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Osrevinu

2008.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Prove Libere]

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Guarda che da pi? fonti so che LCDM ? ai limiti della sopportazione per le prestazioni dei piloti e non mi sembra uno che si lancia in trionfalismi o in tragedie...la F2008 ? una gran macchina, ? stata costruita pi? per le cartteristiche di Kimi che non di Felipe (tanto ? vero che il brasiliano ha faticato di pi? all'inizio rispetto al compagno di squadra) e il finnico nella coppia dei piloti Ferrari-Mclaren al venerd? ? sempre il quarto da parecchio tempo...perci? un p? di sana arrabbiatura ? lecita e confermata dai risultati

 

Non ? la F2008 ad essere diventata lenta di colpo, ? la McLaren che ci ha recuperati a suon di sviluppi. Accanirsi sui piloti in questo momento ? perfettamente inutile, in quanto non sono loro il problema. Bisogna concentrarsi sulla vettura e su come chiudere il gap dagli avversari

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Comunque Massa e Raikkonen hanno palesato nell'interviste a Sky problemi enormi a capire le gomme:

Massa ha detto che per lui le morbide sono disastrose e le dure vanno un po' meglio, ma non ci ha capito un gran che neanche di quelle...

Raikkonen ha detto che per lui sono simili, ma non funzionano come dovrebbero...anche l'assetto con pinna-senza pinna per lui ? simile, per Massa meglio con pinna :lol: come al solito, pareri opposti!

 

Ecco qua il problema Ferrari... ci? che va bene x Felipe non va per Raikkonen e viceversa. :rotfl:

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ma guarda che dopo barcellona per me il mondiale era chiuso...non mi sarei mai aspettato una reazione del genere della mclaren, ? la prima volta che durante una stagione ha un miglioramento simile, in genere era la ferrari famosa per questo

Nel 2005 la MP4/20 non fu subito un bolide, nel 2006 il miglioramento c'? stato, poi certo non ? paragonabile a quello di quest'anno. Per? miglioramenti o no questa ? una pista dove si sapeva che la McLaren poteva andare meglio per quello c'? da stare calmi in casa Ferrari. Certo se dovesse andare fortissima pure a Spa li sarebbe davvero da preoccuparsi pesantemente.

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se putacaso per qualsiasi circostanza hamilton vince il campionato del mondo non ti far pi? vedere in giro sul forum... ;-)

 

cmq parliamoci chiaro, solo i piloti non sono, cos? come non ? solo la mclaren a far andar veloce hamilton... 6 kh/h su tutti e tiene il passo degli altri su tutti e 3 i settori, anzi riesce a essere di molto pi? veloce nel 2... a hockenheim tutti a dire che l'assetto leggero svantaggiava, chiss? perch? qua non se ne parla... vero 3finlandesi??? :hihi:

 

paura!!!

 

Perch? secondo te sulla macchina chi c'???? Chris Dyer, Bob Smedley, Domenicali o il Baldo il genio???? L'assetto lo trovi grazie alle informazioni dei piloti (le telemetrie non fanno tutto, aiutano, ma sulla macchina ci sta il pilota non l'ingegnere!!!) e se queste informazioni non sono propriamente esatte casca l'asino. Che Felipe e Kimi non siano mostri nell'assetto lo prova il fatto che per sviluppare la vettura all'inizio dell'anno sulla Rossa ci deve salire ancora Schumi e infatti sia quest'anno che l'anno scorso le partenze della Rossa sono state molto positive...la Rossa perde negli sviluppi intermedi in questo periodo e quest'anno visto che non si potr? sfuttare il casino McLaren la vedo decisamente dura per il mondiale piloti....

 

:rotfl: se vince adesso ? merito di schumy :rotfl: :rotfl: dopo due anni di digiuno :rotfl:

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Perch? secondo te sulla macchina chi c'???? Chris Dyer, Bob Smedley, Domenicali o il Baldo il genio???? L'assetto lo trovi grazie alle informazioni dei piloti (le telemetrie non fanno tutto, aiutano, ma sulla macchina ci sta il pilota non l'ingegnere!!!) e se queste informazioni non sono propriamente esatte casca l'asino. Che Felipe e Kimi non siano mostri nell'assetto lo prova il fatto che per sviluppare la vettura all'inizio dell'anno sulla Rossa ci deve salire ancora Schumi e infatti sia quest'anno che l'anno scorso le partenze della Rossa sono state molto positive...la Rossa perde negli sviluppi intermedi in questo periodo e quest'anno visto che non si potr? sfuttare il casino McLaren la vedo decisamente dura per il mondiale piloti....

 

ma lo sai che non ci avevo fatto caso... interessante... :sisi:

cmq che senso avrebbe offrire il rinnovo a kimi e a massa??? non capisco...

 

Eh?

