mp4/18

in realt? il "cielo coperto" ? lo smog

un dato di fatto incontestabile? dimmeli questi dati di fatto incontestabili. i privilegi verso hamilton da cosa sarebbero rappresentati? dennis rideva in modo pi? amorevole quando vinceva il suo ringoboy? i meccanici giocano con lui alla playstation? hamilton ? inglese? se alonso soffre queste cose, direi che ? meglio che vada da uno psicologo. la storia dei setup? mah...? come "la palla ? mia e decido io...". se hamilton andava pi? veloce coi settaggi di alonso, ? ancora pi? grave per fernando. senza contare che venendo hamilton da una categoria nuova, forse ha contribuito pure lui allo sviluppo pi? di quanto si pensi rispetto a coloro che hanno sofferto le scorie della provenienza michelin. oltretutto, dopo quelle mail mi chiedo che senso abbia parlare di "ha aiutato nel setup"..... te lo dico da estimatore di alonso. purtroppo la verit?, se dobbiamo valutare la sfida fra i due, ? che hamilton, anche nelle difficolt?, ha contenuto sempre i danni alonso no. e lo stesso hamilton ha ricordato il modo in cui l'anno scorso lo stesso alonso si difendeva dall'arrembaggio di schumi. guarda il barhein, guarda barcellona, guarda montreal, guarda magny-course, guarda hungaroring, guarda oggi....sono tutti piccoli indizi che fanno una prova. e pure oggi si era messo in una situazione un po' difficile anche prima dell'incidente. alonso quest'anno ? mancato nella sua specialit?: mantenere il sangue freddo. e si ? fatto trascinare in situazioni extra-gp in maniera poco elegante. avr? le sue ragione, ma nel suo caso dico che vale il "chi ? causa del suo male pianga se stesso..."

1)non ha preso punti. dicutibile il modo in cui lo avevano rimesso in pista, ma fu l'unico a mantenere acceso il motore e obiettivamente, non vi ? alcun regolamento che vieta quella manovra. 2)hamilton ? stato bastardo a fare ricorso mettendo nella m***a alonso e il team. un comportamento discutibile. alonso se l'? un po' cercata. 3)ok, qua siamo daccordo. ma, primo, non esistono prove che hamilton sapesse, secondo lo valuto nel confronto col suo compagno di squadra e sui comportamenti che dimostra in pista e qui la spystory centra relativamente. 4)dubito che la fia tendesse a sfavorire una lotta serrata fino alla fine sinceramente. rimproverabile la leggerezza della fia, ma anche todt non pu? venirmi a dire che senza quell'obbligo avrebbero continuato con le intermedie. polemica pi? sulla formalit? che non nella sostanza dove la ferrari ha preso il granchio. da tifoso della mclaren mi interessa che vinca un mio pilota. quindi non ho preferenze fra alonso o hamilton. dopo la spystory per? non mi interessa pi? nulla. guardo le gare in modo distaccato senza quella tensione derivante dal tifo. far? i complimenti al vincitore, probabilmente hamilton, ma non la sentir? come una vittoria del team per quale tifo cos? come una vittoria di kimi non rappresenterebbe certo una sconfitta. anzi, glielo augurerei di cuore.

ma avete sentito webber che sbocca in macchina? direi il fatto clou della giornata.

eh si...oggi anche nelle difficolt? ha avuto il sangue freddo che ad esempio ? mancato sia oggi sia in altre occasioni a fernando che pur correndo in una situazione difficile, spesso si ? messo nelle difficolt? da solo. cmq sportivo dopo il ritiro come lo fu schumi lo scorso anno.

qua c'? una webcam http://www3.shizuokanet.ne.jp/sinet/cam.acgi

scusa scusa fammi capire. L'ala della mclaren ? molto carica? e da cosa lo capisci? da questa foto??? :lol: Se non te ne sei accorto quella in primo piano ? una McLaren Un po stupido lo sono, ma non sono cos? rintronato! :lol: Trovavo divertente il fatto che una foto del genere riesca a scatenare la fantasia e l'immaginazione di certi utenti al punto di spingerli a dire che l'ala posteriore della mclaren ? molto carica!!! Se qualcuno mi spiega i criteri di valutazione che permettono di affermare una cosa simile a partire da una foto come quella..... :lol: Comunque basta leggere i dati sulle velocit? di punta per capire che la McLaren ? decisamente pi? carica...e ho paura che una scelta del genere l'hanno fatta perch? sono sicuri al 100% che domani piova. ? risaputo che in mclaren siano dei fenomeni con le previsioni

