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FILIPPO

Jo Ramirez su SPA 1998

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-Poteva farlo in scioltezza, comodamente e senza correre un solo rischio.

-ERRORE TATTICO, STRATEGICO e CATTIVA LUNGIMIRANZA AGONISTICA

-sa che ? primo e non si rende conto quanto abbia da perdere

-MS aveva il mezzo per toglersi DC dalle scatole molto tempo prima, aveva il modo per farlo con estrema sicurezza

-per che CAVOLO non sei uscito di scia anche li

-non mi pare proprio che MS si ritrov? DC davanti. ritenere che DC ha INCHIODATO ? dire una grave falsit?

-MS spingeva come un pazzo

-MS aspettava che DC si facesse da parte ? Ma se era zitto zitto a bordo pista quasi sulla striscia bianca. Possibile che MS non capisse di avede una "pista" libera per passarlo ? Inoltre MS era nettamente pi? veloce e pur uscendo fuori traiettoria poteva passarlo agevolmente senza nemmeno correre rischi o attentati

non una di queste frasi trova conferma dall'analisi che ho fatto prima

 

la sceneggiata dei box poteva anche risparmiarsela

certo, dopo una cosa del genere se ne tornava al box a bere un the, secondo me pure kimi lo avrebbe rincorso per prenderlo a calci.

 

d'accordissimo con osre. secondo luke schumacher doveva o andare a 10 all'ora per il resto della gara, o passarlo facilmente, cosa che come si ? visto non poteva.

Modificato da Beyond

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infatti sono d'accordo che con un po pi? di accortezza avrebbe evitato il patatrac, ma sempre coulthard ? stato a provocare il tutto.

 

pi? che accortezza ci voleva come ho gi? detto una bella dose di fantasia e paranoia per immaginarsi che un doppiato ti inchiodi davanti nel bel mezzo di un rettilineo in piena accelerazione... Ergo dare anche la minima responsabilit? a Schumacher in questo caso ? assurdo. Ha fatto tutto quello che doveva e poteva fare nella circostanza, se fosse stato avventato o frettoloso si sarebbe buttato dentro qualche curva prima. Fermo restando, ripeto, che Coulthard non solo non doveva stare in traettoria ma neanche in pista in quel momento dato che gi? dal giro precedente si rifiutava di dare strada. Vergognoso il fatto che i commissari non abbiano preso provvedimenti...fosse successo a qualche altro pilota sono convinto che Luke la penserebbe diversamente.

Modificato da Magico_Schumi

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Ma i commissari in quella gara dormirono beatamente, e nn solo in quell'occasione.

Prima di tutto la partenza, gi? la prima doveva essere sotto SC, ma vabbe' posso capire che abbiano voluto lasciare libert?, ma la seconda dopo il patatrack della prima doveva essere sotto SC.

Coulthard che ignora le bandiere blu pi? di tre volte e nessuna penalit?, poi ostacola Alesi e niente ancora.

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Perch? se Coulthard frena davanti a Schumacher ? un mafioso, e se Schumacher frena sempre in pieno rettilineo davanti ad Hakkinen, vincendo cos? il GP di Macao di F3 non lo ??

 

Ah in ogni caso sono andato ad aprire il libro in quella pagina. La frase "? stato un comportamente disgustoso non degno di un campione del mondo" non si riferisce all'incidente, ma al tentativo di scazzottata che c'? stato dopo.

Per quanto riguarda il pezzo "dopo la seconda partenza Coulthard e' stato colpito da dietro da MS che sebbene fosse in testa con un enorme vantaggio non stava ancora rallentando,ma cercava di aumentare il distacco dagli avversari.Era una cosa decisamente inutile:se non avesse tamponato David avrebbe tamponato qualcun altro", a mio modo di vedere Ramirez intendeva dire che, considerata l'assenza totale di visibilit?, anche senza l'ordine di squadra (che pu? esserci stato, non dico di no), a quella velocit? ci potrebbero essere stati altri incidenti, anche involontari. Guarda caso nella vera frase successiva del libro, si parla del fatto che non si vedeva niente.

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Oddio se non si vedeva niente allora, al Fuji l'anno scorso che c'era?

C'era molta acqua sulla pista, ma le condizioni non erano certo cos? proibitive come le descrive Ramirez. Abbiamo avuto GP decisamente pi? bagnati sia prima che dopo quella gara.

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Beh dal salotto di casa ? tutto pi? facile...

