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aleabr

IndyCar Series 2008

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Caro Scott Dixon......problemi??? Allora anche tu non combini un granch? se sei costretto a dimenarti a centro gruppo.....ahiahiahi. Helio tutta la vita!

Troppo tardi comunque. Il campionato lo perde solo buttandosi sotto un treno.

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Mi date gli orari precisi del GP???

 

Thank you

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Prenditeli sul sito ufficiale e non rompere l'anima....... ;) Scherzo scherzo (neanche poi tanto :hihi:) , qualifiche alle 17:30, gara alle 21:30.

 

Comunque dico solo una cosa.........ho appena finito di guardare le prove libere, e le tribune erano piene.......grandioso direi.

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tagliani con conquest a Detroit

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si, per la gioia di susanna (che fine avr? fatto lei per?...).... si ? rotto Enrique bernoldi che pare abbia qualche problemino fisico da Sonoma... ma, insomma, qualfiche spettacolo, primo Dixon, secondo Helio... "All or Nothing" diceva il sito della Indy, ora o mai pi?... per mille e mille motivi, io sto con Spiderman...

 

 

 

ps. mi ci metto anche io con Ale a scrivere due parole su questo tracciato... che ? secondo me uno dei pi? spettacolari che ci siano nel panorama, in una cornisce unica, in un parco che del resto, rimane chiuso pern i restanti 360 giorni l'anno.... l'idea di correre qui ? del 1985, ci si doveva disputare anche le gare di F1, su un tracciato leggermente piu tortuoso di questo, ma poi si ? deciso, a ragione, di andare in centro citt?... questo perch? se lo scenario ? suggestivo, le facilities sono ahime ridicole... un solo ponte per arrivare al circuito, box situati nell'erba, e tutti a pregare che non piovesse, perch? quando pioveva usciva fuori il fango dai box....

Il tracciato dove si corre ora ? quello usato nel 92 fino al 97. Ritenuto da sempre un toboga inutile, nel 1998 infatti fu cambiato e invece della lunga serie di esse iniziali c'era un bellissimo rettilineo con una spettacolare curva a destra a 90 che metteva a dura prova le vetture.... vi chiederete, ma perch? non corrono sul tracciato piu bello? semplice, non possono, perch? parte del parco ? stata chiusa da parte dell'amministazione comunale, e allora ci si accontenta della versione corta, magari meno spettacolare, sicuramente piu economica.... i box sono stati riasfaltati, ma bisogna sempre pregare che non piova.... a tutto il resto ci penseranno i piloti, l? a due passi dal Canada...

 

ps.... Ale parla della gara del 2007, ma la gara pi? spettacolare mai corsa qui ? stata sicuramente quella del 1997:

http://www.youtube.com/watch?v=W7SnYxYME7U...feature=related

 

Greg, per sempre con noi....

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Grandissimo Tagliani davanti a Camara :up:

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Grandissimo Tagliani davanti a Camara :up:

 

Abbastanza scontata come cosa, nonostante tutto. E gli hanno anche annullato i due giri pi? veloci per aver causato una caution.

Modificato da CerberuS

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Mi raccomando seguite Radio Box con la Indycar live a partire dalle ore 21.30!!!!!!

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Grande Justin Wilson!

 

Seconda vittoria di un ex-pilota ChampCar dopo quella del compagno di team Rahal quest'anno a St.Petersburg.

 

 

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Va bene cos? dai... vittoria per Paul Newman!

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Spiace dirlo, ma ? stato un finale di gara (e di campionato) truccato in favore di Dixon. Castroneves costretto dal Race Control a lasciar passare Wilson per averlo bloccato (bloccato?). Cio?, UN solo spostamento a destra sarebbe blocco? Ragazzi, stiamo correndo una gara, e che diavolo. Poi la decisione di far arrivare la gara alle 2 ore di limite, togliendo quindi due giri di corsa e permettendo a Dixon di non rimanere a secco, cosa che sarebbe stata quasi certa. Sarebbero stati 20 o molto di meno i punti di distacco di Helio andando a Chicago. Invece ora sono 30. Cos? non va bene.

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Anche a me ? sembrato un finale di gara molto orchestrato, ma non tanto per far un favore a Dixon, ma quando a Wilson e quindi a Newman. In ogni caso ? stata davvero squallida la penalizzazione a Castroneves

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Non ci lamentiamo... purtroppo in Indycar esiste verametne la regola del "non bloccaggio".... mutuata dalla Champ, successe a Tracy a Cleveland ma si seppe riprendere alla grande... e fra le lacrime Bourdais la invoc? a Mont Tremblant dicendo che Bobby D l'aveva ostacolato... la regola c'? ? che noi europei non siamo abituati a vederla, perche in fondo ? la morte della difesa sul sorpasso....

 

Ma tant'?.... Vai Justin, vai Champ Car.... e ora Paul, sorridi, ce l'hai fatta anche quest'anno vecchio volpone!

