Eraserhead 4 Inviato 18 Gennaio, 2008 Non ho capito come penalizzerebbero allora.. Bene cmq eh.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 19 Gennaio, 2008 Regolamenti F1: novita' sulle penalizzazioni e conferma ai tetti di spesa Nella stagione 2008, i piloti di Formula 1 non riceveranno la consueta penalizzazione di dieci posizioni in griglia per il primo propulsore sostituito in anticipo a causa di motivi tecnici. E' quanto si legge in una lettera che il presidente della FIA Max Mosley avrebbe spedito ai responsabili dei team, a ratifica degli accordi presi fra le stesse parti nella riunione della scorsa settimana a Parigi. Il provvedimento, potrebbe essere approvato dal World Motor Sport Council in tempi molto stretti. Per quanto riguarda i limiti di budget discussi nello stesso meeting, Mosley ne avrebbe formalizzato la richiesta a partire dal 2009. Confermata in 150 milioni di dollari la somma limite che le scuderie di Formula 1 sarebbero autorizzate a spendere, e' emersa anche l'escusione da questo calcolo dei costi per i motori, dell'ingaggio di piloti e team principal e delle attivita' di marketing. (g.08) Lo sapevo...non potevano limitare il budget tout court...infatti il bold mette in luce come saranno limitate le spese solo per piccole cose Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 19 Gennaio, 2008 Be' considerando che l'aerodinamica costa un sacco di soldi, e ormai tutto lo sviluppo si concentri su quello (per via dei motori ormai tutti uguali), non mi sembra una cosa da poco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yoong 5 Inviato 19 Gennaio, 2008 Se la Fia riuscir? a controllare le spese di tutte le squadre evitando furbate, tanto di cappello. Il governo italiano dovrebbe contattarla per poter risolvere il problema dell'evasione fiscale... :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 19 Gennaio, 2008 Se la Fia riuscir? a controllare le spese di tutte le squadre evitando furbate, tanto di cappello. Il governo italiano dovrebbe contattarla per poter risolvere il problema dell'evasione fiscale... :lol: Per? c'? una differenza...noi italiani facciamo gara a chi paga meno tasse...in F1 fanno a chi spende di pi? :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 19 Gennaio, 2008 Siccome non lo so, rispondo con un'altra domanda nella speranza che qualcuno lo sappia: negli USA come fa la NBA a controllare il tetto di spesa dei club? il tetto di spesa credo si riferisca ai contratti, quindi non ? molto difficile fare accertamenti, con un commercio di cartellini gi? avviato e con dinamiche assodate. S? in America ad essere limitato ? il monte stipendi dei giocatori, di conseguenza ? molto semplice controllare. Riuscire a quantificare precisamente le spese legate alla R&S non ? certo un qualcosa di cos? immediato suppongo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 19 Gennaio, 2008 Siccome non lo so, rispondo con un'altra domanda nella speranza che qualcuno lo sappia: negli USA come fa la NBA a controllare il tetto di spesa dei club? il tetto di spesa credo si riferisca ai contratti, quindi non ? molto difficile fare accertamenti, con un commercio di cartellini gi? avviato e con dinamiche assodate. S? in America ad essere limitato ? il monte stipendi dei giocatori, di conseguenza ? molto semplice controllare. Riuscire a quantificare precisamente le spese legate alla R&S non ? certo un qualcosa di cos? immediato suppongo Verissimo. L'unica cosa li ? controllare che non ci siano pagamenti in nero o qualche altra forma di retribuzione ai giocatori senza farla passare per il bilancio delle societ? dell'NBA. Come dice apocalisse, controllare gli investimenti della F1 ? molto piu difficile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 20 Gennaio, 2008 Budget cap set for 2009 introduction Mosley outlines details of the budget cap plans in the letter, a copy of which has been seen by autosport.com, and confirms that areas falling outside the budget cap are engine costs, marketing and promotion, plus team principals' wages. Sta a vedere che il risparmio sar? dato dai tagli sugli stipendi ... dei meccanici! A Financial Working Group is also to be set up to try and finalise regulations before June 2008. Should sufficient progress about the move not be made by that date, then Mosley warns that more radical cost-cutting measures, like wind tunnel bans, will be introduced instead. Altre