Raikkonen sopravvalutato o F2007 sopravvalutata?

[Apocalisse 40]

nessuno dice che abbia fatto una pessima stagione, sto dicendo che tutta sta gran differenza che si vuole far credere fra lui ? massa, oggettivamente non c'? stata.

 

io invece penso che la differenza c'? stata dalla francia in poi...ovvero appunto dopo il periodo iniziale dove kimi nn ha di certo brillato...

 

fino a 4 gare dalla fine massa era davanti in classifica, poi il ritiro di monza lo ha tolto di mezzo, e da li ? stata tutta un'altra storia, i punti non contateli solo quando vi fa comodo...

 

io nn sto dicendo che raikkonen ha fatto meglio di massa nella seconda parte di camponato solo guardando la classifica, ma perch? gli ? stato praticamente sempre davanti davanti (turchia a parte), ? stato piu' costante...poi massa ha subito un ritiro a monza, ma vuoi dirmi che raikkonen nn ha avuto la sua buona dose di sfiga? (o di inaffidabilit? della ferrari, a seconda di come si voglia definire)...

 

sia le sfighe ke le prestazioni dei due si sono equivalse nell'arco del campionato e non sto qui a ripeterle, le ho gi? elencate prima. Prendere come prova di ci? che si dice solo una parte omettendone un'altra nn ? corretto. Altrimenti sarei legittimato a dire, prendendo in esame i primi 9 gp, che raikkonen sia una pippa, cosa che non ? e nn ho mai pensato che fosse. Io valuto le prestazioni dei due nel complesso, anke alonso lo scorso anno ha fatto una prima parte di campionato mostruosa e poi da met? in poi ha smesso di vincere, il contrario di ci? che fece schumy. Gli alti e bassi in un campionato ci stanno. Per questo credo serva valutare tutta la stagione, non solo una parte. E nel complesso i due si sono equivalsi, poi dopo monza ? chiaro che si ? puntato tutto su kimi perch? era l'unico con qualche chance di vincere, quindi nn ha senso cercare la differenza fra i due in questi ultimi 4 gp, sarebbe come dire che barrichello nel 2002 da met? campionato in poi abbia fatto meglio di schumy xke gli era superiore :lol: non xk? ormai il mondiale era deciso e nn aveva bisogno di strapazzarlo... il concetto ? quello.

 

se le sfighe si sn equivalse, le prestazioni anche, nn capisco come kimi abbia 14 punti in piu' di massa...cmq io l'ho detto prima che ? giusto considerare tutta la stagione e quindi nn si puo' dire che raikkonen abbia fatto una stagione perfetta, ma ? anche vero che ha fatto una stagione diciamo "in crescendo" dopo aver cambiato team...ed ? appunto per questo cambiamento, che tendo ha far prevalere la parte finale (dove ha trovato maggior feeling cn la vettura e le gomme) della sua stagione rispetto a quella iniziale...

poi la differenza nn li hanno fatti solo gli ultimi due gp...quindi nn penso regga molto il fatto che massa faccia da seconda guida e quindi ? dietro

 

fino a prova contraria massa fink? era in lotta per il mondiale ? stato davanti a kimi (o alla pari), da monza in poi cosa pretendevi succedesse? che si mettesse a togliere punti al suo compagno? lo avrebbero segato come minimo. Poi la storia del feeling con le gomme lascia il tempo che trova dato che sn partiti tutti da zero, le gomme di quest'anno nn hanno nulla a che vedere cn quelle dello scorso anno, lo dimostra il fatto che alonso ? andato forte fin da subito, e anke kimi alla prima gara. Il fatto di metterci mezzo campionato per trovare feeling cn la vettura nn ? che giochi molto a suo favore...

Per quanto riguarda la differenza, bhe la statistica dice che fino a 4gp dalla fine kimi era dietro, col ritiro e l'uscita di scena di massa ha logicamente preso il largo, quindi non vedo come si possa dire il contrario.

