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_.-?gabruzzo?-._

Penalità inflitta a Hamilton

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Leonello, ma perch? scrivi queste cose?

 

Per favore non ti fare indebolire dall'arroganza e la presunzione di alcuni forumer!

 

Ho letto la tua opinione nel thread sulla gara e non mi sembra quella di una persona poco obiettiva accecata dal tifo, anzi tutt'altro.

 

A proposito del duello Villenueve-Arnoux, mi sembra che tutti lo citino a sproposito, la loro ? una lotta dura ma regolare, nessuno dei due prova a fare il furbo e ad avvantaggiarsi in modo scorretto nei confronti dell'altro, cosa invece successa domenica scorsa.

 

 

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Io credo che forse per la prima volta, domenica sia stata presa una decisione nel rispetto fiscale del regolamento. In passato ci sono stati episodi ben pi? gravi e soprattutto plateali a cui non ? stato dato seguito.

 

Sar? controcorrente ma come si pu? contestare un'analisi direi condivisibile del fatto ?

 

La credibilit? ? stata perduta lo scorso anno. Domenica semmai si ? tentato di ridarla. Alcune decisioni non prese lo scorso anno hanno reso ridicolo il mondo della F1. Ora che per la prima volta si vuole tentare di essere realmente obiettivi, senza guardare in faccia a nessuno, gridiamo allo scandalo ?

 

Penso che Massa abbia realmente espresso il vero motivo per cui Hamilton ? stato penalizzato. Penso che non faccia proprio una grinza anche perc? detto da un'addetto ai lavori.

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Io non vedo sinceramente nessun scandalo.

 

 

Sono convinto che se Hamilton avesse percorso la S correttamente alla fine di essa non si srebbe trovato cosi vicino a Raikkonen come si ? trovato tagliandola...

 

 

Punti di vista, io la penso cosi e ne sono convinto.

 

 

 

 

 

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Hamilton, come ci ha detto ad esempio Magico_schumy ed alcun altro, forse sta pagando l'inmunit? del anno scorso.

 

 

Ma le cose non si fanno cosi. Se il pilota fosse Schumacher, le sfummature dei limiti puntarebbero su di lui... sempre a suo favore.

 

Questo ? quello che non capisce adesso la FEDE, che adesso chiede mano dura nella interpretazione delle regole.

 

 

Faceva tempo inmemoriale che non vedevo una lotta corpo sa corpo fra due grandi. Mi potevo aspettare e sognare una lotta nei limiti.

Modificato da mongo

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Io invece credo che la penalit? pu? starci come no. Pi? no che si. :unsure:

 

Ma le regole della F1 sono spesse volte scritte ma non applicate e solo alcune volte applicate fino all'ultima lettera, in caso l'infrazione l'abbia commessa l'ultimo dei piloti o che la penalit? influisca in modo decisivo nella lotta al titolo.

Dovrebbe essere fatta chiarezza e una bella cura dimagrante nelle regole e regoline sportive.

 

Come per il fatto della variazione di traiettoria, ? vietato, ma ? largamente tollerato, finch? non ci sar? qualcuno che l'applicher? la regola andando contro la consuetudine far? sollevare un polverone.

 

Ma a questo punto non darei la colpa ai quel giudice di gara, ma al sistema F1 che ha sonnecchiato e non ha saputo produrre regole precise a cui corrispondono penalit? univoche.

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Allora, non ci sono troppi topics un po tutti uguali sulla attuale polemica e derivati? :hihi:

 

 

 

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Allora, non ci sono troppi topics un po tutti uguali sulla attuale polemica e derivati? :hihi:

quello che stavo pensando anche io :hihi: sta diventando un casino :zizi:

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I regolamenti della F1 sono farraginosi, complessi, incomprensibili e scritti con i piedi.

Basti pensare che c'?:

-un regolamento sportivo;

-un regolamento tecnico;

-un codice sportivo internazionale;

-una serie di prescrizioni generali al codice;

-ben 10 appendici al codice sportivo internazionale.

 

Insomma chiarezza e semplicit? pari a zero!

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allora io ci sto con chi dice che le regole devono essere rispettate alla lettera,? giusto,ci sta.

