Alonso è spacciato!

[Lotus 4]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

 

Finalmente si incomincia ad analizzare il Fenomeno in tutte le sue sfaccettature! XD

 

Tutti qui a gridare al miracolo senza valutare la giusta collocazione di questo "miracolo"!

 

Ripeto, raga, Hamilton, oltre che campione, ? la PIU' GRANDE OPERAZIONE DI MARKETING degli ultimi 30 anni!...

 

sapete qual'? il suo ingaggio attuale in McLaren, provate ad immaginare per quanti quattrini Dennis lo "liberer?" per la Ferrari...

 

Vorremeo, per una gara, vedere Hamilton in T.R. e Liuzzi in McLaren...

[mongo 59]

Per tornare in topic per me Alonso rischia di essere "spacciato" se non PRETENDE dalle prox gare possibilit? di scegliere strategia e maggior protezione e riservatezza sul suo lavoro nei venerd? e nei test; n? pi? n? meno di quello che chiedeva e otteneva Schumacher.

 

Se Hamilton ? il nuovo dio dell'Olimpo, beh, che lo dimostri in pieno... ci faccia vedere come se la cava anche dal lato sviluppo...

 

Se ad Alonso dovesse essere negata questa possibilit?, fossi in lui, farei un casino, romperei il contratto (costi quel che costi...) e lascerei Dennis ed il fenomeno a cuocersi nel loro brodo McLaren...

 

meglio una fine netta che una cottura a fuoco lento stile Prost Vs Senna col solito Dennis che se la rideva.

 

Spesso si ? paragonato il modo di "fare" gara delle scuderie inglesi, almeno le due pi? forti di sempre: secondo me ? sbagliato; Williams sostanzialmente ha sempre dato via libera ai suoi piloti ma, a differenza di Ron Dennis, ha GARANTITO ad entrambi pari condizioni e trattamenti (nella buona o cattiva sorte :lol: )... senza giochini di sorta. Anche Senna nella sua breve stagione in Williams lo scopr? presto e se ne lament? subito... sapete bene da che scuderia proveniva... XD

Quoto

 

Aggiungo una notizia: A USA Dennis ed Alonso avevano un patto tacito. Il pilota che riesca a fare il meglio Q2, avr? libert? per scegliere la strategia di gara, nel Q3. Dennis non ha compito la sua promessa. Dopo il Q2 Alonso non ha scelto la strategia di gara.

Il incazzamento d'alonso (a parte della questione della telemetria ed assetti) era per questo motivo.

http://www.elperiodicoextremadura.com/noti...asp?pkid=309695

 

La guerra si avicina alla bataglia definitiva. Magny Cours. Se la cosa non va O.K. con Dennis Alonso lasciar? la Mecca, chiss?, forse prima di finire la stagione.

Nel 2008, Non vedo Alonso nella Mecca.

[deniro1973 4]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

[be_on_edge_84 1053]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

 

ancora con questa storia? Io di umiliato ho visto solo Fernando nel gp Cina 2006

L? ho capito che non ? ancora al livello del miglior Schumacher... :aham:

 

[mongo 59]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

su questo hai abbastanzza ragione. Forse ultimamente si parla troppo della Mecca e poco della Ferrari. Manca un altro discorso "stravincente" di Montezemolo

[Federico 2]

Provo a dare il mio contributo con il pezzo che segue:

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...si%20di%20nervi

 

Ho letto il tuo articolo Fabrizio, e si s? che l'uomo Alonso non ? pari al pilota, ma il pilota a me pare in grado di reagire a questo momento, soprattutto se dal prox gp "certi dati" non saranno messi a disposizione di Hamilton (onestamente non so se questa decisione la pu? prendere il team di Alonso o Dennis o la Mercedes).

Alonso negli ultimi due anni ha dimostrato di saper resistere alla pressione, si ? rivelato un pilota molto solido, sempre pronto ad approfittare dei passi falsi altrui.

