Shock! Motore unico in F1 dal 2010. Aperta la gara!

[MH1HK23KR1 0]

Formula kitsch. ex F1.

[Osrevinu 34]

magari esageri un po.

Tutti possiamo essere fotografiati nel cesso o da qualche parte facendo cose che fanno anche le scimmie con naturalit? darwiniana

Mongo tu metti in scena i revival di Auschwitz e Buchenwald, dici "Hei Hitler", sfotti gli ebrei e ci ridi?

 

Non credo proprio.

[mp4/18 351]

Non c'? un solo costruttore daccordo su questa proposta indegna dei motori unici. Mosley ? l'unico responsabile. Chiss? forse stanotte ha avuto una visione di Hitler che massacrava qualche ebreo l'ha inscenata pure lui e poi gli ? venuta l'illuminazione.

 

non esageriamo per? osre. non citiamo cose che non centrnao nulla (credimi, non centrano nulla hitler & c. per fortuna)

 

non c'? nessun costruttore daccordo, ma come sempre si metteranno piacevolmente a 90? come sempre hanno fatto.

 

io ti ripeto: mosley l'ho sempre ritenuto un danno per tutto lo sport motoristico, ma se i teams accetteranno, saranno i primi a doversi vergognare.

[Lotus 4]

Io non vedo quale scandalo ci sia nel fare un regolamento finalmente vincolante dal punto di vista del motore.

 

ripeto, non vedo come questo possa ammazzare la F1 pi? di quanto non l'abbiano rischiato di fare i regolamenti che ci portavano a far correre auto spaziali insuperabili farcite di ogni ben di Dio iper-tecnologico, appannaggio certo e sicuro dei soliti 2/3 Ricchi...

 

 

Se le tanto vituperate e denigrate da alcuni di voi gare USA hanno il quintuplo di spettatori e di sponsor un motivo ci sar? anche... e non necessariamente lo si pu? spiegare con il differente potenziale di audience...

 

Mi sembra che li, pur con regole ferree che vincolano se non al costruttore unico al massimo a 2/3 fornitori standardizzati le differenze fra i mezzi ed i teams ed il realativo spettacolo sportivo sia di un livello stra-superiore rispetto a quello fornitoci dalla F1 negli ultimi 10 anni...

 

Il fatto ? che per molti di noi prescindere da un' assodata e costante superiorit? tecnologica della squadra del Cuore ? qualcosa di assolutamente inconcepibile.

 

La prova viene dall' esaltazione ed il rimpianto che molti provano per la fine di quello che, almeno per me, non ? stato uno dei periodi pi? fertili della categoria, quello dello stradominio per manife$ta $uperiorit

Modificato 17 Ottobre, 2008 da Lotus

[Osrevinu 34]

Lotus non ti seguo.

 

Numero 1: la Formula 1 nata con i costruttori, i team privati sono venuti dopo e se ne sono andati poi;

Numero 2: le gare americane sono un'altra cosa. E poi non ? vero che hanno il quintuplo di sponsor e pubblico. Gli autodromi sono sempre pieni perch? i biglietti costano max 80 dollari;

 

Il motore unico ? una puttanata bestiale che non sta n? in cielo n? in terra. Ogni costruttore deve avere il motore che dice lui.

[mongo 59]

Mongo tu metti in scena i revival di Auschwitz e Buchenwald, dici "Hei Hitler", sfotti gli ebrei e ci ridi?

 

Non credo proprio.

 

Parlo che con una foto tutti possiamo essere ridicolizzati, secondo sia la situazione... La fotografia ? un medio giusto e ingiusto, dice la verita ma anche potrebbe sostenere la pi? grossa buggia.

 

 

Io sono della opinione che la integrit? della persona ? difficilmente divisibile in vita privata e vita publica. O sei esquizofrenico o c'? qualcosa che non funziona

 

Quindi Mosley, dopo essere cazziato per altre personne non meno vergognose, dovrebbe avere lasciato la F1.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Maverick 0]

Io non vedo quale scandalo ci sia nel fare un regolamento finalmente vincolante dal punto di vista del motore.

 

ripeto, non vedo come questo possa ammazzare la F1 pi? di quanto non l'abbiano rischiato di fare i regolamenti che ci portavano a far correre auto spaziali insuperabili farcite di ogni ben di Dio iper-tecnologico, appannaggio certo e sicuro dei soliti 2/3 Ricchi...

Se le tanto vituperate e denigrate da alcuni di voi gare USA hanno il quintuplo di spettatori e di sponsor un motivo ci sar? anche... e non necessariamente lo si pu? spiegare con il differente potenziale di audience...

 

Mi sembra che li, pur con regole ferree che vincolano se non al costruttore unico al massimo a 2/3 fornitori standardizzati le differenze fra i mezzi ed i teams ed il realativo spettacolo sportivo sia di un livello stra-superiore rispetto a quello fornitoci dalla F1 negli ultimi 10 anni...

