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be_on_edge_84

La McLaren presenta appello

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ho appena letto l'articolo su damon hill...............

ma tra damon e la ferrari c'? stato qualcosa in passato?

(davvero non lo so)

 

rosik hill XD

hanno tempo fino a marzo per sbollire la rabbia :lol:

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non ho letto tutte le pagine della discussione ma sono di questo avviso:

 

la penalizzazione sarebbe giusta (quantomeno per le squadre) probabilmente l'infrazione non ? voluta ma c'?.

 

I piloti e i team andrebbero squalificati come Kubica in Ungheria nel 2006 ma non ? possibile perch? darebbe il titolo a un pilota coinvolto e mai collaborativo nella vicenda spy-story

Ayrton il caso ? leggermente diverso. In caso di vettura sottopeso c'? la squalifica per pilota/team (? fissata dal regolamento ed ? prassi), in caso di benzina sovraraffreddata il regolamento (tanto per capire come sono idioti alla FIA) nn ? chiaro e le penalit? da attribuire sono a discrezione dei commissari.

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non ho letto tutte le pagine della discussione ma sono di questo avviso:

 

la penalizzazione sarebbe giusta (quantomeno per le squadre) probabilmente l'infrazione non ? voluta ma c'?.

 

I piloti e i team andrebbero squalificati come Kubica in Ungheria nel 2006 ma non ? possibile perch? darebbe il titolo a un pilota coinvolto e mai collaborativo nella vicenda spy-story

Ayrton il caso ? leggermente diverso. In caso di vettura sottopeso c'? la squalifica per pilota/team (? fissata dal regolamento ed ? prassi), in caso di benzina sovraraffreddata il regolamento (tanto per capire come sono idioti alla FIA) nn ? chiaro e le penalit? da attribuire sono a discrezione dei commissari.

 

e l'unico precedente del 2005 vede una penalizzazione solo della squadre nei costruttori e non dei piloti.

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E in pi? non sembra nemmeno definita in modo univoco la fonte del dato di riferimento (temperatura): a quanto ho capito leggendo in giro, la FOM ha il suo meteo, ma la FIA si appoggia a Meteo France. Se c'? incongruenza fra i due rilevamenti (come ? successo), quale fa fede? Perch? secondo i rilevamenti di Meteo France sarebbero entro i limiti...

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Inoltre la data del 10 novembre per l'appello nn mi sembra affatto realistica visto ke ? sabato.

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Inoltre la data del 10 novembre per l'appello nn mi sembra affatto realistica visto ke ? sabato.

 

Nel 99 la Ferrari vinse l'appello di Sabato se non erro.

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S? confermo!

Era sabato 23 Ottobre 1999.

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Visitatore Ayrton4ever

In effetti l'idea di pensarla come hill non mi qualifica molto.

 

L'ideale sarebbe la squalifica dei team e non dei piloti, anche perch?, come dice Montezemolo e io concordo, avere un campione del mondo su una vettura palesemente clonata sarebbe la peggiore pubblicit? possibile per il ns sport che, dopo la spy-story e la vicenda michelin 2005, di tutto ha bisogno tranne che di ulteriore pubblicit? negativa.

 

Poi kimi anche se non ? un gran comunicatore ha sempre tenuto un profilo molto signorile e sportivo, tutto l'anno.

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241007ricorsomclarenbqy5.jpg

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Il 10 ? solo una sparata dei giornalisti, devono ancora accettare il reclamo, non ? detto neppure che si vada in appello.

 

Cmq ho letto che i commissari hanno sbagliato a prendere le misurazioni. Dovevano farlo dal serbatoio, invece hanno seguito un'altra procedura.

 

E poi ho sentito che 3 squadre (ferrari, bmw e renault) e alcuni piloti hanno minacciato il ritiro se fosse stato dato il titolo a hamilton. Mosley si sar? subito cagato addosso.

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