 

hai detto che le sfighe si sono equivalse... i punti dei ritiri li perdi sia se ti capita a met? campionato sia a poche gare dal termine...poi a me nn sembra che ? da monza che kimi vada meglio di massa...

con la differenza che non comprometti irrimediabilmente il mondiale se ti capita a met? campionato... quindi dopo corri anke con + grinta per recuperare. Se invece ti ritiri a poche gare dalla fine, esci dalla lotta immeritatamente, qualcosa cambia a mio parere. e poi a parte questo ci sono gli interessi del team da preserveare.

S? ma guarda caso chi parte bene finisce bene. Ti devo ricordare il 2005 e 2006? Allora forse questa teoria della grinta in pi? non esiste...

[elisa90 0]

Mah se Raikkonen far? un'altra gara del genere in Brasile cambier? idea su di lui!

 

bene...vedo che almeno ultimamente ti ? piaciuto...

 

Quest'anno ? lui il campione del mondo le McLadren sono vetture fantasma!

 

Totalmente d'accordo!

[Muresan80 16]

Mah se Raikkonen far? un'altra gara del genere in Brasile cambier? idea su di lui!

 

Quest'anno ? lui il campione del mondo le McLadren sono vetture fantasma!

 

chi ? che ha preso controllo del tuo account?

 

Ovvio che per il 2008 spero che Massa lo massacri! Ma per la trasferta del Brasile forza Kimi, la gara in Cina mi ha stupito ? stato bravissimo, non un minimo errore! Mentre il fenomeno distruggeva le gomme...

 

Beh se in Brasile correr? come in Cina...dovr? ricredermi su Kimi...allora forza Kimi e Felipe!

[Magico_Schumi 14]

nessuno dice che abbia fatto una pessima stagione, sto dicendo che tutta sta gran differenza che si vuole far credere fra lui ? massa, oggettivamente non c'? stata.

 

io invece penso che la differenza c'? stata dalla francia in poi...ovvero appunto dopo il periodo iniziale dove kimi nn ha di certo brillato...

 

fino a 4 gare dalla fine massa era davanti in classifica, poi il ritiro di monza lo ha tolto di mezzo, e da li ? stata tutta un'altra storia, i punti non contateli solo quando vi fa comodo...

 

io nn sto dicendo che raikkonen ha fatto meglio di massa nella seconda parte di camponato solo guardando la classifica, ma perch? gli ? stato praticamente sempre davanti davanti (turchia a parte), ? stato piu' costante...poi massa ha subito un ritiro a monza, ma vuoi dirmi che raikkonen nn ha avuto la sua buona dose di sfiga? (o di inaffidabilit? della ferrari, a seconda di come si voglia definire)...

 

sia le sfighe ke le prestazioni dei due si sono equivalse nell'arco del campionato e non sto qui a ripeterle, le ho gi? elencate prima. Prendere come prova di ci? che si dice solo una parte omettendone un'altra nn ? corretto. Altrimenti sarei legittimato a dire, prendendo in esame i primi 9 gp, che raikkonen sia una pippa, cosa che non ? e nn ho mai pensato che fosse. Io valuto le prestazioni dei due nel complesso, anke alonso lo scorso anno ha fatto una prima parte di campionato mostruosa e poi da met? in poi ha smesso di vincere, il contrario di ci? che fece schumy. Gli alti e bassi in un campionato ci stanno. Per questo credo serva valutare tutta la stagione, non solo una parte. E nel complesso i due si sono equivalsi, poi dopo monza ? chiaro che si ? puntato tutto su kimi perch? era l'unico con qualche chance di vincere, quindi nn ha senso cercare la differenza fra i due in questi ultimi 4 gp, sarebbe come dire che barrichello nel 2002 da met? campionato in poi abbia fatto meglio di schumy xke gli era superiore :lol: non xk? ormai il mondiale era deciso e nn aveva bisogno di strapazzarlo... il concetto ? quello.