 

Se le regole fossero uguali per tutti in ogni circostanza allora accetterei la penalita senza problemi. Siccome pero' le regole non sono uguali per tutti allora la gente giustamente si arrabbia.

 

Ci sono 2 team che stanno lottando per il mondiale e un punto in piu o in meno puo fare la differenza tanto ? equilibrato il campionato...non puoi con un team contare le virgole e con l'altro chiudere un occhio su tante cose....

 

scusate io vorrei chiedere...a parti invertite se avesse vinto raikkonen secondo voi avrebbero cambiato il risultato a fine gara togliendo la vittoria alla ferrari e data alla mclaren? io metto non la mano,ma le palle sul fuoco che non l'avrebbero fatto.

 

un'altro piccolo particolare...kovalainen ? stato penalizzato per essere andato contro webber. Di primo impatto ho pensato che la penalita fosse corretta in quanto kovalainen ha buttato fuori il concorrente davanti a lui(seppur involontariamente) e ha continuato senza subire danni....penalita giusta secondo me,pero' perch? massa per la stessa manovra se non peggio in australia con la stessa red bull ma di coulthard non ? stato penalizzato?

 

cio? ? giusto osservare le regole alla lettera se si fa cosi per tutti.

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Il problema ? che la Ferrari ha ragione, si ? visto subito che Hamilton non aveva davvero ceduto la posizione. Dall'altro lato ? un peccato aver cancellato un duello cos? e aver tolto la vittoria al meritevolissimo inglese che si sta dimostrando pilota di gran talento anche con le macchine attuali.

D'altra parte penso che se la federazione trova uno spiraglio per riaprire un mondiale ci si fionda subito. Ora i piloti di vertice sono vicinissimi.

Secondo me vincer? comunque il mondiale Hamilton, per Massa non ce n'?!

 

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Allora, non ci sono troppi topics un po tutti uguali sulla attuale polemica e derivati? :hihi:

 

:up::zizi:

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Leonello, ma perch? scrivi queste cose?

 

Per favore non ti fare indebolire dall'arroganza e la presunzione di alcuni forumer!

 

Ho letto la tua opinione nel thread sulla gara e non mi sembra quella di una persona poco obiettiva accecata dal tifo, anzi tutt'altro.

 

A proposito del duello Villenueve-Arnoux, mi sembra che tutti lo citino a sproposito, la loro ? una lotta dura ma regolare, nessuno dei due prova a fare il furbo e ad avvantaggiarsi in modo scorretto nei confronti dell'altro, cosa invece successa domenica scorsa.

 

Mi sono appena rivisto il video il video di Villenueve-Arnoux, ed ? vero, non c'? nulla di irregolare e ancora adesso mi batte il cuore!!!

 

Cmq la mia opinione sulla penalit? resta sempre la stessa :lol:

Modificato da Leonello

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Mi sono appena rivisto il video il video di Villenueve-Arnoux, ed ? vero, non c'? nulla di irregolare e ancora adesso mi batte il cuore!!!

 

e te credo :zrzr:

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un'altro piccolo particolare...kovalainen ? stato penalizzato per essere andato contro webber. Di primo impatto ho pensato che la penalita fosse corretta in quanto kovalainen ha buttato fuori il concorrente davanti a lui(seppur involontariamente) e ha continuato senza subire danni....penalita giusta secondo me,pero' perch? massa per la stessa manovra se non peggio in australia con la stessa red bull ma di coulthard non ? stato penalizzato?

 

cio? ? giusto osservare le regole alla lettera se si fa cosi per tutti.

 

Hanno sbagliato a melbourne non adesso, e anche a Valencia perch? Brunello Senna ? stato penalizzato a SPa per lo stesso fatto accaduto a Felipe che ? stato giudicato come ultimo caso tollerato, da adesso pugno duro, ma se guardiamo in passato anche la vittoria di Silverstone del tedesco con stop&go fu l'ultimo caso come la gru l'anno passato, altrimenti in cina lo avrebbero potuto spingere seguendo lo stesso metro.

 

Purtroppo le regole nascono in base ad episodi.

