be_on_edge_84 1112 Inviato 5 Dicembre, 2007 Ricordo con molto piacere il mondiale di f1 2001 (per me era il terzo liceo ), che coincide con il secondo titolo in Ferrari di Michael Schumacher. La cosa pi? impressionante di quel campionato ? stato certamente il dominio del tedesco in qualificazione: 11 pole position su 17 gp! (2 seconde piazze, 2 terze e 2 quarte), spesso con distacchi consistenti per tutti gli altri. La Ferrari era un'ottima macchina ma nelle sue mani il sabato diventava un missile: ricordo che Barrichello centr? solo 3 volte la prima fila con la F2001 (Australia, Malesia e Monza) e non conquist? mai la pole position. Grandissima dimostrazione di forza del tedesco che quell'anno, quando le qualificazioni erano ancora tali (il penultimo campionato prima della st***ta "benzina a bordo per la prima parte di gara in qualifica"), si avvicin? moltissimo agli standard dello specialista del flying lap per eccellenza, Ayrton Senna. In dettaglio, ecco le 11 pole, occhio ai distacchi in Canada, Ungheria (!!!) e Giappone (!!!) Australia 1. Michael Schumacher 1:26.892 2. Rubens Barrichello 1:27.263 +0.371 Malesia 1. Michael Schumacher 1:35.220 2. Rubens Barrichello 1:35.319 +0.099 Brasile 1. Michael Schumacher 1:13.780 2. Ralf Schumacher 1:14.090 +0.310 Spagna 1. Michael Schumacher 1:18.201 2. Mika Hakkinen 1:18.286 +0.085 Austria 1. Michael Schumacher 1:09.562 2. JP Montoya 1:09.686 +0.144 Canada 1. Michael Schumacher 1:15.782 2. Ralf Schumacher 1:16.297 +0.515 Europa 1. Michael Schumacher 1:14.960 2. Ralf Schumacher 1:15.226 +0.266 Gran Bretagna 1. Michael Schumacher 1:20.447 2. Mika Hakkinen 1:20.529 +0.082 Ungheria 1. Michael Schumacher 1:14.059 2. David Coulthard :14.860 +0.801 Usa 1. Michael Schumacher 1:11.708 2. Ralf Schumacher 1:11.986 +0.278 Giappone 1. Michael Schumacher 1:32.484 2. JP Montoya 1:33.184 +0.700 Premesso che Ayrton Senna ? certamente il pi? forte pilota di sempre in qualificazione, se dal 2003 in poi le qualifiche fossero state tali, Michael Schumacher avrebbe molte pi? in pole in saccoccia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 5 Dicembre, 2007 Nel 2001 la Ferrari non era la macchina migliore e Schumi secondo me in qualifica valeva almeno Senna se non... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1112 Inviato 5 Dicembre, 2007 Nel 2001 la Ferrari non era la macchina migliore e Schumi secondo me in qualifica valeva almeno Senna se non... Beh, insomma, non esageriamo, i mondiali sono stati vinti in agosto Quel che ? certo ? che comunque Schumacher ci metteva molto del suo nel rendere la macchina pi? performante di quanto non fosse realmente. 11 pole ? qualcosa di impressionante E se a Spa il sabato il tempo non fosse stato ballerino... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 5 Dicembre, 2007 Australia 1. Michael Schumacher 1:26.892 2. Rubens Barrichello 1:27.263 +0.371 Canada 1. Michael Schumacher 1:15.782 2. Ralf Schumacher 1:16.297 +0.515 Ungheria 1. Michael Schumacher 1:14.059 2. David Coulthard :14.860 +0.801 Giappone 1. Michael Schumacher 1:32.484 2. JP Montoya 1:33.184 +0.700 se dal 2003 in poi le qualifiche fossero state tali, Michael Schumacher avrebbe molte pi? in pole in saccoccia concordo, l'Hungaroring, Suzuka e Montr?al sono circuiti che lo hanno sempre "stuzzicato" molto dal punto di vista della tecnica di guida. Vorrei tanto rivederlo su queste piste con le slick e senza TC... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 5 Dicembre, 2007 I circuiti preferiti da Schumi erano anche quelli preferiti da Senna, secondo me mica un caso! Cmq nel 2000-2001 ho visto uno Schumi feroce in qualifica, deciso a piegare gli avversari fin da sabato, come disse lui dopo il GP d'Ungheria che gli consegn? il quarto titolo: io voglio vincere per KO. