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Lotus

Clamoroso: la FIA indaga Hamilton!

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Tutti a prendersela con Ecclestone e Mosley. Ma loro 2 fanno solamente il loro lavoro (o il loro gioco).

 

Colui che trovo scandoloso ? Charlie Whiting (il direttore della corsa) che prende decisioni sempre incoerenti e sbagliate.

Scusate, ma (dal 2004 credo) in caso di incidente (come tra Hamilton e Kubica domenica scorsa) non doveva sparire il drive trouth ed esserci un'ammozione a fine gara e alla 3a si era squalificati? in modo da evitare eventuali ingiustizie durante la gara e prendere decisioni pi? ponderate?

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Tutti a prendersela con Ecclestone e Mosley. Ma loro 2 fanno solamente il loro lavoro (o il loro gioco).

 

Colui che trovo scandoloso ? Charlie Whiting (il direttore della corsa) che prende decisioni sempre incoerenti e sbagliate.

Scusate, ma (dal 2004 credo) in caso di incidente (come tra Hamilton e Kubica domenica scorsa) non doveva sparire il drive trouth ed esserci un'ammozione a fine gara e alla 3a si era squalificati? in modo da evitare eventuali ingiustizie durante la gara e prendere decisioni pi? ponderate?

Mai sentita sta norma sinceramente!

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Va b?, tanto ormai ? famosa la FIA per ste cose.. L'ha fatto durante l'anno a favore di hamilton, potrebbe benissimo farlo anche a sfavore.. tutto per tenere aperto il mondiale.. non dimentichiamo la ancora pi? scandalosa penalizzazione di alonso a monza l'anno scorso...

 

Ne hanno parlato anche al tg1 e non hanno neppure preso in considerazione la retrocessione in griglia in cina, ma solo la retrocessione nella classifica del giappone.. :hihi:

 

Diciamo che 10 punti in meno perch? uno frena e accellera come fanno tutti mi sembra un po' tanto ecco.. :hihi:

A Kubica gli ? stata rovinata la gara per una toccatina (che manco ha fatto danni)!

Che Hamilton sconti la pena in Cina per una cosa fatta in Giappone non ha senso. (Ha senso solo per Vettel, nel caso rimanga lui il colpevole, perch? lui in Giappone ? uscito).

Spero solo ci sia un colpevole perch? comunque 2 piloti sono rimasti fuori dalla gara ed ? giusto che qualcuno paghi e pesantemente!!

Ricordo solo che Alonso per non aver fatto fare un giro di qualifica al suo compagno di squadra si ? ritrovato dietro di 5 posizioni sulla griglia, fate voi le debite proporzioni.

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Tutti a prendersela con Ecclestone e Mosley. Ma loro 2 fanno solamente il loro lavoro (o il loro gioco).

 

Colui che trovo scandoloso ? Charlie Whiting (il direttore della corsa) che prende decisioni sempre incoerenti e sbagliate.

Scusate, ma (dal 2004 credo) in caso di incidente (come tra Hamilton e Kubica domenica scorsa) non doveva sparire il drive trouth ed esserci un'ammozione a fine gara e alla 3a si era squalificati? in modo da evitare eventuali ingiustizie durante la gara e prendere decisioni pi? ponderate?

Mai sentita sta norma sinceramente!

E' stata varata nel 2004 e applicata in Bahrein lo stesso anno; furono ammoniti Ralf Schumacher per un contatto con Sato e Heidfeld per una spinta su Coulthard. E ai piloti era stato detto che alla 3a ammonizione erano fuori una gara.

Ne sono certo, ma non sono certo invece che la norma sia ancora in vigore o, visti i cos? pochi contatti tra le vetture di Formula1, sia caduta in disuso.

