VAI193 0 Inviato 16 Marzo, 2008 So che state pensando che ? presto per creare allarmismi, ma vi assicuro che non ? questa la mia attenzione, voglio solo riflettere con voi su certi dati. All'inizio del collegamento su sky, Piola ha detto che il problema in qualifica di kimi ? stato a causa di una errata interfaccia tra la centralia mes e il sistema di alimentazione e di Piola mi fido!!! Oggi la Ferrari ha arrostito 3 motori e se Vettel non fosse finito fuori, ne avrebbe arrostiti 4. Secondo me ? troppo strana questa cosa, nei test nessun problema con i propulsori se non a 1600 km e alla prima gara tutti arrosto. E' vero che kimi ha fatto tutta la gara in rimonta dietro ad altre macchine non permettendogli di respirare, ma la cosa mi lascia al quanto perplesso... Voi che ne pensate??? ps: non sto iniziando a rosicare!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 16 Marzo, 2008 io non parlo prima del dovuto...voglio pensare e spero che sia colpa del motore ferrari(anche se sono ferrarista)...tutto qui... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 16 Marzo, 2008 ebbene si, la mclaren ha fatto la centralina anti-ferrari ? probabile che sia dovuta alla centralina, ma la colpa ? degli ingegneri della ferrari che non hanno fatto un software in grado di reggere un gp... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 16 Marzo, 2008 ebbene si, la mclaren ha fatto la centralina anti-ferrari ? probabile che sia dovuta alla centralina, ma la colpa ? degli ingegneri della ferrari che non hanno fatto un software in grado di reggere un gp... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2005 Inviato 16 Marzo, 2008 Tre guasti in un GP sono un brutto modo di cominciare la stagione: altri team, non solo McLaren, non hanno avuto problemi di questo tipo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Montoya#42 0 Inviato 16 Marzo, 2008 Per me sicuramente ? la nuova centralina............... montata sulla testa di raikkonen e di massa ne causa testacoda e uscite di pista :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 16 Marzo, 2008 Al TG5 hanno detto che le rotture Ferrari sono state causate da un surriscaldamento anomalo della centralina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
VAI193 0 Inviato 16 Marzo, 2008 Al TG5 hanno detto che le rotture Ferrari sono state causate da un surriscaldamento anomalo della centralina. mi sa che questo topic non si chiuder? presto (purtroppo per noi)... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrari248f1 0 Inviato 16 Marzo, 2008 B? il V8 Ferrari lavora da tre anni e nel complesso apparte il Giappone non mi pare abbia avuto altri problemi strutturali. O oggi a Melbourne si ? verificata una coincidenza straordinaria oppure... le possibilit? sono principalmente due 1) Hanno sbagliato qualcosa in fabbrica 2) La centralina "stranamente" non "collabora" con il nostro propulsore 3) Gilles ha sbagliato tutto nel rivedere il motore per questa stagione. Quest'ultima spero di poterla escludere, tra le altre due ? la Ferrari a doverci dare la conferma su quale scegliere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 16 Marzo, 2008 Al TG5 hanno detto che le rotture Ferrari sono state causate da un surriscaldamento anomalo della centralina. Beh dopo aver detto che Schumacher ? di origine austriaca tutto ci pu? stare!! :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 16 Marzo, 2008 Beh dopo aver detto che Schumacher ? di origine austriaca tutto ci pu? stare!! :lol: XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 16 Marzo, 2008 ma LOL. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 16 Marzo, 2008 ? probabile che c'entri la centralina. il bello ? che tanti problemi non erano sorti nei test. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 17 Marzo, 2008 Credo che sarebbe ora di progettare motori e componenti affidabili invece che cercare sempre scuse per le figure pessime. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 17 Marzo, 2008 Credo che sarebbe ora di progettare motori e componenti affidabili invece che cercare sempre scuse per le figure pessime. E fare anche meno gli sboroni in Bharain durante i test.