 

ehhh??? in germania tutti a dire che nell'ultimo settore era per colpa dell'assetto scarico che la mclaren guadagnava tanto, adesso hamilton con l'assetto scarico pi? degli altri che riesce a fare ottimi tempi sia in riferimento al compagno di squadra che a tutto il resto della compagnia nessuno lo fa notare... va beneee... :hihi:

 

io pi? vedo gareggiare sto ragazzo pi? mi convinco che come lui c'? solo alonso... forse...

 

 

:rotlf: se vince adesso ? merito di schumy :rotfl: :rotfl: dopo due anni di digiuno :rotfl:

 

si infatti che scarso che era...

dai su non continuare cos? altrimenti il mio 1973 te lo conquisti pi?... non so come difendermi contro queste ca****te immani... io non sono in grado di competere con te... chiedo l'armistizio :hihi:

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Perch? secondo te sulla macchina chi c'???? Chris Dyer, Bob Smedley, Domenicali o il Baldo il genio???? L'assetto lo trovi grazie alle informazioni dei piloti (le telemetrie non fanno tutto, aiutano, ma sulla macchina ci sta il pilota non l'ingegnere!!!) e se queste informazioni non sono propriamente esatte casca l'asino. Che Felipe e Kimi non siano mostri nell'assetto lo prova il fatto che per sviluppare la vettura all'inizio dell'anno sulla Rossa ci deve salire ancora Schumi e infatti sia quest'anno che l'anno scorso le partenze della Rossa sono state molto positive...la Rossa perde negli sviluppi intermedi in questo periodo e quest'anno visto che non si potr? sfuttare il casino McLaren la vedo decisamente dura per il mondiale piloti....

 

Ah gi?, xk? adesso a sviluppare la F2008 ? stato Schumacher in 1 giorno di test, ma x favore...

Raikkonen e Massa hanno fatto un ottimo lavoro di sviluppo sia sulla F2007 che sulla F2008. E proprio in questo periodo l'anno scorso la Rossa ha ripreso a vincere dopo il periodo Monaco-Canada-Indianapolis

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doppio post

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Non ? la F2008 ad essere diventata lenta di colpo, ? la McLaren che ci ha recuperati a suon di sviluppi. Accanirsi sui piloti in questo momento ? perfettamente inutile, in quanto non sono loro il problema. Bisogna concentrarsi sulla vettura e su come chiudere il gap dagli avversari

Gli sviluppi sono concordati con i piloti...? questa cosa che non volete capirla!!! Se in alcune circostanze la Ferrari ha ancora bisogno di Schumi vuol dire che i due titolari non sono proprio quei geni nell'indirizzare sviluppi e assetti; il fatto che Schumi si renda indispensabile per alcuni test ? la prova provata di una certa debolezza dei titolari, poi ognuno la pensi come vuole!!!!

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Nel 2005 la MP4/20 non fu subito un bolide, nel 2006 il miglioramento c'? stato, poi certo non ? paragonabile a quello di quest'anno. Per? miglioramenti o no questa ? una pista dove si sapeva che la McLaren poteva andare meglio per quello c'? da stare calmi in casa Ferrari. Certo se dovesse andare fortissima pure a Spa li sarebbe davvero da preoccuparsi pesantemente.

 

la mp 4/20 divenne forte perch? portarono gomme piu' adatte e soprattutto perch? allo sviluppo c'era tombazis...

l'anno dopo piu'o meno ? sempre stata sugli stessi livelli...

io mi aspettavo una ferrari forte qua, visto che quest'anno nei tratti lenti loro andavano forte e la mecca sembrava in crisi

 

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ma lo sai che non ci avevo fatto caso... interessante... :sisi:

cmq che senso avrebbe offrire il rinnovo a kimi e a massa??? non capisco...

ehhh??? in germania tutti a dire che nell'ultimo settore era per colpa dell'assetto scarico che la mclaren guadagnava tanto, adesso hamilton con l'assetto scarico pi? degli altri che riesce a fare ottimi tempi sia in riferimento al compagno di squadra che a tutto il resto della compagnia nessuno lo fa notare... va beneee... :hihi:

 

io pi? vedo gareggiare sto ragazzo pi? mi convinco che come lui c'? solo alonso... forse...

Scusa vuoi negare che con un assetto pi? scarico si abbiano pi? difficolt? nelle parti guidate? Io non ho detto che era dato tutto da quello, ho detto che quello enfatizzava, ma come sempre esageri quello che dico o mi metti in bocca parole di altri.

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in un mese ? uscito il problema gomme ora :wacko:

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Comunque Massa e Raikkonen hanno palesato nell'interviste a Sky problemi enormi a capire le gomme:

Massa ha detto che per lui le morbide sono disastrose e le dure vanno un po' meglio, ma non ci ha capito un gran che neanche di quelle...