 

se le sfighe si sn equivalse, le prestazioni anche, nn capisco come kimi abbia 14 punti in piu' di massa...cmq io l'ho detto prima che ? giusto considerare tutta la stagione e quindi nn si puo' dire che raikkonen abbia fatto una stagione perfetta, ma ? anche vero che ha fatto una stagione diciamo "in crescendo" dopo aver cambiato team...ed ? appunto per questo cambiamento, che tendo ha far prevalere la parte finale (dove ha trovato maggior feeling cn la vettura e le gomme) della sua stagione rispetto a quella iniziale...

poi la differenza nn li hanno fatti solo gli ultimi due gp...quindi nn penso regga molto il fatto che massa faccia da seconda guida e quindi ? dietro

 

fino a prova contraria massa fink? era in lotta per il mondiale ? stato davanti a kimi (o alla pari), da monza in poi cosa pretendevi succedesse? che si mettesse a togliere punti al suo compagno? lo avrebbero segato come minimo. Poi la storia del feeling con le gomme lascia il tempo che trova dato che sn partiti tutti da zero, le gomme di quest'anno nn hanno nulla a che vedere cn quelle dello scorso anno, lo dimostra il fatto che alonso ? andato forte fin da subito, e anke kimi alla prima gara. Il fatto di metterci mezzo campionato per trovare feeling cn la vettura nn ? che giochi molto a suo favore...

Per quanto riguarda la differenza, bhe la statistica dice che fino a 4gp dalla fine kimi era dietro, col ritiro e l'uscita di scena di massa ha logicamente preso il largo, quindi non vedo come si possa dire il contrario.

 

hai detto che le sfighe si sono equivalse... i punti dei ritiri li perdi sia se ti capita a met? campionato sia a poche gare dal termine...poi a me nn sembra che ? da monza che kimi vada meglio di massa...

con la differenza che non comprometti irrimediabilmente il mondiale se ti capita a met? campionato... quindi dopo corri anke con + grinta per recuperare. Se invece ti ritiri a poche gare dalla fine, esci dalla lotta immeritatamente, qualcosa cambia a mio parere. e poi a parte questo ci sono gli interessi del team da preserveare.

S? ma guarda caso chi parte bene finisce bene. Ti devo ricordare il 2005 e 2006? Allora forse questa teoria della grinta in pi? non esiste...

 

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

[Apocalisse 40]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

[mongo 59]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

 

Il problema ? che Massa mai sar? capace di prendere 25 punti di vantaggio su niente. Perch?? Perche vive con Alonso, kimi ed Hamilton.

 

Nel futuro? dovr? aspettare come Tuttankhamon per essere scoperto. ....perche mi sa che presto arriva un'altra generazione brava

 

[Cris_F1 0]

nessuno dice che abbia fatto una pessima stagione, sto dicendo che tutta sta gran differenza che si vuole far credere fra lui ? massa, oggettivamente non c'? stata.

 

io invece penso che la differenza c'? stata dalla francia in poi...ovvero appunto dopo il periodo iniziale dove kimi nn ha di certo brillato...

 

fino a 4 gare dalla fine massa era davanti in classifica, poi il ritiro di monza lo ha tolto di mezzo, e da li ? stata tutta un'altra storia, i punti non contateli solo quando vi fa comodo...

 

io nn sto dicendo che raikkonen ha fatto meglio di massa nella seconda parte di camponato solo guardando la classifica, ma perch? gli ? stato praticamente sempre davanti davanti (turchia a parte), ? stato piu' costante...poi massa ha subito un ritiro a monza, ma vuoi dirmi che raikkonen nn ha avuto la sua buona dose di sfiga? (o di inaffidabilit? della ferrari, a seconda di come si voglia definire)...