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Fuji 76, Adelaide 91, Suzuka 94, Barcellona 96, Interlagos 2003 e da ultimo Fuji 2007 credo siano state peggio.

Modificato da Osrevinu

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Perch? se Coulthard frena davanti a Schumacher ? un mafioso, e se Schumacher frena sempre in pieno rettilineo davanti ad Hakkinen, vincendo cos? il GP di Macao di F3 non lo ??

 

Ah in ogni caso sono andato ad aprire il libro in quella pagina. La frase "? stato un comportamente disgustoso non degno di un campione del mondo" non si riferisce all'incidente, ma al tentativo di scazzottata che c'? stato dopo.

Per quanto riguarda il pezzo "dopo la seconda partenza Coulthard e' stato colpito da dietro da MS che sebbene fosse in testa con un enorme vantaggio non stava ancora rallentando,ma cercava di aumentare il distacco dagli avversari.Era una cosa decisamente inutile:se non avesse tamponato David avrebbe tamponato qualcun altro", a mio modo di vedere Ramirez intendeva dire che, considerata l'assenza totale di visibilit?, anche senza l'ordine di squadra (che pu? esserci stato, non dico di no), a quella velocit? ci potrebbero essere stati altri incidenti, anche involontari. Guarda caso nella vera frase successiva del libro, si parla del fatto che non si vedeva niente.

 

una baggianata dopo l'altra in quel libro... ad Adelaide 91 allora cosa sarebbe dovuto succedere? Aveva gi? doppiato parecchia gente Schumacher prima di Coulthard, senza patemi, guarda caso ha "tamponato" solo l'unico che si ? fermato nel bel mezzo del rettilineo in traettoria. Si vede che nessuno di voi ha visto Barcellona '96, dove le condizioni erano ancora peggiori, e Schumi andava ancora pi? forte che in Belgio. Non mi pare che abbia tamponato qualcuno in quell'occasione ne nelle altre precedenti e successive. A quela velocit? si ? corso per 50 anni sui circuiti di tutto il mondo e in condizioni ancora peggiori e non si ? mai assistito a nulla del genere, dato che nessun imbecille da doppiato si ? mai sognato di fermarsi in mezzo alla traettoria... quindi il signor Ramirez o chi lo ha tradotto ha scritto una sacrosanta cazzata. Ma dico avete mai visto un doppiato inchiodare in pieno rettilineo davanti a chi deve superarlo, con l'aggravante che in 1 giro e mezzo non gli aveva ancora dato strada? Io, in 16 anni di F1, mai...

Modificato da Magico_Schumi

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una baggianata dopo l'altra in quel libro... ad Adelaide 91 allora cosa sarebbe dovuto succedere? Aveva gi? doppiato parecchia gente Schumacher prima di Coulthard, senza patemi, guarda caso ha "tamponato" solo l'unico che si ? fermato nel bel mezzo del rettilineo in traettoria. Si vede che nessuno di voi ha visto Barcellona '96, dove le condizioni erano ancora peggiori, e Schumi andava ancora pi? forte che in Belgio. Non mi pare che abbia tamponato qualcuno in quell'occasione ne nelle altre precedenti e successive. A quela velocit? si ? corso per 50 anni sui circuiti di tutto il mondo e in condizioni ancora peggiori e non si ? mai assistito a nulla del genere, dato che nessun imbecille da doppiato si ? mai sognato di fermarsi in mezzo alla traettoria... quindi il signor Ramirez o chi lo ha tradotto ha scritto una sacrosanta cazzata. Ma dico avete mai visto un doppiato inchiodare in pieno rettilineo davanti a chi deve superarlo, con l'aggravante che in 1 giro e mezzo non gli aveva ancora dato strada? Io, in 16 anni di F1, mai...

 

Hai ragione al 100%, aggiungo che io Barcellona 1996 l'ho visto, che spettacolo incredibile.

 

Per quanto riguarda Jo, ha scritto 1 baggianata ma solo quella, il resto del libro ? molto bello e dice cose sagge.

 

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Visitatore alexf1 fan
Perch? se Coulthard frena davanti a Schumacher ? un mafioso, e se Schumacher frena sempre in pieno rettilineo davanti ad Hakkinen, vincendo cos? il GP di Macao di F3 non lo ??

 

Per quanto tempo dovr? sentire ancora questa balla colossale su Macao ?Ma vi rendete conto che se avesse veramente frenato Hakkinen sarebbe volato per aria tanto gli era attaccato al c**lo ? Ci vuole tanto ad ammettere che il finlandese usc? di scia troppo vicino e il taglio di Schumacher fece il resto ?