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hamilton non a fatto nulla poleman...alonso ha fatto qualcosa di volontario....come anche quando rientra in pista dopo la prima curva in spagna o spa..o lo stesso duello massa-kubica...certo non kubica su hamilton.Quello e' stato ingiusto,anchese il polacco e' arrivato un po sparato...ma poi apparte la gru quali favori ha avuto hamilton?alonso in ungheria ha tratto vantaggio da una scorrettezza...hamilton in giappone non poteva sapere che i 2 si incartavano...se davvero volessero favorire hamilton penalizzavano alonso a spa....se non si penalizza quello,nemmeno kubica e nemmeno hamilton(ancora di piu').

Magari8 questo e' il miracolo che aspettava alonso e i suoi fans....quello che conoscete benissimo...

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scusate, ma era tanto difficile a fine gara, controllare la telemetria di Hamilton, e vedere se ha creato una manovra pericolosa apposta???

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Boh, si vede che funziona solo con schumi e solo a monaco... (creiamo flame.. :hihi:)

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Dico solo una cosa...questa indagine ? scandalosa...

La Fia ultimamente tenta di dare spettaccolo e riaprire i mondiali da sola come e quando vuole,anche se da quel che ho visto in questo caso hanno ragione,sicuramente ? pi? scorretta questa manovra del macato rallentamento di villeneuve per l'espozsizione delle bandiere gialle nel 97 nelle prove libere del gp nipponico ,in quel caso jacques fu squalificato dalla gara, e Hamilton?

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Dico solo una cosa...questa indagine ? scandalosa...

La Fia ultimamente tenta di dare spettaccolo e riaprire i mondiali da sola come e quando vuole,anche se da quel che ho visto in questo caso hanno ragione,sicuramente ? pi? scorretta questa manovra del macato rallentamento di villeneuve per l'espozsizione delle bandiere gialle nel 97 nelle prove libere del gp nipponico ,in quel caso jacques fu squalificato dalla gara, e Hamilton?

Verissimo... A quell'episodio penso spesso anch'io. Fu una penalizzazione pesantissima, ma non ci furono poi molte polemiche, stranissimo!

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Visitatore andrea81
Dico solo una cosa...questa indagine ? scandalosa...

La Fia ultimamente tenta di dare spettaccolo e riaprire i mondiali da sola come e quando vuole,anche se da quel che ho visto in questo caso hanno ragione,sicuramente ? pi? scorretta questa manovra del macato rallentamento di villeneuve per l'espozsizione delle bandiere gialle nel 97 nelle prove libere del gp nipponico ,in quel caso jacques fu squalificato dalla gara, e Hamilton?

Verissimo... A quell'episodio penso spesso anch'io. Fu una penalizzazione pesantissima, ma non ci furono poi molte polemiche, stranissimo!

non ci furono polemiche perche la squalifica non fu per la bandiere,Villeneuve correva sotto condizionale per non ricordo cosa quindi alla minima cazzata si beccava direttamente la squalifica

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Vi posto la mia impressione su quanto sta accadendo con un nuovo giallo (penalizzazione Hamilton) di cui non se ne sentiva il bisogno dopo tutto quello che ? successo quest'anno copiandola dal tpoic della gp della Cina su cui avevo scritto originariamente. La sintesi ? che una penalizzazione di hamilton a cinque giorni dalla fine del gp del Fuji sarebbe ridicola, insensata, vergognosa (mondiale riaperto, Bernie Ecclestone salta felice come un bambino) m aa nche pericolosissima

 

Se penalizzano Hamilton perche' il terzo si ? addormentato al volante e ha picchiato contro il secondo a una velocit? presumibile di 60/70 orari non vedo gli ultimi due gp perch? si tratterebbe di un'incredibile buffonata. Preferirei a quel punto starmene a letto (Shanghai) e stare con gli amici all'happy hour (Brasile). A parte che l'inglese non fa nulla di irregolare, frena si un p?, ma non mi sembra una frenata da egastolo, questo creerebbe un precedente pericolosissimo perch? tutte le gare a quel punto sarebbero sub-judice. Basterebbe che uno spettatore con un video amatoriale riprendesse qualcosa non visto dai commissari di corsa e lo mettesse in rete a distanza di giorni (anche senza una denuncia fatta al momento delle vittime delle eventuali scorrettezze) per prendere provvedimenti...insomma le corse non finirebbero mai e noi staremmo qua a discutere sul niente tanto le cose nn finirebbero con la bandiera a scacchi ma in un ufficio gare di altri gp. Visione allucinante e delirante. Al Fuji ha vinto Hamilton punto e basta; ha corso meglio degli altri, il suo team gli ha fatto montare gomme da fullwet e nelle qualifiche ? stato grandissimo. Il resto sono tutte pinzillacchere di un giornale ormai scandalistico qual ? Autosport.

