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Osrevinu

2008.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Presentazione]

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Io voglio la pista bagnata :sbav:

 

comunque andare troppo leggeri vuol dire trovarsi molto probabilmente imbottigliato nel traffico all'uscita, essere troppo pesanti si rischia di stressare troppo le gome extra soft. Diciamo che si deve trovare il giusto compromesso. :P

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Lo scorso anno la Ferrari di Massa si ? beccata quasi 70 secondi di distacco.

Ricordo che Kimi (ex pilota McLaren) deve aver detto qualcosa tipo: la McLaren sa qualcosa di Montecarlo che gli altri team non sanno.. qui sono sempre andati forte!

Mah.. vedremo ;)

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Visitatore alexf1 fan
Sotto il tunnel ? impossibile sorpassare , visto che la zona di stacata in uscita del tunel ? stata modificata, invece ti ricordi Raikkonen nel 2006 dove a passato Weber ?? Si nella salita del Casino..fenomenale...

 

Fu un sorpasso piuttosto frutto del caso, Webber entr? male alla Saint Devote e Kimi lo pass? in accelerazione , bravissimo cmq.

 

 

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raikkonen avrebbe vinto senza la rottura,

 

beh... dopo l'ultimo giro di soste Raikkonen era dietro ad Alonso, poi qualche giro dopo rompe il motore, cio? non era in testa quando ha rotto, e non c'erano nemmeno altri pit stop da fare.

 

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nel senso che dalla Malesia in poi a turno Massa e Raikkonen avevano un giro di benzina in meno del compagno :D

In Turchia sarebbe dovuta toccare a Kimi la strategia pi? aggressiva e invece non ? stato cos?.

 

Comunque secondo me le strategie le scelgono i piloti, non credo vengano imposte. Che dite?

Si parla con il pilota ma l'idea rimane del team. Basti pensare che il numero 2 sul muretto Ferrari in questo momento lavora proprio da stratega, se decidessero i piloti Baldisseri potrebbe anche andarsene. E tutto sommato pu? essere un'idea...

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beh io penso che a monaco la voce dei piloti non conti molto...alla fine si cerca di conquistare tutta la prima fila, quindi se anche ci sar? un pilota dei primi che vuole partire carico non so quanto verr? preso in considerazione...

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Ai piloti la strategia non viene imposta, ma si discute col team.

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Lo scorso anno la Ferrari di Massa si ? beccata quasi 70 secondi di distacco.

Ricordo che Kimi (ex pilota McLaren) deve aver detto qualcosa tipo: la McLaren sa qualcosa di Montecarlo che gli altri team non sanno.. qui sono sempre andati forte!

Mah.. vedremo ;)

il tuo ottimismo non mi piace purtroppo.... :(

poi succede sempre il contrario

 

 

beh... dopo l'ultimo giro di soste Raikkonen era dietro ad Alonso, poi qualche giro dopo rompe il motore, cio? non era in testa quando ha rotto, e non c'erano nemmeno altri pit stop da fare.

 

hai ragione raikkonen aveva rotto quando era stato effettuato l'ultimo pit stop....

mi ricordavo prima

 

 

 

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Ai piloti la strategia non viene imposta, ma si discute col team.

In McLaren non credo proprio che facciano cos?...

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SI infatti, o per lo meno Alonso sosteneva ke gli veniva imposta e ci? ? stato argomento di molti dibattiti...

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In McLaren non credo proprio che facciano cos?...

 

a no? :lol:

 

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Beh...? abbastanza risaputo che in McLaren le decisioni in materia di strategie le prende Dennis in modo unilaterale...

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Carico di benzina, qualifiche, lato sporco o lato pulito...

 

Dimenticate la regola numero 1

 

A Monaco, prima di tutto, ? importante stare alla larga dalle barriere...E quest'anno, senza TC, ho paura che tanti potrebbero assaggiarle...

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E bh? quello ? sottinteso... ed un certo Raikkonen dovrebbe ricordarlo bene

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Beh...? abbastanza risaputo che in McLaren le decisioni in materia di strategie le prende Dennis in modo unilaterale...

...in modo unilaterale nel luogo sbagliato e nel momento sbagliato :hihi:

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il tuo ottimismo non mi piace purtroppo.... :(

poi succede sempre il contrario

 

Crearsi un'opinione a riguardo ? legittimo.