 

http://it.youtube.com/watch?v=h3qGQetQPBA

Modificato da alexf1 fan

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S? ma chiariamo che anche se si tratta della sua biografia non credete mica che l'abbia scritta lui? Avr? dettato una serie di cose ad un addetto stampa, un amico giornalista, ed ecco il libro. Per cui io propenderei per la buona fede di Ramirez, cio? o il traduttore ha tradotto da cani, o chi ha scritto ha interpretato male le parole di Ramirez.

Modificato da Osrevinu

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Hai ragione al 100%, aggiungo che io Barcellona 1996 l'ho visto, che spettacolo incredibile.

 

Per quanto riguarda Jo, ha scritto 1 baggianata ma solo quella, il resto del libro ? molto bello e dice cose sagge.

 

comunque mi riferivo alle critiche a Schumacher in quest circostanza e la questione del pericolo derivato dalla velocit? in quelle condizioni. Quindi sono 2 baggianate una dopo l'altra, il resto del libro pur non avendolo letto sono sicuro che sia degno di un grande qual'? Jo Ramirez. Purtroppo per? anche i grandi ogni tanto fanno o sparano qualche cazzata. :hihi:

 

Per quanto tempo dovr? sentire ancora questa balla colossale su Macao ?Ma vi rendete conto che se avesse veramente frenato Hakkinen sarebbe volato per aria tanto gli era attaccato al c**lo ? Ci vuole tanto ad ammettere che il finlandese usc? di scia troppo vicino e il taglio di Schumacher fece il resto ?

 

http://it.youtube.com/watch?v=h3qGQetQPBA

 

:up:

 

mi ricorda molto la partenza del gp del Brasile 2002 quando Montoya si fece risucchiare il musetto dal retrotreno di Schumi uscendo troppo tardi dalla scia.

Modificato da Magico_Schumi

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Visitatore alexf1 fan

 

Infatti stessa dinamica , quello dietro esce di scia attaccato nel momento in cui MS chiude il varco e patatrac.

 

 

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Uno degli errori di fondo della questione ? credere che Schumacher stesse ancora tirando, mentre era da quando si trovava dietro a Coulthard che ci stava attento.

Inoltre, Therry Boutsen (credo proprio che conosca bene Spa) afferm? che col bagnato uscire di traiettoria in quel punto ? molto pericoloso

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Uno degli errori di fondo della questione ? credere che Schumacher stesse ancora tirando, mentre era da quando si trovava dietro a Coulthard che ci stava attento.

Inoltre, Therry Boutsen (credo proprio che conosca bene Spa) afferm? che col bagnato uscire di traiettoria in quel punto ? molto pericoloso

 

ma infatti, basta guardare la sovraimpressione coi tempi, stava girando a pi? di 10 secondi dal suo best lap...

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Semplicemente ? stato cambiato il bersaglio. Facile.

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Basta guardare a come reagi' schumacher all'episodio, tutto incazzato, "volevi uccidermi", schumacher non ha mai fatto una cosa del genere in 15 anni di carriera di F1, segno che Coulthard la fece molto sporca; il libro di Ramirez comunque ? molto ben fatto apparte quello di cui abbiamo parlato

 

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Infatti anche la reazione di Schumacher deve far riflettere. Come ha detto tigre in 15 anni di carriera non ha mai avuto una reazione del genere dopo un incidente.

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Visitatore Ayrton4ever
Perch? se Coulthard frena davanti a Schumacher ? un mafioso, e se Schumacher frena sempre in pieno rettilineo davanti ad Hakkinen, vincendo cos? il GP di Macao di F3 non lo ??

 

Perch? Michael Schumacher non ha mai testimoniato il falso in un processo sulla morte di una persona rispondendo che era normale che lo sterzo oscillasse

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Perch? Michael Schumacher non ha mai testimoniato il falso in un processo sulla morte di una persona rispondendo che era normale che lo sterzo oscillasse

 

OT

 

oscillasse di ben 20mm per parte...fino a Spa 1998 lo scozzese era solo ridicolo come persona, poi da li si specializz? anche in porcherie in pista e anche quest'anno ce ne ha dato esempio...beh prima ci aveva deliziato con l'uscita al giro di ricognizione a Monza 1995 e con l'uscita ai box (!!!!!) mentre era primo davanti a Hill ad adelaide 1995...

 

fine OT

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