 

sia le sfighe ke le prestazioni dei due si sono equivalse nell'arco del campionato e non sto qui a ripeterle, le ho gi? elencate prima. Prendere come prova di ci? che si dice solo una parte omettendone un'altra nn ? corretto. Altrimenti sarei legittimato a dire, prendendo in esame i primi 9 gp, che raikkonen sia una pippa, cosa che non ? e nn ho mai pensato che fosse. Io valuto le prestazioni dei due nel complesso, anke alonso lo scorso anno ha fatto una prima parte di campionato mostruosa e poi da met? in poi ha smesso di vincere, il contrario di ci? che fece schumy. Gli alti e bassi in un campionato ci stanno. Per questo credo serva valutare tutta la stagione, non solo una parte. E nel complesso i due si sono equivalsi, poi dopo monza ? chiaro che si ? puntato tutto su kimi perch? era l'unico con qualche chance di vincere, quindi nn ha senso cercare la differenza fra i due in questi ultimi 4 gp, sarebbe come dire che barrichello nel 2002 da met? campionato in poi abbia fatto meglio di schumy xke gli era superiore :lol: non xk? ormai il mondiale era deciso e nn aveva bisogno di strapazzarlo... il concetto ? quello.

 

se le sfighe si sn equivalse, le prestazioni anche, nn capisco come kimi abbia 14 punti in piu' di massa...cmq io l'ho detto prima che ? giusto considerare tutta la stagione e quindi nn si puo' dire che raikkonen abbia fatto una stagione perfetta, ma ? anche vero che ha fatto una stagione diciamo "in crescendo" dopo aver cambiato team...ed ? appunto per questo cambiamento, che tendo ha far prevalere la parte finale (dove ha trovato maggior feeling cn la vettura e le gomme) della sua stagione rispetto a quella iniziale...

poi la differenza nn li hanno fatti solo gli ultimi due gp...quindi nn penso regga molto il fatto che massa faccia da seconda guida e quindi ? dietro

 

fino a prova contraria massa fink? era in lotta per il mondiale ? stato davanti a kimi (o alla pari), da monza in poi cosa pretendevi succedesse? che si mettesse a togliere punti al suo compagno? lo avrebbero segato come minimo. Poi la storia del feeling con le gomme lascia il tempo che trova dato che sn partiti tutti da zero, le gomme di quest'anno nn hanno nulla a che vedere cn quelle dello scorso anno, lo dimostra il fatto che alonso ? andato forte fin da subito, e anke kimi alla prima gara. Il fatto di metterci mezzo campionato per trovare feeling cn la vettura nn ? che giochi molto a suo favore...

Per quanto riguarda la differenza, bhe la statistica dice che fino a 4gp dalla fine kimi era dietro, col ritiro e l'uscita di scena di massa ha logicamente preso il largo, quindi non vedo come si possa dire il contrario.

 

la statistica dice che massa ? stato davanti a kimi in classifica fino al gp d europa poi dal nurburgring in poi in classifica kimi gli ? stato sempre davanti.

 

 

 

[Magico_Schumi 14]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

[KR2007 57]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

B? sar? come dici tu che Raikkonen non ne sar? capace, ma in Francia era a 16 punti da Alonso e a 26 da Hamilton...guarda dove ? ora.

 

E poi basta con questa storia dei ritiri! I ritiri sono gravi anche all'inizio e a met? del campionato, perch? li paghi alla fine, quando si tirano le somme!

 

E poi Massa senza ritiro dove sarebbe? Avrebbe 5 punti in pi?, sarebbe a meno nove da Kimi...fuori dal mondiale esattamente come lo ? ora! Cosa cambierebbe!

[Magico_Schumi 14]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

B? sar? come dici tu che Raikkonen non ne sar? capace, ma in Francia era a 16 punti da Alonso e a 26 da Hamilton...guarda dove ? ora.

 

E poi basta con questa storia dei ritiri! I ritiri sono gravi anche all'inizio e a met? del campionato, perch? li paghi alla fine, quando si tirano le somme!