 

Il regolamento FIA prevede che il leader debba stare dietro la safety car (e hamilton l'ha affiancata) e che tutti debbano rimanere allineati e compatti senza compiere manovre pericolose (e hamilton frena e accelera). Non ho davanti il testo quindi non posso citare gli articoli esatti per? la condotta di hamilton non ? stata regolare.

 

Poi c'? il discorso FIA: continuano a utilizzare questa o quella norma per rendere il mondiale televisivo fino all'ultimo: del resto Ecclestone l'ha detto che sognava un duello finale all'ultima gara. Quindi ora dovranno penalizzare pesantemente l'inglese. Poi c'? anche il discorso Ferrari: la FIA l'ha penalizzata ancora e un risarcimento ci starebbe tutto.

 

Qualunque decisione sar? inappellabile dalla mclaren: dennis ormai ? meglio che non si fa pi? vedere a parigi.

 

azzardo: 10 punti e 3 piloti in 7 punti a 2 gare dalla fine ??? e magari in cina fanno anche piovere ...

 

 

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Hermes,hamilton non supera la sefety...allora anche alonso hasuperato hamilton e non lo hanno penalizzato(giustamente)....tutti fanno quello che ha fatto hamilton,e se vogliamo lasciare un briciolo di decenza non deve succedere nulla...tantopiu' che si alloarga anche per evitare che gli altri inchiodino....prima li fanno correre sotto il diluvio,poi se non va come dicono loro si appellano...

Comunque le telimetrie le hanno viste,e nessuno comunque ha fatto reclamo,tanto scandaloso e scorretto era stato hamilton...poi spunto il filmatino riaprimondiale...contro il cocco della fia...e si,si vede.Gia' indagarlo e' assurdo,se non indaghi massa,kubica e alonso a spa,o i rientri di alonso.Non e' un accusa contro nessuno,sia chiaro...ma e' il metro di giudizio a fatti loro che mi innervosisce.....come schumi nel 97,gli tolsero i punti perche' aveva gia' perso..altre volte di peggio non e' nemmeno investigato..

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Certo che colpisce come si esprime Webber:

 

(ANSA) - SHANGHAI, 4 OTT - Non usa mezzi termini il furioso Mark Webber per accusare Lewis Hamilton: "In Giappone ha avuto un comportamento di m***a". L'australiano, presidente dell'associazione piloti, oggi e' tornato sull'incidente che domenica scorsa lo ha costretto al ritiro, tamponato dal tedesco Vettel, mentre le vetture procedevano in regime di safety car. "Ha fatto il contrario di quanto avevamo raccomandato nel briefing piloti". Sul comportamento di Hamilton anche la Fia ha aperto un'inchiesta.

 

Mi colpisce il fatto che Webber si esprima cos?, che a farlo sia il presidente dell'associazione piloti ! E che soprattutto rammenti quanto si era detto nel briefing !

 

Questo a parer mio ha un peso importante nella decisione da prendere. Quello che mi chiedo ?:

 

MA PERCHE' WEBBER ESTERNA SOLO ORA ?

 

Luke 36

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hamilton ha sopravanzato la safety in pi? di un occcasione, o quantomeno l'ha affinacata infatti la safety si vedeva ogni volta indotta ad accelerare dai bruschi scatti di lewis.. io onestamente quelle manovre le ho trovate un p? pericolose ... ok scaldare le gomme ma alla safety ci devi stere dietro, non di fianco, davanti o sopra.. DIETRO... fate vobis.. cmq lo dovevano penalizzare in japan, non sta st***ta che stan tentando di fare adesso per tenere vivo il MUNDIAL... bw?!...