versioni della notizia parlano, come alternative, di restrizioni sia sull'uso delle gellerie del vento sia dei computer usati per gli studi aerodinamici. The idea of budget caps has received widespread support among team bosses, who are keen to bring down costs in the sport. BMW motorsport director Mario Theissen said at the launch of his team's new car earlier this week: "Cost reduction certainly is desirable, we support that and have always supported that, and the idea of a budget cap I think it looks at a first glance quite attractive. "We should at least spend some time on evaluating how it could work - what would be the cap, what would be included and how to police it. I would certainly prefer a budget cap over a limitation in specific areas." Spero che i team bosses non preferiscano una limitazione di budget piuttosto che limitazioni tecniche imposte per il semplice fatto che stanno gi? pensando a come nascondere un extra-budget ... Finalmente mi danno ascolto! Sono anni che dico che l'unica iniziativa seria per limitare i costi ? introdurre un tetto ai budget dei team! Ora se vogliono fare le cose per bene bisogna liberalizzare tutto il regolamento tecnico con la sola imposizione del limite di budget, e si vede chi nella massima libert? sa far fruttare meglio i soldi! In teoria sarei d'accordo, in pratica condivido appieno i timori espressi da altri: non vedo come si possa ragionevolmente controllare in toto i budget delle squadre, tranne per cose evidenti (ma relativamente marginali) come il numero di persone sui circuiti e cose simili. Temo quindi che la cosa sar? quantomeno fonte di immani polemiche future ("avete sforato", "no, VOI avete sforato" ...), mentre se si mettesse una limitazione, per esempio, al numero o al dimensionamento delle gallerie del vento utilizzabili o la potenza dei computer la cosa credo sarebbe pi? controllabile. Comunque, se l'ammontare e la ripartizione dei costi stimata da F1 Racing a marzo dell'anno scorso fosse corretta (una sintesi ? riportata su Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Formula_One) e il limite di budget esclusi motori, ecc. sar? di $150M, allora le uniche squadre a dove ridurre sensibilmente i costi dovrebbero essere Toyota, Ferrari e McLaren (tutte sui $400M complessivo, ovvero circa $200M esclusi motori, secondo le stime di F1 Racing), con gli altri team toccati poco o nulla dalla cosa. Capisco bene, allora, perch? Theissen ? favorevole! Sul fatto che poi si possa accompagnare la limitazione al budget con una completa o almeno ampia liberalizzazione del regolamento tecnico, non mi faccio alcuna illusione: sarebbe una scelta contraria a tutto quello che la FIA fa da anni in F1, ovvero l'imporre sempre pi? limitazioni, dalle gomme alle ali. Un p? per ragionevoli motivi di sicurezza, ma molto per voler "tarpare" le idee nuove, avvicinare le prestazioni delle vetture (sempre pi? simili) e tenere cos? aperti i campionati fino all'ultimo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 20 Gennaio, 2008 senza discutere se sia giusto o meno, continuo nuovamente a chiedere come puo' la fia controllare le spese dei team... non vorrei che incentivassero il lavoro a nero... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 20 Gennaio, 2008 senza discutere se sia giusto o meno, continuo nuovamente a chiedere come puo' la fia controllare le spese dei team... non vorrei che incentivassero il lavoro a nero... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 22 Gennaio, 2008 ? SBAGLIATO, CHI HA I SOLDI LI SPENDE. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 22 Gennaio, 2008 ? SBAGLIATO, CHI HA I SOLDI LI SPENDE. Non scrivere in maiuscolo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
fabrizio_corgnati 0 Inviato 23 Gennaio, 2008 Aggiungo il mio contributo alla discussione: http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...20ai%20budget... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 23 Gennaio, 2008 ? SBAGLIATO, CHI HA I SOLDI LI SPENDE. A parte il maiuscolo, concorso in pieno. Non ? giusto che un team con una barca di soldi debba avere il budget limitato perch? si sono i piccoli team che fanno l'elemosina. Negli anni pi? belli della F1 non c'? mai stato il tetto di spesa...? da quando si sta tentando di ridurre i costi a tutti i costi (scusate il gioco di parole) che la F1 ? diventata noiosa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