 

E poi Massa senza ritiro dove sarebbe? Avrebbe 5 punti in pi?, sarebbe a meno nove da Kimi...fuori dal mondiale esattamente come lo ? ora! Cosa cambierebbe!

 

i ritiri li paghi alla fine ? vero, per? un ritiro subito a met? campionato ti da la possibilit? di essere recuperato, uno a 4 gare dalla fine qnd sei gi? dietro, ti taglia le gambe, il concetto ? questo, nn mi sembra difficile.

Poi nn puoi dire cosa avrebbe fatto massa se fosse stato ancora in lotta, sappiamo tutti come ha iniziato a correre da monza in poi. Per me il mondiale di massa, e non solo matematicamente, ? finito a monza. Poi si pu? sempre far finta di nulla e credere che massa corra ancora per vincere e arrivare davanti a kimi, tanto ? solo un caso che fino a che ? stato in gioco se la giocava alla pari cn kimi, e gli stava anke davanti.

[Cris_F1 0]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

prima d monza kimi aveva 5 punti d vantaggio su massa, 75 raikkonen 69 felipe

[Muresan80 16]

Raikkonen ieri ha ufficialmente vinto il mondiale, Massa ? matematicamente fuori, i due della McLadren non li considero guidano una vettura fantasma!

 

Cmq spero che Kimi tolga ogni dubbio strappandolo sul campo a Interlagos, anche se ? dura, devo ammettere che mi sto ricredendo su di lui, forza Kimi!

[Ice Girl 0]

Kimi has the Schumi Gene, not syndrome!

 

 

 

Ferrari: Raikkonen at Schumacher's level

 

Kimi Raikkonen has been as strong as Michael Schumacher in the second part of the 2007 season, according to Ferrari's head of track activities Luca Baldisserri.

 

Despite winning the first race of the season in Australia, Raikkonen failed to dominate teammate Felipe Massa in the early part of the year following his switch from McLaren.

 

Since the French Grand Prix in July, however, the Finn has been the top scorer, including four victories in nine races, and he is still with a distant chance of taking the title in Brazil despite two retirements.

 

Baldisserri reckons now that Raikkonen has adapted to the team and the tyres, the Finn has been at Michael Schumacher's level.

 

"Michael is a seven times world champion and we've been working together for 10 years, and at the end, with the relationship with Michael it was enough to look into his eyes to understand where there was a problem, to understand what he was meaning when he was speaking about the car," Baldisserri said.

 

"Generally with Kimi, we were struggling a bit at the beginning because he had some trouble to adapt his driving style to our car, to learn all our systems and to learn the Bridgestone tyres but I have to say that from mid-season to the race that he did today he can be at the same level as Michael.

 

"A driver that can do a race like today, such difficult conditions, without making a mistake is a great driver."

 

Raikkonen is seven points behind championship leader Lewis Hamilton and will need to win the Brazilian Grand Prix, with Hamilton in sixth and Fernando Alonso in third, to take the title.

 

Raikkonen kept his championship hopes alive by winning the Chinese Grand Prix, from which Hamilton retired after a driving error.

 

Ferrari's sporting director Stefano Domenicali said it is no miracle that the Finn will be able to fight for the title in the final race.

 

"No, I don't think it is a miracle, first of all, because if you look, we have won eight races out of 16, so fifty per cent of that, we have done great results," said Domenicali.

 

"Unfortunately this year, we have suffered from other problems but we are still there and we need to be, as always, not too anxious and looking behind at the last race, but we need to make a deep analysis since the beginning of the championship and this is what we are doing now, as an audit just to be sure that at the last race everything is covered.

 

"But it's not a miracle. We always said that we never give up, it's not just a way of saying it, it's just what we feel and once again, I want to stress the point that the team is very close together, we know that from the outside, after one race, big pressure but that's part of the game."

 

F1Racing.