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 5 Dicembre, 2007 nel 2001 la ferrari non era la macchina migliore? lol Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1651 Inviato 5 Dicembre, 2007 ma come fate a dire che nel 2001 la ferrari non era la vettura migliore? un minimo di obiettivit?.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 5 Dicembre, 2007 Nel 2001 la Ferrari non era la macchina migliore e Schumi secondo me in qualifica valeva almeno Senna se non... :lol: Non solo era la macchina migliore, ma era anche il team meglio trattato dalla Bridgestone, tanto che la McLaren (che insieme ai giapponesi permisero la cacciata della Goodyear dalla F1) dovette poi passare alle Michelin nel 2002. Non che la McLaren avrebbe battuto la Ferrari a parit? di trattamento... fino al 2004 era considerata la peggior McLaren dell'era "frecce d'argento"! Barrichello ? stato davvero scarso in quella stagione, come nel 2003 nonostante le vittorie a Silverstone e Suzuka... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fede G. 0 Inviato 5 Dicembre, 2007 nel 2001 la ferrari era sicuramente la macchina migliore ma il divario era meno netto di quello che sembrava. dopo 5 gare MS e DC erano divisi solo da due punti, da l? in poi il tedesco ha ingranato la sesta e DC non ? pi? riuscito a rispondere. forse con mika hakkinen vivo il mondiale srebbe stato pi? duro per la ferrari. in definitiva: ottima ferrari ma anche ottimo schumacher che scav? il solco decisivo. per convincersi basta guardare barrichello che fece un campionato modesto con 0 vittorie e che non venne mai a capo della velocissima ma a questo punto anche ostica f2001. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1112 Inviato 5 Dicembre, 2007 nel 2001 la ferrari era sicuramente la macchina migliore ma il divario era meno netto di quello che sembrava. dopo 5 gare MS e DC erano divisi solo da due punti, da l? in poi il tedesco ha ingranato la sesta e DC non ? pi? riuscito a rispondere. forse con mika hakkinen vivo il mondiale srebbe stato pi? duro per la ferrari. in definitiva: ottima ferrari ma anche ottimo schumacher che scav? il solco decisivo. per convincersi basta guardare barrichello che fece un campionato modesto con 0 vittorie e che non venne mai a capo della velocissima ma a questo punto anche ostica f2001. Sono molto d'accordo con te, la McLaren del 2001 non era male, specie nei long run, il problema ? che si trovarono a lottare (teoricamente) per il titolo con il pilota sbagliato, Coulthard. Mika era gi? in pensione, purtroppo. Ma nelle gare in cui ritrovava un minimo di stimoli (Silverstone e Stati Uniti, o anche Spagna) dimostrava che la vettura era molto competitiva. Anche se, sicuramente, meno affidabile della Ferrari. Comunque il mio thread mira pi? a evidenziare lo strapotere del tedesco in qualifica, che ad un confronto fra le vetture Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 5 Dicembre, 2007 Nel 2001 la Ferrari non era la macchina migliore Sempre meglio della Mecca che ha lasciato Hakkinen a piedi durante l'ultimo giro a Barcellona.... (un po per? mi era dispiaciuto... ) http://it.youtube.com/watch?v=UXavodrDEpg Qui invece Schumi che diavoleria combin?? Presumo che abbia avuto problemi alla partenza in quanto lo si vede troppo lento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 5 Dicembre, 2007 Nel 2001 la Ferrari non era la macchina migliore Sempre meglio della Mecca che ha lasciato Hakkinen a piedi durante l'ultimo giro a Barcellona.... (un po per? mi era dispiaciuto... ) http://it.youtube.com/watch?v=UXavodrDEpg Qui invece Schumi che diavoleria combin?? Presumo che abbia avuto problemi alla partenza in quanto lo si