Kimimathias 3595 Inviato 11 Ottobre, 2008 http://it.wikipedia.org/wiki/Talento Confondi il talento con le potenzialit?, il talento sono le doti di guida e quelle ce l'hai da quando prendi in mano un kart fino a quando ti ritiri. Poi il successo ? determinato da tanti altri fattori. Siccome questa ? una classifica basata sul talento dimostrato dai vari piloti, Kimi sta di diritto fra i primi. Secondo me confondi il talento con il ducato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 11 Ottobre, 2008 Infatti, fra errori dei piloti e qualche problema di affidabilit? hanno buttato nel cesso un mondiale. La Mclaren senza le Michelin sarebbe stata dietro alle Ferrari, ma le XXL facevano miracoli e anche loro sono andati meglio almeno per met? campionato, oltre ad avere un Raikkonen che non ha sbagliato un colpo. Ecco parlando proprio di questo, mi ricordo che a fine anno si disse che i testacoda di Montoya a Melbourne e all'Hungaroring furono dovuti a problemi elettronici (se non ricordo male avevano detto che il traction control si bloccava)... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 11 Ottobre, 2008 Ma se ? per questo nessuno di quelli ha pi? l'et? per essere un potenziale talento, da quanti anni gareggiano Massa, Kimi e Alonso? Quelli sono gia campioni e maturi se la dovrebbero giocare solo loro ormai, oppure sarebbero talenti non sbocciati, come Cassano nel calcio. Se la mettiamo da questo punto di vista gli unici talenti sono 3 Vettel, Hamilton e Kubica Gli altri sono o dovrebbero essere gi? sbocciati, se no o sono campioni o sono meteore. l'et? non incide, con il tempo puoi anche peggiorare mica ? detto che vai sempre meglio e viceversa, ad esempio se Massa sta facendo bene questo mondiale ? perch? con l'et? ha raggiunto una maturit? che prima non aveva, ma potenzialmente ? lo stesso pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 11 Ottobre, 2008 Nelle prime 3 gare era superiore , fino a Magny Cours erano praticamente pari , poi il contrario. Considerando che Kimi partiva svantaggiato in classifica per via di rotture e imprevisti costringendolo a strafare e vincendo sempre per recuperare (quindi con pi? pressione addosso) e nonostante tutto non faceva pi? errori di Alonso non ho dubbi che abbia fatto un campionato migliore , molto pi? meritevole del titolo. Il tutto ovviamente IMHO. Mah il fatto che chi insegue abbia pi? pressione ? tutto da dimostrare, secondo me ha pi? pressione chi tiene la testa di chi segue mi viene in mente anche l'Hamilton dell'anno scorso. Anche in gara, vedersi l'avversario negli specchietti ti mette pressione e ti induce all'errore e non ? facile resistere per chi sta davanti. Ma in genarale anche negli altri sport ? cosi, il primo sbaglia e sono tutti l? ad approfittare del minimo errore per riportarsi sotto. Mio parere personale ovviamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 11 Ottobre, 2008 raikkonen nel 2003 fu' molto sfortunato, tra motore esploso, incidenti alla partenza, pioggia a indy, macchina vecchia ha fatto un mondiale strepitoso... superiore a chiunque... cmq andrei piano con vettel, anche alesi' prometteva faville e si ? visto poi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Ottobre, 2008 Quando mai Ales? ha guidato macchine competitive? :unsure: solo nel '96 forse, ma a 32 anni era ormai cotto, pi? che bollito. Ha dato il 200% per anni per mandare avanti quelle carrette che la Ferrari sfornava. Ales? avrebbe vinto mondiali a raffica se fosse andato in Williams nel '91. Ho un editoriale di Cavicchi del '93 che ho riletto proprio oggi, su Ales?, se riesco lo posto. Giusto per dire che non sono l'unico pinco pallino a pensarla cos?, ma anche uno dei pi? autorevoli giornalisti sportivi in Italia e non solo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 11 Ottobre, 2008 (modificato) Ecco parlando proprio di questo, mi ricordo che a fine anno si disse che i testacoda di Montoya a Melbourne e all'Hungaroring furono dovuti a problemi elettronici (se non ricordo male avevano detto che il traction control si bloccava)... All'ungharoring era Ralf che and? in testacoda, Montoya part? in maniera pessima. Cmq mi sembra una assurdit?.... Modificato 11 Ottobre, 2008 da alexf1 fan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Ottobre, 2008 Non lo so, ma di certo hanno perso un'occasione d'oro per vincere il mondiale. Non hanno approfittato ne del regolamento anti-Ferrari, ne degli errori di Schumi ne della scarsa competitivit? della rossa per gran parte della stagione. Per 7 gare ? stata inferiore anche alla Mclaren...le altre 3 le ha buttate nel cesso Schumi, ma solo in Malesia era il pi? veloce in pista. Quindi come si fa a dire che la Ferrari era la macchina migliore faccio ancora fatica a capirlo. Forse come macchina in senso stretto era meno peggio di quello che si ? rivelata, ma con quelle gomme... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 11 Ottobre, 2008 raikkonen nel 2003 fu' molto sfortunato, tra motore esploso, incidenti alla partenza, pioggia a indy, macchina vecchia ha fatto un mondiale strepitoso... superiore a chiunque... cmq andrei piano con vettel, anche alesi' prometteva faville e si ? visto poi... Si ? visto poi... si ? visto... come a Suzuka 95 si ? visto.