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Loris87

2008.05 | Gran Premio di Turchia - Istanbul [Gara]

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una volta si disse che la monomarca sarebbe servita per evitare incidenti come indy 05... e adesso le gomme non sono in grado di durare neanche a una guida aggressiva??? bah...

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Be' dipende quanto aggressiva. Uno che strapazza le gomme ? Alonso eppure non ha avuto problemi.

 

Io lo dissi dall'anno scorso che l'unico problema di Hamilton nella carriera poteva essere solo la troppa aggressivit? sulle gomme, e infatti. Cmq ? in tempo per correggersi.

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Se le gomme lo permettessero(e onestamente mi pare che lo permettano anche troppo) tutti sarebbero in grado di fare staccate e bloccare le gomme a ogni curva...

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hamilton ? in difficolt? senza il freno-motore...

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hamilton ? in difficolt? senza il freno-motore...

Meno male che qualcuno se n'? accorto, e il risultato ? che le gomme le sbriciola come noccioline

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Meno male che qualcuno se n'? accorto, e il risultato ? che le gomme le sbriciola come noccioline

 

? da un pezzo che lo dico e non sono il solo...

la verit? ? che hamilton soffre non tanto l'assenza del TC ma l'assenza del freno motore e infatti inchioda con una regolarit? impressionante, cosa che kovalainen con la stessa macchina non f

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? da un pezzo che lo dico e non sono il solo...

la verit? ? che hamilton soffre non tanto l'assenza del TC ma l'assenza del freno motore e infatti inchioda con una regolarit? impressionante, cosa che kovalainen con la stessa macchina non f?

Infatti rispetto a tutti i bloccaggi a cui arriva sembra che le gomme tengano anche discretamente. La cosa strana ? che non mi pare vada molto migliorando da questo punto di vista.

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Ritornando su Alonso come ho detto prima imho la Renault fa una pena assoluta. La Renault vera ? quella di Piquet, il resto lo fa Alonso. C'? cmq da dire che magari se a fine 2006 non se ne andava dalla Renault magari oggi il team non era in quella situazione di cui lui si lamenta.

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penso che la renault vera sia una met? strada ta piquet ed alonso, il brasiliano ? troppo scarso per essere un metro di paragone, comunque rispetto all'inizio dell'anno sono migliorati...

la cosa incredibile ? che la R27 ? meglio della R28 perch? lo scorso anno fisico e kova se la giocavano con le BMW, anzi gli erano davanti, intendo i primi GP

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Non per altro ha fatto una strategia a tre soste, per non avere gli stessi problemi dell'anno scorso.

 

Ma ha fatto comunque una gran gara, forse una delle sue migliori.

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Ieri hamilton non ha mai bloccato le gomme...solo nel sorpasso...l'anno scorso lo faceva piu' spesso...

 

Sicuramente le strapazza,e la mclaren gia' di suo le consuma...in ferrari non vrebbe problemi..

 

Comunque e' difficile capirne i motivi..il frenomotore,la distribuzione dei carichi,la guidabilita' della vettura scarica o pesante...comuqnue lewis avrebbe preferito le 2 soste,anche prendendosi quei minimi rischi...infatti ha detto che le gomme andavano benissimo...anche le morbide,seppur per 13 giri,erano messe bene...non sembrava mangiarsele propio le gomme,voglio dire..

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era comunque molto leggero, avendo un autobotte qualche bloccatina in pi? l'avrebbe avuta e le gomme avrebbero sofferto di pi?.

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Ieri hamilton non ha mai bloccato le gomme...solo nel sorpasso...l'anno scorso lo faceva piu' spesso...

Sicuramente le strapazza,e la mclaren gia' di suo le consuma...in ferrari non vrebbe problemi..

 

Comunque e' difficile capirne i motivi..il frenomotore,la distribuzione dei carichi,la guidabilita' della vettura scarica o pesante...comuqnue lewis avrebbe preferito le 2 soste,anche prendendosi quei minimi rischi...infatti ha detto che le gomme andavano benissimo...anche le morbide,seppur per 13 giri,erano messe bene...non sembrava mangiarsele propio le gomme,voglio dire..