 

povero Felipe ()

[Magico_Schumi 14]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

prima d monza kimi aveva 5 punti d vantaggio su massa, 75 raikkonen 69 felipe

 

no, prima di monza massa era davanti di 1 punto, con i 6 punti del terzo posto e il ritiro di massa, quindi dopo monza, aveva 5 punti...

[KR2007 57]

Kimi has the Schumi Gene, not syndrome!

 

 

 

Ferrari: Raikkonen at Schumacher's level

 

Kimi Raikkonen has been as strong as Michael Schumacher in the second part of the 2007 season, according to Ferrari's head of track activities Luca Baldisserri.

 

Despite winning the first race of the season in Australia, Raikkonen failed to dominate teammate Felipe Massa in the early part of the year following his switch from McLaren.

 

Since the French Grand Prix in July, however, the Finn has been the top scorer, including four victories in nine races, and he is still with a distant chance of taking the title in Brazil despite two retirements.

 

Baldisserri reckons now that Raikkonen has adapted to the team and the tyres, the Finn has been at Michael Schumacher's level.

 

"Michael is a seven times world champion and we've been working together for 10 years, and at the end, with the relationship with Michael it was enough to look into his eyes to understand where there was a problem, to understand what he was meaning when he was speaking about the car," Baldisserri said.

 

"Generally with Kimi, we were struggling a bit at the beginning because he had some trouble to adapt his driving style to our car, to learn all our systems and to learn the Bridgestone tyres but I have to say that from mid-season to the race that he did today he can be at the same level as Michael.

 

"A driver that can do a race like today, such difficult conditions, without making a mistake is a great driver."

 

Raikkonen is seven points behind championship leader Lewis Hamilton and will need to win the Brazilian Grand Prix, with Hamilton in sixth and Fernando Alonso in third, to take the title.

 

Raikkonen kept his championship hopes alive by winning the Chinese Grand Prix, from which Hamilton retired after a driving error.

 

Ferrari's sporting director Stefano Domenicali said it is no miracle that the Finn will be able to fight for the title in the final race.

 

"No, I don't think it is a miracle, first of all, because if you look, we have won eight races out of 16, so fifty per cent of that, we have done great results," said Domenicali.

 

"Unfortunately this year, we have suffered from other problems but we are still there and we need to be, as always, not too anxious and looking behind at the last race, but we need to make a deep analysis since the beginning of the championship and this is what we are doing now, as an audit just to be sure that at the last race everything is covered.

 

"But it's not a miracle. We always said that we never give up, it's not just a way of saying it, it's just what we feel and once again, I want to stress the point that the team is very close together, we know that from the outside, after one race, big pressure but that's part of the game."

 

F1Racing.

 

povero Felipe ()

 

Ora vediamo in quanti danno dell'idiota a Baldisserri...

[Magico_Schumi 14]

Kimi has the Schumi Gene, not syndrome!

 

 

 

Ferrari: Raikkonen at Schumacher's level

 

Kimi Raikkonen has been as strong as Michael Schumacher in the second part of the 2007 season, according to Ferrari's head of track activities Luca Baldisserri.

 

Despite winning the first race of the season in Australia, Raikkonen failed to dominate teammate Felipe Massa in the early part of the year following his switch from McLaren.

 

Since the French Grand Prix in July, however, the Finn has been the top scorer, including four victories in nine races, and he is still with a distant chance of taking the title in Brazil despite two retirements.

 

Baldisserri reckons now that Raikkonen has adapted to the team and the tyres, the Finn has been at Michael Schumacher's level.

 

"Michael is a seven times world champion and we've been working together for 10 years, and at the end, with the relationship with Michael it was enough to look into his eyes to understand where there was a problem, to understand what he was meaning when he was speaking about the car," Baldisserri said.

 

"Generally with Kimi, we were struggling a bit at the beginning because he had some trouble to adapt his driving style to our car, to learn all our systems and to learn the Bridgestone tyres but I have to say that from mid-season to the race that he did today he can be at the same level as Michael.