Complimenti Mercedes forever! Ci hai preso in pieno! Bravo anche tu Mongo che ai recuperato sto pezzo! Prima della stagione un utente ha previsto e descrito panoramicamente il segreto dei parametri della guerra al interno della Mecca. Chi vi parla lavora all'estero per lunghi periodi e mi trovavo in Inghilterra proprio tra fine 2006 ed inizio 2007. A novembre leggo il Financial Times e leggo "Ron Dennis si blinda dalla McLaren" nel quale il giornalista spiega che il 40% della Mclaren detenuto da Ron e Mansour Ojjeh (l'amico arabo di Dennis) ? stato diviso in tante societ? ricollocabili a banche o finanziarie per impedire alla casa di Stoccarda un'eventuale scalata all'azionariato della scuderia. Un amico di lavoro vicino a me mi dice: "Se quest'anno con la Ferrari senza il Mostro, con una Renault di basso profilo dopo le annate strepitose con Alonso, la Bmw che ? ancora troppo acerba, la McLaren con Alonso non vince a Ron i tedeschi gli fanno la pelle". Praticamente gli appassionati di F1 della City erano tutti concordi con il pensiero del mio amico e gi? i quotidiani cominciavano a fare di questi pensieri. Primi test la f2007 vola, la MP4/22 ? lontana almeno un secondo, primo gran premio Australia Raikkonen vince nella noia, tranne che in Malesia, la Ferari vince dappertutto e nella tranquillit? pi? assoluta. Dennis teme per il suo futuro, trova in Coughlan il delatore perfetto (amico di Stepney incazzato nero con la Ferrari per non avere avuto la promoziuone sperata)...la McLaren abbatte il gap con la Ferrari...esce la spy-story finisce come tutti sappiamo cio? Mercedes (auto) massacrata e McLaren (piloti) salva. Ma ce'? un ma e si chiama Mercedes. Aacuni amici che vivono in Gran Bretagna non sono proprio sicuri che la Mclaren si sia salvata. La sentenza ? fatta apposta perch? la Mercedes si vendichi contro Ron Dennis facendo appello, un appello questo volta fatto davanti ad un giudice e basato su criteri giurisprudenziali in cui, certamente, con tutto quello che ? emerso verrebbero azzerrati i punti dei piloti in quanto gli stessi in concorso di reato (almeno due Alonso e De la Rosa erano al corrente della grande bravata). La Mercedes non ha pi? nulla da perdere; pi? della met? della sanzione (i 100 milioni di $ e i mancati premi Fom) sono a carico suo, in pi? visto che rimarr? ultima le spese di trasporto per il prossimo anno non verranno pi? pagate dalla Fia e inoltre l'ultimo box della pit lane a qualcuno a Stoccarda sa di onta strastosferica. Senza dimenticare che sicuramente i contratti sponsor verranno ribassati con tutta l'immagine a livello mondiale che ? stata sputtanata. Da parte mia faccio veramente fatica a capire come alla fine dell'anno nella riunione del budget allo stesso tavolo possano sedersi ROn Dennis e Norbert Haug. Ho la netta sensazione che Ron sia ormai un uomo morto, un Moggi da ultimo stadio, con la spallata che questa settimana potrebbe venire dalla Mercedes. Comincerei, se fossi in voi, a concentrarmi sul duello Raikkonen-Massa per il titolo piloti perch? Todt che la sa lunga forse ha ragione quando dice che "sul titolo PIloti non parlo perch? non sappiamo esattamente la situazione". Ciao a tutti lascio eprdere la seconda parte in cui ci sono ipotesi, che condivisibili o meno sono ipotesi. magari sono vere. forse no. cmq: mi spieghi dov'? che la mclaren nei test era lontana almeno un secondo e la ferrari volava? a me pareva proprio che come confermato dal trend della stagione, la f2007 fosse pi? veloce in certi circuiti (barhein, barcellona) mentre la mclaren fosse davanti in piste come jerez e valencia e da l? inizio a balenare la convinzione (poi rivelatasi vera) che il passo lungo della rossa potesse soffrire in circuiti ad alto carico.

