Osrevinu 34 Inviato 23 Luglio, 2007 Per me nn ? questione di soldi, quelli ci sono sempre stati. La Philip Morris da sola paga pi? di tutti gli altri messi insieme. Il problema ? un altro: mancano uomini precisi e meticolosi con Brawn che su queste cose nn scherzavano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 23 Luglio, 2007 Non sarei sicuro che P.M. copra per Ferrari l'intero budget a disposizione del team Vodafone McLaren Mercedes... Certo, anche degli uomini si sente la mancanza... ma i soldi servono anche e sopratutto a pagare i super squadroni... simulatore, plurime squadre tecniche, Paragon... a proposito... molti di voi non molto tempo fa sbertucciavano Dennis & Soci per tutti i quattrini buttati a Paragon... pare che qualcosina quest' anno stia tornado da quegli "sprechi"... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 23 Luglio, 2007 Non ? solo questione di soldi..... basta vedere la Toyota col budget che ha cosa combina Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 23 Luglio, 2007 Non so se qualcuno lo ha gi? detto, ma in questa marea di problemi rossi, almeno uno che ? sparito c'?: la partenza! Anche ieri grande partenza, con Massa che ha sverniciato al via Alonso con (si suppone) un' autobotte. So che consola poco, ma ? meglio di niente... attacchiamoci a qualche speranza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 23 Luglio, 2007 Non so se qualcuno lo ha gi? detto, ma in questa marea di problemi rossi, almeno uno che ? sparito c'?: la partenza! Anche ieri grande partenza, con Massa che ha sverniciato al via Alonso con (si suppone) un' autobotte. So che consola poco, ma ? meglio di niente... attacchiamoci a qualche speranza Vero.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 23 Luglio, 2007 Non ? solo questione di soldi..... basta vedere la Toyota col budget che ha cosa combina Giusto! Basta per? sapere come spenderli bene, i soldi, non tutti fortunatamente vincono il campionato mondiale della pollaggine consecutivamente dall'esordio come Toyota... In questo Ferrari e McLaren (non ch? Williams e Renault) hanno sicuramente pi? tradizione rispetto ai Giapponesi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
need for speed 0 Inviato 23 Luglio, 2007 I soldi non c'entrano niente: la Ferrari aveva un budget pi? basso di McLaren (ma anche Toyota e Honda) anche quando vinceva tutto. Poi la Vodafone ? andata via proprio perch? voleva pi? spazio dalla Ferrari, quindi... Io ho due possibili spiegazioni, una logica, l'altra pi? "esoterica" XD: 1) Logica: Nel "rimpasto" dei ruoli tecnici che c'? stato alla fine dell'anno scorso, il ruolo di DT di Ross Brawn ? stato preso da Mario Almondo. Adesso l'ing. Almondo era il responsabile del reparto "controllo qualit?" della Ferrari negli anni d'oro. Probabilmente, e con questo faccio un complimento all'ing. Almondo, chi ha preso il suo posto non ? all'altezza del predecessore (pi? di quanto non possa essere detto con Ross Brawn che comunque non ? che controllava tutti gli ingranaggi dei cambi di persona ). C'? anche da dire che finch? la concorrenza sfornava "bolidi" del calibro delle McLaren MP4/18-19 o della Williams FW26 alla Ferrari potevano rimanere "conservativi" visto il vantaggio prestazionale enorme. 2) Esoterica: L'effetto S (analogo ma opposto al fattore "Q" citato in un'altra discussione). Kimi ha sempre avuto una sfortuna terribile con la meccanica delle macchine che guidava. Anche nel 2005 la sua vettura si rompeva pi? spesso di quella di Montoya. Addirittura alla Ferrari il suo "fluido" ? diventato infettivo e ne ha subito le conseguenze anche Schumacher la cui macchina si ? rotta per due GP consecutivi (cosa che non succedeva credo dal '96 o il '97) non appena la scuderia di Maranello ha ufficializzato l'ingaggio di Raikkonen. Insomma quest'anno Massa non si ? mai ritirato per guasto tecnico, ne ha avuto uno solo in qualifica (tale e quale ad Alonso con l'indistruttibile MP4/22), Raikkonen sta gi? a due. Io non credo a queste cose, ma qualcuno molto pi? influente di me sul futuro della Ferrari (LCDM) ? notoriamente un tipo piuttosto superstizioso (e a ragione, visto che in F1 come in tutte le cose "a tecnologia estremizzata", basta pochissimo per avere il disastro) non vorrei che nel contratto di Kimi ci fosse una clausola rescissoria dietro consulenza di fattucchiera opportunamente certificata FIA. XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rossoferrari83 0 Inviato 23 Luglio, 2007 Non si pu? spendere e spandere all'infinito... con la casa madre in crisi e gli operai in cassa integrazione... La Ferrari ha chiaramente, e logicamente secondo me, abbassato il budget negli ultimi anni... dopo l'uscita di scena di Schumi e di Vodafone ha perso una bella fetta di $$$ ma, siccome il campionato va ad una logica riorganizzazione che dovrebbe portare ad una riduzione generale dei costi ed ad una semplificazione delle vetture (se autorizzano la vendita di telai+ motore ne verr? un bel business...) si tratta di aver pazienza un anno o due... poi la differenza tra i team dvrebbe non essere pi? fatta solo dagli "sghei" come ai bei tempi andati nei quali team indipendenti con strutture microniche bastonavano spesso e volentieri colossi come gi? erano Ferrari e Honda... La Ferrari ha sempre lo stesso Budget, superiore ai 400 milioni, inferiore solo alla Mclaren e alla Honda forse, non spende niente di meno, ma la finiamo con queste storie? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Spamming Driver 3 Inviato 23 Luglio, 2007 Alla luce dei vari problemi di affidabilit? della Ferrari, io non trovo altre colpe se non imputandole al reparto controllo qualit?. Non so cosa possa essere successo, forse sono cambiare delle procedure e/o delle persone. Non ? verosimile che una squadra che ha sempre avuto il suo punto di forza (oltre ad essere costruttrice di monoposto imbattili, come prestazioni) nella qualit? delle componenti montate, possa di punto in bianco avere problemi quasi ogni gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1157 Inviato 23 Luglio, 2007 Non so se qualcuno lo ha gi? detto, ma in questa marea di problemi rossi, almeno uno che ? sparito c'?: la partenza! Anche ieri grande partenza, con Massa che ha sverniciato al via Alonso con (si suppone) un' autobotte. So che consola poco, ma ? meglio di niente... attacchiamoci a qualche speranza verissimo, abbiamo un'ottima trazione, in Ungheria li bastoniamo se le macchine non accusano problemi! : Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 2046 Inviato 23 Luglio, 2007 la rossa sembra la McLaren di qualche anno fa...semplicemente inferiori in termini di affidabilit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
j_rudess 0 Inviato 23 Luglio, 2007 Non so se qualcuno lo ha gi? detto, ma in questa marea di problemi rossi, almeno uno che ? sparito c'?: la partenza! Anche ieri grande partenza, con Massa che ha sverniciato al via Alonso con (si suppone) un' autobotte. So che consola poco, ma ? meglio di niente... attacchiamoci a qualche speranza verissimo, abbiamo un'ottima trazione, in Ungheria li bastoniamo se le macchine non accusano problemi! : Non dite queste frasi che portano sfiga... XD XD XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5557 Inviato 30 Aprile, 2016 la rossa sembra la McLaren di qualche anno fa...semplicemente inferiori in termini di affidabilitquoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pneumatico Usurato 376 Inviato 30 Aprile, 2016 la rossa sembra la McLaren di qualche anno fa...semplicemente inferiori in termini di affidabilitquoto corsi e ricorsi storici Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