Poi mi rendo conto che dichiarare il proprio pronostico appaia a molti come una mossa azzardata, ma daltronde non tutti si concedono la libert? di scrivere esattamente quello che pensa senza troppi problemi. Io lo faccio e lo faccio non a caso ma in base a ragionamenti, e non per apparire arrogante nell mie dichiarazioni, bens? per essere il pi? limpido possibile. Poi succede che si gufa ironicamente, ma dal momento che l'ironia viene resa manifesta, il gioco delle gufate ci sta.

Quello che mi spinge ad essere particolarmente fiducioso, scartando ovviamente tutti gli imprevisti possibili, sono i risultati ottenuti dal Team McLaren sul circuito monegasco negli ultimi anni (non ricordo perfettamentei vari episodi occorsi nelle varie edizioni):

 

2007

qualifiche

1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes

2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

3 Felipe Massa Ferrari

4 Giancarlo Fisichella Renault

5 Nico Rosberg Williams-Toyota

6 Mark Webber Red Bull-Renault

gara

1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes

2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

3 Felipe Massa Ferrari

4 Giancarlo Fisichella Renault

5 Robert Kubica BMW

6 Nick Heidfeld BMW

 

2006

qualifiche

1 Fernando Alonso Renault

2 Mark Webber Williams-Cosworth

3 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

5 Rubens Barrichello Honda 1:14.766

6 Jarno Trulli Toyota 1:14.883

gara

1 Fernando Alonso Renault

2 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

3 David Coulthard RBR-Ferrari

4 Rubens Barrichello Honda

5 Michael Schumacher Ferrari

6 Giancarlo Fisichella Renault

 

2005

qualifiche

1 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

2 Fernando Alonso Renault

3 Mark Webber Williams-BMW

4 Giancarlo Fisichella Renault

5 Jarno Trulli Toyota

6 Nick Heidfeld Williams-BMW

gara

1 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

2 Nick Heidfeld Williams-BMW

3 Mark Webber Williams-BMW

4 Fernando Alonso Renault

5 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

6 Ralf Schumacher Toyota

 

2004

qualifiche

1 Jarno Trulli Renault

2 Ralf Schumacher Williams-BMW

3 Jenson Button BAR-Honda

4 Fernando Alonso Renault

5 Michael Schumacher Ferrari

6 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

gara

1 Jarno Trulli Renault

2 Jenson Button BAR-Honda

3 Rubens Barrichello Ferrari

4 Juan Pablo Montoya Williams-BMW

5 Felipe Massa Sauber-Petronas

6 Cristiano da Matta Toyota

 

2003

qualifiche

1 Ralf Schumacher Williams-BMW

2 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW

4 Jarno Trulli Renault

5 Michael Schumacher Ferrari

6 David Coulthard McLaren-Mercedes

gara

1 Juan Pablo Montoya Williams-BMW

2 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes

3 Michael Schumacher Ferrari

4 Ralf Schumacher Williams-BMW

5 Fernando Alonso Renault

6 Jarno Trulli Renault

 

2002

qualifiche

1 Juan Pablo Montoya Williams-BMW

2 David Coulthard McLaren-Mercedes

3 Michael Schumacher Ferrari

4 Rubens Barrichello Ferrari

5 Ralf Schumacher Williams-BMW

6 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes

gara

1 David Coulthard McLaren-Mercedes

2 Michael Schumacher Ferrari

3 Ralf Schumacher Williams-BMW

4 Jarno Trulli Renault

5 Giancarlo Fisichella Jordan-Honda

6 Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth

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Purtroppo il dominatore di Monaco degli ultimi anni non potr? stavolta vincere. Con una BMW sarebbe sufficente per essere il favorito per la vittoria.

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Purtroppo il dominatore di Monaco degli ultimi anni non potr? stavolta vincere. Con una BMW sarebbe sufficente per essere il favorito per la vittoria.

mai dire mai mongone.

C'? sempre la carta Pich? nella manica di Fernando :zrzr:

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mai dire mai mongone.

C'? sempre la carta Pich? nella manica di Fernando :zrzr:

Se vince Alonso a Monaco con la R28, giuro che tifer? Alonso fino a Brasile :hihi:

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beh interessante i dati degli ultimi anni mclaren... si sono sempre migliorati dalle qualifiche alla gara negli ultimi anni...

per? quest'anno la ferrari ? diventata pi? agile e la mclaren pi? stabile... quindi probabilmente sar? una gara diversa da quella dello scorso anno... vedremo...

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