 

"A driver that can do a race like today, such difficult conditions, without making a mistake is a great driver."

 

Raikkonen is seven points behind championship leader Lewis Hamilton and will need to win the Brazilian Grand Prix, with Hamilton in sixth and Fernando Alonso in third, to take the title.

 

Raikkonen kept his championship hopes alive by winning the Chinese Grand Prix, from which Hamilton retired after a driving error.

 

Ferrari's sporting director Stefano Domenicali said it is no miracle that the Finn will be able to fight for the title in the final race.

 

"No, I don't think it is a miracle, first of all, because if you look, we have won eight races out of 16, so fifty per cent of that, we have done great results," said Domenicali.

 

"Unfortunately this year, we have suffered from other problems but we are still there and we need to be, as always, not too anxious and looking behind at the last race, but we need to make a deep analysis since the beginning of the championship and this is what we are doing now, as an audit just to be sure that at the last race everything is covered.

 

"But it's not a miracle. We always said that we never give up, it's not just a way of saying it, it's just what we feel and once again, I want to stress the point that the team is very close together, we know that from the outside, after one race, big pressure but that's part of the game."

 

F1Racing.

 

povero Felipe ()

[mode mongo]

una sola parola= RotflBaldisserri

 

bevere per credere

 

[/mode mongo]

[elisa90 0]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

B? sar? come dici tu che Raikkonen non ne sar? capace, ma in Francia era a 16 punti da Alonso e a 26 da Hamilton...guarda dove ? ora.

 

E poi basta con questa storia dei ritiri! I ritiri sono gravi anche all'inizio e a met? del campionato, perch? li paghi alla fine, quando si tirano le somme!

 

E poi Massa senza ritiro dove sarebbe? Avrebbe 5 punti in pi?, sarebbe a meno nove da Kimi...fuori dal mondiale esattamente come lo ? ora! Cosa cambierebbe!

 

i ritiri li paghi alla fine ? vero, per? un ritiro subito a met? campionato ti da la possibilit? di essere recuperato, uno a 4 gare dalla fine qnd sei gi? dietro, ti taglia le gambe, il concetto ? questo, nn mi sembra difficile.

Poi nn puoi dire cosa avrebbe fatto massa se fosse stato ancora in lotta, sappiamo tutti come ha iniziato a correre da monza in poi. Per me il mondiale di massa, e non solo matematicamente, ? finito a monza. Poi si pu? sempre far finta di nulla e credere che massa corra ancora per vincere e arrivare davanti a kimi, tanto ? solo un caso che fino a che ? stato in gioco se la giocava alla pari cn kimi, e gli stava anke davanti.

 

a me sembri convinto che massa sia stato davanti a kimi sempre e comunque e che raikkonen si sia ritrovato davanti in classifica a massa per il suo ritiro, tralasciando che hanno raikkonen i punti a causa della macchina....cosa sarebbe successo a monza nn si puo' sapere, ma ? molto probabile che al pit stop kimi sarebbe stato davanti a massa in quanto ? riuscito ad uscire addirittura davanti ad hamilton...

[mongo 59]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

Magico, sei un manipolatore

 

 

io ho detto che Massa mai potr? capitare un vantaggio di 25 punti liderando un mondiale su nessuno. I 25 punti di vantaggio si guadagnano in pista, no prima della stagione.

[mongo 59]

Kimi has the Schumi Gene, not syndrome!

 

 

 

Ferrari: Raikkonen at Schumacher's level

 

Kimi Raikkonen has been as strong as Michael Schumacher in the second part of the 2007 season, according to Ferrari's head of track activities Luca Baldisserri.

 

Despite winning the first race of the season in Australia, Raikkonen failed to dominate teammate Felipe Massa in the early part of the year following his switch from McLaren.

 

Since the French Grand Prix in July, however, the Finn has been the top scorer, including four victories in nine races, and he is still with a distant chance of taking the title in Brazil despite two retirements.

