Raikkonen e la sfortuna !

[Apocalisse 40]

ho letto attentamente questo topic..penso che molti sappiano come la penso...raikkonen sbaglia troppo,veramente troppo per uno che vuol diventare campione del mondo.e con questo punteggio vince il pilota che alla fine sbaglia di meno.si puo' discutere all'infinito sul regolamento,ma le regole sono uguali per tutti e il vero campione e' quello che sa adattare il prorpio stile di guida al regolamento.

 

in riferimento a quest'anno e' vero che ha avuto due rotture,ma e' anche vero che ha passato meta' stagione dietro a massa...quindi in definitiva,per me non ha ancora la maturita' per diventare campione del mondo...

Allora vogliamo parlare della prima met? di stagione 2006 di Massa in Ferrari? Il confronto sarebbe impietoso.

Lascia perdere, ricorda solo che la benzina non ha peso e che l'adattamento alla macchina ? un finto problema...

[Ferrarista 1713]

ho letto attentamente questo topic..penso che molti sappiano come la penso...raikkonen sbaglia troppo,veramente troppo per uno che vuol diventare campione del mondo.e con questo punteggio vince il pilota che alla fine sbaglia di meno.si puo' discutere all'infinito sul regolamento,ma le regole sono uguali per tutti e il vero campione e' quello che sa adattare il prorpio stile di guida al regolamento.

 

in riferimento a quest'anno e' vero che ha avuto due rotture,ma e' anche vero che ha passato meta' stagione dietro a massa...quindi in definitiva,per me non ha ancora la maturita' per diventare campione del mondo...

Allora vogliamo parlare della prima met? di stagione 2006 di Massa in Ferrari? Il confronto sarebbe impietoso.

Lascia perdere, ricorda solo che la benzina non ha peso e che l'adattamento alla macchina ? un finto problema...

:lol:

[luke36 6]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

[Ferrarista 1713]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

Ti do pienamente ragione

[rumpen78 6]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

 

scusami luke ma prima i punti persi erano 16 ora 18..non e' che arriviamo a 20?parliamo delle stesse rotture?spagna e nurbrgring?beh allora diciamo che in spagna era terzo e molto probabilmente terzo sarebbe rimasto.al nurbrgring era terzo,cosa avrebbe fatto dopo non si puo' sapere.non puoi dar per scontata una vittoria..

 

alla luce di quello che si e' visto in quelle due gare ha perso 12 punti,non 16 o 18...

 

il problema dei sostenitori di raikkonen e' che se il finlandese perde 6 punti per una rottura questi diventano 8 poi 10 e afine stagione si dira' "ha lasciato per strada 40 punti ",mentre invece non e' affatto vero...

 

la verita' e' che il suo campionato finora non ' soddisfacente e all'altezza del nome con cui e' arrivato.ha corso belle gare sicuramente ed e' molto migliorato,ma e' stato inferiore a massa per meta' stagione e ha commesso diversi errori.

 

se poi vogliamo paragonare il 2007 di raikkonen al 2006 di massa fate pure,ma sa sappiate che non e' un gran termine di paragone e il massa 2006 non era certo il termine di paragone che ci aspettavamo

[rumpen78 6]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

 

se se se se se se se se se.....

 

adesso e' pure colpa di massa che non ha preso a ruotate alonso al nurbrgring,colpa del regolamento etc.. etc...

 

non e' mai colpa sua...nessuno dice che raikkonen ha fatto una prima meta' di stagione mediocre,per colpa sua e solo sua

 

 

[Visitatore alexf1 fan]

 

Certo che se parliamo di errori Alonso quest'anno ne ha commessi tanti e forse anche pi? di Raikkonen , questo i detrattori di Kimi se lo dimenticano spesso e volentieri

 

[rumpen78 6]

Certo che se parliamo di errori Alonso quest'anno ne ha commessi tanti e forse anche pi? di Raikkonen , questo i detrattori di Kimi se lo dimenticano spesso e volentieri

 

infatti alonso ha 7 punti di ritardo da hamilton,dovuti agli errori fatti.da notare che alonso e' stato l'unico a dire "sono indietro perche' ho commesso degli errori non ha reso al 100%"...questo dopo il canada mi sembra...

 

per il resto hamilton merita la testa della classifica perche' e' stato migliore degli altri

[Ice Girl 0]

ok Kimi fa schifo allora anche la F2007 fa schifo visto che non ? competitiva su tutti i circuiti e per di pi? ? inaffidabile

parliamo delle mitiche tattiche di mettere 3-4 giri in pi? ad una macchina che non parte bene! tra cui una volta una partenza con le gomme dure contro tutti gl'altri con le morbide! a quanto pare pure Baldiseri fa schifo

allo stesso modo la squadra fa errori incredibili quindi a sua volta fa schifo

la galleria del vento resta ferma per un mese e informazioni uscite non si sa da dove finiscono in Mclaren quindi pure in fabbrica la Ferrari fa schifo

Canada: Kimi entra al pit davanti ad Alonso ed esce dietro! oddio pure i meccanici Ferrari fan schifo!

