rotture Ferrari dovute alle nuova centralina?

[Osrevinu 34]

Mammamia Osre...lo so che non ? la sezione adatta per parlarne...ma vedo che hai una visione della realt? molto ma mooooolto ottimista

Guarda gli ultimi dati (li guardavo proprio ieri) dico questo purtroppo.

[gio66 6]

il controllo qualit? eseguito con minore perizia

 

Straconfermo.

 

Un paio di domeniche fa ho avuto il piacere di conoscere e fare 4 chiacchiere col responsabile del controllo qualit? della Toro Rosso il quale mi ha confessato che a volte i fornitori consegnano materiale non conforme che viene individuato solo se controllato al 100% (raggi X compresi).

[Yellow 312]

scusa yellow, ma non c'entrano nulla le gomme, poich? non sono prodotte da un team di formula 1 "di dubbia moralit?". A noi non fa comodo credere nulla, i dubbi sono leciti, perch? stai tranquillo, che se la Mclaren non avesse giocato sporco, tutte queste congetture, non ci sarebbero. Quindi voi tifosi della Mclaren non dovreste completamente parlare perch? neanche dovevate disputarlo questo mondiale...

 

ok sar? cos?... per? mi spiegate perch? la williams ? arrivata a traguardo insieme alle 2 bmw??? idem la renault di alonso...

gli ingegneri hanno fatto un miglior lavoro di controllo della compatibilit? delle componenti... semplice... non si pu? sempre avere il meglio....

 

ps: la mclaren qualche problema alla gomme l'ha avuto... siete sempre voi a farmi tutti i gran premi con le morbide...

[gio66 6]

A me, questa di un controllo di qualit? deficitario, sembra proprio la principale causa dei nostri problemi di affidabilit? degli ultimi 2 anni, infatti si tratta sempre di rotture occasionali a componenti diverse, non ? che il responsabile di quel settore ? qualche amico di Stepney? Io, comunque, farei qualche cambiamento di personale adibito al controllo qualit?...

 

Per la mia esperienza nel settore metalmeccanico posso dirti che, tante volte, ? la fretta (necessit? di montare un pezzo arrivato all'ultimo momento) a fare i danni pi? grossi.

[VAI193 0]

ok sar? cos?... per? mi spiegate perch? la williams ? arrivata a traguardo insieme alle 2 bmw??? idem la renault di alonso...

gli ingegneri hanno fatto un miglior lavoro di controllo della compatibilit? delle componenti... semplice... non si pu? sempre avere il meglio....

 

ps: la mclaren qualche problema alla gomme l'ha avuto... siete sempre voi a farmi tutti i gran premi con le morbide...

 

trulli ha avuto preblemi elettronici e poi non dimenticare che met? dei piloti si sono sfracellati senza neanche poter testare l'affidabilit? di questa centralina, quindi ancora non ? accerata la sua validit?, lo vedremo in malesia...

 

[Apocalisse 40]

A meno che Ron Dennis non abbia davvero dei pulsanti per la distruzione delle vetture, la Ferrari deve darsi una svegliata.

I problemi li hanno avuti tutti ma al traguardo ci sono arrivati bene o male, non pernso che la MES sia stata progettata per distruggere la Ferrari.

[Visitatore alexf1 fan]

Per la mia esperienza nel settore metalmeccanico posso dirti che, tante volte, ? la fretta (necessit? di montare un pezzo arrivato all'ultimo momento) a fare i danni pi? grossi.

 

Esatto , non ? un caso che appena se ne ? andato Ross Brawn alla Ferrari hanno cominciato a succedere piccoli guasti e problemi isolati.

 

La preparazione di 2 monoposto per una gara richiede delle procedure di controllo e assemblaggio lunghissime e complesse , perdipi? deve essere fatto tutto in un solo weekend di tempo , non come nei test dove i meccanici se la possono prendere comoda e verificare tutto con calma.

 

Capita spesso che nella fretta si commettano degli errori di distrazione innoqui che posso avere ripercussioni pesanti in gara. Con Brawn queste cose non succedevano perch? controllava e ricontrollava le procedure una miriade di volte , quasi alla paranoia.

