mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 dei presunti favoritismi a hamilton onestamente io nn ho mai dato credito. cio?, si pu? favorire 1 debuttante (lasciando perdere i discorsi nazionalistici) contro un 2 volte campione del mondo, 1 piota del talento e dell'esperienza d alonso?no..questa storia della mclaren che preferisce che vinca hamilton e che fa d tutto x favorire hamilton, la storia d alonso abbandonato da tutti, "solo nei box" a mio avviso ? solo 1 montatura. 1 pilota che viene isolato dal proprio team che gli antepone il compagno d box nn si troverebbe mai a 4 gp dalla fine a lottare per il mondiale a soli 3 punti dal leader (suo compagno d squadra) e questo dovrebbe gi? fare capire come stanno le cose veramente.. che poi alonso nn vada d'accordo con ron dennis che nn si trova a suo agio nell'ambiente della mclaren che si sentiva + "libero" quando era in renault che si sente "soffocato" dalle restrizioni imposte da ron dennis ecc ecc nn ? 1 mistero, ma quando c'? da scenere in pista, preparare le gare scegliere le startegie alonso ed hamilton sono trattati sullo stesso piano. Il problema ? che, senza la teoria dei "favoritismi" dovrebbe trovarsi 4 o 5 punti davanti Hamilton. (soltanto per la gara di ungheria). La risposta ? al interno del tuo discorso: come mai, un pilota del talento e dell'esperienzia di alonso, due volte campione del mondo, etc, etc...si la fa prendere d'un debuttante? - Perche Hamilton ? un fenomeno. Certo. Ma non solo per quello. Sai, io sono gia vecchio per credere in certi miraccoli, rotfl Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. quotone Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 11 Settembre, 2007 Mi sono riletto sto 3ad dal primo all'ultimo post, in effetti ? stato ridimensionato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 Mi sono riletto sto 3ad dal primo all'ultimo post, in effetti ? stato ridimensionato Secondo te, caro Maverick, per quando tempo sto 3ad sar? ancora vivo? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 11 Settembre, 2007 Alonso lo stanno ridimensionando alcuni tifosi della Ferrari in modo che con un suo eventuale arrivo hanno gia il c**o parato... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. quoto completamente. in tribuna a Monza domenica c'era uno striscione in inglese, in italiano era: Ron l'anno scorso la macchina era uno schifo, oggi ? vincente, hai gli stessi ingegneri, sei sicuro che Alonso non c'entri nulla? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 11 Settembre, 2007 Mi sono riletto sto 3ad dal primo all'ultimo post, in effetti ? stato ridimensionato Secondo te, caro Maverick, per quando tempo sto 3ad sar? ancora vivo? () Sto pensando di tenerlo vivo fino al passaggio di Alonso alla Ferrari, dopo di che ne aprir? un altro con scritto "Tifosi Ferrari con Alonso gi? ridimensionati" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 11 Settembre, 2007 Ecco alcune perle dal 3ad Un'altra umiliazione per il "campione del mondo", bene, bene... Finora quetso mondiale ? un calvario per la "prima guida" mclaren, con un pilota anzich? un fisichella come compagno di squadra, il suo presunto talento si palesa sempre pi? come un grande equivoco... forse una settimana fa avevi l'artrosi alle mani Per me ? un cabarettista mancato Per una gara non si pu? ridimensionare un 2 volte campione del mondo... Per tutte le altre si Io credo sar? attuale fino a fine stagione, per la gioia di Aloisio Si ok, ma Aloisio, che fine ha fatto? Povero Qlonso! eccolo!! attento che mi sa che non durerari molto cos? Vedo Alonso un po dimenticato per il forum "Alonso, senza scuderia, gi? dimenticato" ce ne sarebbero molti altri ma ho esaurito i quote a disposizione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 Mi sono riletto sto 3ad dal primo all'ultimo post, in effetti ? stato ridimensionato Secondo te, caro Maverick, per quando tempo sto 3ad sar? ancora vivo? () Sto pensando di tenerlo vivo fino al passaggio di Alonso alla Ferrari, dopo di che ne aprir? un altro con scritto "Tifosi Ferrari con Alonso gi? ridimensionati" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. beh dai il merito per? non pu? essere riconosciuto solo ad alonso... ci sono state altre varianti importanti... e cmq la strategie sono sostate molto equibrate alla fine.... penso che hamilton fosse avvantaggiato per un 55% e alonso per un 45%.... non di pi?... alla fine hamilton non ? mai stato una prima guida... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. beh dai il merito per? non pu? essere riconosciuto solo ad alonso... ci sono state altre varianti importanti... e cmq la strategie sono sostate molto equibrate alla fine.... penso che hamilton fosse avvantaggiato per un 55% e alonso per un 45%.... non di pi?... alla fine hamilton non ? mai stato una prima guida... neanche una seconda Forse ? stato una guida "famigliare" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
poleman 6 Inviato 11 Settembre, 2007 a forza di ridimensionamenti e fortune va a finire che vince 5 titoli mondiali.... le macchine che prende lui diventano competitive,la renault che sembrava impossibile potesse vincere,oggi tornata nelle retrovie poi ce' la mclaren,questa mclaren,quella di quest'anno,che alle prima uscite si beccava un secondo al giro e dopo due mesi era livello della ferari non puo' essere un caso... poi si parla della fortuna,alonso che vince i mondiali perche' accumula il vantaggio all'inzizio.nessuno dice pero' che e' lui ad accumulare 30 punti nelle prime 4 gare,che se vince 4 gare sulle prime 5 e' perche' le vince lui... poi ce' il discorso affidabilita'.e' chiaro che se sei costretto a inseguire,porti tutta la macchina al limite,con alto rischio rotture.e questo succede spesso a chi sa sviluppare meno la macchina,e quindi cerca di recuperare il gap con assetti piu' aggressivi. voglia a dire che il pilota non influisce sull'affidabilita',ma a conti fatti quello che rompe di meno e' sempre lui. insomma non puo' essere un caso.alonso oltre che veloce,e' uomo squadra,sa motivare i tecnici e sa sviluppare la vettura.perche' la mcalren ha sempre avuto ingegneri di livello ma se non ce' un punto di riferimento,una che indica la strada precisa il loro potenziale rimane inespresso. beh dai il merito per? non pu? essere riconosciuto solo ad alonso... ci sono state altre varianti importanti... e cmq la strategie sono sostate molto equibrate alla fine.... penso che hamilton fosse avvantaggiato per un 55% e alonso per un 45%.... non di pi?... alla fine hamilton non ? mai stato una prima guida... neanche una seconda Forse ? stato una guida "famigliare" Mi piace questo termine. In effetti Hamlton non ha avuto dei mezzi in pi? rispetto ad Alonso, ma andatevi a vedere quante volte Hamilton ha dovuto copiarsi gli assetti di Alonso? sempre, fino a Indianapolis. Quante volte credete sia accaduto il contrario? Mai. Dopo Indianapolis Alonso ha capito che era meglio tenersi tutto per s? e la classifica gli sta dando ragione; prima era a -12 ora ? a -3. Solo dopo Indianapolis, infatti, Alonso e Hamilton sono realmente alla pari, ovvero da quando entrambi hanno lo stesso mezzo e nessuno dei due pu? accedere ai dati dell'altro (e in una Formula1 in cui conta pi? l'assetto della vettura che le capacit? di guida del pilota, questo fatto ? tantissimo!!) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 11 Settembre, 2007 si vabbh? bisogna considerare anche che alonso non ha mai avuto problemi mentre hamilton ha avuto 2 week-end sfortunati da indy... cmq non credo molto a questa storia... secondo me dennis sta riuscendo anche se con qualche difficolt? e quindi con qualche errore nella politica di equilibrio nelle chance iridate del mondiale piloti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 si vabbh? bisogna considerare anche che alonso non ha mai avuto problemi mentre hamilton ha avuto 2 week-end sfortunati da indy... cmq non credo molto a questa storia... secondo me dennis sta riuscendo anche se con qualche difficolt? e quindi con qualche errore nella politica di equilibrio nelle chance iridate del mondiale piloti... Questo ? quello che non capisco... Da Indy... - A Francia Alonso non ha avuto problemi? ... Rottura di cambio - Alonso a Ungheria, neanche?...Rottura di palle [Fuora di commento obbietivo (quindi, non puntuabili ) potrebbe aggiungere due gare pi?: - il problema della pole estetica del signore Hamilton a inghilterra, contro, secondo me gli interessi del pi? veloce. - La misteriosa Q3 di Alonso a Turquia col presunto errore nella scelta dei neumatici nel ultimo giro di pole.] Bevere per credere? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Cris_F1 0 Inviato 11 Settembre, 2007 si vabbh? bisogna considerare anche che alonso non ha mai avuto problemi mentre hamilton ha avuto 2 week-end sfortunati da indy... cmq non credo molto a questa storia... secondo me dennis sta riuscendo anche se con qualche difficolt? e quindi con qualche errore nella politica di equilibrio nelle chance iridate del mondiale piloti... lo penso anch'io e gi? l'ho scritto in 1 altro post. basta vedere i risultati fin qui ottenuti da alonso ed hamilton..alonso ha ottenuto meno pole position 2 x l'esattezza a montecarlo e domenica a monza vincendo in tutte e due le occasioni, hamilton invece ? partito 4 volte dalla prima posizione (canada usa inghilterra ungheria) ma in gara alonso ha 4 vittorie una in pi? d lewis. alonso ? salito 10 volte sul podio hamilton 8 volte insomma nn mi sembra che la mclaren stia cercando d ostacolarlo o d fare in modo che il mondiale lo vinca hamilton..i risultati parlano chiaro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 si vabbh? bisogna considerare anche che alonso non ha mai avuto problemi mentre hamilton ha avuto 2 week-end sfortunati da indy... cmq non credo molto a questa storia... secondo me dennis sta riuscendo anche se con qualche difficolt? e quindi con qualche errore nella politica di equilibrio nelle chance iridate del mondiale piloti... lo penso anch'io e gi? l'ho scritto in 1 altro post. basta vedere i risultati fin qui ottenuti da alonso ed hamilton..alonso ha ottenuto meno pole position 2 x l'esattezza a montecarlo e domenica a monza vincendo in tutte e due le occasioni, hamilton invece ? partito 4 volte dalla prima posizione (canada usa inghilterra ungheria) ma in gara alonso ha 4 vittorie una in pi? d lewis. alonso ? salito 10 volte sul podio hamilton 8 volte insomma nn mi che la mclaren stia cercando d ostacolarlo o d fare in modo che il mondiale lo vinca hamilton.. Beh a Inghilterra e a Ungheria sapiamo tutti perch? ? partito della pole il signore hamilton A Usa....dubito. Alonso era molto incazzato. Beh pero non vado a discutere della onorabilit? di Lewis. Lui ? veramente un fenomeno. Discuto della onorabilit? di Dennis. Alonso ? a 3 punti di Hamilton contro la volont? di Dennis. Infatti, con tutta questa pressione, con un equipo che non li piace vederlo vincere, con un direttore che non conta con la opinione del pilota bicampione nelle scelte delle strategie, ? un miracolo che alonso possa esssere vicino ad Hamilton. Finalmente alla FIA non piaciono i miracoli del signore Alonso. Dopo Germania era troppo vicino al lider. Non era lo previsto. A Ungheria Dennis ha messo sotto presione incredibile e vergognosa ad Alonso. Alonso ? caduto nella trappola (se non cade anche perdeva) e La FIA ha finito il lavoro... Fortunatamente, Dennis sta sotto pressione dopo le continue richiami di alonso, e non pu? fare cose troppo evidenti. Adesso tutto il mondo guarda se ? vera la sua "storica imparzialit?" Vedremo a Spa. (se arriva) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
aedo 0 Inviato 11 Settembre, 2007 azz mongo come me mancavano le tue opinioni......finalmente c? mondo!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1644 Inviato 11 Settembre, 2007 beh, alonso nella seconda parte del campionato in gara ? stato quasi sempre piu' veloce di hamilton.. questo ? un dato di fatto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 11 Settembre, 2007 azz mongo come me mancavano le tue opinioni......finalmente c? mondo!!!! ma se sempre sono opinando!!! Sto facendo un po di Catequesi di Confirmazione per preparare alla FEDE alla conversione su Alonso, chiss? se F.A. sar? il suo prossimo idolo. Rotfl Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