molto spesso si ricorda il 2001 in cui pur destando maggior clamore kimi, fu lui a stargli spesso davanti. ? un ottimo pilota, ma anche a me non convince al 100%.

io ritengo che quest'anno in mclaren abbiano sbagliato TUTTI. non mi sento di assolvere nessuno. RON DENNIS - io non sono sicuro che lui sia il pi? colpevole nella vicenda spystory: o meglio, lui ? colpevole di non aver saputo prendere la giusta decisione e di aver cercato di insabbiare il tutto per non fare brutte figure. ma non sono assolutamente certo che sia lui ad avere progettato tutto. nessuno lo pu? dire perch? non ne abbiamo le prove. ripeto, colpevole per mancanza di diligenza.....ma del resto ? stato tradito da tutti. da coughlan, da neale, lowe, da alonso, da de la rosa e da tutti quelli coinvolti. la patata bollente non l'ha voluta lui. ma nemmeno l'ha gestita nel migliore dei modi, ovvero denunciando il tutto. sulla gestione piloti non gli d? particolari colpe, o meglio, aveva alonso che era campione e in parte lo ha pure dimostrato quest'anno per? voglio vedere chi di voi avrebbe accantonato hamilton dopo ci? che ha fatto. difficile stabilire che deve essere la prima guida. e poi, non c'? nulkla di male a dirlo, era un suo figlioccio ed era inglese, tutte componenti che hanno ingolosito dennis. senza contare che cmq i due si sono comportati male. cosa si doveva fare? ALONSO - Un continuo sali e scendi, in pista, ma soprattutto fuori. ha sofferto come un bambino che si ritrova il fratellino pi? piccolo appena nato, alcune volte ? stato trascurato effettivamente, altre volte lui si ? comportato male. dimostra di non saper essere superiore a certe situazioni. lo fa in pista (non sempre) ma non fuori dove spesso diceva ai media qualsiasi scemenza gli passasse per la testa. cose che forse era meglio risolvere in casa. ha creato spesso nervosismo in tutto il team e in tutto l'ambiente. uno pi? maturo cercherebbe di fare si che il team lavori al meglio. e se ha un minimo di buon senso non impone al team la prima guida con uno come hamilton che va cos? veloce. sapeva che in mclaren era cos?. senna-prost docet. la spystory non aiuta la sua immagine. ma forse l'unico che non avrebbe mai accettato quelle info risponde al nome di raikkonen: troppo brigoso per lui HAMILTON - la stagione ineccepibile per lui. ha gestito ogni situazione alla grande, non ha mai cagato fuori dal vasino. apparte chiaramente il comportamento avuto in ungheria. quella rimane la pi? grande caduta di stile della sua stagione sia per le parole rivoltea dennis sia per il controricorso che ha messo nei casini sia a lonso che il suo team. poteva evitarselo alla grande in una situazione gi? caustica di per s?. MERCEDES - imho, non si capisce che ca**o di ruolo abbia la mercedes. lasciano tutto in mano a dennis e va beh, c'? fiducia ci sta. ma quando vedi tutto il casino che succede, non puoi non intervenire facendo finta che tutto vada bene. e questo riguarda sia la lotta intestina fra i piloti sia la spystory. alla mercedes pi? che fornitori di motori e azionisti di maggioranza sembrano sponsr previlegiati che assitono alla corsa dal muretto. sono come un entit? non definibile. boh

