2008.15 | Gran Premio di Singapore - Singapore [Gara]

[lucaf2000 1587]

ancora con ste doppiette?

 

cmq salvo imprevisti avrebbe vinto raikkonen

[LadyinRaikkonen 0]

Per arrivare a questa pagina mi sono persa tra i meandri di commenti deliranti e agghiaccianti , tra chi ha imbarcato pi? o meno benzina dell'altro, tra lollipop , strategie cannate e quant'altro In tutto questo spiccano i commenti di Lotus che io quoto, straquoto e straquotissimo

Complimenti vivissimi a Fernando e quel "c***o" vai!!"di Briatore

Ah complimenti anche a Piquet che non si smentisce mai

 

[Osrevinu 34]

Cmq tutti si aspettavano una gara noiosa e invece io dico che ? stata una bella gara. Si era capito sin dal venerd? che qua era pi? come Monaco che come Valencia, dove l'essenza stessa del circuito cittadino veniva meno per l'assenza totale di muretti, che qui invece ci sono.

 

Di sorpassi se ne sono visti. La gara in notturna ? stata una bella cosa, e soprattutto non c'ha costretto ad alzarci all'alba come capiter? per il Fuji dove la partenza ? alle 06:30 italiane.

[vert3x 3]

Non lo so, per? qualche volta ? stata postata quindi da qualche parte si trover? :unsure:

Ok allora mi metto a cercare

[Magico_Schumi 14]

Cmq tutti si aspettavano una gara noiosa e invece io dico che ? stata una bella gara. Si era capito sin dal venerd? che qua era pi? come Monaco che come Valencia, dove l'essenza stessa del circuito cittadino veniva meno per l'assenza totale di muretti, che qui invece ci sono.

 

Di sorpassi se ne sono visti. La gara in notturna ? stata una bella cosa, e soprattutto non c'ha costretto ad alzarci all'alba come capiter? per il Fuji dove la partenza ? alle 06:30 italiane.

 

Col muretto Ferrari non ci si annoierebbe nemmeno alla Playstation.

[Schumi4ever 0]

al tg1 domenicali ha detto che solo in caso di regime di safety car c'? l'addetto, altrimenti ? tutto automatico.

Balla colossale, disinformazione regna...il semaforo ? elettronico altro che manuale....la mia fonte, l'amico dell'azienda della conchiglia, presente a Singapore e domani in volo verso casa perch? si risparmia volentieri Fuji, mi ha confermato proprio oggi che il funzionamento ? solo ad impulso elettronico, perci? quelli della Ferrrai almeno non dicano balle, incassino la pesantissima sconfitta e lavorino per migliorare, sempre se ne hanno voglia....

Modificato 28 Settembre, 2008 da Schumi4ever

[The King of Spa 637]

Stefano Domenicali:

Poi e' stato commesso un errore dalla squadra in occasione del pit-stop in regime di safety-car, che e' costato la corsa a Massa. Ci dispiace molto per Felipe perch? stava facendo una bellissima gara dopo aver fatto una grande pole ieri. Ci tengo a dire che proprio Felipe e' andato a rincuorare il meccanico che ha sbagliato, a testimonianza dello spirito che c’e' in questa squadra: si vince e si perde tutti insieme.

 

Felipe Massa:

In occasione del pit-stop e' stato commesso un errore da parte di uno dei ragazzi: puo' succedere perch? siamo tutti essere umani.

 

Della serie balle colossali.

Modificato 28 Settembre, 2008 da Finnish

[vert3x 3]

Balla colossale, disinformazione regna...il semaforo ? elettronico altro che manuale....la mia fonte, l'amico dell'azienda della conchiglia, presente a Singapore e domani in volo verso casa perch? si risparmia volentieri Fuji, mi ha confermato proprio oggi che il funzionamento ? solo ad impulso elettronico, perci? quelli della Ferrrai almeno non dicano balle, incassino la pesantissima sconfitta e lavorino per migliorare, sempre se ne hanno voglia....

Non c'? da lavorare, c'? da staccare il lollipop dal muro in cui l'hanno inchiodato e lavorare invece di fare le prime donne con lucine e amenit? varie. SPERO che ci sia un uomo a determinare il verde e la partenza, perch? altrimenti vuol dire che non considerano le altre vetture in pit lane e questo ? estremamente pericoloso, ma visto che ? la seconda volta che Massa rischia di ingropparsi una povera Force India che sorpaggiunge credo proprio che tu abbia ragione.

[Ferrari248f1 0]

Balla colossale, disinformazione regna...il semaforo ? elettronico altro che manuale....la mia fonte, l'amico dell'azienda della conchiglia, presente a Singapore e domani in volo verso casa perch? si risparmia volentieri Fuji, mi ha confermato proprio oggi che il funzionamento ? solo ad impulso elettronico, perci? quelli della Ferrrai almeno non dicano balle, incassino la pesantissima sconfitta e lavorino per migliorare, sempre se ne hanno voglia....

