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_.-?gabruzzo?-._

Penalità inflitta a Hamilton

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In effetti anche a me la penalit? data a Kovalainen ? sembrata esagerata. Coulthard quest'anno ha fatto queste robe quasi ad ogni gara e nn gli hanno detto niente.

 

quello che dico io, kovalainen per la prima volta f? una cosa del genere e subito squalifica, coulthard lo f? 10 volte e mai 1 drive trough...

e poi non bisogna pensare male

 

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Quoto Luke :up:

 

 

Completando la chicane nel modo corretto Hamilton non avrebbe potuto attaccare Raikkonen facilmente come ha fatto tagliandola.

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Quali sono le prove incontrovertibili che portano a fare questa affermazione? Secondo me nn lo possiamo sapere, anche perch? Raikkonen ha completamente cannato la frenata a La Source spostandosi in modo incomprensibile sul lato pi? sporco.

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1/ Perch? ha tagliato la chicane Lewis? errore di guida? evitare tamponamento? o fredda manovra per trovare dopo vantaggio?

 

2/ Ha restituito dopo la posizione?

 

3/ 1 e 2 erano movimenti previsti e studiati prima da parte di Lewis? (conoscendo lo cattivo del personaggio, forse si :hihi:)

 

4/ 100% punibile? a parti invertiti?

Modificato da mongo

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Vorrei aggiungere un ulteriore spunto di riflessione.

 

 

Emergono dubbi sulla reale eventualita' del ricorso della McLaren

La McLaren potrebbe non ricorrere in appello contro la penalizzazione imposta a Lewis Hamilton al termine del GP del Belgio. E' quanto ipotizzato oggi da alcuni giornali britannici, in quanto esiste la possibilita' che la decisione finale della Corte d'Appello della FIA possa addirittura inasprire la sanzione applicata e comunque non e' del tutto sicuro che il ricorso venga considerato ammissibile.

 

Il giornale The Guardian ha affermato che McLaren prendera' una sua decisione in merito addirittura in giornata, vista l'imminenza del nuovo appuntamento agonisto previsto domenica a Monza. Da parte sua, la FIA ha fatto sapere che in caso di ricorso stabilira' il piu' rapidamente possibile un verdetto.

 

Dopo due giorni ritengo la decisione dei commissari impeccabile. Insomma non ci trovo proprio nulla di sbagliato o scandaloso. Forse a caldo ci siamo lasciati prendere tutti dalla delusione di una decisione occorsa dopo un finale avvincente. Ma ora credo proprio che la decisione ? giustissima. Inoltre credo che la McLaren si guarder? molto bene da avanzare il ricorso. Alla luce della giustezza della decisione temo che la Commissione possa realmente inasprire la pena ed il motivo per me risiede nel fatto che Raikkonen ha condotto una gara alla "kamikaze" dal momento in cui si ? visto superato da Lewis e quindi si potrebbe addirittura ipotizzare la copla di aver indotto l'avversario a forzare i limiti su un'episodio che fondamentalmente ? nato scorretto in partenza. Inoltre qualora Lewis avesse rispettato "meglio" il regolamento, ho i miei dubbi che avrebbe passato Kimi alla fine del piccolo rettilineo cos? come ho i miei dubbi che alla fine lo avrebbe mai passato visto che dopo la Eau Rouge la pista era gi? impraticabile e a quel punto non vedo il razionale per Lewis di rischiare di uscire per attaccare un Kimi che avrebbe certamente guidato con molta pi? accortezza.

 

Proviamo a pensarci. L'errore di Kimi ? stato forzato dal sorpasso di Lewis. Tutto ? nato, se vogliamo da quel taglio di chicane.

 

Per? se non avesse piovuto, secondo me lo spettacolo sarebbe stato addirittura superiore perch? sull'asciutto e con Kimi in difficolt? per le temperature, Hamilton avrebbe potuto battagliare con il finlandese per 2 giri interi e sarebbe stato uno spettacolo da ricordare. La pioggia ha rovinato un p? tutto.

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Quali sono le prove incontrovertibili che portano a fare questa affermazione?

 

 

Pi? o meno le stesse prove che potete portare voi per affermare il contrario :hihi:

Modificato da 248f1

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Oddio adesso siamo al colmo, Raikkonen ? andato contro il muro per colpa del taglio di chicane di Hamilton :rotfl:

 

Luke ti prego in ginocchio, dimmi che ho capito male.

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Concordo quanto detto da Luke, Hamilton poteva benissimo risparmiare il taglio di chicane e le conseguenze dei fatti, adesso infatti ? grazie a questo episodio se si dice che la F1 non ha pi? credibilit?, mentre il 2007 ? stato un mondiale tutto rosa e fiori, senza scandali e corse in tribunali.......

 

PS E' possibile vedere il video del zig zag di Hamilton? Me lo sono perso....

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Quali sono le prove incontrovertibili che portano a fare questa affermazione? Secondo me nn lo possiamo sapere, anche perch? Raikkonen ha completamente cannato la frenata a La Source spostandosi in modo incomprensibile sul lato pi? sporco.

Forse proprio in quel momento era iniziato a piovere, e Kimi ha forse scelto la parte pi? sporca per avere pi? grip per difendersi pi? agevolmente dall'attacco, visto che in quelle condizioni conta molto pi? il grip che i metri percorsi e quindi ci pu? stare lasciare aperta la "porta".