 

 

PS comunque la situazione non ? poi cos? disperata... nel senso che per togliersi da tutti i calcoli matematici, Dixon deve arrivare 8?, mentre doveva arrivare 3? in caso di mancata penalizzazione a Helio... insomma, non la vedo un'impresa cos? fuori dall'impossibile... a mali estremi caro il mio Roger, ingaggerei Franchitti e lo metterei l?, all'esterno della curva 4... e appena passa Dixon inizia a fare ciao ciao con la manina.... grippaggio immediato e Mondiale in Brasile.....

 

-----

 

Oh, aspettate, una curiosita... hanno aggiunto nel computo della classifica anche Surfers.... che abbiano deciso di dare punti anche li? (non credo)

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Allora ? la morte delle corse automobilistiche.

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Il fatto ? che ancor prima di pensare ad una penalit? come far passare l'avversario, ci sono almeno due o tre avvertimenti che la direzione gara invia al pilota in questione. E' gi? successo parecchie volte quest'anno, ma ripeto, solo ammonizioni. Oggi "chiss? perch?" gli ufficiali si sono dimenticati un passaggio e sono balzati al dunque. Helio mi faceva pena a fine gara, cercava di ridere, ma si vedeva che era una risata isterica, e che nell'animo ? incazzato come un toro. Mi sono davvero immedesimato in lui, e mi sento davvero dispiaciuto. Non ? un bel modo di tagliarti le gambe. Avrebbe preferito lo avesse fatto Dixon, in pista.

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Alt. Lo sapete quanto stimi Helio e quanto mi stia sulle scatole quel Neozelandese, ma ? inutile andare a criticare. La direzione gara ha ragione, la regola c'?, lui, da quanto mi dici, ha reiterato la manovra pi? e pi? volte, sapeva di essere nel torto e ha continuato. La punzione ? giusta, comunque vada. Che poi qui tutto il forum volgia che vinca il Mondiale, me in primis, mi sembra che sia abbastanza chiaro.

Se proprio vogliamo fare qualcosa, facciamo una colletta spediamo Chinaps o Andrea in America, mettiamo Ko uno di quelli che cambia le ruote e lo sostituiamo... poi il gioco da li ? fatto :lol:

o senno diciamo a Helio che domenica inaugureranno una nuova balera l? vicino a Chicago, ingaggiamo Franchitti e iscriviamolo sotto falso nome...

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No aspetta forse non mi sono spiegato bene. Helio non ha ripetuto la manovra pi? volte.........per i due o tre avvertimenti mi riferivo in generale, sia come regolamento (? scritto nero su bianco il fatto dei "warning"), sia come precedenti, alcuni molto freschi, come a Nashville, dove saranno partiti un qualcosa come quattro-cinque avvertimenti a piloti diversi nei primi 50 giri soltanto. Ieri ha solo cambiato direzione una volta, verso destra, per chiudere il varco a Wilson prima della staccata.........una normalissima manovra di difesa che, anche nella concezione americana che hai indicato, non si pu? definire come blocco. Ammettiamo che la direzione gara lo abbia valutato in quel modo.......infatti Helio e il team Penske non erano imbufaliti per la chiamata di blocco in s? e per s?, bens? proprio per non aver neanche ricevuto un avvertimento che sia uno; direttamente l'ordine di lasciare la posizione. Tra l'altro provvedimento che ? stato adottato s? e no un paio di volte in tutto l'anno, o per false partenze o per essere troppo lenti. Ma per infliggerlo a causa di un blocco, ce ne passa.

 

Per quel paio di idee per Chicago, sono ok.... :hihi:

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abbi pazienza ieri Chianps mi ha detto che stava palesemente in mezzo alla carreggiata, per non farsi superare ne a destra ne a manca.... sul fatto del Warning, l'idea ? quella giusta, cioe prim a ti avverto, poi se sei cosi furbo, ti pena?lizzo.... non ci giurerei che non siano stati avvertiti e faccino putiferio per nulla...

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Non stava in mezzo........dava quella sensazione perch? la pista ? stretta, naturalmente.................la punizione ? scaturita solo e soltanto da quello spostamento verso destra, sar? durato il tempo di uno starnuto. Poi si ? rimesso in traiettoria per impostare la curva. Tutto l?.

No, non sono stati avvertiti. L'unica segnalazione arrivata dai commissari durante la gara ? stata per Manning e Junqueira, per un qualcosa simile a quello che ? poi successo tra Helio e Wilson. Nessun provvedimento, anche perch? Junqueira era gi? stato penalizzato (qua giustamente) ad inizio gara per aver centrato in pieno la Duno. Per non parlare di cinque o sei tamponate che non hanno visto nessun avvertimento n? per chi stava davanti (potenziale blocco), n? per chi stava dietro che ovviamente ha tamponato. Poi ancora Wheldon e Camara, Danica e Meira...............Eeeeeehhhh ne sono successe di cose........si sono mossi, e male, soltanto con Helio.

Amen :)

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Signori ecco La Bomba.........DARIO SOSTITUIRA' WHELDON NEL 2009!!!! UFFICIALISSIMO.

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