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Osrevinu

2008.16 | Gran Premio del Giappone - Fuji [Presentazione]

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24? Gran Premio Fuji Television del Giappone - 10-11-12 Ottobre 2008

 

Il circuito ai piedi del Monte Fuji, presso la piccola cittadina di Oyama, ospita il Gran Premio del Giappone, terz'ultima gara del mondiale 2008. L'anno prossimo il circus ritorner? a Suzuka, a cui ha detto arrivederci nel 2006, per poi ritornare negli anni pari al Fuji, dando cos? via all'alternanza tra le due piste giapponesi, di propriet? di Toyota e Honda.

 

Il circuito ai piedi del famoso vulcano fece la sua prima apparizione nel 1976, si biss? l'appuntamento nel 1977 per poi ritornarci lo scorso anno dopo trent'anni.

 

Si ritorna alle corse dopo il primo Gran Premio in notturna della storia della Formula 1 disputatosi a Singapore a fine Settembre. Alonso ha inaspettamente vinto dopo quasi un anno di digiuno, Hamilton ha limitato i danni con un terzo posto che vale oro, e la Ferrari ? affondata nella notte, ? proprio il caso di dirlo. Massa stava imponendo un ritmo forsennato alla gara, tallonato da Hamilton e da Raikkonen, ma quando ? entrata in pista la Safety Car il pasticcio! Ai box il brasiliano parte in anticipo trascinandosi il bocchettone della benzina. Senza colpe Felipe! Infatti il semaforo che la Ferrari usa per gestire le procedure di pit stop aveva dato luce verde. Tutta colpa di un meccanico che ha dato il via con troppo anticipo.

 

Altra gara da dimenticare per Raikkonen che mentre seguiva una Toyota, avendo la possibilit? di portare a casa punti preziosi per la squadra, va a muro segnando il quarto zero consecutivo. ? decisamente un anno da cancellare quello del pilota finlandese. Le sue prestazioni hanno lasciato perplesso pi? di un commentatore, con lo stesso patron della F1 Ecclestone che si ? detto incapace di darsi una spiegazione su queste sicalbe prestazioni offerte dall'ormai ex campione del mondo. Il finlandese ? a 27 punti dalla vetta con 30 ancora in palio. Gi? questa domenica probabilmente uscir? matematicamente dalla lotta iridata.

 

Come gi? detto il Fuji ha ospitato la Formula 1 gi? tre volte. L'edizione pi? famosa rimarr? quella del 1976, quella del "gran rifiuto" di Niki Lauda che in condizioni meteo da tregenda decise di ritirarsi e di perdere il mondiale piuttosto che rischiare nuovamente la vita come era accaduto solo poche settimane prima al Nurburgring. La gara dello scorso anno ha ricalcato le condizioni meteo viste nel 1976, con Hamilton vincitore sotto un diluvio che rese necessari ben venti giri di Safety Car.

 

Il circuito ? comunque poco apprezzato, soprattutto se paragonato a quello di Suzuka. C'? un lunghissimo rettilineo, il pi? lungo del mondiale, e delle curve che non dicono gran ch? agli appassionati. Il meteo ? una caratteristica di questa zona del Giappone: piove spessissimo, e quest'anno la gara ? stata anche spostata in avanti di due settimane rispetto allo scorso anno.

 

Il circuito misura 4,563 km, si percorreranno 67 giri per una distanza totale di 305,416 km. Il record sul giro ? 1:28.193 (Lewis Hamilton 2007). Ci sono 16 curve, 10 a destra e 6 a sinistra. Le gomme Bridgestone per questo Gran Premio saranno della specifica soffice/media.

 

I due campionati sono ancora apertissimi: Hamilton ha sette punti di vantaggio su Massa, mentre la McLaren ora guida la classifica costruttori con una lunghezza di margine sulla Ferrari. Il team di Maranello non deve pi? sbagliare se vuole permettere a Massa di agguantare il mondiale e soprattutto se non vuole perdere la coppa costruttori. La pioggia potrebbe decidere molto dei destini del mondiale. Quasi sicuramente piover? al Fuji ed ? probabile che sia bagnato anche il Gran Premio della Cina.

 

Hamilton si ? detto tranquillo e sicuro delle forze sue e del team, stesso dicasi per Massa, che ha incassato anche l'appoggio di Sir Stewart, che si ? detto sicuro delle possibilit? di Massa di giocarsi il mondiale.

