Beyond 6205 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Da quello che so io serve per monitorare dei flussi di aria, ? quindi uno strumento per "misurare" le capacit? aerodinamiche della vettura. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Da quello che so io serve per monitorare dei flussi di aria, ? quindi uno strumento per "misurare" le capacit? aerodinamiche della vettura. Ah bene...finalmente qualcuno che sa a che serve quel coso... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
[nemo] 0 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Da quello che so io serve per monitorare dei flussi di aria, ? quindi uno strumento per "misurare" le capacit? aerodinamiche della vettura. esatto, ? tipo il tubo di Pitot l tubo di Pitot ? utilizzato su tutti gli aeroplani e in automobilismo (tipicamente Formula Uno) come sensore per la determinazione della velocit? rispetto all'aria e nelle gallerie del vento per la misurazione della velocit? della corrente d'aria. Viene inoltre utilizzato nell'impiantistica delle bonifiche ambientali, in particolare per impianti tipo SVE (Soil Vapour Extraction), per monitorare le depressioni indotte dalle pompe di aspirazione nel terreno oggetto della bonifica. Ulteriori approfdondimenti Tubo di Pitot Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 6 Dicembre, 2007 Qualcuno sa se hamilton e schumi si sono incontrati? Siccome sembra che la stampa fosse molto interessata,mi chiedo se li hanno fatti incontrare,se ci sono foto ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Da quello che so io serve per monitorare dei flussi di aria, ? quindi uno strumento per "misurare" le capacit? aerodinamiche della vettura. esatto, ? tipo il tubo di Pitot l tubo di Pitot ? utilizzato su tutti gli aeroplani e in automobilismo (tipicamente Formula Uno) come sensore per la determinazione della velocit? rispetto all'aria e nelle gallerie del vento per la misurazione della velocit? della corrente d'aria. Viene inoltre utilizzato nell'impiantistica delle bonifiche ambientali, in particolare per impianti tipo SVE (Soil Vapour Extraction), per monitorare le depressioni indotte dalle pompe di aspirazione nel terreno oggetto della bonifica. Ulteriori approfdondimenti Tubo di Pitot Grazie 1000. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
[nemo] 0 Inviato 6 Dicembre, 2007 penso serva a registrare dati sul comportamento della vettura Per? si vede solo ai test, mai ai week end di gara. Da quello che so io serve per monitorare dei flussi di aria, ? quindi uno strumento per "misurare" le capacit? aerodinamiche della vettura. esatto, ? tipo il tubo di Pitot l tubo di Pitot ? utilizzato su tutti gli aeroplani e in automobilismo (tipicamente Formula Uno) come sensore per la determinazione della velocit? rispetto all'aria e nelle gallerie del vento per la misurazione della velocit? della corrente d'aria. Viene inoltre utilizzato nell'impiantistica delle bonifiche ambientali, in particolare per impianti tipo SVE (Soil Vapour Extraction), per monitorare le depressioni indotte dalle pompe di aspirazione nel terreno oggetto della bonifica. Ulteriori approfdondimenti Tubo di Pitot Grazie 1000. Figurati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1683 Inviato 7 Dicembre, 2007 Oltre al Kaiser, chi gira oggi tra i big? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 7 Dicembre, 2007 Schumacher e De la rosa hanno girato con le slick ma con meno carico per simulare il 2009,nonostante le slick sono stati piu lenti questo fa capire quanto sia importante l'aerodinamica.Non che c'? ne fosse bisogno :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 478 Inviato 7 Dicembre, 2007 Schumi si ? insabbiato provocando una bandiera Rossa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 7 Dicembre, 2007 Che sega Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 7 Dicembre, 2007 Schumi si ? insabbiato provocando una bandiera Rossa. gli anni passano per tutti ragazzi..... :lol: scherzo ovviamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 7 Dicembre, 2007 Schumi si ? insabbiato provocando una bandiera Rossa. anche le insabbiature non valgono molto,sono solo test Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 7 Dicembre, 2007 chumacher potrebbe continuare nel suo ruolo di test-driver alla Ferrari Schumacher potrebbe continuare nel suo ruolo di test-driver alla FerrariMichael Schumacher potrebbe tornare alla guida della Ferrari F1 anche nel 2008. E' quanto afferma il quotidiano tedesco Bild, in base alle dichiarazioni della portavoce del campione: "C'e' la possibilita' che Michael torni in vettura anche nel prossimo anno". Nel frattempo, Michael Schumacher e' in piena azione a fianco di Felipe Massa nei collaudi di Jerez, dopo aver particolarmente brillato nei test di Barcellona del mese scorso, malgrado un anno di lontananza dall'abitacolo di una Formula 1. ci ha preso gusto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 7 Dicembre, 2007 a insabbiarsi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mscwin 29 Inviato 7 Dicembre, 2007 Non ama molto la pista di Jerez a quanto pare... ogni riferimento al 1997 ? puramente casuale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 7 Dicembre, 2007 che poi non riesce a stare davanti neanche senza le mclaren,che pippa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 7 Dicembre, 2007 Ragazzi io sinceramente non starei a guardare tanto i tempi della Ferrari perch? ricordo che anche l'anno scorso, dopo gli scoppiettanti (per la rossa) test di Barcellona a fine mondiale, in quelli successivi di Jerez sempre con la F248 le Ferrari ebbero piu o meno gli stessi risultati di quelli ottenuti adesso, si vede che in questo periodo alla Ferrari guardano poco al cronometro.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 478 Inviato 7 Dicembre, 2007 Top 20 (laatste update: 13:20) Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps 1 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.556 0 2 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:19.929 + 0.373 0 3 Timo Glock Toyota TF107 1:20.031 + 0.475 0 4 Felipe Massa Ferrari F2007 1:20.034 + 0.478 0 5 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.358 + 0.802 0 6 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.368 + 0.812 0 7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.413 + 0.857 0 8 Nico Rosberg Williams FW29 1:20.616 + 1.060 0 9 Anthony Davidson Honda RA107 1:20.879 + 1.323 0 10 Jarno Trulli Toyota TF107 1:21.014 + 1.458 0 11 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:21.203 + 1.647 0 12 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:21.496 + 1.940 0 13 Marko Asmer BMW Sauber F1.07 1:21.566 + 2.010 0 14 Roldan Rodriguez Force India F8-VII 1:22.769 + 3.213 0 15 Giedo van der Garde Force India F8-VII 1:23.206 + 3.650 0 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
