2007.10 | Gran Premio d'Europa - Nurburgring [Qualifiche]

[Visitatore mephisto]

Ho visto l'errore di Alonso, mi piacerebbe che lo guardassero anche tutti quelli subito pronti ad affermare che solo Kimi fa certi errori nei momenti decisivi, apparte questo ha perso pi? di un paio di decimi, forse, insomma, se non ? pi? leggero la McLaren sarebbe davvero troppo forte!

Quindi pronostico, salvo imprevisti, lotta Raikkonen-Massa per la vittoria con il finlandese favorito e Alonso a raccogliere le briciole...credo anche che Massa potrebbe pensare di utilizzare le gomme peggiori al via, dietro i due che lo precedono e avere 2 stint con la mescola migliore per lottare con Kimi per la vittoria...

 

non mi sembra abbia compromesso la sua gara spalmandosi su un guardrail su un tracciato su cui ? impossibile superare. E' in prima fila e ha fatto un mezzo miracolo evitando il testacoda. Non ? in pole ma se la vettura non avr? il potenziale per lottare sul passo con la Ferrari cosa avr? perso Alonso oggi? Uno spot per la Mercedes davanti ai suoi tifosi? Si ? visto nelle ultime gare che una pole non basta se poi non hai un passo sufficiente. Poi aspetterei a fare pronostici di questo tipo.

 

Simpatico il tuo riferimento a Montecarlo :lol: ! Io non volevo metterla proprio sul confronto, volevo solo dire che tutti sbagliano e mi riferivo al pi? simile errore di Kimi a Silverstone...

Comunque se Alonso ? partito pi? leggero non fare la pole ? un errore decisivo, salvo sorprese in partenza, poich? ? proprio il motivo per cui avrebbero messo meno benzina, provare a fuggire subito a pista libera e vedere come va, magari avrebbe avuto pi? chance almeno per il 2? posto, cos? invece...

 

ma la gara non si corre domani?

 

Certo, allora che ci stiamo a fare qu?? Possiamo parlare solo dell'incidente di Hamilton perch? ? l'unica cosa non relativa, il resto ? tutto in funzione di variabili che scopriremo domani...

Vabb?...comunque io vado in vacanza e non so quando torner? a postare, buon campionato a tutti!!!

 

Eh,beh, invece di star qui potremmo allora andare a pigliare issole.... effettivamente sii obbiettivo: ha ragione mephisto, inutile che ci facciamo le seghe mentali su domani....

La gente ci spende i soldi per i pronostici e noi non ne possiamo fare qui dove non si paga nemmeno?

appunto perch? non si paga allora non possiamo

Facciamo una colletta all'admin cos? ci "concede" questa possibilit?? XD

Tanto pi? che nei mesi scorsi c'erano utenti (soprattutto uno che adesso non c'? pi?) che non si limitavano a fare pronostici sulla singola gara, ma gi? avevano scritto in mente (e riportato sul forum) tutto lo svolgimento del Campionato.

 

ho detto che non potete? XD

Pero' visto che quegli utenti venivano irrisi regolarmente mi sorprende leggere queste certezze assolute da gente che si ritiene piu' ragionevole e matura di loro.

[Osrevinu 34]

Be' mi sembra normale! Alla fine delle qualifiche si restituisce ai piloti la benzina consumata in modo da farli tornare al carico che avevano quando hanno inziato il Q3.

[Kimimathias 3227]

lo stesso dottore che disse di no a kubica

 

La faccina "incazzuosa" per quale motivo?

 

Alla faccia del: speriamo stia bene e che domani possa correre regolarmente..

[Visitatore andrea81]

lo stesso dottore che disse di no a kubica

 

La faccina "incazzuosa" per quale motivo?

 

Alla faccia del: speriamo stia bene e che domani possa correre regolarmente..

sta bene come stava bene kubica che non fecero correre per paura che si schiantasse di nuovo

[mongo 59]

lo stesso dottore che disse di no a kubica

 

La faccina "incazzuosa" per quale motivo?

 

Alla faccia del: speriamo stia bene e che domani possa correre regolarmente..

sta bene come stava bene kubica che non fecero correre per paura che si schiantasse di nuovo

beh, ma il incidente di kubica sembrava abbastanza pi? terribile. Secondo me non paragonabili.

[Visitatore andrea81]

lo stesso dottore che disse di no a kubica

 

La faccina "incazzuosa" per quale motivo?