 

Unico errore di Kimi ? stato passare sul cordolo facendo scomporre la macchina, altrimenti avrebbe potuto replicare in maniera vincente con un sorpasso a fine rettilineo, avendo una migliore accelerazione.

 

E con questa scelta mi spiego lo zigzagare di Kimi... Forse insicuro per le condizioni della pista e l'efficienza delle sie gomme. ed ? una mia impressione che con l'ultimo scarto si sia voluto "salvare" da un possibile lungo di Hamilton, che era uscito dalla scia in maniera un po scomposta.

 

Dopo il sorpasso le condizioni sono peggiorate di colpo e le gomme dure non hanno lavorato affatto bene sulla Ferrari e Kimi si ? preso dei rischi, forse troppi.

 

Sulla penalit? io non sono per colpevolizzare molto Hamilton, da pilota ha rispettato il regolamento, o per meglio dire la convenzione sempre utilizzata in questi casi, che prevede di ridare la posizione dopo essersi avvantaggiati da un taglio.

Che il regolamento poi dia torto all'inglese ? da dimostrare in maniera pi? analitica, controllando anche la telemetria.

 

Ma a parte l'infrazione che c'? stata, rimane il fatto che alla fine dei giochi, anche rimanendo la scorrettezza, nessuno ? stato danneggiato, visto che Raikkonen si ? ritirato e Massa era attardato di dieci secondi.

Quindi la punizione ? eccessiva, sarebbe stata pi? giusto lasciarsi del tempo per decidere, e di comminare una penalit? per Monza o dare un semplice ammonimento ad Hamilton.

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Oddio adesso siamo al colmo, Raikkonen ? andato contro il muro per colpa del taglio di chicane di Hamilton :rotfl:

 

Luke ti prego in ginocchio, dimmi che ho capito male.

 

Prova a leggere meglio.

 

Ho postato l'articolo. Ho espresso semplicemente l'ipotesi delle aggravanti che il Comitato potrebbe prendere in considerazione. Non ho detto che Kimi si ? girato per colpa del taglio di chicane. Questo lo hai scritto tu.

 

Sto cercando di sviluppare l'argomento sulla base di quell'articolo.

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sono d'accordo con quello che dici,ovvero che hanno sbagliato in australia e non qui,per me la penalita per kova ci sta tutta,pero' cavolo quello che voglio dire io ? che non ? possibile che con la mclaren il regolamento viene applicato alla lettera mentre con la ferrari (tipo appunto massa in australia) non viene applicato!

Perch? i commissari cambiano ogni gara, questa ? la conseguenza!

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Concordo quanto detto da Luke, Hamilton poteva benissimo risparmiare il taglio di chicane e le conseguenze dei fatti, adesso infatti ? grazie a questo episodio se si dice che la F1 non ha pi? credibilit?, mentre il 2007 ? stato un mondiale tutto rosa e fiori, senza scandali e corse in tribunali.......

 

PS E' possibile vedere il video del zig zag di Hamilton? Me lo sono perso....

 

Questo video dovrebbe fugare molti dubbi, video stupendo tra l'altro!

 

http://www.youtube.com/watch?v=dWNN5W_B-Zk

 

Si nota chiaramente che Lewis doveva tagliare la chicane, c'era Raikkonen! O gli andava addosso o la tagliava.

Si nota anche il piede leggero sull'acceleratore per far passare Raikkonen.

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io continuo a vedere una decisione sbagliata dai commisari

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Si nota chiaramente che Lewis doveva tagliare la chicane, c'era Raikkonen! O gli andava addosso o la tagliava.

 

La colpa ? solo sua del taglio, la manovra l'ha fatta lui e sbagliata lui.

 

Era convinto ti potercela fare ma ha sbagliato.

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.

Modificato da Finnish

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Il video postato da Kimimathias ? eloquente: se Hamilton nn tagliava facevano il botto e si ritiravano tutti e due.

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Infatti a quanto pare ? quello che pensiamo un po tutti a quanto pare, dopo aver visto l'onboard di Lewis.

Nessuna replica che vada contro. Lewis non poteva non tagliare la chicane. Preferivate il botto? Indubbiamente...

Poi abbiamo visto tutti Hamilton che lascia sfilare Raikkonen, tra l'altro lasciandogli la destra, ovvero la parte migliore per difendere un eventuale attacco.

Insensata la scelta dei commissari, soprattutto se paragoniamo questo episodio con altri successi in passato ben pi? eloquenti!

 

FIA: TWO WEIGHTS 'n TWO MEASUREn

Modificato da Kimimathias

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certo ? in effetti ? stato un po' pirla lui....ovvero tanto andava talmente piu forte di raikkonen che se anche non lo attaccava subito lo avrebbe potuto attaccare poco dopo...pero' secondo me la decisione resta esagerata.

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un pilota a 2 giri dalla fine non puo' mettersi a dire dai lo riattacco qualche curva piu' avanti...

non esiste

Modificato da lucaf2000

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Solita storia della mclaren che non fa ricorso per apura di essere punita peggio,a quanto pare...

Chissa' se Roberto Saviano ci scrivera' un libro sulla fia...i parametri sono gli stessi..

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