 

wow meno male che c'? nicholas a tenergli saldo quel posto :hihi:

 

Gli sviluppi sono concordati con i piloti...? questa cosa che non volete capirla!!! Se in alcune circostanze la Ferrari ha ancora bisogno di Schumi vuol dire che i due titolari non sono proprio quei geni nell'indirizzare sviluppi e assetti; il fatto che Schumi si renda indispensabile per alcuni test ? la prova provata di una certa debolezza dei titolari, poi ognuno la pensi come vuole!!!!

 

:rotfl: un titolare ha portato il mondiale dopo due anni di DIGIUNO. :rotfl:

 

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Non ? la F2008 ad essere diventata lenta di colpo, ? la McLaren che ci ha recuperati a suon di sviluppi. Accanirsi sui piloti in questo momento ? perfettamente inutile, in quanto non sono loro il problema. Bisogna concentrarsi sulla vettura e su come chiudere il gap dagli avversari

 

Ma quando??? E' evidente che i due brocchi che abbiamo in squadra sono dei lenti mosci pi? di Tiago, roba che io che sto facendo scuola guida guido meglio...

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ma lo sai che non ci avevo fatto caso... interessante... :sisi:

cmq che senso avrebbe offrire il rinnovo a kimi e a massa??? non capisco...

 

Molto semplice, qui si parla di aria fritta... la dirigenza Ferrari fortunatamente ne capisce di pi?

 

 

 

Gli sviluppi sono concordati con i piloti...? questa cosa che non volete capirla!!! Se in alcune circostanze la Ferrari ha ancora bisogno di Schumi vuol dire che i due titolari non sono proprio quei geni nell'indirizzare sviluppi e assetti; il fatto che Schumi si renda indispensabile per alcuni test ? la prova provata di una certa debolezza dei titolari, poi ognuno la pensi come vuole!!!!

 

Ok, quando ti risulta che Schumacher sia salito la prima volta sulla F2007?

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quella di schumacher ? una manovra puramente commerciale...

dite quel che volete, ma ci manca solo che pensiate che sviluppi la macchina di un'intera stagione guidandola 1 volta all'anno....

poi criticate tanto denirio o mercedes forever...

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quella di schumacher ? una manovra puramente commerciale...

dite quel che volete, ma ci manca solo che pensiate che sviluppi la macchina di un'intera stagione guidandola 1 volta all'anno....

poi criticate tanto denirio o mercedes forever...

Ovvio, poi comunque un paio di consigli di un 7 volte campione fanno solo comodo, poi ovvio che sta al pilota se ascoltarli o non ascoltarli nel caso non si adattano al proprio stile di guida.... dopotutto lui ? un superconsulente, o una cosa del genere... :hihi:

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la mp 4/20 divenne forte perch? portarono gomme piu' adatte e soprattutto perch? allo sviluppo c'era tombazis...

l'anno dopo piu'o meno ? sempre stata sugli stessi livelli...

io mi aspettavo una ferrari forte qua, visto che quest'anno nei tratti lenti loro andavano forte e la mecca sembrava in crisi

Pi? che altro nelle altre gare la Ferrari riusciva ad essere pi? scarica senza perdere nei tratti lenti, o caricava di pi? l'assetto ma poi perdeva un po' in velocit?. Secondo me nei tratti lenti non c'? stata mai tutta questa differenza, la cosa brutta ? che adesso la McLaren sembra avere un vantaggio che pu? diventare significativo.

In ogni caso Tombazis o no, i miglioramenti possono esserci e la Mecca di quest'anno lo dimostra, capisco che uno potesse non aspettarselo ma non ? una novit? assoluta ecco

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per un anno e mezzo schumacher ha sviluppato la ferrari col pensiero...

adesso la macchina v? male perch? pensa a tirare sotto i pedoni, senno' la ferrari sarebbe ancora davanti...

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Una cosa ? sicura, quello che una volta era il nostro punto di forza: lo sviluppo infrastagionale, l'abbiamo perso. Siccome in F1 nessuno sta a girarsi i pollici penso che la McLaren sia migliorata in misura maggiore rispetto a quanto abbia fatto la Ferrari, che ? cmq migliorata, tutti migliorano, solo che una volta eravamo noi quelli che miglioravano pi? di tutti ora sono gli altri.

 

Ad ogni modo Massa e Raikkonen non si raccapezzano neanche con le telemetrie, fate un po' voi...

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Una cosa ? sicura, quello che una volta era il nostro punto di forza: lo sviluppo infrastagionale, l'abbiamo perso. Siccome in F1 nessuno sta a girarsi i pollici penso che la McLaren sia migliorata in misura maggiore rispetto a quanto abbia fatto la Ferrari, che ? cmq migliorata, tutti migliorano, solo che una volta eravamo noi quelli che miglioravano pi? di tutti ora sono gli altri.

 

Ad ogni modo Massa e Raikkonen non si raccapezzano neanche con le telemetrie, fate un po' voi...

In che senso?

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