Ma ti rendi conto che in Malesia, tanto per fare un esempio, all'ultima curva ha bloccato praticamente a tutti i giri? L'anno scorso era quasi impossibile bloccare le ruote cos? spesso

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Se opponeva in sicurezza un p? di resistenza in pi?, probabilmente la doppietta riusciva senza grossi problemi alla Ferrari, ? questo che cerca di dire Baldisseri.Capisco il tuo punto di vista, per?, ripeto, ? meglio essere diretti nei discorsi e non fare i finti-tifosi :hihi:

Era difficile opporre pi? resistenza "in sicurezza" quando ? addirittura arrivato a toccarsi con Kova. Anzi, secondo me ha rischiato pure troppo ed ? stato molto fortunato perch? 9 volte su 10 nel contatto ruota posteriore-alettone anteriore ha la peggio quest'ultimo e non la gomma come successo domenica. Quello che si pu? "imputare" a Kimi ? di aver scelto il lato sbagliato (ma si fa presto a parlare seduti sul divano guardando i replay ;)) ed essere andato troppo a farsi chiudere all'interno (Heikki era "programmato per uccidere" :lol: ).

Comunque un'altra gara decisa alla prima curva, con la falsa illusione che qualcosa potesse cambiare per via della strategia di Hamilton, obbligata dai problemi con le morbide e tutt'altro che "geniale" visto che se Kimi non fosse precipitato addirittura dietro Alonso alla partenza, probabilmente staremmo celebrando un'altra doppietta.

Massa perfetto, ma queste sono le sue gare sulle sue piste. Di certo la Ferrari ha la coppia di piloti pi? equilibrata da... PRIMA CHE ARRIVASSE SCHUMACHER! :lol:

Se anche sulla pista atipica di Montecarlo si confermer? la superiorit? si pu? ben sperare per il futuro (anche se questa ? la F1 in cui 2 settimane di guasto alla galleria del vento ti fanno perdere 3 GP! :o).

 

P.S.: a proposito della partenza: ma Fisico si ? dimenticato che c'era una curva in fondo al rettilineo?! :o O stava preparando il servizio per SKY? (ormai credo la sua carriera sia pi? indirizzata in quella direzione che in quella del pilota) Ha rischiato di decapitare Nakajima!

 

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La R28 fa paura. Ogni volta che vedo un primo piano della R28 n? 5 (poche volte :hihi:) devo girare la testa o lo schermo (uno dei due). Un bimbo di due anni farebbe in cincue minuti un disegno pi? convincente su una F1.

 

Questa vettura o scherzo a 4 ruote, effettivamente ha migliorato dalla 8? forza alla 5? o 6?...e grazie.

 

 

 

 

 

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Ma ti rendi conto che in Malesia, tanto per fare un esempio, all'ultima curva ha bloccato praticamente a tutti i giri? L'anno scorso era quasi impossibile bloccare le ruote cos? spesso

 

L'anno scorso lo fece a barcellona..e' un suo stile,purtroppo..credo che possa migliorare...magari e' anche la macchina che non lo aiuta,e lui ne risente di piu',visto che ha gia questa prerogativa...

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vilan guarda che lo scorso anno bloccava le ruote molto meno spesso...

? in difficolt? senza il freno-motore si vede

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vilan guarda che lo scorso anno bloccava le ruote molto meno spesso...

? in difficolt? senza il freno-motore si vede

Io sono daccordo con te e mi sembra anche abbastanza chiara come cosa, quest'anno non c'? stato un GP dove non l'ho visto bloccare pi? e pi? volte.

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Lewis l'anno scorso anche bloccava le ruote spesso.

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P.S.: a proposito della partenza: ma Fisico si ? dimenticato che c'era una curva in fondo al rettilineo?! :oO stava preparando il servizio per SKY? (ormai credo la sua carriera sia pi? indirizzata in quella direzione che in quella del pilota) Ha rischiato di decapitare Nakajima!

"E ora lanciamo un servizio realizzato dal nostro Giancarlo Fisichella dal titolo 'Come si frena?'"

 

Realizzazione del servizio: "boh".

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