 

Baldisserri reckons now that Raikkonen has adapted to the team and the tyres, the Finn has been at Michael Schumacher's level.

 

"Michael is a seven times world champion and we've been working together for 10 years, and at the end, with the relationship with Michael it was enough to look into his eyes to understand where there was a problem, to understand what he was meaning when he was speaking about the car," Baldisserri said.

 

"Generally with Kimi, we were struggling a bit at the beginning because he had some trouble to adapt his driving style to our car, to learn all our systems and to learn the Bridgestone tyres but I have to say that from mid-season to the race that he did today he can be at the same level as Michael.

 

"A driver that can do a race like today, such difficult conditions, without making a mistake is a great driver."

 

Raikkonen is seven points behind championship leader Lewis Hamilton and will need to win the Brazilian Grand Prix, with Hamilton in sixth and Fernando Alonso in third, to take the title.

 

Raikkonen kept his championship hopes alive by winning the Chinese Grand Prix, from which Hamilton retired after a driving error.

 

Ferrari's sporting director Stefano Domenicali said it is no miracle that the Finn will be able to fight for the title in the final race.

 

"No, I don't think it is a miracle, first of all, because if you look, we have won eight races out of 16, so fifty per cent of that, we have done great results," said Domenicali.

 

"Unfortunately this year, we have suffered from other problems but we are still there and we need to be, as always, not too anxious and looking behind at the last race, but we need to make a deep analysis since the beginning of the championship and this is what we are doing now, as an audit just to be sure that at the last race everything is covered.

 

"But it's not a miracle. We always said that we never give up, it's not just a way of saying it, it's just what we feel and once again, I want to stress the point that the team is very close together, we know that from the outside, after one race, big pressure but that's part of the game."

 

F1Racing.

 

povero Felipe ()

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una sola parola= RotflBaldisserri

 

bevere per credere

 

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Su questo quoto

 

I panegirici della Ferrari quando sono esultanti fanno proppio ridere anche i morti

 

 

Kimi ? Kimi. Un pilota che merita un titolo del mondo di F1

[Cris_F1 0]

senza il botto di suzuka col cavolo che chi era partito bene finiva bene... ma nel complesso ? vero che in genere chi ben comincia ? a met? dell'opera, il problema ? che massa nn ha mai avuto 25 punti di vantaggio da gestire come li aveva alonso, xke le mclaren hanno fatto man bassa ad inizio campionato, considerando che una delle due ferrari aveva sempre problemi o andava male. Poi io mi riferivo alla grinta che viene a mancare una volta che sei tagliato fuori dai giochi, le motivazioni calano.

Tu continui a vedere solo Suzuka, se riuscissi a vedere un po' pi? a largo capiresti che di problemi ne ha avuti pure Alonso ma ? stato bravo ad insistere e trovarsi in vantaggio al primo vero problema di affidabilit? capitato a Schumacher.

 

innanzitutto nn era il primo dato che in malesia ? stato costretto a partire dal fondo x la sostituzione del motore, proprio nel gp dove le ferrari han sofferto di + fra l'altro, ma a parte questo, intendevo dire che schumy ha avuto la sfiga di subire il ritiro quando nn poteva + rimediare, alonso no.

 

@mongo

 

su questo sono daccordo con te, 25 punti di svantaggio su alonso a mio parere nn son capaci a recuperarli ne hamilton ne tantomeno raikkonen, almeno sull'alonso versione 2006

 

 

@cris

 

sbagli, massa a monza aveva 1 punto di vantaggio su raikkonen

 

prima d monza kimi aveva 5 punti d vantaggio su massa, 75 raikkonen 69 felipe

 

no, prima di monza massa era davanti di 1 punto, con i 6 punti del terzo posto e il ritiro di massa, quindi dopo monza, aveva 5 punti...

 

hai ragione tu. ricordavo male io. cmq nn cambia molto, era pur sempre 1 punto