 

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In effetti anche a me la penalit? data a Kovalainen ? sembrata esagerata. Coulthard quest'anno ha fatto queste robe quasi ad ogni gara e nn gli hanno detto niente.

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Se Kovalainen avesse fatto ci? ad una Ferrari cosa avreste pensato? Ovviamente la Ferrari di Massa perch? se fosse quella di Raikkonen molti direbbero per partito preso "ha fatto bene"

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Posto alcune foto.

 

A freddo mi convinco sempre di pi? della correttezza della decisione. Inutile girarci intorno.

 

 

109058.jpg

 

Qui Lewis ? distante anni luce per poter attaccare all'interno Kimi. Non aveva nemmeno lo spazio per farlo. Raikkonen esegue la consueta traiettoria con un buon 2/3 di monoposto di vantaggio. E' proprio qui che Lewis sterza sulla via di fuga.

 

 

109056.jpg

 

Vedete bene questa foto ? Splendida ! Ora Lewis doveva, secondo me, fermarsi nella zona dove finisce il cordolo interno ed attendere Kimi. Invece Lewsi si ? immesso su quel vialettino e ha tagliato la pista mettendosi in posizione perfetta per accellerare. Notate dove sta Kimi. Ancora a curvare. Insomma, come possiamo onestamente contestare la decisione. Sono stati molto fiscali ma francamente giusti.

109063.jpg

 

Qui Kimi ? all'interno e Lewis non ? passato affatto. Quindi ha diritto il finlandese a impostare la curva. Forse gi? da qui Lewis doveva alzare il piede per poter percorrere la chicane incollato a Kimi e quindi attaccarlo sul piccolo rettilineo. Era probabilmente l'azione migliore.

 

 

109057.jpg

 

Ecco il momento esatto in cui Lewis decide di tagliare la chicane. Ok. Ma allora perch? non si ? fermato alla fine delle scritta sull'asfalto, in prossimit? del rientro in pista su rettilineo ? Kimi stava ancora impostando la curva, usciva in accellerazione. Insomma la famosa diagonale di un triangolo. Penso che ci si metta meno tempo a fare la diagonale che lato + lato. No ?

 

 

Comunque SPA ? un tracciato fantastico. Sarebbe veramente troppo se volessero modificarlo. Questa sarebbe la vera vergogna. Una pista cos? selettiva che ha sempre mostrato, tranne in casi fortunati, i veri piloti, non deve mancare MAI in un campionato di F1.

 

 

Luke 36

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Ma l'abbiamo visto solo io e Brundle che Raikkonen ed Hamilton si sono toccati? Magari ? stato proprio dopo il tocco che Hamilton ha preferito tagliare per non fare il botto di capodanno. Ci vorebbe un video on board di Hamilton.

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Ma l'abbiamo visto solo io e Brundle che Raikkonen ed Hamilton si sono toccati? Magari ? stato proprio dopo il tocco che Hamilton ha preferito tagliare per non fare il botto di capodanno. Ci vorebbe un video on board di Hamilton.

 

 

In tutta la sequenza fotografica che ho esaminato (8ce ne sono ancora altre) non ? mai esistito alcun contatto. Anzi sono stati bravissimi a non toccarsi. Se cos? fosse stato, dubito che Kimi potesse essere cos? stabile in quel punto.

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Hanno sbagliato a melbourne non adesso, e anche a Valencia perch? Brunello Senna ? stato penalizzato a SPa per lo stesso fatto accaduto a Felipe che ? stato giudicato come ultimo caso tollerato, da adesso pugno duro, ma se guardiamo in passato anche la vittoria di Silverstone del tedesco con stop&go fu l'ultimo caso come la gru l'anno passato, altrimenti in cina lo avrebbero potuto spingere seguendo lo stesso metro.

 

Purtroppo le regole nascono in base ad episodi.

 

sono d'accordo con quello che dici,ovvero che hanno sbagliato in australia e non qui,per me la penalita per kova ci sta tutta,pero' cavolo quello che voglio dire io ? che non ? possibile che con la mclaren il regolamento viene applicato alla lettera mentre con la ferrari (tipo appunto massa in australia) non viene applicato!

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