Non si rivanga nulla dato che la sentenza fa entrare alla FIA milioni di dollaroni e guarda caso la sentenza l'ha emessa proprio la FIA. Mi chiedo che senso abbia l'attuale campionato piloti e la lotta fasulla tra Alonso ed Hamilton. Inciso per Yellow: i piloti ne hanno tratto beneficio. Su certi settaggi loro hanno acquisito nuove conoscenze. Su una sospensione fatta in un modo ed una in un latro hanno capito come non degenerale le gomme, cose che all'inizio accadeva alle posteriori dell'attuale McLaren ed ora non pi? da un pezzo. Ma qui il discorso ? molto semplice: Hamilton o Alonso, con macchine regolari, dove sarebbero in classifica ? Ho letto che i piloti Ferrari hanno fatto gare mediocri. Portare a casa 7 vittorie e non so quanti podi e ritirarsi 3 volte, non mi sembrano risultati mediocri. Forse che competere con una monoposto irregolare a cui hanno contribuito non solo i progettisti McLaren ma anche quelli Ferrari, abbia fatto la vera differenza quest'anno ed abbia esaltato un pilota come Hamilton che altrimenti non avrebbe avuto tutto questo splendore ? Forse rivangare aiuta a leggere tra le riga di una decisione presa. Per me ora le cose sono ben diverse da 2 settimane fa. Vedo con pi? obiettivit? e soprattutto giudico con maggiore chiarezza. Luke 36 capisco il tuo punto di vista luke, ma lo condivido solo in parte. come ho detto qualche giorno fa dopo al sentenza, sarebbe stato giusto squalificare la mclaren per tutto il 2007 e amen, piloti e costruttori, smontando sul nascere ogni polemica o perplessit?. ci? non toglie che analizzando in maniera pi? distaccata la cosa, non possiamo realmente dire quale vantaggio ci sia stato nelle spite e l'entit?. sappiamo che han provato, quello si, e tanto basta per condannare e sanzionare. per? piola dice cmq una cazzata bella e buona eprch? ne ? pieno la sotia di recuperi improvvisi. anche nel 2005 la stessa mclaren era anonima all'inizio iniziando per? improvvisamente a volare da imola. la williams nel 91 idem. cmq ? solo un appunto. non un commento per scagionare hamilton o alonso.

un pilota che ottiene sempre il massimo raggiungibile non mi pare certo un ridimensionato. edit: oltretutto per quanto discutibile, al nurburgring non ha nemmeno fatto punti. ci pensate prima di dire certe fesserie?

un conto ? inventarsi le cose, un'altro ? continuare ad inventarsele anche davanti all'evidenza che voi stessi portate come esempio.

ne ero sicuro di kimi qua a spa. mondiale che ora si fa pi? interessante. non fosse successo tutto ci? che ? successo sarei in tensione, ma ora mi frega relativamente. anzi, glielo auguro a kimi. per il resto complimenti ai campioni del mondo costruttori.

mamma mia...speriamo non sia vero.

in ferrari vogliono vincere. massa e kimi non mi paiono due cardini. sanno il fatto loro, sono veloci, ma per me non hanno il pedigree del campione. kimi, anche quando correva in mclaren mi dava davvero l'impressione di non avere l'idea di cosa voglia dire fare squadra. voi come lo vedete uno che si ritira dal gp di monaco e va in barca a prendere il sole? schumacher lo avrebbe mai fatto? quest'anno non mi pare siano cambiate le cose, nonostante tutto ci? che spesso si diceva: il lambrusco, l'emilia e tutto il resto (lo dico da emiliano doc) ora, non dico che alonso sia l'uomo squadra doc, per? ? forse l'unico in grado di indirizzare la squadra. ok, ? successo quel che ? successo e le battutine si sprecano, per? ? la verit?. adesso potete dire quello che volete, ma se arriver? in ferrari e inizier? a vincere starete (giustamente) zitti.

no non credo. massa domani far? la sua gara. tanto l'anno prossimo verr? appiedato epr far posto ad alonso, che gli frega a lui

queste dichiarazioni non hanno senso. stava zitto e faceva prima. se voleva avrebbe potuto benissimo fare come ha detto senza venirlo a tirare fuori ora per pulirsi la coscienza davanti alla ferrari e soprattutto ai suoi tifosi (era una sanzione che avrei fra l'altro ritenuta giusta). oltretutto stamattina aveva detto il contrario. mah... p.s. fonte sky dicono che haugh e mosley hanno avuto un acceso dibattito nel dopo qualifiche.

queste dichiarazioni non hanno senso. stava zitto e faceva prima. se voleva avrebbe potuto benissimo fare come ha detto senza venirlo a tirare fuori ora per pulirsi la coscienza davanti alla ferrari e soprattutto ai suoi tifosi (era una sanzione che avrei fra l'altro ritenuta giusta). oltretutto stamattina aveva detto il contrario. mah... p.s. fonte sky dicono che haugh e mosley hanno avuto un acceso dibattito nel dopo qualifiche.

