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Alesi27

2008.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara]

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la cosa che sconvolge di questa regola ? che premia i piloti a caso, cio? basta un giro di differenza nei rifornimenti e sei fregato

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La regola sulla SC ? copiata pari pari da quelle formule americane. Poi nn credo che sia una regola assurda, la regola dice che nn puoi rifornire quando la SC entra in pista, ma dal giro dopo s?, e nn credo che un giro a bassa velocit? dietro la SC e quindi a bassi consumi ti lasci a secco.

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a volta mi chiedo secondo che criteri creano queste regole.....

 

Secondo me, ? tutto dettato dal disperato tentativo di inserire un po' di spettacolo (leggasi imprevedibilit?) nelle gare. Ovviamente, in questo caso il tentativo ? rappresentato da una regola che non tiene conto di un fattore importante.

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Secondo me, ? tutto dettato dal disperato tentativo di inserire un po' di spettacolo (leggasi imprevedibilit?) nelle gare. Ovviamente, in questo caso il tentativo ? rappresentato da una regola che non tiene conto di un fattore importante.

 

si spettacolo...ma la gara non deve neanche essere falsata.... cosi viene falsata e basta... uno puo essere avvantaggiato o svantaggiato da questa regola..e non mi pare giusto...era molto meglio prima quando entravano quando volevano anche se si creava un po di caos ai box :sisi:

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La regola sulla SC ? copiata pari pari da quelle formule americane. Poi nn credo che sia una regola assurda, la regola dice che nn puoi rifornire quando la SC entra in pista, ma dal giro dopo s?, e nn credo che un giro a bassa velocit? dietro la SC e quindi a bassi consumi ti lasci a secco.

Beh Alonso in Canada 2007 non la pensa come te!

E' una regola assurda punto e basta. Non capisco perch? mettere in difficolt? i piloti che non hanno colpa. Sta minchiata del semaforo rosso all'ingresso, all'uscita, ? una pagliacciata.

Semplicemente si potrebbe permettere ai doppiati di sdoppiarsi e basta, non creare tanti casini ai piloti.

Sono dei pirla e basta quelli della Fia e non capisco perch? le squadre non protestino contro ste vaccate.

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La regola sulla SC ? copiata pari pari da quelle formule americane. Poi nn credo che sia una regola assurda, la regola dice che nn puoi rifornire quando la SC entra in pista, ma dal giro dopo s?, e nn credo che un giro a bassa velocit? dietro la SC e quindi a bassi consumi ti lasci a secco.

S? ma visto che pu? succedere, ed ? assurdo che uno debba venire squalificato senza colpe, tanto vale aggiungere una regola che obbliga le squadre a comunicare in anticipo al direttore di corsa le strategie in modo da prevenire questi casi. Tanto col bordello di regole che c'?, una regola in pi? non cambia nulla...

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Il semaforo rosso che cavolo c'entra? Da sempre, da sempre in F1 quando la SC passa sul rettilineo del traguardo il semaforo in uscita della pit lane ? rosso! E c'? sempre stata la bandiera nera come penalit? per questa infrazione.

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Il semaforo rosso che cavolo c'entra? Da sempre, da sempre in F1 quando la SC passa sul rettilineo del traguardo il semaforo in uscita della pit lane ? rosso! E c'? sempre stata la bandiera nera come penalit? per questa infrazione.

No asp? questa me la devi spiegare, io non ho mai visto negli anni passati piloti aspettare dietro a una luce rossa in pit in regime di sc.

La pit ? stata sempre aperta in entrata e in uscita che io sappia...

 

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Assolutamente no! Da sempre il regolamento dice che quando la SC e tutto il plotone di macchine passano sul rettilineo di partenza, il semaforo in uscita dalla pit lane ? rosso.

Il primo caso di tempi remoti che mi viene in mente ? Australia 2002: Frentzen si becc? la bandiera nera perch? usc? dalla pit mentre la SC e tutto il gruppo passava sul traguardo e il semaforo era rosso. Tra l'altro ? giusto cos?. Altrimenti uno esce dalla pit quando gli pare in mezzo al gruppo dei piloti, o ancora davanti alla SC recuperando un giro su tutti.

 

immaginekx0.jpg

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Kubica l'anno scorso s'? fermato.. massa e fisico no... Magari bisogna essere un po' svegli.. :hihi:

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Kubica l'anno scorso s'? fermato.. massa e fisico no... Magari bisogna essere un po' svegli.. :hihi:

 

si infatti...ormai dovrebbero saperlo...e poi...ma questa cacchio di luce rossa ? invisibile??

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ah ok grazie Osre

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mi viene in mente anche montoya in canada...

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mi viene in mente anche montoya in canada...

S? Canada 2005 dove per poco fa a botte con un altro pilota mentre stava uscendo. Ha avuto anche la faccia tosta di lamentarsi... :hihi:

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Visitatore antonio

A Ron Dennis gli sono saliti in gola, spero gli siano scesi sul volo di ritorno. Credo che dodici ore di volo lo abbiano aiutato.

Flavio Briatore sostiene che il sorpasso di Alonso, alla McLaren di Kovalainen all?ultimo giro, abbia provocato degli scompensi anatomici all?apparato sessuale-urologico di Ron Dennis ? El Pais

 

BY gazzetta

 

GRANDE BRIATORE!!! :lol: :lol: :lol:

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A Ron Dennis gli sono saliti in gola, spero gli siano scesi sul volo di ritorno. Credo che dodici ore di volo lo abbiano aiutato.

Flavio Briatore sostiene che il sorpasso di Alonso, alla McLaren di Kovalainen all?ultimo giro, abbia provocato degli scompensi anatomici all?apparato sessuale-urologico di Ron Dennis ? El Pais

 

BY gazzetta

 

GRANDE BRIATORE!!! :lol: :lol: :lol:

Briatore da Oscar :rotfl:

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beh in effetti Alonso non avrebbe mai pensato di inchiappettare una mclaren all'esordio :hihi:E manco Briatore ovviamente :hihi:Parlando pi? in generale, questa Renault dove la collochiamo?Mi sembra che Bmw e Williams siano davanti.

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Si ma Alonso pu? portarla l? a lottare... dipende (che bello poterlo dire una volta..).

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Scusate una cosa, non ho capito bene la dinamica del sorpasso di Alonso su Kovaleinen, ma ? successo qualcosa al finlandese?

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