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Loris87

2008.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Gara]

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se e' tutta una questione di litri di benzina,basta mettergli meno litri e il gioco e' fatto...perche' non lo fanno?

 

E' appunto ci? che ci si chiede....

 

Perch? nelle ultime gare hanno cambiato strategia in qualifica? mentre prima c'era l'alternanza?

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ah certo se tutte le gare andranno cosi di qui alla fine potra' sicuramente vincerlo.anche kovalainen ha vinto ieri.se la madona di fatima lo assiste come l'anno scorso

in hungheri ha preso 325 millesimi in germani ne ha presi 490.e' un distacco medio di 407 millesimi.non so che conti fai tu,ma quanta benzina dovrebbe togliere per partire davanti a massa?sicuro che bastano 4 giri?

Rumpen dai una spiegazione logica al fatto che anche Raikkonen quando ? stato pi? leggero di Massa gli ? partito davanti. E si parla di 1, massimo 2 giri.

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A me fa solo piacere che anche quelli della Gazzetta hanno capito che ormai ? Massa il leader della Ferrari:

 

"Adesso Felipe ? pronto per la fare la prima guida. Kimi non corre da campione"

"Raikkonen rappresenta un problema per la Ferrari? Adesso s?. Va piano in prova ed ? incostante nell'arco dei giri di gara. [...] Doveva essere Kimi l'uomo traino di Maranello, ? diventato Felipe. Raikkonen faccia un sano esame di coscienza invece di cercare nel vuoto i motivi di questo momento. Basta che si guardi dentro e magari capisce. Ma lo faccia subito."

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Io non credo che Massa potrebbe fare granch? se fosse lui ad avere sempre 3-4 giri in pi? di benzina

 

Mi dispiace ragazzi, ma se c'? la parit? di trattamento ci deve essere in tutto, a partire dalle strategie. Tornino ad alternare le strategie e che vinca il migliore.

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Rumpen dai una spiegazione logica al fatto che anche Raikkonen quando ? stato pi? leggero di Massa gli ? partito davanti. E si parla di 1, massimo 2 giri.

 

si ma poi in gara cos'ha combinato?

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La Gazzetta, grande fonte cui ispirarsi

 

Obbiettiva, mai sbilaciata, un modello

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A me fa solo piacere che anche quelli della Gazzetta hanno capito che ormai ? Massa il leader della Ferrari:

 

"Adesso Felipe ? pronto per la fare la prima guida. Kimi non corre da campione"

"Raikkonen rappresenta un problema per la Ferrari? Adesso s?. Va piano in prova ed ? incostante nell'arco dei giri di gara. [...] Doveva essere Kimi l'uomo traino di Maranello, ? diventato Felipe. Raikkonen faccia un sano esame di coscienza invece di cercare nel vuoto i motivi di questo momento. Basta che si guardi dentro e magari capisce. Ma lo faccia subito."

 

*** li lascio a te :confuso:

 

questi sono ancora convinti che raikkonen e' la reincarnzaione di fangio,salvo qualche bicchiere di benzina e sabotaggio

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A me fa solo piacere che anche quelli della Gazzetta hanno capito che ormai ? Massa il leader della Ferrari:

 

"Adesso Felipe ? pronto per la fare la prima guida. Kimi non corre da campione"

"Raikkonen rappresenta un problema per la Ferrari? Adesso s?. Va piano in prova ed ? incostante nell'arco dei giri di gara. [...] Doveva essere Kimi l'uomo traino di Maranello, ? diventato Felipe. Raikkonen faccia un sano esame di coscienza invece di cercare nel vuoto i motivi di questo momento. Basta che si guardi dentro e magari capisce. Ma lo faccia subito."

 

Quelli della Gazzetta, che voi offendete sempre :) Tanto se la prossima gara vince Raikkonen e Massa fa una brutta prestazione scriveranno l'esatto contrario, non li conoscete i giornalisti?

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Io non credo che Massa potrebbe fare granch? se fosse lui ad avere sempre 3-4 giri in pi? di benzina

 

Mi dispiace ragazzi, ma se c'? la parit? di trattamento ci deve essere in tutto, a partire dalle strategie. Tornino ad alternare le strategie e che vinca il migliore.

Io sono convinto al 100% che con la medesima strategia (cio? benzina uguale) Massa starebbe cmq davanti a Raikkonen. I tempi del Q2 non mentono. A serbatoi vuoti (dove si vede veramente a parit? di macchina chi va pi? forte) Massa sta davanti!

 

Vabbe' ma tanto voi, a partire da Apocalisse per finire con Juanni, siete sempre convinti che Raikkonen sia la reincarnazione di Clark, Fangio, Senna, Schumacher, Prost, Lauda, ecc...

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Quelli della Gazzetta, che voi offendete sempre :) Tanto se la prossima gara vince Raikkonen e Massa fa una brutta prestazione scriveranno l'esatto contrario, non li conoscete i giornalisti?

 

I giornalisti....

 

"kova vince in Ungheria con un po' di fortuna"

 

un po'?

 

:rotfl:

 

e c'? chi li usa per sostenere le proprie tesi

 

:wacko2:

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Io sono convinto al 100% che con la medesima strategia (cio? benzina uguale) Massa starebbe cmq davanti a Raikkonen. I tempi del Q2 non mentono. A serbatoi vuoti (dove si vede veramente a parit? di macchina chi va pi? forte) Massa sta davanti!