 

Il fatto ? che per molti di noi prescindere da un' assodata e costante superiorit? tecnologica della squadra del Cuore ? qualcosa di assolutamente inconcepibile.

 

La prova viene dall' esaltazione ed il rimpianto che molti provano per la fine di quello che, almeno per me, non ? stato uno dei periodi pi? fertili della categoria, quello dello stradominio per manife$ta $uperiorit?.

 

esatto, ma qui in europa non sanno pi? vedere oltre il loro buco del c**lo per dirla come direbbe pino

 

[Visitatore mephisto]

Evidentemente quel nazista, antisemita e puttaniere di Mosley non sa un caxxo della storia di questo sport che ? nato, ripeto ? nato, con i costruttori!!! Non con i team privati che se se ne andassero farebbero solo un favore a tutti!

 

Scuderia Ferrari Ford...brrr....

 

Ma andassero affanculo tutti. La colpa di tutto questo ? di quel nazista decerebrato che sta a Parigi. Ma quando ? che si leva dalle palle? ? la rovina di questo sport. E pensare che c'? pure chi lo difende per tutte le porcate che ha fatto. Ma vada a farsi frustare ancora un po' che quelle che gli hanno dato fino ad ora sono state poche.

 

abbiamo capito come la pensi, non c'? bisogno di insultare la gente e sparare parolacce ad ogni post per dire sempre la stessa cosa. Warn.

[Osrevinu 34]

Allora fatemi la cortesia di cambiargli pure nome. Per questa che volete voi non ? la Formula 1 ma un monomarca ridicolo e da 4 soldi.

 

Motori unici? Vincolati? Stanrdardizzati? Ma siamo matti? Stiamo stati bene 60 anni e ora quello l? se ne esce con questa scemenza...

Modificato 17 Ottobre, 2008 da Osrevinu

[MH1HK23KR1 0]

Chi ? pino?

 

Torniamo a noi. Io sarei per il doppio binario: motore unico per chi lo vuole e sviluppato in proprio dagli altri. Le cose da cambiare per migliorare la formula sono altre.IMHO.

[mongo 59]

Io non vedo quale scandalo ci sia nel fare un regolamento finalmente vincolante dal punto di vista del motore.

 

ripeto, non vedo come questo possa ammazzare la F1 pi? di quanto non l'abbiano rischiato di fare i regolamenti che ci portavano a far correre auto spaziali insuperabili farcite di ogni ben di Dio iper-tecnologico, appannaggio certo e sicuro dei soliti 2/3 Ricchi...

Se le tanto vituperate e denigrate da alcuni di voi gare USA hanno il quintuplo di spettatori e di sponsor un motivo ci sar? anche... e non necessariamente lo si pu? spiegare con il differente potenziale di audience...

 

Mi sembra che li, pur con regole ferree che vincolano se non al costruttore unico al massimo a 2/3 fornitori standardizzati le differenze fra i mezzi ed i teams ed il realativo spettacolo sportivo sia di un livello stra-superiore rispetto a quello fornitoci dalla F1 negli ultimi 10 anni...

 

Il fatto ? che per molti di noi prescindere da un' assodata e costante superiorit? tecnologica della squadra del Cuore ? qualcosa di assolutamente inconcepibile.

 

La prova viene dall' esaltazione ed il rimpianto che molti provano per la fine di quello che, almeno per me, non ? stato uno dei periodi pi? fertili della categoria, quello dello stradominio per manife$ta $uperiorit?.

esatto caro lotus, esatto

[Osrevinu 34]

abbiamo capito come la pensi, non c'? bisogno di insultare la gente e sparare parolacce ad ogni post per dire sempre la stessa cosa. Warn.

Bravo Mau, difendi anche te le porcate che ha fatto quel signore prendendo in giro 6 milioni di morti?

[mp4/18 351]

Lotus non ti seguo.

 

Numero 1: la Formula 1 nata con i costruttori, i team privati sono venuti dopo e se ne sono andati poi;

Numero 2: le gare americane sono un'altra cosa. E poi non ? vero che hanno il quintuplo di sponsor e pubblico. Gli autodromi sono sempre pieni perch? i biglietti costano max 80 dollari;

 

Il motore unico ? una puttanata bestiale che non sta n? in cielo n? in terra. Ogni costruttore deve avere il motore che dice lui.

 

anche perch? ? parte della loro cultura avere campionati monomarca o al massimo con 2-3 costruttori standard.

 

cavolo lotus, mi meraviglio che tu dica queste cose con quell'avatar e soprattutto con questo nick.

[Visitatore mephisto]

Bravo Mau, difendi anche te le porcate che ha fatto quel signore prendendo in giro 6 milioni di morti?