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patrick Depailler 0 Inviato 17 Marzo, 2008 E fare anche meno gli sboroni in Bharain durante i test.... strano che solo i ferrari hanno avuto problemi..se tutti si fossero ritirati per problemi al motore si potrebbe dire che potrebbe essere colpa della mes..ma dire che sia inmputabile alla mes ? troppo... come mai gli altri non hanno avuto problemi..Certo siamo in italia e ora la stampa ci andr? sotto con sta storia della centralina, m ala verit? ? che la ferrari ieri era l'ombra di se stessa e i due piloti sono stati inguardabili..massa improponibile,kimi ha si fatto una bella rimonta ma ha fatto troppi errori ..da un campione del mondo ci si aspetta altro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 17 Marzo, 2008 strano che solo i ferrari hanno avuto problemi..se tutti si fossero ritirati per problemi al motore si potrebbe dire che potrebbe essere colpa della mes..ma dire che sia inmputabile alla mes ? troppo... come mai gli altri non hanno avuto problemi..Certo siamo in italia e ora la stampa ci andr? sotto con sta storia della centralina, m ala verit? ? che la ferrari ieri era l'ombra di se stessa e i due piloti sono stati inguardabili..massa improponibile,kimi ha si fatto una bella rimonta ma ha fatto troppi errori ..da un campione del mondo ci si aspetta altro Anche Trulli ha avuto problemi all'impianto elettrico, quindi non solo Ferrari e suoi forniti (TR). Poi gli altri non hanno avuto il tempo di avere problemi visto che la maggior parte di essi si ? stampata sui muretti :lol: (a dimostrazione che l'assenza del TC non favorisce i sorpassi ma quanto meno mette a nudo la scarsezza tecnica media dei piloti di F1 attuali; magari gli serve solo tempo per "riabituarsi" ma in questo weekend ho visto cose veramente imbarazzanti ). La Ferrari, e lo ha dimostrato gi? dall'anno scorso, ha un problema di "controllo della qualit?": da quando l'ing. Almondo (che era a capo di tale reparto nella "epoca d'oro" di Schumacher) ? stato promosso, le macchine di Maranello soffrono di tanti piccoli problemini d'affidabilit? (comunque letali) non riconducibili ad un stesso componente (tipo il cambio della BMW l'anno scorso o il motore Mercedes dopo il bando del berillio). Certo ? strano che i problemi siano al motore (io ero pi? preoccupato per l'impianto idraulico che aveva denotato qualche problemino durante i test), i motori dopo la limitazione dei giri non li rompeva pi? nessuno; poi il problema sembra essere stato di natura elettrica visto che non si ? visto neanche un rivolo di fumo uscire dagli scarichi (anche se ormai con l'elettronica riescono a "prevedere" le rotture e a fermare i motori prima che scoppi tutto). Comunque questo ?, e deve essere , l'anno di Hamilton; la centralina MES ? solo la ciliegina sulla torta, io lo dissi l'anno scorso, quando scoppi? la spy-story che il grande vantaggio dalle informazioni trafugate alla Ferrari, la casa di Woking lo avrebbe tratto pi? quest'anno che quello scorso e le eccezionali prestazioni della MP4/23 lo stanno dimostrando (non perch? senza i dati Ferrari la McLaren non sarebbe stata capace di fare una vettura vincente, ma semplicemente perch? progettare col doppio dei dati a disposizione ? un gran vantaggio). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patrick Depailler 0 Inviato 17 Marzo, 2008 a trulli ? scoppiata la batteria sotto il sedere... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 17 Marzo, 2008 quindi un problema all'impianto elettrico (come sembra sia stato quello che ha fermato i motori delle Ferrari). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 17 Marzo, 2008 Comunque questo ?, e deve essere , l'anno di Hamilton; la centralina MES ? solo la ciliegina sulla torta, io lo dissi l'anno scorso, quando scoppi? la spy-story che il grande vantaggio dalle informazioni trafugate alla Ferrari, la casa di Woking lo avrebbe tratto pi? quest'anno che quello scorso e le eccezionali prestazioni della MP4/23 lo stanno dimostrando (non perch? senza i dati Ferrari la McLaren non sarebbe stata capace di fare una vettura vincente, ma semplicemente perch? progettare col doppio dei dati a disposizione ? un gran vantaggio). evvai... quando vince la ferrari vince da sola contro tutti... se vince qualcun altro non va bene... se vince la mclaren ladra... se vince hamilton la mclaren ladra e la fia lo fa vincere ma la sportivit? nel riconoscere che gli ingegneri elettronici della ferrari hanno fatto schifo rispetto agli altri no??? mi pare che la williams e la bmw non abbiano avuto sicuramente nessun tipo di problema all'impiano elettrico... ah gi?, la mclaren ha passato le 780pagine ferrari pure a loro e anche tutti i segreti della centralina... "un bel bagno di umilt?", l'ha fatto la ferrari, ma bisognerebbe farlo pure a parecchi tifosi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