 

 

[gio66 6]

A meno che Ron Dennis non abbia davvero dei pulsanti per la distruzione delle vetture

 

Se fosse verificata una simile eventualit? non ne rimarrei sorpreso pi? di tanto, nella F1 di oggi.

[Red Passion 0]

Esatto , non ? un caso che appena se ne ? andato Ross Brawn alla Ferrari hanno cominciato a succedere piccoli guasti e problemi isolati.

 

La preparazione di 2 monoposto per una gara richiede delle procedure di controllo e assemblaggio lunghissime e complesse , perdipi? deve essere fatto tutto in un solo weekend di tempo , non come nei test dove i meccanici se la possono prendere comoda e verificare tutto con calma.

 

Capita spesso che nella fretta si commettano degli errori di distrazione innoqui che posso avere ripercussioni pesanti in gara. Con Brawn queste cose non succedevano perch? controllava e ricontrollava le procedure una miriade di volte , quasi alla paranoia.

 

Gi? dal 2006 accusiamo di questi problemi occasionali e Brawn c'era.

[be_on_edge_84 1179]

Se vogliamo anche nel 2005 la Ferrari f2005 inizi? col ritiro di Schumi in Bahrain e di Rubens a Imola per problemi meccanici.

Quindi...

[Eraserhead 6]

Un paio di domeniche fa ho avuto il piacere di conoscere e fare 4 chiacchiere col responsabile del controllo qualit? della Toro Rosso

Ma come cavolo fai a conoscere tutta sta gente??? *__*

[Osrevinu 34]

Se vogliamo anche nel 2005 la Ferrari f2005 inizi? col ritiro di Schumi in Bahrain e di Rubens a Imola per problemi meccanici.

Quindi...

Va be' ma quelli (come ammesso dalla stessa Ferrari) furono problemi dovuti al prematuro debutto della monoposto. La F2005 doveva debuttare a Barcellona, ma vista la situazione critica la si fece debuttare alla terza gara.

[gio66 6]

Ma come cavolo fai a conoscere tutta sta gente??? *__*

 

Se venivi a Faenza alla festa di S.Lazzaro, alla mostra di foto e modelli allestita da me assieme allo Scuderia Ferrari Club di Lugo, l'avresti conosciuto anche tu...

 

[Eraserhead 6]

Se venivi a Faenza alla festa di S.Lazzaro, alla mostra di foto e modelli allestita da me assieme allo Scuderia Ferrari Club di Lugo, l'avresti conosciuto anche tu...

 

Eh, non ne sapevo niente.. Ho un amico che dovrebbe essere iscritto a un ferrari club, ma ? di modigliana (lui, non so il club)..

[be_on_edge_84 1179]

Va be' ma quelli (come ammesso dalla stessa Ferrari) furono problemi dovuti al prematuro debutto della monoposto. La F2005 doveva debuttare a Barcellona, ma vista la situazione critica la si fece debuttare alla terza gara.

beh osre per? in passato anche la f2002 debutt? prima del previsto e non ci fu alcun problema.

La Ferrari ? dal 2005 che ormai ha perso il primato dell'affidabilit?, Renault prima (2005 e 2006) e McLaren poi (2007 e forse 2008) sono state pi? robuste della nostra macchina...

[Satyricon 0]

ma al posto di far tante parole su centralina e materiali.. tutte scuse x nascondere la innegabile verit? che abbiamo potuto vedere chiaramente in pista: "Le Ferrari quest'anno sono delle baracche nel vero senso della parola"

? inutile dare la colpa alla centralina che ? uguale x tutti..questa proprio non regge!

 

stavo pensando:

se il gruppo motore Ferrari nn resiste nemmeno al kilometraggio di un GP

come far? il cambio a durarne 4???

 

vedremo delle rotture clamorose mi sa

[be_on_edge_84 1179]

ma al posto di far tante parole su centralina e materiali.. tutte scuse x nascondere la innegabile verit? che abbiamo potuto vedere chiaramente in pista: "Le Ferrari quest'anno sono delle baracche nel vero senso della parola"

? inutile dare la colpa alla centralina che ? uguale x tutti..questa proprio non regge!

 

stavo pensando:

se il gruppo motore Ferrari nn resiste nemmeno al kilometraggio di un GP

come far? il cambio a durarne 4???