 

06/10/2008 9.33.24

Domenico Della Valle - F1GrandPrix.it

 

Albo d'oro

01. 1976 M Andretti – Lotus Ford

02. 1977 J Hunt – McLaren Ford

03. 1987 G Berger – Ferrari

04. 1988 A Senna – McLaren Honda

05. 1989 A Nannini – Benetton Ford

06. 1990 N Piquet – Benetton Ford

07. 1991 G Berger – McLaren Honda

08. 1992 R Patrese – Williams Renault

09. 1993 A Senna – McLaren Ford

10. 1994 D Hill – Williams Renault

11. 1995 M Schumacher – Benetton Renault

12. 1996 D Hill – Williams Renault

13. 1997 M Schumacher – Ferrari

14. 1998 M Hakkinen – McLaren Mercedes

15. 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes

16. 2000 M Schumacher – Ferrari

17. 2001 M Schumacher – Ferrari

18. 2002 M Schumacher – Ferrari

19. 2003 R Barrichello – Ferrari

20. 2004 M Schumacher – Ferrari

21. 2005 K Raikkonen – McLaren Mercedes

22. 2006 F Alonso - Renault

23. 2007 L Hamilton - McLaren Mercedes

 

Questi gli orari del Gran Premio

 

Venerd? 10 Ottobre

10:00-11:30 (03:00-04:30) Prove Libere 1 - Diretta su Sky Sport 2

14:00-15:30 (07:00-08:30) Prove Libere 2 - Diretta su Sky Sport 2

 

Sabato 11 Ottobre

11:00-12:00 (04:00-05:00) Prove Libere 3 - Diretta su Sky Sport 2

14:00-15:00 (07:00-08:00) Qualifiche - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Due

 

Domenica 12 Ottobre

13:30 (06:30) Gara - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Uno

Edited by Osrevinu

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come a Singapore, chiedo timidamente una vittoria di Alonso, e timidamente mi rimetto ai vostri consigli

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(:hihi:)

Edited by mongo

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Io mi sto gi? grattando.

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E' presto per dirlo ma sembra che per tutto il week non piove

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questo "WC" di circuito ? stato riasfaltato per caso?

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E' presto per dirlo ma sembra che per tutto il week non piove

Prepariamoci ad una delle gare pi? brutte dell'anno allora. Ripeto quanto ho detto l'anno scorso: il Fuji fa schifo. Ridateci Suzuka!

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ovviamente salvo imprevisti

 

 

rai

mas

kub

ham

kov

alo

vett

web

 

 

imprevisti o no

 

fastest lap

k.raikkonen

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Ovviamente come ogni previsione degli ultimi GP si finir? con il prevedere una doppietta ferrari.

Inoltre questo sar? il GP sella rinascita di Kimi che vince.. ops non pu? pi? vincere.

Beh Massa primo, Kimi secondo (anche se merita il primo posto), le due McLaren ritirate.

:hihi:

 

Tanto ? facile, giusto? :rotfl:

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Io inizio a con i miei riti.. ho bisogno di una doppietta... cosa assai difficile da reggiungere mi sa :zrzr:

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salvo imprevisti vince raikkonen, abbiate fede ragazzi :sisi:

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ovviamente salvo imprevisti

rai

mas

kub

ham

kov

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vett

web

imprevisti o no

 

fastest lap

k.raikkonen

 

 

Ovviamente come ogni previsione degli ultimi GP si finir? con il prevedere una doppietta ferrari.

Inoltre questo sar? il GP sella rinascita di Kimi che vince.. ops non pu? pi? vincere.

Beh Massa primo, Kimi secondo (anche se merita il primo posto), le due McLaren ritirate.

:hihi:

 

Tanto ? facile, giusto? :rotfl:

 

 

salvo imprevisti vince raikkonen, abbiate fede ragazzi :sisi:

 

great_horned_owls.jpg

 

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@ damagE!

 

Ironizzavo sull'approccio del ferrarista medio ad ogni GP... :hihi:

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Allora devo aspettare che un ferrarista medio approcci il GP :hihi:

Edited by damagE!

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Se piove 'e un alotteria..con l'asciutto credo che la ferarri parta favorita,viste le ultime prestazioni con l'asciutto...

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La McLaren ha detto che avr? un approccio conservativo alle ultime tre gare. In fondo ad Hamilton bastano tre secondi posti, anche se Massa dovesse vincere tutte le gare restanti.

 

La Ferrari invece punta a tre doppiette di fila, questo l'obiettivo proclamato da Massa, Domenicali e Montezemolo.

Edited by Osrevinu

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Guest alexf1 fan

 

Direi che a questo punto si pu? dire "salvo imprevisti , non vince Raikkonen" :zrzr:

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La McLaren ha detto che avr? un approccio conservativo alle ultime tre gare. In fondo ad Hamilton bastano tre terzi posti, anche se Massa dovesse vincere tutte le gare restanti.

 

La Ferrari invece punta a tre doppiette di fila, questo l'obiettivo proclamato da Massa, Domenicali e Montezemolo.

magari bastassero tre terzi posti :hihi:

in realt? basterebbero 3 secondi posti

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Errore mio :P

Ho fatto confusione col tre :hihi:

Edited by Osrevinu

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per una volta , se Raikkonen deve andare a sbattere , che lo faccia sul retrotreno giusto :whistle:

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per una volta , se Raikkonen deve andare a sbattere , che lo faccia sul retrotreno giusto :whistle:

 

Occhio per occhio, dente per dente.

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