 

Infatti ? manuale solo con la safety car...

Certo per?, se lo dice il tuo amico... :whistle2:

Modificato 28 Settembre, 2008 da Ferrari248F1

[The King of Spa 637]

Infatti ? manuale solo con la safety car...

Certo per?, se lo dice il tuo amico... :whistle2:

 

si solo quando sono due vetture ai pit ? manuale.Oggi lo era, come in germania e in canada.

 

[Visitatore Astor]

[*]Massa seconda guida?? Ma starete scherzando?? Che altro deve fare per dimostrare di essere tra i pi? forti se non il pi? forte (come ho gi? detto tempo fa) pilota della f1 odierna?

 

Dovrebbe continuare a dimostrare la costanza di rendimento ("tarpata" solo dagli errori del team e dall'affidabilit?) che ha mostrato nella seconda parte del campionato.

E sperare che Hamilton non maturi del tutto, che Alonso non ritrovi un top-team, che Kimi non si svegli, magari pure che Vettel non cresca troppo in fretta, ecc. ecc.

 

Tu evidentemente hai fiducia che ci? possa avvenire, anche negli anni futuri, io no.

 

[*]Ha battuto il campione in squadra, esattamente come hanno fatto tutti i campioni di cui io ricordi.

 

Beh, se consideri il Raikkonen di quest'anno uno che corre come un campione del mondo ...

E lo dico da estimatore di Raikkonen, che fatica a riconoscerlo nel pilota 2008 ...

 

[gio66 6]

Cmq tutti si aspettavano una gara noiosa e invece io dico che ? stata una bella gara.

 

[Schumi4ever 0]

si solo quando sono due vetture ai pit ? manuale.Oggi lo era, come in germania e in canada.

Continuate a credere ai mass-media!!! Sapete chi ? il direttore degli editori italiani??? Metto la sigla: LCDM. In ogni caso, se uno strumento elettronico, nato per lavorare con procedure elettroniche, si tramutasse in manuale sarebbe ancor pi? grave perch? non si capirebbe chi potrebbe azionare il meccanismo visto e considerato che nessuno sta davanti alla vettura e non vede chi arriva dietro.....

Modificato 28 Settembre, 2008 da Schumi4ever

[Osrevinu 34]

Raikkonen concedes title hopes are gone

Raikkonen ammette che le speranze mondiali sono finite

 

Kimi Raikkonen retires from the Singapore GP, conceded on Sunday his championship chances are now gone following his fourth consecutive race outside of the points.

Kimi Raikkonen si ? ritirato dal GP di Singapore, e ha ammesso che oggi le sue chance di titolo sono finite a seguito del quarto risultato consecutivo fuori dai punti.

 

The Ferrari driver, who crashed out of the Singapore Grand Prix when running in fifth, is now 27 points behind Lewis Hamilton with just 30 left to win.

Il pilota della Ferrari, che ha sbattuto ritirandosi dal GP di Singapore mentre era quinto, ? ora a 27 punti da Lewis Hamilton con appena 30 ancora da assegnare.

 

The Finn, however, admitted he was sorry to lose the points for his team, who lost the lead in the constructors' championship to McLaren.

Il finlandese, comunque, ha ammesso di essersi dispiaciuto di aver perso punti per il team, che ha perso la leadership nel mondiale costruttori a favore della McLaren.

 

"It was a pretty small chance anyhow," Raikkonen said about his title chances.

"? una piccola chance comunque", ha detto Raikkonen in merito alle sue chance di titolo.

 

"I'm not sad for my fifth place but I'm sorry for the team to lose those points. But for sure we'll try to do better next race."

"Non sono triste per il mio quinto posto ma mi dispiace per il term che ha perso quei punti. Ma sicuramente prover? a fare meglio nella prossima gara."

 

Raikkonen, whose teammate Felipe Massa is seven points behind Hamilton, said he was still unsure if he will have to play a supporting role for the Brazilian.

Raikkonen, il cui compagno di squadra Felipe Massa ? sette punti dietro ad Hamilton, aveva detto di essere ancora titubante se avesse dovuto giocare un ruolo di supporto per il brasiliano.

 

"I know what the team wants - they want to win the world championship," he added. "We will see what happens. I'm trying to win races too and we will see what happens. I'm out of the championship anyhow."

"So quello che il team vuole - vogliono vincere il mondiale," ha aggiunto. "Vedremo cosa accadr?. Sto provando a vincere anche le gare e vedremo che succeder?. Comunque sono fuori dal campionato."

 

The reigning world champion has not won a race since the Spanish Grand Prix in April, but said he was not thinking about his drought and not planning to give up.

Il campione del mondo in carica non vince un gara dal GP di Spagna in Aprile, ma aveva detto che non stava pensando al suo periodo di secca e non programmava di arrendersi.