 

Tutte le corse precedenti in cui Raikkonen ? partito pi? leggero dimostrano l'esatto contrario di quello che affermi. Se la Ferrari alterna le strategie e Raikkonen parte dietro a Massa anche pi? leggero, peggio x lui, ma almeno che gli venga data questa possibilit?! Questi 4 giri in pi? non hanno senso

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Vabbe' ma tanto voi, a partire da Apocalisse per finire con Juanni, siete sempre convinti che Raikkonen sia la reincarnazione di Clark, Fangio, Senna, Schumacher, Prost, Lauda, ecc...

 

 

Potresti scrivere sulla Gazza, obbiettivo anche tu

 

Dai non trarre conclusioni solo tue, non si sta dicendo questo

 

Tra Kimi e Massa non c'? tutta sta differenza ed una squadra deve assistere al meglio entrambi i piloti finch? non decide la prima guida

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Che dovevano scrivere? "Kovalainen vince col c**lo?" Non sono certo questi i toni.

 

Raikkonen ? una delusione. Mai un pilota mi ha deluso tanto. Non gli piace dove sta? Se ne vada e non rompa le palle! C'avete un bel coraggio a continuare a giustificare Raikkonen con tesi degne dei peggiori ministri della propaganda.

Per voi ? sempre colpa degli altri, lui ? un poveretto che viene sabotato, non viene capito, ? un genio incompreso, parla nel sonno con Senna che gli dice come fare, ecc...

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Quelli della Gazzetta, che voi offendete sempre :) Tanto se la prossima gara vince Raikkonen e Massa fa una brutta prestazione scriveranno l'esatto contrario, non li conoscete i giornalisti?

 

Sempre che non vada in fumo anche la prossima gara.. ;)

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Io sono convinto al 100% che con la medesima strategia (cio? benzina uguale) Massa starebbe cmq davanti a Raikkonen. I tempi del Q2 non mentono. A serbatoi vuoti (dove si vede veramente a parit? di macchina chi va pi? forte) Massa sta davanti!

 

Vabbe' ma tanto voi, a partire da Apocalisse per finire con Juanni, siete sempre convinti che Raikkonen sia la reincarnazione di Clark, Fangio, Senna, Schumacher, Prost, Lauda, ecc...

ma il q2 non ? una fase dove si deve spingere fino alla morte, c'? chi si accontenta e chi invece forza, finch? non ci sar? il q3 a serbatoi scarichi, le qualifiche saranno sempre "bugiarde".

 

Raikkonen non ha mai tirato moltissimo nel q1 e q2, visto che il suo obiettivo ? qualificarsi nel q3, senza prendersi rischi inutili. e con la macchina che ha ? un compito abbastanza facile.

ma ? anche vero che ultimamente ? molto in difficolt? nel preparare la macchina per le qualifiche, o meglio, trovare un compromesso di assetto che vada bene per il giro di qualifica e la gara. Su questo la Ferrari e Kimi devo lavorare molto.

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Che dovevano scrivere? "Kovalainen vince col c**lo?" Non sono certo questi i toni.

 

A parte il fatto che ? esattamente quello che ? scuccesso, un po' di decenza giornalisti...

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Scusa Yoong ma se ? vero quello che ha detto Gene a Sky, e cio? che chi ? pi? veloce in Q2 decide la strategia, allora Raikkonen perch? non dovrebbe spingere? Siccome non credo che Gene vada a sparare ca**ate in TV, ecco deduco che la storia della Q2 ? vera e quindi lui a serbatoi vuoti non ce la fa a stare davanti a Massa.

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ma il q2 non ? una fase dove si deve spingere fino alla morte, c'? chi si accontenta e chi invece forza, finch? non ci sar? il q3 a serbatoi scarichi, lq qualifiche saranno sempre "bugiarde".

 

Raikkonen non ha mai tirato moltissimo nel q1 e q2, visto che il suo obiettivo ? qualificarsi nel q3, senza prendersi rischi inutili. e con la macchina che ha ? un compito abbastanza facile.

ma ? anche vero che ultimamente ? molto in difficolt? nel preparare la macchina per le qualifiche, o meglio, trovare un compromesso di assetto che vada bene per il giro di qualifica e la gara. Su questo la Ferrari e Kimi devo lavorare molto.

 

Concordo

 

Lavorare, entrambi

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ma il q2 non ? una fase dove spingere fino alla morte, c'? chi si accontenta e chi invece forza, finch? non ci sar? il q3 a serbatoi scarichi, lq qualifiche saranno sempre "bugiarde".

 

Raikkonen non ha mai tirato moltissimo nel q1 e q2, visto che il suo obiettivo ? qualificarsi nel q3, senza prendersi rischi inutili.

ma ? anche vero che ultimamente ? molto in difficolt? nel preparare la macchina per le qualifiche, o meglio, trovare un compromesso di assetto che vada bene per il giro di qualifica e la gara. Su questo la Ferrari e Kimi devo lavorare molto.

 

Esatto, ora ? il momento che Raikkonen si dia una mossa e insieme alla squadra risolva questo benedetto problema in qualifica.

E' inutile mettersi a cercare IL COLPEVOLE a tutti i costi. C'? un problema e va risolto, ma la prima parte di questo problema x me ? la strategia

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L'assetto se lo fa il pilota con l'aiuto dell'ing. Se c'ha di questi problemi si metta sotto a lavorare.

 

Ma tanto "ci sono cose pi? importanti nella vita".

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