[FERRAR_OTTO 0]

Provo a dare il mio contributo con il pezzo che segue:

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...si%20di%20nervi

 

non ? la 1? e non sar? l'ultima ...: bravo!

 

Per tornare in topic per me Alonso rischia di essere "spacciato" se non PRETENDE dalle prox gare possibilit? di scegliere strategia e maggior protezione e riservatezza sul suo lavoro nei venerd? e nei test; n? pi? n? meno di quello che chiedeva e otteneva Schumacher.

 

Se Hamilton ? il nuovo dio dell'Olimpo, beh, che lo dimostri in pieno... ci faccia vedere come se la cava anche dal lato sviluppo...

 

Se ad Alonso dovesse essere negata questa possibilit?, fossi in lui, farei un casino, romperei il contratto (costi quel che costi...) e lascerei Dennis ed il fenomeno a cuocersi nel loro brodo McLaren...

 

meglio una fine netta che una cottura a fuoco lento stile Prost Vs Senna col solito Dennis che se la rideva.

 

Spesso si ? paragonato il modo di "fare" gara delle scuderie inglesi, almeno le due pi? forti di sempre: secondo me ? sbagliato; Williams sostanzialmente ha sempre dato via libera ai suoi piloti ma, a differenza di Ron Dennis, ha GARANTITO ad entrambi pari condizioni e trattamenti (nella buona o cattiva sorte :lol: )... senza giochini di sorta. Anche Senna nella sua breve stagione in Williams lo scopr? presto e se ne lament? subito... sapete bene da che scuderia proveniva... XD

Quoto

 

Aggiungo una notizia: A USA Dennis ed Alonso avevano un patto tacito. Il pilota che riesca a fare il meglio Q2, avr? libert? per scegliere la strategia di gara, nel Q3. Dennis non ha compito la sua promessa. Dopo il Q2 Alonso non ha scelto la strategia di gara.

Il incazzamento d'alonso (a parte della questione della telemetria ed assetti) era per questo motivo.

http://www.elperiodicoextremadura.com/noti...asp?pkid=309695

 

La guerra si avicina alla bataglia definitiva. Magny Cours. Se la cosa non va O.K. con Dennis Alonso lasciar? la Mecca, chiss?, forse prima di finire la stagione.

Nel 2008, Non vedo Alonso nella Mecca.

si pap? bria lo aspetta a braccia aperte...., rotfl

[Federico 2]

Vorremeo, per una gara, vedere Hamilton in T.R. e Liuzzi in McLaren...

 

Vero, chiss? come se la caverebbe Hamilton avendo accesso ad i settaggi di Scott Speed.... :lol:

 

Io vorrei anche che queste formula 1 dessero pi? spazio all'elemento umano, ma mi rendo conto che questo ? impossibile che avvenga, e vorrei che i circuiti che danno spettacolo come Belgio e Argentina (vi ricordate che bei gp si facevano in Argentina?) e Imola siano protetti come gemme preziose per l'appassionato di F1.

[mongo 59]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

straquoto. Ma spero torner? presto al suo percentuale di sblagli naturale. Perche, come hai detto bene ha un grandissimo debbuttante sopra, ma una situazione insostenibile al interno del equipo.

 

[mongo 59]

Provo a dare il mio contributo con il pezzo che segue:

 

http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...si%20di%20nervi

 

non ? la 1? e non sar? l'ultima ...: bravo!

 

Per tornare in topic per me Alonso rischia di essere "spacciato" se non PRETENDE dalle prox gare possibilit? di scegliere strategia e maggior protezione e riservatezza sul suo lavoro nei venerd? e nei test; n? pi? n? meno di quello che chiedeva e otteneva Schumacher.

 

Se Hamilton ? il nuovo dio dell'Olimpo, beh, che lo dimostri in pieno... ci faccia vedere come se la cava anche dal lato sviluppo...

