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Marcello1997

La fine degli aiuti elettronici

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certo che se prima di ogni curva li vedr? smanettare sul volante il sospetto di trucchetti mi verr?(raikkonen non avr? piu le mani sul volante in pratica visto che con la destra cambier? la ripartizione e con la sinistra smanetter? sulla mappatura :hihi: )

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per allungare lo spazio di frenata basterebbe vietare l'uso dei dischi al carbonio, come fanno in altre categorie. Certamente sarebbe un F1 molto diversa da quella attuale

Boh non sono certo un esperto di freni ma pensare a dischi in acciaio non ? certo la strada migliore secondo me, sono pur sempre delle F1. Gi? ? tanto che non abbiano "promosso" i dischi carboceramici...

 

 

Beh la scelta non ? semplice, innovazione o arrettramento?

 

 

...bisognerebbe trovare un compromesso...

Io, invece, dico decisamente innovazione. La F1 deve essere una vetrina per tutte le tecnologie pi? innovative nel campo automobilistico.

:up:

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osservando il video della F2008 alla sua prma uscita, si possono notare le difficolt? di controllo da parte del pilota in uscita di curva (dovute alla mancanza di TC), ed un rumore del V8 fantastico.

 

anche per gli occhi ? piu bello vedere certe reazioni delle vetture... , e soprattutto dei piloti che dovranno controllarle.

In effetti quella sbandata controllata che si vede nel servizio RAI ? interessante, promette bene. Ci? che mi ha stupito ? invece la reazione negativa di quasi tutti i piloti. In effetti loro gradiscono molto le vetture-playstation. Chi ? che ha detto che in caso di pioggia non si pu? correre? Un impavido cuor di leone: se fossi un team manager lo avrei licenziato due secondi dopo e come liquidazione gli avrei dato un bel dvd con le imprese di Villeneuve, Mansell Senna e compagnia...

 

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osservando il video della F2008 alla sua prma uscita, si possono notare le difficolt? di controllo da parte del pilota in uscita di curva (dovute alla mancanza di TC), ed un rumore del V8 fantastico.

 

anche per gli occhi ? piu bello vedere certe reazioni delle vetture... , e soprattutto dei piloti che dovranno controllarle.

In effetti quella sbandata controllata che si vede nel servizio RAI ? interessante, promette bene. Ci? che mi ha stupito ? invece la reazione negativa di quasi tutti i piloti. In effetti loro gradiscono molto le vetture-playstation. Chi ? che ha detto che in caso di pioggia non si pu? correre? Un impavido cuor di leone: se fossi un team manager lo avrei licenziato due secondi dopo e come liquidazione gli avrei dato un bel dvd con le imprese di Villeneuve, Mansell Senna e compagnia...

:up::up::up::up::up: Magari...

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Riprendo questo topic alla luce dei fatti nuovi. Fatta la legge trovato l'inganno. Non c'? pi? il TC ma ci sono controlli di trazione indiretta. Non c'? neppure bisogno di credere alle voci che circolano. basta vedere come si comportano le vetture in corsa, di nuovo quelle traiettorie perfette e anonime come lo scorso anno. Fino a quando sulle vetture ci sar? un grammo di elettronica questo verr? usato per sostituire (e quindi umiliare) le capacit? di guida del pilota. Altro che centralina unica, qui continua la Formula PalyStation. Insomma, comprate un simulatore, usate la demo ed eccovi servito un gran premio.

Nauseato.

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Riprendo questo topic alla luce dei fatti nuovi. Fatta la legge trovato l'inganno. Non c'? pi? il TC ma ci sono controlli di trazione indiretta. Non c'? neppure bisogno di credere alle voci che circolano. basta vedere come si comportano le vetture in corsa, di nuovo quelle traiettorie perfette e anonime come lo scorso anno. Fino a quando sulle vetture ci sar? un grammo di elettronica questo verr? usato per sostituire (e quindi umiliare) le capacit? di guida del pilota. Altro che centralina unica, qui continua la Formula PalyStation. Insomma, comprate un simulatore, usate la demo ed eccovi servito un gran premio.

Nauseato.

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beh mi sembra gi? meglio dello scorso anno...cmq secondo me le modifiche del prossimo anno porteranno ancora pi? spettacolo con le gomme slick e l'abolizione del carico aerodinamico...pian piano forse a qualcosa si arriva...

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Visitatore alexf1 fan
Riprendo questo topic alla luce dei fatti nuovi. Fatta la legge trovato l'inganno. Non c'? pi? il TC ma ci sono controlli di trazione indiretta. Non c'? neppure bisogno di credere alle voci che circolano. basta vedere come si comportano le vetture in corsa, di nuovo quelle traiettorie perfette e anonime come lo scorso anno. Fino a quando sulle vetture ci sar? un grammo di elettronica questo verr? usato per sostituire (e quindi umiliare) le capacit? di guida del pilota. Altro che centralina unica, qui continua la Formula PalyStation. Insomma, comprate un simulatore, usate la demo ed eccovi servito un gran premio.

Nauseato.

 

Mah , io per ora gli aiuti nascosti li ho visto soltanto alla partenza. Di sbandate ce ne sono state , tenendo conto che col carico aerodinamico che hanno adesso le macchine slittano visibilmente solo nelle curve lente.

 

 

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come dice alex le differenze ci sono, certo con l'areodimanica e le gomme odierne non ? che si sarebbe tornati a vedere le gare degli anni '80, questo bisognerebbe metterselo in testa...

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Sono sicuro che a Montecarlo e in Canada ne vedremo delle belle

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ho come il presentimento che piquet junior timbrer? i muretti di entrambi i GP :hihi:

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persino ill padre si stampava sui muretti di montecarlo

se tanto mi da tanto... :hihi:

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purtroppo per quanto si faccia solo abolendo tutto si potrebbe veramente tornare a vedere partenze fumanti e controlli a ogni curva. ma forse sarebbe anche un voler stravolgere la storia della formula, tanto varrebbe riprendere le macchine di 15 anni fa.

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i controlli in uscita di curva ci sono, era impensabile tornare ai deraponi anni 70-80, per? l'assenza del TC si nota.

basta anche guardare qualche on board per vedere i piloti in accellerazione che devono controllare tutta la potenza erogata.

e cmq qualche errore che abbiamo visto (tipo quelli di Massa) con il TC non sarebbero avvenuti.

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si infatti... magari con le slick lo spettacolo aumenter? ancora...

sinceramente ? gi? qualcosa dopo i piloti robot degli anni passati, certo una rivoluzione della f1 ? impensabile visto che farebbe aumentare esponenzialmente i costi, quindi il massimo che pu? fare la fia, retta da mosley, ? quello di piccole riforme....per una cosa fatta bene alla fia diamogli il merito...

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