vede troppo lento. Hakkinen veniva lasciato a piedi pure in partenza XD (Interlagos - partiva secondo se non erro - A1 Ring e Magny Cours) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 5 Dicembre, 2007 mika hakkinen ha mollato in spagna quando ha rotto all'ultimo giro.poteva essere la gara della svolta invece e' stata la gara della fine. in un giro dal possibile rilancio mondiale al pensionamento. la ferrari era sicuramente la vettura migliore,la mclaren non era male ma come al solito poco affidabile e coulthard non era certo il pilota per vincere il mondiale. a monza schumacher pensava di ritirarsi ebbe una crisi dopo l'11 ettembre e non aveva piu' tanta voglia poi gli e' passata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1651 Inviato 5 Dicembre, 2007 mika hakkinen ha mollato in spagna quando ha rotto all'ultimo giro.poteva essere la gara della svolta invece e' stata la gara della fine. in un giro dal possibile rilancio mondiale al pensionamento. la ferrari era sicuramente la vettura migliore,la mclaren non era male ma come al solito poco affidabile e coulthard non era certo il pilota per vincere il mondiale. a monza schumacher pensava di ritirarsi ebbe una crisi dopo l'11 ettembre e non aveva piu' tanta voglia poi gli e' passata. triste verit?... ci ho sofferto moltissimo, fu' un duro colpo, doveva essere il suo rilancio dopo una gara perfetta ed invece.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1710 Inviato 5 Dicembre, 2007 mika hakkinen ha mollato in spagna quando ha rotto all'ultimo giro.poteva essere la gara della svolta invece e' stata la gara della fine. in un giro dal possibile rilancio mondiale al pensionamento. la ferrari era sicuramente la vettura migliore,la mclaren non era male ma come al solito poco affidabile e coulthard non era certo il pilota per vincere il mondiale. a monza schumacher pensava di ritirarsi ebbe una crisi dopo l'11 ettembre e non aveva piu' tanta voglia poi gli e' passata. triste verit?... ci ho sofferto moltissimo, fu' un duro colpo, doveva essere il suo rilancio dopo una gara perfetta ed invece.. E invece l? inizi? l'era del cannibailismo Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2026 Inviato 10 Dicembre, 2007 Premesso che Ayrton Senna ? certamente il pi? forte pilota di sempre in qualificazione, se dal 2003 in poi le qualifiche fossero state tali, Michael Schumacher avrebbe molte pi? in pole in saccoccia Su questo punto dissento: Senna ? stato il migliore in qualifica dagli anni '80 in poi, ma prima di lui c'era Jim Clark, che a detta di molti fu il migliore in quanto a velocit? pura...comunque un confronto credo sia impossibile, soprattutto da parte nostra che non abbiamo mai visto correre lo scozzese. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 10 Dicembre, 2007 Premesso che Ayrton Senna ? certamente il pi? forte pilota di sempre in qualificazione, se dal 2003 in poi le qualifiche fossero state tali, Michael Schumacher avrebbe molte pi? in pole in saccoccia Su questo punto dissento: Senna ? stato il migliore in qualifica dagli anni '80 in poi, ma prima di lui c'era Jim Clark, che a detta di molti fu il migliore in quanto a velocit? pura...comunque un confronto credo sia impossibile, soprattutto da parte nostra che non abbiamo mai visto correre lo scozzese. Quoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 10 Dicembre, 2007 La F2001 era la miglior macchina certamente, ma non era una monoposto da vincere il mondiale in Estate. Quell'anno un p? Michael Schumacher che fece un gran campionato, e un p? Hakkinen che come detto in precedenza dopo Barcellona mollo la presa, spianarono la strada ad un successo facile facile per la rossa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