 

Se ad Alonso dovesse essere negata questa possibilit?, fossi in lui, farei un casino, romperei il contratto (costi quel che costi...) e lascerei Dennis ed il fenomeno a cuocersi nel loro brodo McLaren...

 

meglio una fine netta che una cottura a fuoco lento stile Prost Vs Senna col solito Dennis che se la rideva.

 

Spesso si ? paragonato il modo di "fare" gara delle scuderie inglesi, almeno le due pi? forti di sempre: secondo me ? sbagliato; Williams sostanzialmente ha sempre dato via libera ai suoi piloti ma, a differenza di Ron Dennis, ha GARANTITO ad entrambi pari condizioni e trattamenti (nella buona o cattiva sorte :lol: )... senza giochini di sorta. Anche Senna nella sua breve stagione in Williams lo scopr? presto e se ne lament? subito... sapete bene da che scuderia proveniva... XD

Quoto

 

Aggiungo una notizia: A USA Dennis ed Alonso avevano un patto tacito. Il pilota che riesca a fare il meglio Q2, avr? libert? per scegliere la strategia di gara, nel Q3. Dennis non ha compito la sua promessa. Dopo il Q2 Alonso non ha scelto la strategia di gara.

Il incazzamento d'alonso (a parte della questione della telemetria ed assetti) era per questo motivo.

http://www.elperiodicoextremadura.com/noti...asp?pkid=309695

 

La guerra si avicina alla bataglia definitiva. Magny Cours. Se la cosa non va O.K. con Dennis Alonso lasciar? la Mecca, chiss?, forse prima di finire la stagione.

Nel 2008, Non vedo Alonso nella Mecca.

si pap? bria lo aspetta a braccia aperte...., rotfl

Rosiktore ( ), Thiessen e Ross Brawn (se arriva come capo del equipo) sicuro. Todt mi sembra che no. E pi? orgoglioso e mentiroso che Alonso

[FERRAR_OTTO 0]

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

no no non offendi..., anzi ultimamente sei cos? educato...

poi qndo non posti io prego sempre lass?, perch? tu ci venga in aiuto....GRAZIE ONNIPOTENTE

a parte ste boiate...te lo dico x l'ultima volta...sul fatto dell'umiliazione.

schumi si ? stato umiliato, ma non da alonso, bens? dall'affidabilit? delle stessa ferrari, ti ricordi cosa ? successo a suzuka, chi era davanti e cosa ? successo a pochi giri dalla fine.

beh il campionato ? andato in malora in quel gp per schumi...per non parlare dell'inizio e per la ferrari (costruttori) nella gara successiva.

e qsta ? storia..non un dato di fatto.

[deniro1973 4]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

 

ancora con questa storia? Io di umiliato ho visto solo Fernando nel gp Cina 2006

L? ho capito che non ? ancora al livello del miglior Schumacher... :aham:

di solito l'anno scorso la ferrari partiva , merito come sempre delle B , con un secondo di vantagio

quella corsa c'e' stato un cambiamento ............ne aveva 2 di secondi di vantagio

 

l'unico circuito dove si e' corso in parita in Ungheria

abbiamo visto la differenza di livello tra

un Epico Pilota Alonso

ed un buon Pilota Schimacher

 

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

su questo hai abbastanzza ragione. Forse ultimamente si parla troppo della Mecca e poco della Ferrari. Manca un altro discorso "stravincente" di Montezemolo

quoto e dico

che mi fa piacere

che i tifosi della ferrari

parlono di discorsi

altolocati

e non di cose da botteghelle

come la ferrari li abituati

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

[Kimimathias 3595]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

 

Finalmente si incomincia ad analizzare il Fenomeno in tutte le sue sfaccettature! XD

 

Tutti qui a gridare al miracolo senza valutare la giusta collocazione di questo "miracolo"!