 

vedremo delle rotture clamorose mi sa

 

Dopo la prima gara ecco un altro genio che ha capito tutto

e prevede il futuro ovviamente...

[Yellow 312]

ma al posto di far tante parole su centralina e materiali.. tutte scuse x nascondere la innegabile verit? che abbiamo potuto vedere chiaramente in pista: "Le Ferrari quest'anno sono delle baracche nel vero senso della parola"

? inutile dare la colpa alla centralina che ? uguale x tutti..questa proprio non regge!

 

stavo pensando:

se il gruppo motore Ferrari nn resiste nemmeno al kilometraggio di un GP

come far? il cambio a durarne 4???

 

vedremo delle rotture clamorose mi sa

 

sinceramente non so quanto ci capisci di f1... il tuo tifo probabilmente ti acceca un p?...

sul ritmo sono pari alla mclaren, qualcosa pi? qualcosa meno... sulle gomme sono sicuramente pi? gentili delle mclaren e sull'affidabilit? per ora peccano un p?... per i piloti, secondo me, sono un p? indietro rispetto alla mclaren... cmq tutto sommato le squadre si equivalgono e dire che le ferrari sono delle baracche non sta ne in cielo ne in terra... questa ? una cazzata esagerata... e te lo dice uno che tifa hamilton, non ferrari

[VAI193 0]

ma al posto di far tante parole su centralina e materiali.. tutte scuse x nascondere la innegabile verit? che abbiamo potuto vedere chiaramente in pista: "Le Ferrari quest'anno sono delle baracche nel vero senso della parola"

? inutile dare la colpa alla centralina che ? uguale x tutti..questa proprio non regge!

 

stavo pensando:

se il gruppo motore Ferrari nn resiste nemmeno al kilometraggio di un GP

come far? il cambio a durarne 4???

 

vedremo delle rotture clamorose mi sa

 

a prescindere dal tuo tifo e dalle tue preferenze, offendere la Ferrari ? offendere l'Italia, essa ci rappresenta nel mondo per tecnologia ed eccellenza. La Ferrari ? la scuderia pi? seguita in ogni parte del mondo e ogni induviduo sulla faccia della Terra (appassionato di auto e non), sogna di possederne una.

La Ferrari ? un mito, e quell'insulto che le hai proclamato ? inopportuno...

 

[Satyricon 0]

a prescindere dal tuo tifo e dalle tue preferenze, offendere la Ferrari ? offendere l'Italia, essa ci rappresenta nel mondo per tecnologia ed eccellenza. La Ferrari ? la scuderia pi? seguita in ogni parte del mondo e ogni induviduo sulla faccia della Terra (appassionato di auto e non), sogna di possederne una.La Ferrari ? un mito, e quell'insulto che le hai proclamato ? inopportuno...

no nn tocco l'Italiadico solo quello ke penso dopo avere visto una strage di rotture ke nn si addicono ai campioni del mondo

Dopo la prima gara ecco un altro genio che ha capito tutto e prevede il futuro ovviamente...

io capisco solo una cosa: se si rompe la mitica Ferrari allora ? sempre colpa degli altri e di cose fatte da altri xk? la Ferrari nn sbaglia mai..? cos? vero la filosofia dei Ferraristimentre se sono gli altri a rompere qualcosa allori li ? sempre colpa dell'incompetenza della scuderia interessatatifando x un'altra scuderia("BMW") nn ho quella mentalit? dei ferraristi ke considerano quest'ultima il Dio supremo e gli altri delle m.....

sinceramente non so quanto ci capisci di f1... il tuo tifo probabilmente ti acceca un p?...sul ritmo sono pari alla mclaren, qualcosa pi? qualcosa meno... sulle gomme sono sicuramente pi? gentili delle mclaren e sull'affidabilit? per ora peccano un p?... per i piloti, secondo me, sono un p? indietro rispetto alla mclaren... cmq tutto sommato le squadre si equivalgono e dire che le ferrari sono delle baracche non sta ne in cielo ne in terra... questa ? una cazzata esagerata... e te lo dice uno che tifa hamilton, non ferrari

xfavore nn parlare solo x farti vedere bello dal branco di ferraristi di cui siamo circondati..