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mscwin

2007.17 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Prove Libere]

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:hihi:

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Ultimamente la Mecca solo sa pagare :hihi:

 

l'asterisco viola non ? tanto bello :hihi:

Per maggiore mortificazzione lo ho messo un po "gay"

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Ultimamente la Mecca solo sa pagare :hihi:

 

l'asterisco viola non ? tanto bello :hihi:

Per maggiore mortificazzione lo ho messo un po "gay"

 

citando Babbo Hamiltonuccio e Ronny Dennis? :hihi:

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Ultimamente la Mecca solo sa pagare :hihi:

 

l'asterisco viola non ? tanto bello :hihi:

Per maggiore mortificazzione lo ho messo un po "gay"

 

citando Babbo Hamiltonuccio e Ronny Dennis? :hihi:

a sinistra del asterisco e dopo il solito rotfl, c'? un schema di alto livello iconografico con tutta la famiglia

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

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Secondo me queste penlizzazioni pecunnieria non servono a un fico secco.

 

Sarebbe stato molto pi? giusto e sensato ridurre i treni di pneumatici per la terza sessione di libere.

 

In questa situazione la mclaren non si ? granch? avvantaggiata, perch? la pista era umida e le condizioni per la gara saranno molto probabilmente asciutte, ma Hamilton ha avuto il vantaggio di percorrere pi? giri con le gommee vettura al massimo della loro efficienza, imparando il pi? possibile il circuito.

 

Se le condizioni erano d'asciutto, credo che si sarebebro avvantaggiati negli assetti e non lo trovo granch? giusto nei confronti degli altri team.

 

Quindi Honda, Super Auguri e Mclaren secondo il mio parere, avrebbero dovuto ricevere meno gomme per la terza sessione di libere, invece che una multa da ridere, che quasi invoglia a fare i furbetti.

 

e per i piloti honda che scusa c'? visto che la pista la conoscono gi??

 

Se rileggi il tuo post ti rendi conto che le tue considerazioni vanno oltre il limite del ridicolo conosciuto dall'essere umano.Fammi capire Hamilton con 2 e dico 2 giri con gomme nuove avrebbe imparato meglio la pista correndo sul bagnato (ribadisco sul bagnato) , quando ? risaputo che in condizioni di pista bagnata e pi? produttivo tenere lo steso treno, tenendo sempre presente che con il treno precedente hamilton aveva percorso appena 4 giri.

Scusami, ma questa ? la cosa pi? stupida che abbia mai letto.

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

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Visitatore andrea81

mi chiedo una cosa pero adesso,le scuderie nel caso di prove libere Q1 e Q2 sotto la pioggia adesso se useranno piu treni di gomme cercando un vantaggio come l'assetto/bilanciamento in previsione di una gara bagnata,pagheranno solo 15.000 euro?

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme? :rolleyes:

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mi chiedo una cosa pero adesso,le scuderie nel caso di prove libere Q1 e Q2 sotto la pioggia adesso se useranno piu treni di gomme cercando un vantaggio come l'assetto/bilanciamento in previsione di una gara bagnata,pagheranno solo 15.000 euro?

 

ecco.

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme? :rolleyes:

 

prima di usarle (per 2 giri) bisogna che qualcuno te le monti.

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Secondo me queste penlizzazioni pecunnieria non servono a un fico secco.

 

Sarebbe stato molto pi? giusto e sensato ridurre i treni di pneumatici per la terza sessione di libere.

 

In questa situazione la mclaren non si ? granch? avvantaggiata, perch? la pista era umida e le condizioni per la gara saranno molto probabilmente asciutte, ma Hamilton ha avuto il vantaggio di percorrere pi? giri con le gommee vettura al massimo della loro efficienza, imparando il pi? possibile il circuito.

 

Se le condizioni erano d'asciutto, credo che si sarebebro avvantaggiati negli assetti e non lo trovo granch? giusto nei confronti degli altri team.

 

Quindi Honda, Super Auguri e Mclaren secondo il mio parere, avrebbero dovuto ricevere meno gomme per la terza sessione di libere, invece che una multa da ridere, che quasi invoglia a fare i furbetti.

 

e per i piloti honda che scusa c'? visto che la pista la conoscono gi??

 

Se rileggi il tuo post ti rendi conto che le tue considerazioni vanno oltre il limite del ridicolo conosciuto dall'essere umano.Fammi capire Hamilton con 2 e dico 2 giri con gomme nuove avrebbe imparato meglio la pista correndo sul bagnato (ribadisco sul bagnato) , quando ? risaputo che in condizioni di pista bagnata e pi? produttivo tenere lo steso treno, tenendo sempre presente che con il treno precedente hamilton aveva percorso appena 4 giri.

Scusami, ma questa ? la cosa pi? stupida che abbia mai letto.

 

Ok, ok, adesso spiegami perch?, alla luce di ci?, ad Ungheria 2006 Alonso e Schumacher avrebbero meritato la penalit? di 2 secondi in qualifica...

Ah, spiegami anche perch?, dopo che la FIA ha comunicato in ritardo l'obbligo delle gomme da bagnato pesante in Giappone, la Ferrari ? stata comunque obbligata a cambiarle sotto minaccia di bandiera nera...

 

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme? :rolleyes:

 

prima di usarle (per 2 giri) bisogna che qualcuno te le monti.

 

stavolta mi sa che hai ragione, per? nn possono certo punire il team xk? quello lo hanno gia fatto, sia sportivamente che economicamente, quindi se penalizzazione ci sar?, sar? data al pilota. Certo che per? alla mclaren sn dei maghi... stanno cercando in tutti i modi di perdere un mondiale che avrebbero dovuto vincere a mani basse..

