Test stagione 2008

[Ruberekus 12202]

Siamo spacciati ormai ci hanno sorpassato anche le Williams.....

 

Io avevo detto una roba simile dopo i test di Silverstone, forse ? meglio stare zitti

[leonix 3]

Io avevo detto una roba simile dopo i test di Silverstone, forse ? meglio stare zitti

 

dho! :miii?vero!:

[peterlitti 0]

per?(mi sembra)che all'inizio parlavano di togliere il 50%di carico adesso si parla del 25%

 

e ti pareva

speriamo che tolgono il 50% a tutto vantaggio dello spettacolo

[peterlitti 0]

per?(mi sembra)che all'inizio parlavano di togliere il 50%di carico adesso si parla del 25%

 

e ti pareva

speriamo che tolgono il 50% a tutto vantaggio dello spettacolo

[Osrevinu 34]

Aggiornamento delle 12:12

[leonix 3]

Comunque ragazzi ho come la sensazione che la F2008 soffra in particolar modo i cambiamenti climatici e della pista.

Forse il problema sta nel setup della vettura o all'interpretazione dei dati (meteo e pista) che porta poi ad un setup poco flessibile.

 

[Yellow 312]

oppure in un muretto che non ne azzecca una...

dai il muretto ferarri non ? degno di stare in un top team... o almeno non l'addetto stampa e lo stratega...

[Ruberekus 12202]

Un aggiornamento dei test di Hockenheim, delle 15.04:

 

1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:14.872 62 pit

2. N. Rosberg Williams FW30 1:15.257 +0.385 74 pit

3. K. R?ikk?nen Ferrari F2008 1:15.296 +0.424 50

4. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:15.767 +0.895 42 pit

5. A. Sutil Force India VJM-01 1:16.043 +1.171 50 pit

6. T. Glock Toyota TF108 1:16.224 +1.352 69 pit

7. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.235 +1.363 69

8. F. Alonso Renault R28 1:16.287 +1.415 83 pit

9. R. Barrichello Honda RA108 1:16.547 +1.675 48 pit

10. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.550 +1.678 36 pit

11. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:17.205 +2.333 7 pit

12. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:17.296 +2.424 16 pit

 

[F.126ck 2545]

io sono molto preoccupato,la mclaren ? da venerdi che va piu forte della ferrari,secondo me ha fatto un bel salto di qualit? con gli aggiornamenti che ha portato a silverstone <_>

[Fred'o 0]

io sono molto preoccupato,la mclaren ? da venerdi che va piu forte della ferrari,secondo me ha fatto un bel salto di qualit? con gli aggiornamenti che ha portato a silverstone

 

Non ti preocupare pui di tanto, quando le cose contano ci siamo sempre.

[F.126ck 2545]

Non ti preocupare pui di tanto, quando le cose contano ci siamo sempre.

sperem,ma se hamilton si mette a dominare le gare poi chi lo sente yellow

 

[vilan 0]

Pare che questa mattina hamilton abbia fatto uno stint girando costantemente sul 1.15 basso.Passo inavvicinabile per gli altri..

 

Anche a silverstone nei test furono piu' veloci...la gara e' un'altra cosa...riporto la notizia,ma lascia il tempo che trova..

[leonix 3]

oppure in un muretto che non ne azzecca una...

dai il muretto ferarri non ? degno di stare in un top team... o almeno non l'addetto stampa e lo stratega...

 

Baldisserri ha commesso degli errori, questo ? vero.

Ma il muretto Ferrari ? un top team, non a caso sono i campioni in carica.

Apparte le carenze strategiche dimostrate ultimamente, ho come la sensazione che la F2008 soffra molto i cambiamenti climatici e della pista.

[Yellow 312]

sperem,ma se hamilton si mette a dominare le gare poi chi lo sente yellow

 

paura eh

 

Baldisserri ha commesso degli errori, questo ? vero.

Ma il muretto Ferrari ? un top team, non a caso sono i campioni in carica.

Apparte le carenze strategiche dimostrate ultimamente, ho come la sensazione che la F2008 soffra molto i cambiamenti climatici e della pista.

 

io ho come la sensazione che quando ci sono cambiamenti climatici la ferrari ceppica sempre le strategie...

poi dipende da come ? assettata la macchina... se avevano fatto una strategia pi? sull'asciutto rispetto a quella della mclaren non c'? da stupirsi perch? i primi segnali l'avevano gi? dati il sabato in qualifica...per? bisogna scegliere se stare dalla parte della stampa italiana idolatrice della ferrari o stare dalla parte dei fatti e sentirsi dire che si guarda il campionato 1973... tutto qua...

