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aloisio

Mondiali con gli scarti, 9 punti o 10 punti al primo: cosa cambiava?

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Volevo chiedervi...

guardando retrospettivamente la storia della Formula Uno, sarebbe cambiato qualcosa se in una data stagione si fosse adottato il metodo degli scarti, oppure dei 10 punti al primo anzich? 9, etc?

A quanto ne sappia gli scarti (comunque la regola era ben chiara gi? a inizio stagione, lo dico al fine di evitare gli insulti dei talebani) hanno penalizzato Prost nel 1988 e Hill (?) mi pare negli anni '60.

 

Di contro potrebbe anche darsi che Schumacher avrebbe conquistato un mondiale in pi? se fosse stata ancora valida la regola degli scarti (vado sempre per ipotesi), oppure lo avrebbe conquistato in anticipo con la regola dei 10,6,4 anzich? dei 10,8,6 (penso ad esempio a quello vinto all'ultima gara contro Raikkonen).

 

Considerazioni (non insulti) al riguardo?

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prima di chiedere "non insulti", impara a non farli tu. E non ? la prima volta.

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Volevo chiedervi...

guardando retrospettivamente la storia della Formula Uno, sarebbe cambiato qualcosa se in una data stagione si fosse adottato il metodo degli scarti, oppure dei 10 punti al primo anzich? 9, etc?

A quanto ne sappia gli scarti (comunque la regola era ben chiara gi? a inizio stagione, lo dico al fine di evitare gli insulti dei talebani) hanno penalizzato Prost nel 1988 e Hill (?) mi pare negli anni '60.

 

Di contro potrebbe anche darsi che Schumacher avrebbe conquistato un mondiale in pi? se fosse stata ancora valida la regola degli scarti (vado sempre per ipotesi), oppure lo avrebbe conquistato in anticipo con la regola dei 10,6,4 anzich? dei 10,8,6 (penso ad esempio a quello vinto all'ultima gara contro Raikkonen).

 

Considerazioni (non insulti) al riguardo?

 

con la regola degli scarti schumacher avrebbe un mondiale di meno quello del 94'.

 

con tutti i tipi di regolamento dal 1950 ad oggi hil avrebbe vinto quel mondiale.solo col regolamento del 1994 l'ha perso.

 

http://f1-facts.com/statistics/regulations_comparison

 

a questa pagina ce' una tabella.tutti i campionati dal 1950 in base a tutti i tipi i tipi di regolamento esistiti

 

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Volevo chiedervi...

guardando retrospettivamente la storia della Formula Uno, sarebbe cambiato qualcosa se in una data stagione si fosse adottato il metodo degli scarti, oppure dei 10 punti al primo anzich? 9, etc?

A quanto ne sappia gli scarti (comunque la regola era ben chiara gi? a inizio stagione, lo dico al fine di evitare gli insulti dei talebani) hanno penalizzato Prost nel 1988 e Hill (?) mi pare negli anni '60.

 

Di contro potrebbe anche darsi che Schumacher avrebbe conquistato un mondiale in pi? se fosse stata ancora valida la regola degli scarti (vado sempre per ipotesi), oppure lo avrebbe conquistato in anticipo con la regola dei 10,6,4 anzich? dei 10,8,6 (penso ad esempio a quello vinto all'ultima gara contro Raikkonen).

 

Considerazioni (non insulti) al riguardo?

 

con la regola degli scarti schumacher avrebbe un mondiale di meno quello del 94'.

 

con tutti i tipi di regolamento dal 1950 ad oggi hil avrebbe vinto quel mondiale.solo col regolamento del 1994 l'ha perso.

 

http://f1-facts.com/statistics/regulations_comparison

 

a questa pagina ce' una tabella.tutti i campionati dal 1950 in base a tutti i tipi i tipi di regolamento esistiti

 

bel link :up:

 

a voler fare questo gioco (che poi lascia comunque un po' il tempo che trova, dato che il modo di correre dei piloti e le scelte relative ai rischi da prendere dipendono fortemente dal regolamento che ? in vigore) c'? anche da dire che col punteggio attuale nel '97 schumi sarebbe arrivato a jerez con 11 punti di vantaggio (94 a 83) e quindi avrebbe vinto il mondiale, dato che il fattaccio non avrebbe avuto motivo di succedere e schumi non sarebbe stato squalificato...

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Grazie del link molto interessante... scopro cos? che Prost avrebbe vinto, con qualsiasi sistema di punteggio che non fosse quello del 1988, quel mondiale con largo margine, e avrebbe vinto anche nel 1984. Di contro, Lauda avrebbe prevalso su Hunt nel 1976 se si fossero adottati i punteggi delle ultime stagioni. Ora me lo studio con calma.

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Volevo chiedervi...

guardando retrospettivamente la storia della Formula Uno, sarebbe cambiato qualcosa se in una data stagione si fosse adottato il metodo degli scarti, oppure dei 10 punti al primo anzich? 9, etc?

A quanto ne sappia gli scarti (comunque la regola era ben chiara gi? a inizio stagione, lo dico al fine di evitare gli insulti dei talebani) hanno penalizzato Prost nel 1988 e Hill (?) mi pare negli anni '60.

 

Di contro potrebbe anche darsi che Schumacher avrebbe conquistato un mondiale in pi? se fosse stata ancora valida la regola degli scarti (vado sempre per ipotesi), oppure lo avrebbe conquistato in anticipo con la regola dei 10,6,4 anzich? dei 10,8,6 (penso ad esempio a quello vinto all'ultima gara contro Raikkonen).