 

 

se pensate che Kimi ? un mediocre ok! per me sar? sempre la Ferrari al completo ad essere ancor pi? mediocre

[cek 4]

l'ha scelta lui la ferrari

[loveferrari 140]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

 

scusami luke ma prima i punti persi erano 16 ora 18..non e' che arriviamo a 20?parliamo delle stesse rotture?spagna e nurbrgring?beh allora diciamo che in spagna era terzo e molto probabilmente terzo sarebbe rimasto.al nurbrgring era terzo,cosa avrebbe fatto dopo non si puo' sapere.non puoi dar per scontata una vittoria..

 

alla luce di quello che si e' visto in quelle due gare ha perso 12 punti,non 16 o 18...

 

il problema dei sostenitori di raikkonen e' che se il finlandese perde 6 punti per una rottura questi diventano 8 poi 10 e afine stagione si dira' "ha lasciato per strada 40 punti ",mentre invece non e' affatto vero...

 

la verita' e' che il suo campionato finora non ' soddisfacente e all'altezza del nome con cui e' arrivato.ha corso belle gare sicuramente ed e' molto migliorato,ma e' stato inferiore a massa per meta' stagione e ha commesso diversi errori.

 

se poi vogliamo paragonare il 2007 di raikkonen al 2006 di massa fate pure,ma sa sappiate che non e' un gran termine di paragone e il massa 2006 non era certo il termine di paragone che ci aspettavamo

Diamo per assodato che Raikkonen per i ritiri abbia perso 12 punti: ora sarebbe a 8 punti, uno in meno del tanto decantato Fernando Alonso. Quindi questa stagione disastrosa di Raikkonen la state vedendo solo voi. Io di suoi errori ho visto solo quello di Monaco e basta, quali abbiate visto voi io ancora non lo so. Per le partenze, miracolosamente da quando la ferrari ha migliorato il TC parte a razzo...fate un p? voi

 

[rumpen78 6]

ok Kimi fa schifo allora anche la F2007 fa schifo visto che non ? competitiva su tutti i circuiti e per di pi? ? inaffidabile

parliamo delle mitiche tattiche di mettere 3-4 giri in pi? ad una macchina che non parte bene! tra cui una volta una partenza con le gomme dure contro tutti gl'altri con le morbide! a quanto pare pure Baldiseri fa schifo

allo stesso modo la squadra fa errori incredibili quindi a sua volta fa schifo

la galleria del vento resta ferma per un mese e informazioni uscite non si sa da dove finiscono in Mclaren quindi pure in fabbrica la Ferrari fa schifo

Canada: Kimi entra al pit davanti ad Alonso ed esce dietro! oddio pure i meccanici Ferrari fan schifo!

 

 

se pensate che Kimi ? un mediocre ok! per me sar? sempre la Ferrari al completo ad essere ancor pi? mediocre

 

a dirla tutta la tattica tanto schifosa cyhe dici tu di imbarcare piu' benzina gli ha permesso di vincere in francia e in inghilterra....

 

comunque hai fatto un bel ritratto di quello che era la mcalren quando c'era raikkonen...e che ora la mcalren non e' piu'...guardacaso

[elisa90 0]

Si pu? dire ci? che si vuole ma ? un fatto incontestabile che se Kimi ? fuori dai giochi lo ? per colpa della F2007. Perdere 18 punti, tanti sono i punti persi di fatto da Kimi, ? perdere una vita con un siffatto sistema di punteggio ! Inoltre dobbiamo tutti ammettere che la McLaren ? monoposto migliore della F2007 e con una affidabilit? da primato. Ora sostenere che l'adattamento non sia importante, il LC che faceva pena e misericordia e che ora appare essere a posto e crocefiggere il finlandese per l'unico errore vero che ha commesso e cio? a MOntecarlo, mi sembra a dir poco molto severo. Nonostante tutto il finlandese si trova davanti a Massa, pilota messo sullo stesso piano del finnico da molti e gi? conoscitore dell'ambiente Ferrari da tempo. Probabilmente i danni in termini di punteggio potevano essere meno pesanti se la F2007 fosse stata affidabile, se Massa avesse fatto il suo lavoro ad esempio non cannando la partenza a Silverstone oppure lottando da "duro" in Germania e non facendo errori di guida, se Alonso non avesse commesso moltissime cappellate, vedi Canada, vedi USA e non fosse stato penalizzato in Ungheria.....allora Hamilton non starebbe cos? tanto avanti in classifica.