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Il povero *** sente sempre nominare i suoi 650 euro.....i spero li vinca,ma sara' impresa ardua...

Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme? :rolleyes:

 

prima di usarle (per 2 giri) bisogna che qualcuno te le monti.

lasciamo stare, perch? finiremmo come per la Spy, se era giusto o no punire i piloti...

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Andrea81,la sanzione e' questa perche' le prove libere non fanno classifica.Prova a montare un solo tipo di gomme in gara...

 

Be on edge 84,se la mclaren e' piu' veloce della ferrari e parte in prima fila,hamilton potrebbe partire secondo,sullo sporco...il resto si puo' immaginare.Non e'assolutamente facile come molti vogliono farla sembrare.Parere mio.

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Visitatore andrea81
Andrea81,la sanzione e' questa perche' le prove libere non fanno classifica.Prova a montare un solo tipo di gomme in gara...

 

guarda che il fatto che siano prove libere non vuol dire niente.

sai quante penalita ci sono state nelle prove libere poi scontante in gara?

ti cito solo l'ungheria dell'anno scorso con alonso e schumacher puniti per irregolarita nelle prove libere.

 

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Impresa ardua? L'ultimo ostacolo per Hamilton era la sanzione di stasera. Per il resto ? messo meglio di Alonso a mio avviso.

ci tengo a precisare che hamilton non ha commesso nessuna scorrettezza in questo frangente, poi c'? sempre qualcuno che fa di tutta l'erba un fascio, l'errrore ? stato solamente del team, quindi ogni penalit? al pilota era da escludere a priori.

 

chi le ha usate le gomme? :rolleyes:

 

prima di usarle (per 2 giri) bisogna che qualcuno te le monti.

Certo

 

Cosa curiosa, perche stavolta lo hanno fatto per favorire hamilton. Nella Q3 a Ungheria, anche il team (qualcuno) ha montato le gomme usate per penalizzare alonso, ...forse hanno sbagliato..errore umano, vero?

 

......

 

Nonostante, neanch'io verrebbe corretta una punizione sportiva sulla partenza di Hamilton.

 

 

 

 

 

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Andrea81,la sanzione e' questa perche' le prove libere non fanno classifica.Prova a montare un solo tipo di gomme in gara...

 

guarda che il fatto che siano prove libere non vuol dire niente.

sai quante penalita ci sono state nelle prove libere poi scontante in gara?

ti cito solo l'ungheria dell'anno scorso con alonso e schumacher puniti per irregolarita nelle prove libere.

ma se la mclaren montasse gomme slick o il motore turbo... solo una multina? :hihi:

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Secondo me queste penlizzazioni pecunnieria non servono a un fico secco.

 

Sarebbe stato molto pi? giusto e sensato ridurre i treni di pneumatici per la terza sessione di libere.

 

In questa situazione la mclaren non si ? granch? avvantaggiata, perch? la pista era umida e le condizioni per la gara saranno molto probabilmente asciutte, ma Hamilton ha avuto il vantaggio di percorrere pi? giri con le gommee vettura al massimo della loro efficienza, imparando il pi? possibile il circuito.

 

Se le condizioni erano d'asciutto, credo che si sarebebro avvantaggiati negli assetti e non lo trovo granch? giusto nei confronti degli altri team.

 

Quindi Honda, Super Auguri e Mclaren secondo il mio parere, avrebbero dovuto ricevere meno gomme per la terza sessione di libere, invece che una multa da ridere, che quasi invoglia a fare i furbetti.

 

e per i piloti honda che scusa c'? visto che la pista la conoscono gi??

 

Se rileggi il tuo post ti rendi conto che le tue considerazioni vanno oltre il limite del ridicolo conosciuto dall'essere umano.Fammi capire Hamilton con 2 e dico 2 giri con gomme nuove avrebbe imparato meglio la pista correndo sul bagnato (ribadisco sul bagnato) , quando ? risaputo che in condizioni di pista bagnata e pi? produttivo tenere lo steso treno, tenendo sempre presente che con il treno precedente hamilton aveva percorso appena 4 giri.

Scusami, ma questa ? la cosa pi? stupida che abbia mai letto.

 

Ok, ok, adesso spiegami perch?, alla luce di ci?, ad Ungheria 2006 Alonso e Schumacher avrebbero meritato la penalit? di 2 secondi in qualifica...

Ah, spiegami anche perch?, dopo che la FIA ha comunicato in ritardo l'obbligo delle gomme da bagnato pesante in Giappone, la Ferrari ? stata comunque obbligata a cambiarle sotto minaccia di bandiera nera...

 

shumacher ha sorpassato con bandiera rossa e Alonso ha compiuto volutamente una manovra rischiosa ai danni di doornbos, cmq non vedo cosa c'entrino questi sono due errori dei piloti, in questo caso ha sbagliato il team.

In Giappone mettiamo in chiaro che ? stata la Ferrari a ricevere la comunicazione in ritardo, laFia ha avvisato tutti allo stesso modo, nonostante ci?, basta ragionare invece di porre domande stupide, se la Federazione aveva valutato che per le condizioni in pista andavano montate gomme da bagnato pesante, vuol dire che con le intermedie non era fisicamente possibile girare, se la Ferrari avesse tenuto le intermedie sarebbe andata contro le disposzioni, ma sopratutto sarebbe stata gravemente svantaggiata, non facciamo passare un errore del team per errore di altri.

 

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