[cek 4]

fin che non vedo riscontri nel week-end gara non mi fido dei test.per? la notizia del passo di lewis ? interessante e da prendere in considerazione

[leonix 3]

paura eh

io ho come la sensazione che quando ci sono cambiamenti climatici la ferrari ceppica sempre le strategie...

poi dipende da come ? assettata la macchina... se avevano fatto una strategia pi? sull'asciutto rispetto a quella della mclaren non c'? da stupirsi perch? i primi segnali l'avevano gi? dati il sabato in qualifica...per? bisogna scegliere se stare dalla parte della stampa italiana idolatrice della ferrari o stare dalla parte dei fatti e sentirsi dire che si guarda il campionato 1973... tutto qua...

 

Quello che sto cercando dire ? che non difendo la Ferrari di Silverstone, il team ha sbagliato, punto e basta.

Ma aldil? di questi problemi, io da pi? di qualke gp penso che ce qualkosa che non va e che rende meno flessibile la F2008 alle varie situazioni.

Invece la Mclaren mi ? sembrata adattarsi meglio alle varie situazioni. Tutto qua.

Era solo una mia considerazione, guardate che se la Ferrari fa cilecca e un Ferrarista esprime qualkosa, non necessariamente sta cercado scuse o provando a difenderla. Siamo tutti tifosi, e ognuno tifa a modo suo.

Io penso semplicemente che a silverstone abbiamo perso e che la Mclaren ci ha battuto, stop, e se cerco di capire perch? falliamo in condizioni di bagnato mi vengono queste sensazioni.

 

Guarda Canada, l'asfalto si sbriciola ma la Mclaren resta sulle sue performance mentre la Ferrari affonda.

 

E ancora, guarda Monaco e Silverstone, in entrambe le gare ci sono situazioni differenti tra il sabato e la domenica, il risultato ? che la Mclaren riesce a rimanere sui suoi livelli mentre la Ferrari ancora una volta affoga.

 

Ok uno sceglie un setup da asciutto o da bagnato, in ogni caso da una parte deve penne, giusto? Ma la Mclaren riesce ad adattarsi, la Ferrari no.

 

Ecco cosa intendo.

[Ruberekus 12202]

Finita la seconda giornata di test a Hockenheim, ecco i tempi:

 

1. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:14.872 101 pit

2. N. Rosberg Williams FW30 1:15.257 +0.385 117 pit

3. K. R?ikk?nen Ferrari F2008 1:15.296 +0.424 90 pit

4. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:15.767 +0.895 42 pit

5. A. Sutil Force India VJM-01 1:15.945 +1.073 97 pit

6. S. Vettel Toro Rosso STR3 1:15.955 +1.083 62 pit

7. T. Glock Toyota TF108 1:15.995 +1.123 114 pit

8. F. Alonso Renault R28 1:16.141 +1.269 106 pit

9. R. Barrichello Honda RA108 1:16.144 +1.272 90 pit

10. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:16.217 +1.345 70 pit

11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:16.235 +1.363 115 pit

12. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:16.550 +1.678 36 pit

 

[McLaren F1 0]

Quello che sto cercando dire ? che non difendo la Ferrari di Silverstone, il team ha sbagliato, punto e basta.

Ma aldil? di questi problemi, io da pi? di qualke gp penso che ce qualkosa che non va e che rende meno flessibile la F2008 alle varie situazioni.

Invece la Mclaren mi ? sembrata adattarsi meglio alle varie situazioni. Tutto qua.

Era solo una mia considerazione, guardate che se la Ferrari fa cilecca e un Ferrarista esprime qualkosa, non necessariamente sta cercado scuse o provando a difenderla. Siamo tutti tifosi, e ognuno tifa a modo suo.

Io penso semplicemente che a silverstone abbiamo perso e che la Mclaren ci ha battuto, stop, e se cerco di capire perch? falliamo in condizioni di bagnato mi vengono queste sensazioni.

 

Guarda Canada, l'asfalto si sbriciola ma la Mclaren resta sulle sue performance mentre la Ferrari affonda.

 

E ancora, guarda Monaco e Silverstone, in entrambe le gare ci sono situazioni differenti tra il sabato e la domenica, il risultato ? che la Mclaren riesce a rimanere sui suoi livelli mentre la Ferrari ancora una volta affoga.

 

Ok uno sceglie un setup da asciutto o da bagnato, in ogni caso da una parte deve penne, giusto? Ma la Mclaren riesce ad adattarsi, la Ferrari no.

 

Ecco cosa intendo.

Quoto, ma forse dipende dai piloti che si adattano, anche perch? kova domenica nn ha fatto una grande gara, anzi.......

[Osrevinu 34]

Pi? che i tempi assoluti bisogna considerare i passi, e da questo punto di vista leggendo un po' in giro sembra che sia ieri che oggi Hamilton andava nettamente pi? forte degli altri.

[McLaren F1 0]

Pi? che i tempi assoluti bisogna considerare i passi, e da questo punto di vista leggendo un po' in giro sembra che sia ieri che oggi Hamilton andava nettamente pi? forte degli altri.

ma si sa lo stint quanti giri durava?