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Non ha mai messo il muso davanti..da come ho visto.Ma poi lo hanno detto tutti che non si vedeva nulla....Webber parla ora perche' c'e' una cordata dei piloti contro hamilton,conosciuto per la lealta' nelle formule minori,ed anche in canada ha guidato il gruppo...solo che ora,come dice qualcuno,fanno gruppo contro il rookie per evitare di essere umiliati,non i migliori si intende,ma i vari ralf,barrichello,coulthard,button,webber ecc che guadagnano molto di piu' e non hanno dimostrato nulla..al di la' della macchina naturalmente,dove se ci arrivi qualche merito lo hai......Hamilton ha rotto gli equilibri...devono fargli l'imboscata...che anno assurdo per la f1...quasi tutta colpa della fia...che vuole decidere come gli pare.

I commissari chiudono la gara,dopo aver visto le telimetrie..ora la riaprono con la scusa dl filmatino di you tube..manon hanno abbastanza telecamere..e perche' webber se la prende con vettel,e poi ritratta.....hanno capito che se non si uniscono(nonnismo) li suona tutti.

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Hermes,hamilton non supera la sefety...allora anche alonso hasuperato hamilton e non lo hanno penalizzato(giustamente)....tutti fanno quello che ha fatto hamilton,e se vogliamo lasciare un briciolo di decenza non deve succedere nulla...tantopiu' che si alloarga anche per evitare che gli altri inchiodino....prima li fanno correre sotto il diluvio,poi se non va come dicono loro si appellano...

Comunque le telimetrie le hanno viste,e nessuno comunque ha fatto reclamo,tanto scandaloso e scorretto era stato hamilton...poi spunto il filmatino riaprimondiale...contro il cocco della fia...e si,si vede.Gia' indagarlo e' assurdo,se non indaghi massa,kubica e alonso a spa,o i rientri di alonso.Non e' un accusa contro nessuno,sia chiaro...ma e' il metro di giudizio a fatti loro che mi innervosisce.....come schumi nel 97,gli tolsero i punti perche' aveva gia' perso..altre volte di peggio non e' nemmeno investigato..

 

io ho detto solo cosa dice il regolamento:

40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

40.8 All competing cars must then form up in line behind the safety car no more than 5 car lengths apart and overtaking, with the following exceptions, is forbidden until the cars reach the Line after the safety car has returned to the pits

e applicandolo alla lettera hamilton ? penalizzabile.

poi ho detto perch? ? probabile che lo faranno: sono tutti motivi legati a politica e spettacolo, non sportivi.

ma con budget da 500 milioni come si pu? pretendere che esista ancora lo sport ?

 

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ok Vettel che doveva stare attento (vorrei vedere, sul bagnato ti ritrovi una macchina che ti frena improvvisamente davanti), ma Webber che centra? se lo superava si beccava pure un drive trough, quindi l'unica possibilit? che aveva era di ha frenare di colpo per evitare penalit?, ma la situazione di pericolo l'ha creata Hamilton a monte, io credo che se non fosse successo a 2 gare dalla fine non ci sarebbero stati dubbi.

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Ma perche' non subito?perche' far correre con quella visibilita'?,perche' non penalizzare piu' o meno tutti quelli che lo hanno semprre fatto?lewis gia' in canada ha guidato senza problemi il gruppo........e' un'imboscata....per danneggiare il rookie...

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di solito si rispetta la distanza di 5 macchine dalla Safety car.

penalizzare il roockie? e perch?... dopo che gli ? stato perdonato di tutto.. oppure quando era fuori gara ed stato letteralmente riportato in pista con una gru. :lol:

tranquillo, i suoi connazionali non te lo toccheranno il tuo Lewis, e alla fine vincer? il mondiale in un modo o nell'altro.

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Visitatore andrea81

ma tanto anche stesso il massimo che gli daranno sono 10 posti in meno in griglia domenica e in 2 giri gia arriva al 4 posto XD

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