 

Ripeto, raga, Hamilton, oltre che campione, ? la PIU' GRANDE OPERAZIONE DI MARKETING degli ultimi 30 anni!...

 

sapete qual'? il suo ingaggio attuale in McLaren, provate ad immaginare per quanti quattrini Dennis lo "liberer?" per la Ferrari...

Vorremeo, per una gara, vedere Hamilton in T.R. e Liuzzi in McLaren...

 

S???!!! Stavo giusto aspettando frasi INUTILI come queste!!!

 

Hamilton su una ToroRosso e Liuzzi in una McLaren?

SEI RIDICOLO SE TIRI IN BALLO UNA COSA DEL GENERE!

 

Finirebbe che Luizzi con molta probabilit? le prenderebbe sui dentini (pesantemente) da Alonso mentre Hamilton le darebbe sui dentini (pesantemente) al povero Speed.

 

Dai a questo punto ? evidente che a pi? di qualcuno brucia il c*lo che un pilota come Hamilton si stia rivelando un autentico campione destinato a scrivere interi capitoli della storia della formula1.

Fino a qualche mese fa nessuno avrebbe osato criticare Alonso poich? quest'ultimo ? riuscito a battere Kaiser Schumi. Il pilota pi? forte, bla bla bla, bla bla bla...

E ora questo fenomeno asturiano ? stato RIDIMENSIONATO dal giovane ed inesperto compagno di squadra!!!

 

ALONSO??? Sei o non sei un 2 VOLTE CAMPIONE DEL MONDO???

Basta frignare, dimostraci che sai battere il piccolo fenomeno debuttante privo di esperienza che ti mangia il riso in testa, che ti ha ridimensionato, che ti ha fatto rosikare come non mai, che ti sta facendo pensare di cambiare aria e che se va avanti cos? ti soffia pure il titolo!!!

[mongo 59]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

le frenate sono cose naturali

non sono cose che

si imparano da telemetria

quello che aiuta Hamilton

e' il fatto che alonso

e' il piu bravo pilota mai esistito

per la messa a punto della macchina

e questo lo aiuta non poco

 

come sempre questo

e' un dato di fatto

il bello di tutta sta storia ? vedere i tifosi di alonso in pieno oblio...

e chi se l'aspettava tra di loro vedere un debuttante "stracciare" in quel modo un bicampione del mondo, dove in canada ha fatto + errori che in tutta la sua carriera.

 

ps il dr. Z in merito alla ritrovata competitivit? mclaren e mercedes c'entra poco, imho.

 

ti rispondo subito

perche sei un po confuso

senza offendere

e' chiaro (non voglio mancare di rispetto)

1) se vince hamilton oppure alonso poco mi interessa, per me se ne possono anche andare

tutti e due, perche io sono tifosi della Mclaren Mercedes.

Punto

2) Ricordo di una riunione fattasi in data Giugno 2006 , dove tutti e proprio tutti a rapporto da DIETER, il quale ha impartito l'ordine che per il 2007 non era nemmeno accettato il 2 posto, in considerazione la sistemazione di working a livello organizzativo, quale sistemazione ha portato scompensi per la vettura del 2006.............previo ritiro del Gruppo Daimler dalla Formula 1

3) vedo che adesso il vs interesse va su hamilton perche alonso vi e' antipatico, adesso dico

che hamilton e' un pilota Mclaren e alonso rimarra sempre quel pilota che ha umiliato schumacher

 

come sempre questo e'

un dato di fatto

 

ancora con questa storia? Io di umiliato ho visto solo Fernando nel gp Cina 2006

L? ho capito che non ? ancora al livello del miglior Schumacher... :aham:

Forse umiliato ? troppo. VINTO con maioscole sembra pi? sportivo

 

[rumpen78 6]

anche se hamilton dovesse diventare il pilota n.1 della f.1,alonso arebbe sempre il n.2,il che non sarebbe poi cosi disatroso..troverebbe sempre una macchina competitiva e alla fine potrebbe vincere piu' di hamilton..