 

Alla faccia del: speriamo stia bene e che domani possa correre regolarmente..

sta bene come stava bene kubica che non fecero correre per paura che si schiantasse di nuovo

beh, ma il incidente di kubica sembrava abbastanza pi? terribile. Secondo me non paragonabili.

? piu spettacolare,come pericolosita quello di Hamilton ? uguale a quello di schumacher a silverstone 99.Si ? salvato le gambe perche ha retto la scocca.

[mongo 59]

lo stesso dottore che disse di no a kubica

 

La faccina "incazzuosa" per quale motivo?

 

Alla faccia del: speriamo stia bene e che domani possa correre regolarmente..

sta bene come stava bene kubica che non fecero correre per paura che si schiantasse di nuovo

beh, ma il incidente di kubica sembrava abbastanza pi? terribile. Secondo me non paragonabili.

? piu spettacolare,come pericolosita quello di Hamilton ? uguale a quello di schumacher a silverstone 99.Si ? salvato le gambe perche ha retto la scocca.

si, ma al meno non ha perso la coscienza. Kubica sembrava morto

[Visitatore mephisto]

In ogni caso negli ultimi anni la Mclaren ha sempre messo a rischio la vita del proprio miglior pilota. 2005 test a Barcelona con Kimi, 2006 Bahrein con Kimi, 2007 al Nurburging.Dovrebbero forse rivedere qualcosa nel reparto che prepara, collauda le sospensioni prima che i tifosi rivivano un altro 1994, perch? non pu? filare sempre tutto liscio.

 

Certo, rischiare la vita del proprio miglior pilota non ? come rischiare la vita dei propri collaudatori, quelle sono vite di serie B? Gli incidenti di Badoer nei test ormai non li conto piu' e lo stesso Schumacher nel 2004 ebbe un brutto incidente nei test di Monza (accasciandosi al suolo dopo l'urto, come Hamilton oggi). Per non parlare di Silverstone '99.

 

Raikkonen a Barcellona ha rotto la sospensione mi pare.

 

Io la penso come Schumacher, le vetture di F1 sono prototipi, il rischio che qualcosa vada storto c'? sempre, nonostante i controlli e nessuna squadra ? immune da errori.

[Eraserhead 4]

Kubica ha avuto un peggiore angolo di impatto e pi? velocit?, ma una volta battuto puoi girare quanto vuoi. E' l'impatto che conta, con queste f1 ? difficile che ti fai male a ribaltarti in mezzo alla pista..

[147tuning 0]

bh?.. noto che siete sempre tutti tanto simpatici... evito di commentare tutti i vostri commenti litigiosi (ivi compreso l'admin :( )

 

commentando le qualifiche di oggi,Ottimo Kimi, bel giro in Q3 privo di sbavature, se non una leggerissima all'ultmia curva, Alonso molto bravo e fortunato a tenere la macchina, molto sfortunato perch? IMHO poteva avere la pole in tasca.. forse un p? pi? leggero degli altri due volevo farvi notare che in Q2 a far registrare il giro pi? veloce dell'intero week-end ? stato Massa, ci? mi da da pensare che possa essere anche un p? pi? carico di chi lo ha preceduto nel Q3.. Riguardo a lewis... bh?, che spavento! botto abbastanza brutto... come sempre la sabbia serve solo a fare decollare le vetture, le vie di fuga asfaltate avranno sicuramente i loro difetti, in caso di rottura dell'impianto frenante, o del piantone dello sterzo di una vettura sarebbero inutili, ma cavolo, mettete un pantano di fango piuttosto, almeno la macchina si infossa invece di sbattere col fondo su di un materiale che non fornisce alcuna direzionalit? ed anzi tendendo ad ammucchiarsi leggermente sotto la spinta della vettura crea un effetto rampa che la fa decollare senza smorzarne minimamente la velocit?... Spero Lewis domani possa essere in perfetta forma e partecipare al granpremio, per magari farci vedere una bella rimonta.. in bocca al lupo, a lui e agli altri tre per domani... e come sempre che vinca il migliore

[147tuning 0]

In ogni caso negli ultimi anni la Mclaren ha sempre messo a rischio la vita del proprio miglior pilota. 2005 test a Barcelona con Kimi, 2006 Bahrein con Kimi, 2007 al Nurburging.Dovrebbero forse rivedere qualcosa nel reparto che prepara, collauda le sospensioni prima che i tifosi rivivano un altro 1994, perch? non pu? filare sempre tutto liscio.