 

Ma il fatto rimane: Raikkonen ha perso 18 punti grazie alla Ferrari. Che colpa ha ? Chi non vuole capire ha probabilmente la benda sugli occhi.

 

Luke 36

 

scusami luke ma prima i punti persi erano 16 ora 18..non e' che arriviamo a 20?parliamo delle stesse rotture?spagna e nurbrgring?beh allora diciamo che in spagna era terzo e molto probabilmente terzo sarebbe rimasto.al nurbrgring era terzo,cosa avrebbe fatto dopo non si puo' sapere.non puoi dar per scontata una vittoria..

 

alla luce di quello che si e' visto in quelle due gare ha perso 12 punti,non 16 o 18...

 

il problema dei sostenitori di raikkonen e' che se il finlandese perde 6 punti per una rottura questi diventano 8 poi 10 e afine stagione si dira' "ha lasciato per strada 40 punti ",mentre invece non e' affatto vero...

 

la verita' e' che il suo campionato finora non ' soddisfacente e all'altezza del nome con cui e' arrivato.ha corso belle gare sicuramente ed e' molto migliorato,ma e' stato inferiore a massa per meta' stagione e ha commesso diversi errori.

 

se poi vogliamo paragonare il 2007 di raikkonen al 2006 di massa fate pure,ma sa sappiate che non e' un gran termine di paragone e il massa 2006 non era certo il termine di paragone che ci aspettavamo

Diamo per assodato che Raikkonen per i ritiri abbia perso 12 punti: ora sarebbe a 8 punti, uno in meno del tanto decantato Fernando Alonso. Quindi questa stagione disastrosa di Raikkonen la state vedendo solo voi. Io di suoi errori ho visto solo quello di Monaco e basta, quali abbiate visto voi io ancora non lo so. Per le partenze, miracolosamente da quando la ferrari ha migliorato il TC parte a razzo...fate un p? voi

 

 

In realt? sarebbe a pari punti al tanto decantato alonso in quanto alonso in spagna nn sarebbe arrivato terzo, ma quarto ...anche se secondo me kimi avrebbe potuto avere piu' di un terzo posto (soprattutto in germania, ma naturalmente questo nn si pu? sapere). Io di suoi errori ho visto quello di Montecarlo e le gare iniziali forse poco brillanti (causa adattamento)...per il resto mi sembra che da Indy si sia ripreso eccome!

[rumpen78 6]

io verrei sapere se possibile dai fans di raikkonen.visto che e' sempre colpa degli altri,del regolamento della sfortuna degli ingegneri etc etc..

 

-quale regolamento deve fare la fia per farlo vincere?

 

-che compagno di squadra bisogna dargli?

 

-che macchina bisogna dargli?

 

-quali ingegneri deve avere?

 

-che tattiche biosogna fare?

 

 

insomma cosa deve fare la f.1 per fargli vincere un mondiale?

[Ice Girl 0]

ok Kimi fa schifo allora anche la F2007 fa schifo visto che non ? competitiva su tutti i circuiti e per di pi? ? inaffidabile

parliamo delle mitiche tattiche di mettere 3-4 giri in pi? ad una macchina che non parte bene! tra cui una volta una partenza con le gomme dure contro tutti gl'altri con le morbide! a quanto pare pure Baldiseri fa schifo

allo stesso modo la squadra fa errori incredibili quindi a sua volta fa schifo

la galleria del vento resta ferma per un mese e informazioni uscite non si sa da dove finiscono in Mclaren quindi pure in fabbrica la Ferrari fa schifo

Canada: Kimi entra al pit davanti ad Alonso ed esce dietro! oddio pure i meccanici Ferrari fan schifo!

 

 

se pensate che Kimi ? un mediocre ok! per me sar? sempre la Ferrari al completo ad essere ancor pi? mediocre

 

a dirla tutta la tattica tanto schifosa cyhe dici tu di imbarcare piu' benzina gli ha permesso di vincere in francia e in inghilterra....

 

comunque hai fatto un bel ritratto di quello che era la mcalren quando c'era raikkonen...e che ora la mcalren non e' piu'...guardacaso

 

la tattica ora ha successo perch? la Ferrari parte bene! prima era un suicidio e si ? visto

Ps in Inghilterra aveva pi? benzina Alonso caro amico ed ? un dato di fatto sempre se segui attentamente le gare e in Francia ha battuto Massa ma per colpa di Massa e i suoi tempi altalenanti nel secondo stint e non certo per la tattica perch? quella vincente ce l'aveva proprio Massa

 

alla Mclaren sono arrivati dei tecnici Renault (l'ho ripetuto 789452534652365476237 volte!!!) arrivati con Alonso ed infatti i risultati son questi: Mclaren vola e Renault precipita

dato di fatto scontato e strabollito

 

[Ice Girl 0]

io verrei sapere se possibile dai fans di raikkonen.visto che e' sempre colpa degli altri,del regolamento della sfortuna degli ingegneri etc etc..

