2008.12 | Gran Premio d'Europa - Valencia [Gara]

[The King of Spa 637]

perch? non dovrebbe?

anch'io preferisco il leccalecca al semaforino,probabilmente non sarebbero successi nessuno dei due casini ferrari

come fai a dargliela dopo il risultato del q2 se non sbaglio era 8?ha proprio dei problemi in qualifica e non possono risolverli con la strategia

 

quanto distacco aveva nel Q2 da Massa e quanto nel Q3?

 

[Magico_Schumi 14]

perch? non dovrebbe?

anch'io preferisco il leccalecca al semaforino,probabilmente non sarebbero successi nessuno dei due casini ferrari

come fai a dargliela dopo il risultato del q2 se non sbaglio era 8?ha proprio dei problemi in qualifica e non possono risolverli con la strategia

 

nel Q2 fino a pochi secondi dalla fine ricordo che era 12? o 13?, se poi ha migliorato all'ultimo secondo non ricordo, lo dico col beneficio del dubbio. Se cos? fosse la dice lunga sulle possibilit? del finnico di fare una qualifica decente a serbatoi scarichi...se i primi partissero tutti con lo stesso quantitativo di benzina o con 1-2 giri di differenza al massimo da lui non avrebbe alcuna chance di fare pole, ma neanche la prima fila a mio avviso. Attualmente per la velocit? che ha in qualifica, la miglior posizione cui pu? aspirare in qualifica ? un 3? posto. Hamilton e Massa sono un gradino sopra.

 

@finnish:

 

anche questo spiega che evidentemente con la macchina pi? pesante riesce a far lavorare meglio le gomme e a qualificarsi meglio. Con meno benzina probabilmente si sarebbe qualificato uguale danneggiando quasi irrimediabilmente la sua gara. Se oggi fosse partito in maniera decente avrebbe potuto sicuramente puntare al podio, anche se col ritmo che ha avuto poi in gara non sarebbe andato molto lontano..

Modificato 24 Agosto, 2008 da Magico_Schumi

[The King of Spa 637]

Nel Q2 aveva 4 decimi nel Q3 5..........

[Beyond 6829]

Poi un episodio mi ha lasciato di stucco della gara di Raikkonen: a un certo punto era dietro gli scarichi di Kovalainen, poco prima del primo pit di Massa, poi quando Massa esce dal box gli finisce davanti esclusivamente perch? il finlandese non era pi? riuscito a rimanere incollato a Kovalainen... Li ho capito che stava facendo un'altra gara all'insegna dell'arrendevolezza.

:unsure:

si vabbe che ti aspetti che gli stia a 5 decimi tutta la gara, non c'era modo di passarlo.

rivedendo quando massa gli esce davanti sar? stato a 8 decimi da kova.

[The King of Spa 637]

anche questo spiega che evidentemente con la macchina pi? pesante riesce a far lavorare meglio le gomme e a qualificarsi meglio. Con meno benzina probabilmente si sarebbe qualificato uguale danneggiando quasi irrimediabilmente la sua gara. Se oggi fosse partito in maniera decente avrebbe potuto sicuramente puntare al podio, anche se col ritmo che ha avuto poi in gara non sarebbe andato molto lontano..

 

Non credo in Francia non fu cos?, e fu l'ultima gara decente di Kimi.

 

Questo non per giustificarlo, ma per capire quale sia la strategia migliore e quale potrebbe essere usata in Spa, dove un giro ? ben pi? lungo dei normali Gp, li 3-4 giri sono una quinta fila assicurata.

 

[mongo 59]

Allora, il favorito evidente per vincere questo mondiale sarebbe Hamilton.

 

1/ Vedo a Lewis abbastanza solido.

 

 

2/ Massa deve prendere definitivamente la responsabilit? di liderare la lotta per il titolo. Massa ha vinto la sua particolare lotta contro Raikkoglionen. Ma adesso comincia lo + dificile per lui.