 

Certo, rischiare la vita del proprio miglior pilota non ? come rischiare la vita dei propri collaudatori, quelle sono vite di serie B? Gli incidenti di Badoer nei test ormai non li conto piu' e lo stesso Schumacher nel 2004 ebbe un brutto incidente nei test di Monza (accasciandosi al suolo dopo l'urto, come Hamilton oggi). Per non parlare di Silverstone '99.

 

Raikkonen a Barcellona ha rotto la sospensione mi pare.

 

Io la penso come Schumacher, le vetture di F1 sono prototipi, il rischio che qualcosa vada storto c'? sempre, nonostante i controlli e nessuna squadra ? immune da errori.

 

scusate se mi permetto, commento "stupido" quello di flying.. e in parte di equal livello quello di mephisto.. smettetela :bagno2:

 

invece quoto la parte in neretto... cos? avresti dovuto rispondere maurizio, evitando la parte precedente che sa tanto di battibecco...

 

[Eraserhead 4]

bh?.. noto che siete sempre tutti tanto simpatici... evito di commentare tutti i vostri commenti litigiosi (ivi compreso l'admin :( )

Siamo fatti cos?.. Siamo proprio fatti cos?..

 

Dopo un po' ti ci abitui e non leggi pi?..

[Osrevinu 34]

Io sono daccordo con Maurizio: le macchine di F1 sono prototipi, questo ? uno sport pericoloso, lo ? sempre stato, ? i piloti con le palle si vedono anche da come sono capaci di scordarsi gli incidenti e correre di nuovo come se niente fosse.

Del resto fanno questo mestiere, sanno i rischi ai quali vanno in contro, vengono pagati profumatamente.

 

Cmq l'incidente di Hamilton, dopo quello di Kubica, ci ha mostrato ancora una volta come le vetture di F1 abbiano raggiunto standard di sicurezza eccelsi: il botto di Hamilton di oggi ? simile a quello di Michael a Silverstone 99 (anche se l? la velocit? era pi? alta e i freni se ne erano andati a donnacce), la differenza: Hamilton con una scocca di dieci anni fa a quest'ora aveva le gambe ingessate.

[be_on_edge_84 619]

spy story a parte domani ? un ottima occasione per accorciare in classifica... lo sapete che su sky alonso ha elogiato il giro di Raikkonen e ha detto che anche senza l'errore non era sicuro di fare la pole. Sembrava abbastanza sorpreso negativamente dalla prestazione di Raikkonen...

[Yoong 5]

spy story a parte domani ? un ottima occasione per accorciare in classifica... lo sapete che su sky alonso ha elogiato il giro di Raikkonen e ha detto che anche senza l'errore non era sicuro di fare la pole. Sembrava abbastanza sorpreso negativamente dalla prestazione di Raikkonen...

mi sar? sfuggito, ma lui era molto pi? sorpreso di aver preso la seconda posizione anche con quell'errore, credeva di poter sperare al massimo alla quinta piazza... :lol:

[Visitatore mephisto]

In ogni caso negli ultimi anni la Mclaren ha sempre messo a rischio la vita del proprio miglior pilota. 2005 test a Barcelona con Kimi, 2006 Bahrein con Kimi, 2007 al Nurburging.Dovrebbero forse rivedere qualcosa nel reparto che prepara, collauda le sospensioni prima che i tifosi rivivano un altro 1994, perch? non pu? filare sempre tutto liscio.

 

Certo, rischiare la vita del proprio miglior pilota non ? come rischiare la vita dei propri collaudatori, quelle sono vite di serie B? Gli incidenti di Badoer nei test ormai non li conto piu' e lo stesso Schumacher nel 2004 ebbe un brutto incidente nei test di Monza (accasciandosi al suolo dopo l'urto, come Hamilton oggi). Per non parlare di Silverstone '99.

 

Raikkonen a Barcellona ha rotto la sospensione mi pare.

 

Io la penso come Schumacher, le vetture di F1 sono prototipi, il rischio che qualcosa vada storto c'? sempre, nonostante i controlli e nessuna squadra ? immune da errori.

 

scusate se mi permetto, commento "stupido" quello di flying.. e in parte di equal livello quello di mephisto.. smettetela :bagno2:

 

invece quoto la parte in neretto... cos? avresti dovuto rispondere maurizio, evitando la parte precedente che sa tanto di battibecco...