grande kimi! questa ? la sua pista! riusc? a portarci la vittoria anche in quella stagione disastrosa che fu il 2004. quanto rimpiango quei tempi: tanta sfiga, pochi risultati ma nessun pasticciaccio di questo tipo.

complimenti per la sportivita ora sinceramente non so come alonso verra accolto sui podi,potrebbe rischiare le pomodorate mi sa alonso ha fatto quello che tutti avrebbero fatto avendo in mano certe informazioni. non lo ammiro per ci? che ha fatto ma nemmeno lo condanno. avrei preferito che tutto ci? venisse soffocato sul nascere dal coughlan stesso e dai vertici mclaren poi. l'anno prossimo magari il signor alonso se ne andr? a correre altrove, a lui la cosa lo tocca relativamente. ma i vertici del team aveva ben altre responsabilit? e hanno infangato il nome del team. Guarda secondo me ? andata cosi. Alonso quando la fia gli ha chiesto chiarimenti l'ha vista come l'occasione perfetta per andarsene,a quel punto de la rosa doveva per forza consegnare le sue email altrimenti alonso lo incastrava e lui avrebbe finito di lavorare. per? gli ? andata male visto che i piloti non sono stati sanzionati. a sto punto deve rimanere dov'

non lo condanno per aver utilizzato quelle informazioni. lo avrebbero fatto tutti. ma che mi venga pure a pretendere di poter rescindere il contratto con la mclaren, dopo che ? stato dimostrato come una delle maggiori parti in causa fosse proprio lui....beh...mi chiedo con che faccia possa avere una simile pretesa. se fossi dennis l'anno prossimo col ca**o che lo lascio andare via: rimani nella barca che anche tu hai contribuito a far affondare e se non ti va bene, stai a casa a fare le gare con la playstation. ad ogni modo, nel caso in cui riuscisse di comune accordo a farsi rescindere il contratto le mie ipotesi sono: 1)va in ferrari gi? dal prossimo anno. ? un gran pilota e poco importano i contratti firmati con raikko e massa. uno dei due a casa e via. 2)va in renault ma per restarci: non credo come ipotizzato, che i francesi facciano il parcheggio in attesa che firmi con la ferrari. oltretutto i vertici della renault hanno detto che avrebbero reinvestito ingentemente per tornare a vincere. un solo anno non avrebbe senso ne in prospettiva presente ne futura. questo vale anche per altri team di vertice 3) si fa un anno sabbatico, ma come giustamente han detto a sky, sarebbe un suicidio rimanere fermo nell'anno in cui reintroducono il traction control. al massimo al ferrari potrebbe lasciarlo un anno in toro rosso se a lui sta bene. vedremo.

complimenti per la sportivita ora sinceramente non so come alonso verra accolto sui podi,potrebbe rischiare le pomodorate mi sa alonso ha fatto quello che tutti avrebbero fatto avendo in mano certe informazioni. non lo ammiro per ci? che ha fatto ma nemmeno lo condanno. avrei preferito che tutto ci? venisse soffocato sul nascere dal coughlan stesso e dai vertici mclaren poi. l'anno prossimo magari il signor alonso se ne andr? a correre altrove, a lui la cosa lo tocca relativamente. ma i vertici del team aveva ben altre responsabilit? e hanno infangato il nome del team.

Ma non vedo cosa ci sia da ammirare dato che ? gi? strano tifare per un team anglo-tedesco contro la Ferrari( nazionale rossa), ? come se nel calcio ai mondiali non si tifasse per l'Italia ma per la Germania o per l'Inghilterra. A parte questo ? l'odio contro la Ferrari che non capisco. tu pensa agli affari tuoi e tifa per ti pare che nessuno te lo viene a rinfacciare. oltretutto sei pure ot, quindi la prossima volta non intervenire che ? meglio.

decisamente allucinante. io capisco che dennis e la mercedes debbano portare avanti un team con tot dipendenti, sponsor e interessi vari, cos? come del resto la FIA, ma che senso ha tutto ci?? ? un mondiale fuffa........spero che oltre al mondiale costruttori domenica festeggiate anche quello piloti alla fine.