 

"It doesn't change anything. I was in a position to try to win, but when the safety car came out the chance was pretty much gone. We've been close a few times but quite often we've been a bit unlucky so we try next race again. I haven't given up. We want to have some good races.

"Non cambia nulla. Ero in una posizione per provare a vincere, ma quando la safety car ? entrata le mie possibilit? sono sparite. Ci siamo stati vicini alcune volte ma spesso siamo stati sfortunati e proveremo a vincere nella prossima gara. Non mi sono arreso. Vogliamo avere altre buone gare."

 

"We have not had the season we wanted but we have a good spirit. Of course this is not a nice day but I've seen enough in Formula One and we still have a good car and we should still be able to win some races this year."

"Non abbiamo avuto la stagione che volevamo ma abbiamo buone motivazioni. Naturalmente non ? una bella gioranta ma ho visto abbastanza in Formula 1 e abbiamo ancora una buona macchina e dovremmo essere in grado di vincere delle gare quest'anno."

 

Raikkonen, who lost his chances of a good result during the first safety car period, crashed out of the Singapore race with four laps left when running behind Timo Glock.

Raikkonen, che ha perso le possibilit? di un buon risultato durante il periodo di safety car, si ? ritirato sbattendo dal GP di Singapore quando mancavano quattro giri mentre era dietro a Timo Glock.

 

The Ferrari driver, however, denied it had anything to do with a lack of concentration.

Il pilota della Ferrari, comunque, ha negato che il tutto abbia avuto a che fare con una mancanza di concentrazione.

 

"No. I wanted to stay close in places to the Toyota because there were only two places that I could get very close and have any chance if he made a small mistake.

"No. Volevo stare vicino alla Toyota perch? c'erano solo due posizioni a cui ero molto vicino e avrei avuto delle possibilit? se lui avesse fatto un piccolo errore."

 

"That was one - before the back straight I needed to get very close and unfortunately I touched the kerb slightly too much and just when you hit that quite hard you can't turn too much and I couldn't turn any more so I just went a bit wide and hit the wall. Not the tyre wall, but the plastic blocks and I took the wheel off."

"Questo ? quanto - prima del rettilineo di ritorno avevo bisogno di stare molto vicino a Glock e sfortunatamente ho toccato troppo il cordolo e quando lo tocchi cos? duramente non puoi fare molto e non ho potuto girare cos? sono andato contro il muro. Non il muro di gomme, ma uqello rigido di plascita e mi ha portato via la gomma."

 

Edd Straw and Pablo Elizalde - Sunday, September 28th 2008, 17:10 GMT

Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/70998

[Osrevinu 34]

No, ti prego Gio, il mortadella no

 

Dai ? stata una bella gara per?. Si aspettavano tutti il trenino, ma invece ci sono stati bei sorpassi.

[Magico_Schumi 14]

Era ora.

[duvel 2]

Anche aldil? degli episodi che lasciano l'amaro in bocca, non trovo che il genere di gare come quella vista oggi sia da ritenere una bella gara: casomai un falsare artificiosamente i valori in campo con stratagemmi, tipo SC e penalit? talvolta generate da regolamenti pi? consoni ad un gioco di societ?, classici della formula Ecclestone & C.

La nota positiva ? stato il ritorno (per ora momentaneo) del migliore sul gradino pi? alto.

A qualcuno piacer? cos?, ma vi prego di non tacciarmi di nostalgia se dico che le gare di F1 sarebbero (erano) ben altre.

Applico lo stesso discorso al circuito: meglio di quello penoso di Valencia, con quel tocco di glamour anche per via della notturna (fattore assolutamente superfluo per me) ma sostanzialmente da "baraccone" in pieno stile "zio Bernie".

Anche se stavolta qualche sorpasso l'abbiamo visto

Modificato 28 Settembre, 2008 da duvel

[damage 0]

ragazzi su via non bisogna prendersela tanto:

quallo che e' stato tolto a spa e' stato in parte restituito oggi, e poi su via facciamo le persone serie: Massa campione del mondo sarebbe una teatrata, un pilota di seconda fascia che entra nell'olimpo dei campioni sarebbe un qualche cosa fuori posto;

 

 

 

[Osrevinu 34]

ragazzi su via non bisogna prendersela tanto:

quallo che e' stato tolto a spa e' stato in parte restituito oggi, e poi su via facciamo le persone serie: Massa campione del mondo sarebbe una teatrata, un pilota di seconda fascia che entra nell'olimpo dei campioni sarebbe un qualche cosa fuori posto;

Massa pilota di seconda fascia?

L'ho sempre detto pure io che nn ? un fuoriclasse assoluto, ma se lui ? di seconda fascia Rosberg, Villeneuve, Hill che erano?

[damage 0]

ancora con ste doppiette?

 

 

certo che fanno ridere questi