 

io non difendo nessuno, non sono affatto entrato nel merito della discussione. Semplicemente stai rendendo pesante la lettura del forum con continue volgarit? e un tono che ammazza ogni eventuale dibattito e per questo ti sei preso il warn, il consiglio ? di limitarti. Basta OT.

[rossoferrari83 0]

A quando il pilota unico?

[MH1HK23KR1 0]

Visto che si parlava di privati, distinguiamo per?, IMHO.

Un conto erano i privati alla Rob Walker, che schieravano Lotus o BRM o altre auto private; o la Tyrrel prima maniera che assemblava i telai Matra. Un conto sono quei privati tipo Williams o McLaren che comunque il telaio se lo facevano in casa. La Lotus poi costruiva anche auto stradali, ma era comunque un non-costruttore perch? il motore non lo costruiva in proprio.

 

Io direi: evitiamo i privati alla Rob Walker (infatti, regole nuove vietano la vendita di telaio), ma i privati alla Williams o McLaren vanno bene. Se il motore unico consente ai nuovi privati di entrare, ok. Ma deve essere una libera scelta usare quel motore o no.

Modificato 17 Ottobre, 2008 da MH1HK23KR1

[Gilles Villeneuve 0]

Mega quotone a Osre...

 

In caso di accettazione da parte dei team,con questa nuova regola,muore definitivamente la nostra cara F1.

 

Non chiamatela pi? con questo nome,a partire dal 2010 ci sar? un'altra categoria dell'automobilismo sportivo.

 

Mi dispiace dirlo,ma chi difende la scelta evidentemente non sa cosa sia la F1... e mi chiedo come persone come Lotus possano essere da quella parte...boh...

Modificato 17 Ottobre, 2008 da Gilles Villeneuve

[mongo 59]

io la difendo

 

 

Cos? nel futuro non dovr? cambiare di sport

[Schumi4ever 0]

Io non vedo quale scandalo ci sia nel fare un regolamento finalmente vincolante dal punto di vista del motore.

 

ripeto, non vedo come questo possa ammazzare la F1 pi? di quanto non l'abbiano rischiato di fare i regolamenti che ci portavano a far correre auto spaziali insuperabili farcite di ogni ben di Dio iper-tecnologico, appannaggio certo e sicuro dei soliti 2/3 Ricchi...

Se le tanto vituperate e denigrate da alcuni di voi gare USA hanno il quintuplo di spettatori e di sponsor un motivo ci sar? anche... e non necessariamente lo si pu? spiegare con il differente potenziale di audience...

 

Mi sembra che li, pur con regole ferree che vincolano se non al costruttore unico al massimo a 2/3 fornitori standardizzati le differenze fra i mezzi ed i teams ed il realativo spettacolo sportivo sia di un livello stra-superiore rispetto a quello fornitoci dalla F1 negli ultimi 10 anni...

 

Il fatto ? che per molti di noi prescindere da un' assodata e costante superiorit? tecnologica della squadra del Cuore ? qualcosa di assolutamente inconcepibile.

 

La prova viene dall' esaltazione ed il rimpianto che molti provano per la fine di quello che, almeno per me, non ? stato uno dei periodi pi? fertili della categoria, quello dello stradominio per manife$ta $uperiorit?.

Per piacere non confondiamo due mondi che non c'entrano nulla!!! In America si corre per puro spettacolo e per puro divertimento...io una gara di Nascar dal vivo l'ho vista da Atlanta e per chi sta in tribuna la gara in s? ? solo un pretesto per passare una giornata diversa, per ammazzarsi di tacos, per far fare un giro ai bambini nei luna park che sorgono attorno agli impianti, per far casino ed urlare quando qualcuno va a muro o ci sono le ripartenze dopo Sc, il tutto in un bel 3 ore /3 ore e mezza di gara...punto, ? solo un gran circo e basta e visto che ? solo un gran circo alla fine della stagione fanno i playoff con solo dodici piloti che si possono giocare il titolo nelle ultime gare e gli altri che anche vincendo non contano nulla. Qui la F1 ? ancora uno sport, dove la tecnologia la fa da padrone, come ? giusto che sia perch? risponde ai criteri per cui ? nata e se il pi? bravo bastona gli altri ? giusto cos? perch? ? stato pi? bravo, cos? come la Nascar o la Indy ? nata su altri criteri, qui i Gp da noi non possono durare pi? di due ore e il divertimento ? sostituito dalla passione con gente che non va in ferie piuttosto di avere i soldi per vedere un gp...e tutto questo Mosley lo sta mandando a puttane....very very compliments...

[MH1HK23KR1 0]

La f1 dovrebbe essere anche divertimento e spettacolo, ma questo viene dopo la passione. E la passione si preserva rispettando la storia della serie.