zucco

mi spiace per Kobayashi e Trulli. Comunque adesso pensiamoci bene prima di tornare a criticare Mosley, la Honda, la BMW e la Toyota son andate, la Renault forse.... chi avrebbe corso nel 2010 se non avesse portato lui (con la sua proposta del tetto al budget) queste 3 nuove squadre? Ma soprattutto: chi avrebbe corso in quel famoso campionato alternativo che volevano fare Montezuma e Briatore????

Ma veramente ? ora di finirla con questa cosa delle 3 auto, Montezemolo mi fa proprio incazzare con queste cose, Schumacher si ? ritirato ? ora di finirla.

ma che senso ha fare la voce grossa con la FIA contro il tetto dei costi e poi andarsene????? Se anche Toyota dovesse lasciare significa tutto sommato che Mosley cos? pazzo non era......

imho quest'anno ? la prova (ulteriore) che il pilota in F1 ormai conta ben poco. Per vincere bisogna innanzitutto avere la macchina vincente, metterci impegno e POI essere un buon pilota. Il confronto tra Button e Barrichello di 6 vittorie a 0 non dimentichiamoci che deriva anche da gerarchie nella scuderia vedi ad esempio la gara di Barcellona dove avrebbe vinto Barrichello a mani basse se non avesse dovuto fare la strategia suicida, oltre al fatto che adesso Button avendo una macchina vincente si sta di sicuro impegnando di pi?. Per confronto ho riguardato i risultati 2008 e in gara il confronto ? stato 11 a favore di Button e 7 a favore di Barrichello, mentre in qualifica 9 per Barrichello e 8 per Button... cio? quando non si lottava per il mondiale e non c'erano gerarchie prestabilite, i due piloti pi? o meno andavano allo stesso modo... almeno questo ? il mio punto di vista. Stesso discorso al contrario lo farei in McLaren... l'anno scorso dopo la figura di m***a del 2007 in McLaren han deciso di far fare la comparsa a Kovalainen, mentre adesso che non si lotta pi?, Hamilton ? scazzato e Kova libero di fare quello che vuole

Se li bandiscono Vettel vince il mondiale a met? stagione quindi per salvare il mondiale lo dichiareranno regolari

Cio? fatemi capire a parte il disastro totale perch? la prima safety car per uscire ha aspettato che Button rifornisse????? Mi ? sembrata una boiata plateale

qualcuno sa se la Honda ha fatto in tempo a sviluppare pure il kers?

tradotto da f1today " BMW Sauber driver Nick Heidfeld has a 1:20.052 in his F1.09 pressed. This displaces he Kimi Raikkonen of the head. The Ferrari driver also suffers with severe back pains, climbing from his F60 is always with great difficulty." Cio? ma che vuol dire, la Ferrari pure ha problemi al retrotreno o Kimi ha il mal di schiena?? XD

pare che Hamilton abbia gi? concluso la sua giornata di test... dicono che ? gi? pronto a parlare coi giornalisti "Lewis Hamilton after his first long run on the road no longer published. The story goes that his MP4-24 with technical problems. For example, on return to the pits of flames behind the McLaren came. Hamilton is even now prepared to press to speak to, something that usually only after the end of a test done." (tradotto dall'olandese di f1today)

comunque non capisco questa storia del presunto vantaggio del kers in partenza. Gi? senza kers le macchine in partenza devono usare un amappatura per limitare la potenza e evitare il pattinamento, mappatura che mi pare debbano tenere tutti per un tot di tempo. Quindi non credo sia un grosso vantaggio... o sbaglio? Poi anche questa storia del vantaggio per i sorpassi sul dritto, bisogna vedere se riescono a stare dietro prima del dritto, dove credo che tutti quelli senza kers saranno avvantaggiati per la migliore distribuzione... insomma secondo me non ? cos? scontato il vantaggio di avere il kers almeno come prestazione

scusate ma gli altri a Barcellona? non girano neanche oggi?

ma si in fondo ? vero, ? inutile cercare di capire qualcosa paragonando questi tempi a quelli dell'anno scorso, le macchine son totalmente diverse e in pi? in Bahrain i tempi dipendono molto dalle condizioni della pista, mi ricordo che nel 2007 Massa nei test era sceso sotto l'1:30 e poi nel week end di gara evidentemente c'erano condizioni peggiori perch? anche con serbatoi scarichi si girava 2 secondi pi? lenti. Insomma semmai l'unico metro di misura ? confrontare i tempi delle tre macchine che hanno girato oggi, ma anche questo va preso con le pinze.

Concordo a me piace molto la nuova Red Bull

sar? ma io tutte le volte che guardo vedo sempre la Renault in ultima posizione anche con Alonso! B? vediamo alla fine Comunque di nuovo questi della Toro Rosso a provare allo sfinimento la macchina del 2008, ma perch???? Fanno solo prove di affidabilit???

ci ho cliccato ma sta sicuro che quando dovr? volare quella sar? l'ultima compagnia che prender? in considerazione...