 

3/ l'affidabilt? della Ferrari ci lascia troppe interroganti. Potrebbe essere un handicap definitivo (oggi massa sarebbe sicuramente lider del mondiale, e la pressione messa nelle mani di Lewis)

 

 

Socomegestirla Massa contro socomegestirla Lewis. Interessante finale di campionato

 

Ci possiamo aspettare ancora una risurrezione di Raikkonen?

 

 

[Visitatore andrea81]

Ci possiamo aspettare ancora una risurrezione di Raikkonen?

solo se hamilton fa 0

[F.126ck 2545]

Un altissimo percentuale del sucesso durante la gara ? colpa della classifica. Fra altre ragioni, Alonso ha perso il mondiale 07 per fare troppe volte 2? invece di fare la pole.

 

quindi se parti il 3?, 4? o 5? non hai niente di fare.

 

perch? su questa f1 non sorpassi ed escono gare come quella di oggi

 

non mi piace vedere piloti che per 35 giri non provano nemmeno a fare qualcosa(lewis e kimi )anche per colpa del punteggio bah!

[Yoong 5]

gara agrodolce.

 

Si ha la conferma di un Massa maturato, o meglio pi? concentrato e costante che porta alla vittoria la Ferrari.

 

Ma l'altro lato della medaglia dice che Raikkonen non ha ancora risolto i problemi di concentrazione e di preparazione alle qualifiche, che lo fanno partire dietro.

Esclusa la partenza sul lato sporco dove si fa superare da Kovalainen, non riesce mai ad imporre un buon ritmo, e ad avvicinare a pista libera i tempi di Hamilton e Massa.

Forse avr? avuto qualche decadimento prestazionale del motore, ma nella conferenza stampa ha detto che non aveva problemi nelle velocit? di punta, quindi credo non si ritrovi con le gomme morbide, ed ? un bel problema visto che verranno usate anche nei successivi GP.

 

Comunque Kimi sta risentendo delle magre figure, l'incidente ai box, ? causa del suo nervosismo.

 

La rottura del motore poi non ci voleva proprio, ora ? quasi tagliato fuori per la lotta al mondiale. Ma da un male pu? risultare un vantaggio per la Ferrari, che potr? da subito puntare su Massa, evitando di ottimizzare i bottini di punti ad ogni GP, ma in chiave costruttori, Kimi e la Ferrari devono uscire da questa situazione poco felice.

 

Certo ? che questa affidabilit? lascia ben poca tranquillit?, anche sul discorso della prima guida.

[Beyond 6829]

non mi piace vedere piloti che per 35 giri non provano nemmeno a fare qualcosa(lewis e kimi )anche per colpa del punteggio bah!

ora la colpa dei sorpassi mancati ? dei piloti che si tirano indietro...

ormai non si passa pi?, se azzardi fai la fine di coulthard che tampona sempre.

[Osrevinu 34]

Mongo ciao, secondo te quel tamponamento di Nakajima ? stato un semplice incidente di gara?

 

Cmq ? stato un peccato per Alonso, che era accreditato di avere molta benzina. Speriamo possa rifarsi a Spa, pista che esalta i campioni.

[F.126ck 2545]

Allora, il favorito evidente per vincere questo mondiale sarebbe Hamilton.

 

1/ Vedo a Lewis abbastanza solido.

2/ Massa deve prendere definitivamente la responsabilit? di liderare la lotta per il titolo. Massa ha vinto la sua particolare lotta contro Raikkoglionen. Ma adesso comincia lo + dificile per lui.

 

3/ l'affidabilt? della Ferrari ci lascia troppe interroganti. Potrebbe essere un handicap definitivo (oggi massa sarebbe sicuramente lider del mondiale, e la pressione messa nelle mani di Lewis)

Socomegestirla Massa contro socomegestirla Lewis. Interessante finale di campionato

 

Ci possiamo aspettare ancora una risurrezione di Raikkonen?