 

quest'anno deve coerrere come a indy,non cercare di vincere a tutti i costi come in canada,prima o poi anche hamilton sbagliera'

[mongo 59]

Cio? un (forte) debuttante pu? sapere quando il due volte campione del mondo frena prima di una curva, quando e di quanto accelera all'uscita, quali traiettorie percorre, pu? sapere che settaggi ha fatto alla macchina e questo non lo aiuterebbe in alcun modo?

Capisco che volete vedere fenomeni da tutte le parti, ma secondo me, e nessuno mi far? cambiare idea, Hamilton ? molto avvantaggiato da questa cosa.

 

Finalmente si incomincia ad analizzare il Fenomeno in tutte le sue sfaccettature! XD

 

Tutti qui a gridare al miracolo senza valutare la giusta collocazione di questo "miracolo"!

 

Ripeto, raga, Hamilton, oltre che campione, ? la PIU' GRANDE OPERAZIONE DI MARKETING degli ultimi 30 anni!...

 

sapete qual'? il suo ingaggio attuale in McLaren, provate ad immaginare per quanti quattrini Dennis lo "liberer?" per la Ferrari...

Vorremeo, per una gara, vedere Hamilton in T.R. e Liuzzi in McLaren...

 

S???!!! Stavo giusto aspettando frasi INUTILI come queste!!!

 

Hamilton su una ToroRosso e Liuzzi in una McLaren?

SEI RIDICOLO SE TIRI IN BALLO UNA COSA DEL GENERE!

 

Finirebbe che Luizzi con molta probabilit? le prenderebbe sui dentini (pesantemente) da Alonso mentre Hamilton le darebbe sui dentini (pesantemente) al povero Speed.

 

Dai a questo punto ? evidente che a pi? di qualcuno brucia il c*lo che un pilota come Hamilton si stia rivelando un autentico campione destinato a scrivere interi capitoli della storia della formula1.

Fino a qualche mese fa nessuno avrebbe osato criticare Alonso poich? quest'ultimo ? riuscito a battere Kaiser Schumi. Il pilota pi? forte, bla bla bla, bla bla bla...

E ora questo fenomeno asturiano ? stato RIDIMENSIONATO dal giovane ed inesperto compagno di squadra!!!

 

ALONSO??? Sei o non sei un 2 VOLTE CAMPIONE DEL MONDO???

Basta frignare, dimostraci che sai battere il piccolo fenomeno debuttante privo di esperienza che ti mangia il riso in testa, che ti ha ridimensionato, che ti ha fatto rosikare come non mai, che ti sta facendo pensare di cambiare aria e che se va avanti cos? ti soffia pure il titolo!!!

 

Alonso ? un bicampione, Hamilton ancora no. Di fatto. Poi pensare nel futuro, in 8 titoli, in sorpassi marziani, in gare ?piche alla Senna, in American Style Life, ma oggi il presente ? cos?. Alonso non ? simpatico per te? Va bene. Ti capisco.

 

Mancano 10 gare. La partita non ? finita.

 

Poi, questo non ? uno sport . In Spagna ed in italia sapiamo molto di questo. Le cose non sono sempre come sembrano. Ci sono molti interessi (che possono giocare a favore o in contro di tutti). In questo senso, io sempre do il beneficio del dubbio. In questa situazione, il bicampione ha il mio beneficio. Quindi, primo cercar? di trovare o capire il perche sono le cose in un modo o in l'altro, come la raccontono uni e gli altri.

 

Ma se alla fine hai ragione ed Alonso ? una miseria, un rosikone, una m***a, ed un semplice pilota "normale", io tifar? per Rosberg, per Kubica o Kovalainen. In inghilterra non hanno il bidet

 

[Osrevinu 34]

Cio? ma voi credete ancora alla cazzata della telemetria copiata??? Ma per favore...