 

-quale regolamento deve fare la fia per farlo vincere?

 

-che compagno di squadra bisogna dargli?

 

-che macchina bisogna dargli?

 

-quali ingegneri deve avere?

 

-che tattiche biosogna fare?

 

 

insomma cosa deve fare la f.1 per fargli vincere un mondiale?

 

basta dargli tutti i privilegi di Schumacher e renderlo scorretto come lui

[Apocalisse 40]

io verrei sapere se possibile dai fans di raikkonen.visto che e' sempre colpa degli altri,del regolamento della sfortuna degli ingegneri etc etc..

 

-quale regolamento deve fare la fia per farlo vincere?

 

-che compagno di squadra bisogna dargli?

 

-che macchina bisogna dargli?

 

-quali ingegneri deve avere?

 

-che tattiche biosogna fare?

 

 

insomma cosa deve fare la f.1 per fargli vincere un mondiale?

La risposta ? semplice. Una macchina decente che non si rompa, stile 2003 quando con un carro trainato dai buoi ? arrivato a 2 punti dal dio.

[need for speed 0]

io verrei sapere se possibile dai fans di raikkonen.visto che e' sempre colpa degli altri,del regolamento della sfortuna degli ingegneri etc etc..

 

-quale regolamento deve fare la fia per farlo vincere?

 

-che compagno di squadra bisogna dargli?

 

-che macchina bisogna dargli?

 

-quali ingegneri deve avere?

 

-che tattiche biosogna fare?

 

 

insomma cosa deve fare la f.1 per fargli vincere un mondiale?

La risposta ? semplice. Una macchina decente che non si rompa, stile 2003 quando con un carro trainato dai buoi ? arrivato a 2 punti dal dio.

Anche grazie ad un sistema di punteggio per cui chi vince una gara e chi ne vince sei stanno quasi pari in classifica e SOPRATTUTTO a delle gomme IRREGOLARI per met? stagione.

[luke36 6]

Mi sembra che ci sia un poco di confusione, soprattutto nella cpacit? di esere obiettivi.

 

Come si pu? comparare la stagione di Alonso con quella di Kimi ? Insomma le due stagioni sono fondamentalmente diverse poich? il primo non ha mai avuto ritiri ed il secondo ben due. Ora a semplice rigore di logica ? chiaro che il peso relativo dei punti conquistati da Kimi sia pi? importante di quello di Alonso semplicemente perch?il nimero di gare su qui il loro attuale punteggio si basa prevede due gare fondamentalmente in meno per il finlandese rispetto allo spagnolo. Semplice no ?

 

Ora dire che Kimi sia una merdaccia mi sembra esagerato. E' da tanto tempo ormai che Massa gli st? dietro. Direi da Montecarlo ormai. Dato di fatto. Non solo, i punti persi per ritiro sono variabili da un minimo di 12 ad un massimo di 18. A barcellona non vedo come il finlandese non avesse potuto sopravanzare ai box Hamilton con la tanto vituperata tattica dei tre-quattro giri in pi?. In Germania il terzo posto era certo ma il secondo ed il primo erano alla sua portata e direi anche comodamente.

 

Se si odia un pilota, va bene. Ma alterare la propria analisi per questo, non va bene affatto.

 

Luke 36

[Apocalisse 40]

Mi sembra che ci sia un poco di confusione, soprattutto nella cpacit? di esere obiettivi.

 

Come si pu? comparare la stagione di Alonso con quella di Kimi ? Insomma le due stagioni sono fondamentalmente diverse poich? il primo non ha mai avuto ritiri ed il secondo ben due. Ora a semplice rigore di logica ? chiaro che il peso relativo dei punti conquistati da Kimi sia pi? importante di quello di Alonso semplicemente perch?il nimero di gare su qui il loro attuale punteggio si basa prevede due gare fondamentalmente in meno per il finlandese rispetto allo spagnolo. Semplice no ?

 

Ora dire che Kimi sia una merdaccia mi sembra esagerato. E' da tanto tempo ormai che Massa gli st? dietro. Direi da Montecarlo ormai. Dato di fatto. Non solo, i punti persi per ritiro sono variabili da un minimo di 12 ad un massimo di 18. A barcellona non vedo come il finlandese non avesse potuto sopravanzare ai box Hamilton con la tanto vituperata tattica dei tre-quattro giri in pi?. In Germania il terzo posto era certo ma il secondo ed il primo erano alla sua portata e direi anche comodamente.

 

Se si odia un pilota, va bene. Ma alterare la propria analisi per questo, non va bene affatto.

 

Luke 36

Grande luke!