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 11 Ottobre, 2008 montoya non era assolutamente in grado di vincere il mondiale, ralf invece secondo me il potenziale ce l'aveva, dopo la vittoria della francia sembrava che il mondiale potesse prendere una piega a suo favore ed invece... schumacher sbaglio' molto quell'anno, alla fine il suo vero rivale fu' raikkonen, ma oltre alla macchina che era quel che era fu' sfortunatissimo, in spagna tampona pizzonia fermo in griglia, al gp d'europa gli esplode il motore mentre stava dominando, in germania in partenza c'? la carabola che lo vede coinvolto, in usa era primo poi ci mette la pioggia che favori' le bridgestone eppure arrivo' secondo lo stesso quella gara... con una ferrari o una williams avrebbe dominato quel mondiale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Ottobre, 2008 Insomma, a Suzuka gli bastava vincere ma ? andato pi? lento di Coulthard.. di ben 1 secondo.. e gli arriv? davanti solo per grazia ricevuta. In Francia idem, a Monaco si ? fatto ownare da Montoya nonostante fosse di gran lunga il pi? veloce in pista.. Anche Schumacher ebbe i suoi problemi quell'anno, dal deflettore incastrato sotto la scocca a Melbourne, al rivolo d'acqua di Interlagos, fino al problema al pit di Zeltweg, la scomparsa della madre... e probabilmente ne dimentico qualcun altro. Non dimentichiamoci che molti degli exploit della Mecca furono dovuti alle Michelin irregolari, cos? come per la Williams..quindi credo che alla fine il titolo l'abbia vinto il pi? meritevole e con il pacchetto macchina-gomme peggiore dei 3-4.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 11 Ottobre, 2008 a suzuka parti dietro perche becco l'acqua in qualifica(con quell'altra "fantastica" regola del singolo),alla partenza fu pure tamponato da Sato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 11 Ottobre, 2008 Insomma, a Suzuka gli bastava vincere ma ? andato pi? lento di Coulthard.. di ben 1 secondo.. e gli arriv? davanti solo per grazia ricevuta. In Francia idem, a Monaco si ? fatto ownare da Montoya nonostante fosse di gran lunga il pi? veloce in pista.. Anche Schumacher ebbe i suoi problemi quell'anno, dal deflettore incastrato sotto la scocca a Melbourne, al rivolo d'acqua di Interlagos, fino al problema al pit di Zeltweg, la scomparsa della madre... e probabilmente ne dimentico qualcun altro. Non dimentichiamoci che molti degli exploit della Mecca furono dovuti alle Michelin irregolari, cos? come per la Williams..quindi credo che alla fine il titolo l'abbia vinto il pi? meritevole e con il pacchetto macchina-gomme peggiore dei 3-4.. Fantastico quel giro di qualifica, me lo ricordo come se fosse ieri.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 11 Ottobre, 2008 si adesso aveva il pacchetto peggiore... mi pare di rileggere youtoo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Ottobre, 2008 si adesso aveva il pacchetto peggiore... mi pare di rileggere youtoo Se non ci credi dai un'occhiata qua: http://it.f1-facts.com/risultati/stagione/2003 Senza le gomme XXL probabilmente era alla pari o poco superiore alla Mecca. Con le XXL si ? beccato 1 secondo sul GPV in 4 gare dai.. e per 8 gare ha dovuto farsi il c**lo in 15 per vincere due gare, di cui 1, quella di Montreal, che ? storia, essendosi tenuto dietro 3 piloti su 3 macchine diverse e pi? veloci della sua per quasi met? gara.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 11 Ottobre, 2008 anche barichello a volte riusciva ad andare molto forte con quella vettura, piu' di tutti, lo zerbino, quindi segno che la macchina c'era, anche in piena estate, senza considerare che tutti gli incovenienti di raikkonen (il deflettore e il problema al pit non sono minimamente paragonabili con gare non finite).. quel raikkonen fu' superiore a schumacher, con una vettura palesemente inferiore a ferrari e williams, se si fosse trovato in una di quelle 2 scuderie il mondiale si chiudeva con 3 gare d'anticipo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1631 Inviato 11 Ottobre, 2008 raikkonen ebbe ben 3 zeri per problemi non legati a lui, schumacher nessuno, sono cose che pesano su un mondiale vinto di pochissimo.... oltretutto aveva pure una vettura inferiore, cio? f? di gran lunga superiore a schumacher Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Ottobre, 2008 :neuro: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Ottobre, 2008 Luca guarda che Barrichello ha fatto una decina di punti in pi? di Coulthard con la met? dei ritiri :lol: dove l'hai visto andar forte pi? di tutti? Solo a Silverstone per quel pazzo ha avuto la grazia di vincere e a Suzuka su gentile concessione di Williams e Mclaren... Gli inconvenienti di Schumacher gli son costati 16 punti... senza considerare che ha lottato per pi? di mezza stagioni contro macchine con gomme irregolari. Se le avesse avute lui lo chiameresti mondiale con l'asterisco , dai sii obiettivo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 11 Ottobre, 2008 Raikkonen perse 4 punti facendo errori per conto suo: 2 punti per essersi fatto passare da Fisichella a Interlagos, e altri 2 per essere arrivato lungo alla Stowe a Silverstone, con conseguente sorpasso da parte di Montoya. Quattro punti che, incredibile ma vero, sono risultati decisivi! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