Datemi un solo buon motivo per credere a questa storia. Alonso l'ha messa in mezzo come estremo tentativo di pararsi il c*lo, adesso spiegatemi perch? ci dovrei credere. Cio? vi basate sulle dichiarazioni di Alonso che ? una delle parti in causa? Io vado dal macellaio e dico: "Com'? la carne" "? squisita" Che vi aspettate che risponda?

 

E poi mettiamo pure il caso che fosse vero, a parit? di assetti Hamilton va comunque pi? forte di Alonso...

[248f1 0]

19/06/2007 16.02.03

 

Alonso: "La sfida per il mondiale inizia ora"

 

 

 

 

Secondo Fernando Alonso la sfida per il titolo iniziera' al ritorno in Europa. Il campione del mondo si e' detto molto piu' fiducioso e maggiormente a suo agio alla McLaren.

 

"Penso che trarro' vantaggio dal ritorno in Europa. Penso che il mondiale inizi ora. Abbiamo disputato solo sette gare, neanche meta' campionato. E ora sono piu' a mio agio di prima e ottimista riguardo a come andranno le cose da qui in avanti" ha spiegato in un'intervista a Radio Cadena.

 

Dopo le polemiche che hanno preceduto il GP USA, Fernando si e' detto piu' contento dei rapporti con il team: "Penso che la situazione sia migliore rispetto ad una o due settimane fa. Sanno che abbiamo una vettura molto buona, che tutto sta andando bene, che l'affidabilita' e' buona, la vettura e' molto veloce e che entrambi i piloti sono in grado di vincere delle gare e salire sul podio. Dopo la scorsa settimana, quando ho detto che sono piu' felici quando a vincere e' Hamilton, un qualcosa che tutti avevano notato, penso che siano ora piu' cauti nei comportamenti. E a Indy si e' vista una gioia piu' generale".

 

Alonso ha anche smentito di essere scontento di condividere i suoi dati con il suo compagno di squadra: "Il team sta facendo un buon lavoro sotto quest'aspetto. Dal momento che e' nuovo in F1 e non conosce i circuiti, al venerdi' riceve tutti i dati della mia vettura e dei miei giri in modo da scoprire meglio il tracciato e capire dove guadagnare".

 

 

 

E' un continuo fare dichiarazioni e poi smentirle e dire l'esatto contrario dopo pochi giorni....

 

 

 

 

 

[Visitatore andrea81]

veloce sto tizio,in nemmeno sette giorni si ? gia ambientato XD

[Federico 2]

Cio? ma voi credete ancora alla cazzata della telemetria copiata??? Ma per favore...

Datemi un solo buon motivo per credere a questa storia. Alonso l'ha messa in mezzo come estremo tentativo di pararsi il c*lo, adesso spiegatemi perch? ci dovrei credere. Cio? vi basate sulle dichiarazioni di Alonso che ? una delle parti in causa? Io vado dal macellaio e dico: "Com'? la carne" "? squisita" Che vi aspettate che risponda?

 

E poi mettiamo pure il caso che fosse vero, a parit? di assetti Hamilton ? pi? forte cmq...

 

Un buon motivo per crederci ? che non c'? stata alcuna smentita da parte della McLaren o Hamilton.

Scusami ma il paragone con il macellaio non c'entra proprio niente in questa storia.

E' vero invece che Alonso non dovrebbe comunicare alla stampa queste informazioni e che alla McLaren non l'avranno presa per niente bene.

Ancora ? da vedere se Hamilton ? pi? forte di questo o quello, con queste macchine ? molto difficile capire il valore assoluto di un pilota e poi ? ancora presto per parlare. Sicuramente il ragazzo ha stoffa e sar? un protagonista della F1 ma io mi fermo qui come giudizio, e nessun fanatico dell'inglesino mi far? cambiare idea o fare paragoni assurdi che non ? il momento di fare.