 

 

non mi sembra che tu sia un moderatore, in ogni caso ho risposto ad un commento riportando avvenimenti. Non mi sembra un commento stupido, sono esempi a supporto della tesi "le vetture di f1 sono prototipi e come tali sono soggetti a cedimenti". Se poi ti irrita il fatto che abbia citato incidenti avvenuti in Ferrari non ? un mio problema. In ogni caso definire "stupido" un commento altrui non mi sembra da utente modello, anche alla luce del tuo comportamento passato e in tempi piu' recenti con commenti infelici sul Sud Italia (su cui non sono intervenuto per mancanza di tempo e voglia soprattutto, visto che non era la prima volta). Quindi la maestrina falla altrove.

[need for speed 0]

 

Certo, allora che ci stiamo a fare qu?? Possiamo parlare solo dell'incidente di Hamilton perch? ? l'unica cosa non relativa, il resto ? tutto in funzione di variabili che scopriremo domani...

Vabb?...comunque io vado in vacanza e non so quando torner? a postare, buon campionato a tutti!!!

 

Eh,beh, invece di star qui potremmo allora andare a pigliare issole.... effettivamente sii obbiettivo: ha ragione mephisto, inutile che ci facciamo le seghe mentali su domani....

La gente ci spende i soldi per i pronostici e noi non ne possiamo fare qui dove non si paga nemmeno?

appunto perch? non si paga allora non possiamo

Facciamo una colletta all'admin cos? ci "concede" questa possibilit?? XD

Tanto pi? che nei mesi scorsi c'erano utenti (soprattutto uno che adesso non c'? pi?) che non si limitavano a fare pronostici sulla singola gara, ma gi? avevano scritto in mente (e riportato sul forum) tutto lo svolgimento del Campionato.

 

ho detto che non potete? XD

Infatti ho messo la faccina pure io!

 

Pero' visto che quegli utenti venivano irrisi regolarmente mi sorprende leggere queste certezze assolute da gente che si ritiene piu' ragionevole e matura di loro.

Questa potevi risparmiartela:

 

1) Non ho espresso una certezza assoluta visto che ho scritto:

 

Comunque speriamo solo che i medici siano "liberi" di decidere senza "pressioni".

 

E comunque non mi riferivo a Dennis o alla McLaren per le eventuali pressioni, quanto a qualcuno pi? in alto che, tanto per intenderci, oggi ha detto che la spy-story Ferrari-McLaren ? un fatto "positivo" perch? sta attirando attenzione sulla F1. :nauseato:

 

2) Non mi ritengo pi? "ragionevole" ne "maturo" di nessuno (al limite solo pi? vecchio ) e mi permetto di irridere solo ci? che viene scritto ma mai chi lo scrive. Tanto pi? che poi quell'utente l'avevo in ignore-list da mesi, per cui...

 

P.S.: Raikkonen in Spagna non ha rotto la sospensione, mi pare si fosse ritirato per un problema al cablaggio dell'alternatore.

[Ferrarista 1697]

Hamilton sapra' solo domattina se potra' disputare il GP

 

 

Si sapra' solo domattina se il pilota McLaren potra' prendere parte o meno al GP d'Europa dopo lo spaventoso incidente nelle fasi finali del Q3. L'ultima parola spettera' infatti al delegato medico della FIA Gary Hartstein, che visitera' Lewis domattina alle 9.30.

 

Hamilton, tornato nel paddock dopo gli accertamenti medici, ha dichiarato: "Mi sento bene. Sono stato molto fortunato e non ho acciacchi di nessun tipo - anche se sono certo che domattina mi svegliero' con qualche dolorino". L'inglese ha poi ribadito di voler correre, mentre Ron Dennis in precedenza aveva spiegato: "Non c'e' nessuna motivazione medica per cui Lewis non possa correre domani. Rimarra' sotto osservazione per qualche tempo, ma sarei sorpreso se non potesse gareggiare".

 

Il team ha inoltre precisato che se Lewis ricever? otterr? il via liber? partir? dalla decima posizione con lo stesso quantitativo di benzina con cui ha iniziato le qualifiche.

 

Manuel Codignoni

 

 

 

Beh mi pare ovvio che a Dennis serve il tempo per dare ai medici "motivi molto convincenti" per far correre il giovanotto. Io dico che per le 9.30 di domani ci riesce... XD

[need for speed 0]

Beh mi pare ovvio che a Dennis serve il tempo per dare ai medici "motivi molto convincenti" per far correre il giovanotto. Io dico che per le 9.30 di domani ci riesce... XD

Per i bonifici bancari internazionali ci vogliono alcuni giorni per avere l'accredito... Non ce la fa! :lol:

[Lotus 4]

Allora non rester? che la prima che ho detto, Alonso avr? "un problema"... XD