 

neretto:

neretto2:io spero di si,cio? voglio che ci siano colpi di scena altrimenti sai che noia(spero anche in bmw-kubica perch? no)

[mongo 59]

Mongo ciao, secondo te quel tamponamento di Nakajima ? stato un semplice incidente di gara?

 

Cmq ? stato un peccato per Alonso, che era accreditato di avere molta benzina. Speriamo possa rifarsi a Spa, pista che esalta i campioni.

Sembra un incidente di gara normale. Quelli che accadono quando parti il 12 Frena uno, frena un altro ed il terzo si mangia al 2?.

 

Non so, come lo hai visto tu?

 

 

Di alonso direbbe che speriamo possa rifarsi nella stagione 2009. Non c'? niente di fare adesso.

[Beyond 6829]

Mongo ciao, secondo te quel tamponamento di Nakajima ? stato un semplice incidente di gara?

perch? scusa? :unsure:

[vilan 0]

Invece di pensare ad hamilton,pensate che la ferrari e' superiore....quindi basta fare bene per vincere...hamilton dovra fare piu' che bene...e,per tornare ad un topic precedente..in ferrari non ci sono hill e villeneuve(lo dico da tifoso di schumi)..ma 2 signori piloti..

 

Oggi hamilton ha fatto il ragioniere...giusto cosi'....purtroppo non si possono fare 57 giri dando mezzo secondo di tuo a massa..e se ci provi,rischi moltissimo...e poi dai adito ai socomegestirla,e storielle varie..

 

forse dovrebbe farsi dire da alonso,ma anche da massa,come si fa a far uscire una safety che ti dia una mano,o che almeno non ti tolga il vantaggio...puo' venire utile...

 

PS:oggi nakajima ha fatto danni su alonso..sti giapponesi...e torna pure sato..

[Magico_Schumi 14]

Non credo in Francia non fu cos?, e fu l'ultima gara decente di Kimi.

 

Questo non per giustificarlo, ma per capire quale sia la strategia migliore e quale potrebbe essere usata in Spa, dove un giro ? ben pi? lungo dei normali Gp, li 3-4 giri sono una quinta fila assicurata.

 

a SPA di sicuro non saranno 3-4 giri, e comunqe anche Valencia non ? corto come circuito, anzi forse ? il pi? lungo dopo Spa. Comunque 3-4 giri in pi? li ha avuti solo nelle ultime gare, non sempre. E poi visto il passo e la determinazione che ha mostrato in gara ultimamente dubito che avrebbe fatto meglo di Massa ed Hamilton. Per quanto mi riguarda la strategia migliore per Kimi attualmente ? questa. Basta vedere i risultati di Q2 e Q3 per rendersene conto...se a serbatoti vuoti becca 4 decimi da Massa e a serbatoi pieni e con 3 giri in pi? ne becca 5 facendo anche degli errori vuol dire che si trova meglio a guidare in quelle condizioni. Poi se continua a scegliere questo tipo di strategia col suo ingegnere un motivo ci sar?...dubito che scelga di castrarsi da solo cos? per masochismo...a meno che non si sia bevuto del tutto il cervello.

[Osrevinu 34]

No, era cos? per chiedere. Anche considerando che chi sta dietro ha sempre torto. Cmq incidente di gara per me.

[F.126ck 2545]

ora la colpa dei sorpassi mancati ? dei piloti che si tirano indietro...

ormai non si passa pi?, se azzardi fai la fine di coulthard che tampona sempre.

 

ma anche l'estrema importanza della costanza di rendimento fa diventare troppo rischioso tentare qualcosa,almeno per quelli in lotta per il mondiale

[Magico_Schumi 14]

No, era cos? per chiedere. Anche considerando che chi sta dietro ha sempre torto. Cmq incidente di gara per me.

 

insomma se fosse sempre cos? a Spa '98 la colpa sarebbe di Schumi

[Osrevinu 34]

Cmq a Pietro Timpini, il meccanico della Ferrari colpito da Raikkonen, ? stata riscontrata una frattura al metatarso.

Modificato 24 Agosto, 2008 da Osrevinu