave dai test della scorsa stagione...e infatti per questo hanno vinto il titolo piloti... :superlol:

 

io dico che al vertice non ci sar? ne la ferrari ne la mclaren...

 

Mio caro amico.. non hai idea della differenza vcon la scorsa stagione. L'anno scorso la McLaren era la terza forza, tenuta in piedi dalla cattiveria di Hamilton di cogliere episodi-pioggia-errori di setting Ferrari-mancato adattamento alle dure con alte temperature Ferrari.

Quest'anno ? gi? molto se la McLaren riuscir? a fare una stagione a livello del 2002.

 

Finora toyota e renualt su tutti.

A seguire red bull e ferrari, poi mc laren e bmw.

La williams fa pena!! come fate a dire che potr? inserirsi nella lotta al vertice nelle prime gare? le scorse stagioni qualcosa di buono all'inizio faceva vedere, mentre quest'anno manco porta il kers!!

 

No, amico, lasciati servire. La Williamns va abbastanza bene e non fa certo pena, come la McLaren. La Toyo ? messa bene, ma non ha il kers. La Renault ? messa bene ma non come la Rossa.

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Temo che stiamo tornando ai fasti di Singapore B)

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ragazzi ma come fate a puntare sulla toyota!!!

 

l'ala anteriore ? di concezione vecchissima... indietr 10 anni rispetto a quella ferrari!!

 

magari poi va fortissimo, eh! per? io non ci punto :superlol::superlol:

cio?, c'? tanto lavoro da fare secondo me

 

 

la williams invece ? avanti... molti dettagli sono progettati con attenzione (tipo le aperture sul cofano, la presa d'aria, l'estrattore...) poi non hanno perso tempo con il kers, e secondo me hanno fatto bene essendo una squadra piccola

Modificato da jacopo

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Mio caro amico.. non hai idea della differenza vcon la scorsa stagione. L'anno scorso la McLaren era la terza forza, tenuta in piedi dalla cattiveria di Hamilton di cogliere episodi-pioggia-errori di setting Ferrari-mancato adattamento alle dure con alte temperature Ferrari.

 

mica starai facendo un complimento a hamilton :zrzr:

 

Quest'anno ? gi? molto se la McLaren riuscir? a fare una stagione a livello del 2002.

 

? un p? presto per dirlo....

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Certo che gli faccio un complimento. Sono gnurant, non cieco.

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