 

Considerazioni (non insulti) al riguardo?

 

con la regola degli scarti schumacher avrebbe un mondiale di meno quello del 94'.

 

con tutti i tipi di regolamento dal 1950 ad oggi hil avrebbe vinto quel mondiale.solo col regolamento del 1994 l'ha perso.

 

http://f1-facts.com/statistics/regulations_comparison

 

a questa pagina ce' una tabella.tutti i campionati dal 1950 in base a tutti i tipi i tipi di regolamento esistiti

Molto interessante...ma come gi? detto queste sono cose che lasciano il tempo che trovano.

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Irvine campione del mondo :hihi:

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Irvine campione del mondo :hihi:

Solo con i punteggi attuali Irvine avrebbe vinto il mondiale 1999...ora si capisce tutto...Irvine era un genio incompreso del suo tempo...era troppo avanti coi regolamenti per vincere quel campionato...:hihi:

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Davvero irvine avrebbe vinto con questi punteggi??

 

Ci pensate che sarebbe stato lui a riportare il mondiale a maranello dopo 20 anni?? XD

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Il punto per? non ? sapere se le cose sarebbero cambiate ma stabilire quale "mentalit?" si vuole vedere affermata nell'approccio alle corse. Se cio? vada premiato chi vince o chi accumula punti.

 

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Il punto per? non ? sapere se le cose sarebbero cambiate ma stabilire quale "mentalit?" si vuole vedere affermata nell'approccio alle corse. Se cio? vada premiato chi vince o chi accumula punti.

L'obiettivo ? sempre lo stesso: migliorare lo spettacolo.

La modifica del '91 ? chiara in questo senso.

Quella del 2003 probabilmente ? stato un tentativo maldestro di contrastare il dominio Ferrari, regalando qualche punto in pi? agli "altri" nella speranza che il campionato non finisse pi? a met? giugno...

 

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Davvero irvine avrebbe vinto con questi punteggi??

 

Ci pensate che sarebbe stato lui a riportare il mondiale a maranello dopo 20 anni?? XD

 

 

Per quello non ha potuto vincere

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alla fine il regolamento e' uguale e per tutti.e il miglior pilota e' anche quello che sa interpretare il regolamneto e correre in sua funzione.

 

quindi secondo me non esistono campioni del mondo illegittimi o immeritevoli in considerazione del regolamento

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alla fine il regolamento e' uguale e per tutti.e il miglior pilota e' anche quello che sa interpretare il regolamneto e correre in sua funzione.

 

quindi secondo me non esistono campioni del mondo illegittimi o immeritevoli in considerazione del regolamento

 

 

Per me invece la mentalita corretta..? quella di dare piu risalto possibile alla vittoria rispetto agli altri piazzamenti sul podio..tipo vecchio sistema 10 6 4 ecc..chi vince ? il migliore...

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S?, ma con i pochi ritiri che ci sono oggigiorno mi sa che ? meglio dare punti ai primi 8 invece che ai primi 6, se no 3-4 scuderie non li vedono mai...

Al massimo 12 al primo e il resto uguale..

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S?, ma con i pochi ritiri che ci sono oggigiorno mi sa che ? meglio dare punti ai primi 8 invece che ai primi 6, se no 3-4 scuderie non li vedono mai...

Al massimo 12 al primo e il resto uguale..

 

dare i punti solo ai primi 6 era troppo poco.considerando che tutte le competizioni motoristiche li danno almeno ai primi 8 se non di piu'.

 

12 punti al primo sarebbe la cosa migliore il resto va bene cosi

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S?, ma con i pochi ritiri che ci sono oggigiorno mi sa che ? meglio dare punti ai primi 8 invece che ai primi 6, se no 3-4 scuderie non li vedono mai...

Al massimo 12 al primo e il resto uguale..

 

dare i punti solo ai primi 6 era troppo poco.considerando che tutte le competizioni motoristiche li danno almeno ai primi 8 se non di piu'.

 

12 punti al primo sarebbe la cosa migliore il resto va bene cosi

Cos? per? si sgretolerebbero in men che non si dica i record di punti che hanno fatto segnare i piloti fino ad ora.

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Davvero irvine avrebbe vinto con questi punteggi??

 

Ci pensate che sarebbe stato lui a riportare il mondiale a maranello dopo 20 anni?? XD

 

 

Per quello non ha potuto vincere

 

se invece di dormire , correva , a Suzuka , forse una speranza in + l'aveva ....

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Davvero irvine avrebbe vinto con questi punteggi??

 

Ci pensate che sarebbe stato lui a riportare il mondiale a maranello dopo 20 anni?? XD

 

 

Per quello non ha potuto vincere

 

se invece di dormire , correva , a Suzuka , forse una speranza in + l'aveva ....

 

 

si vabb? i meccanici han dormito in massa? :hihi:

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Visitatore Achille Varzi
Davvero irvine avrebbe vinto con questi punteggi??

 

Ci pensate che sarebbe stato lui a riportare il mondiale a maranello dopo 20 anni?? XD

 

 

Per quello non ha potuto vincere

 

se invece di dormire , correva , a Suzuka , forse una speranza in + l'aveva ....

 

 

si vabb? i meccanici han dormito in massa? :hihi:

 

irvine avrebbe ottenuto due record, uno quello di riportare il mondiale a Maranello dopo 20 anni, e l'altro quello di diventare il pilota piu' lento ad avere mai vinto un mondiale.

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