[nemo]

Le prove in questo caso ci sono tutte...Alonso ha dichiarato ke ? stato il team a tenerlo l? giusto? a questo punto le immagini televisive mostrano benissimo ke l'uomo del lollipop aveva dato il via libera, acquisendo le comunicazioni radio si potr? benissimo sapere se l'hanno trattenuto via radio! Se nn l'hanno fatto con il lollipop n? via radio, come hanno fatto a trattenerlo? La squadra ? in contatto telepatico con i freni della sua monoposto? Inoltre la scusa ke stavano decidendo se montare le morbide o le dure perch? i meccanici le evavano entrambe non regge in quanto le gomme morbide ke erano in piazzola erano per Hamilton. Comunque da una parte capisco la frustrazione di Alonso, ma il suo ? un comportamento da biasimare, non esiste farsi giustizia sul teamboss penalizzando il tuo compagno di squadra, oltretutto secondo idee tue personali, in quanto la mc laren probabilmente studia le strategie senza guardare il nome e il blasone del pilota ma solo ki ha pi? punti nel mondiale, e poik? il mondiale dice ke Hamilton ha 2 punti di vantaggio, ad hamilton tocca la strategia migliore, per un discorso logico, non per una politica antialonsiana come l'asturiano crede. Purtroppo, secondo me, Alonso soffre di manie di protagonismo, ? un grande pilota sicuramente, ma il suo vittimismo il suo voler far sembrare che debba lottare sempre contro il mondo intero (cosa ke secondo me pensa) mi urtano un poketto. Per quanto riguarda la penalizzazione credo non succeder? niente in quanto Dennis "ritirer? la denuncia"

Secondo me nessun problema, semplicemente avevano caricato benzina per un solo tentativo e facendone un altro sarebbe rimasto in pista...problemoni per la ferrari! Oltretutto il vantaggio ke potevamo avere partendo 3 sul lato pulito ce lo siamo giocati quindi non riesco a vedere le cose positivamente. Sul fatto di Alonso, si dimostra essere antisportivo, se la decisione la prende il team perch? prendersela con hamilton? Comunque si vede benissimo che passano quasi + di 10 sec. dal momento in cui il meccanico solleva il loollypop a quando parte Alonso. Se l'? presa perch? hanno lasciato un giro in pi? Hamilton in pista. Comunque domani sar? durissima, oltretutto tempo sereno. Qualcuno ha tenuto il conto delle gomme usate? La ferrari ha conservato parecchie dure mentre la mclaren con alonso ha usato solo un treno di morbide mi sembra, le strategie possono avere un ruolo decisivo...wait and see

Perfettamente d'accordo...lui e Rosberg secondo me al momento con mezzi migliori potrebbero fare grandi cose. Tornando al Gp, io credo che nelle qualifiche la maggior capacit? della mc laren di sfruttare le extrasoft potrebbe aiutarci in quanto una prima fila mc laren significa avere una vettura sul lato sporco e con il miglioramento della ferrari in partenza (vedi nurburgring con massa ke brucia alonso nonostante molto + carico ) e una vettura sul lato pulito ce la si pu? giocare sul ritmo gara, dove la ferrari nn ? seconda alla mc laren (almeno fino ad oggi)! Poi l'apoteosi sarebbe un remake di silverstone con la ferrari che capisce come sfruttare le morbide e la fa in barba a tutti, questa per? ? un'utopia! In ogni caso speriamo ke la situazione migliori, wait and see and hope well (speriamo bene)

Nelle interviste Baldisseri vede un week end duro perch? hanno qualche problema a sfruttare bene le gomme anche se proveranno a vincere. Massa invece si ? detto soddisfatto di tutto: prestazione e costanza, vede la mc laren molto forte ma crede che saranno l?, entrambi credono in bmw e renault scariche. Da quello che ho potuto vedere, la ferrari mi sembra sempre in difficolt? con le extrasoft, le mc laren si sono nascoste, infatti nei giri lanciati, alonso e hamilton rallentavano in determinati settori, pi? Alonso ke Hamilton. Ritmo impressionante di Hamilton con uno stint sempre sull'1.22, Raikkonen non completamente a suo agio, bloccava spesso inoltre ? l'unico a non aver migliorato il T3, mentre gli altri l'hanno migliorato e anke di molto, probabilmente si nasconde oppure effettivamente non ha trovato il bandolo della matassa. Speriamo bene, intanto anke le mc laren hanno gli scarichi lunghi

Ricorso? E pensi che ci possa essere speranza di vincerlo dopo quello che ? successo? Guardiamo una volta per tutta in faccia la realt?, ? chiaro che la McLaren non la tocca NESSUNO e possono permettersi pure il lusso di rimettere in corsa un loro pilota con la gru! Tengo a precisare che non ce l'ho con la McLaren in particolare, lo schifo in F1 si vede da molto tempo (vedi per esempio la mia "firma" in fondo) ma tutti fanno finta di non vederlo e chi dovrebbe vigilare preferisce avere un guadagno economico piuttosto che difendere l'Automobilismo. Chiedo un parere da un tifoso della McLaren, in quanto Ferrarista potrei essere non obiettivo, per? credetem?, sar? pessimista e di parte ma non credo comunque ci sia tanto da essere allegri per la F1 e lo sport automobilistico in genere, e la colpa ? nostra, siamo noi che accettiamo TUTTO lo schifo senza fiatare, qualche borbottio di qualche "purista" ma poi siamo tutti li negli spalti o davanti alla TV a goderci lo SPETTACOLO che questi signori ci hanno preparato, e lo saremo anche al prossimo GP ad applaudire lo Show ed a lamentarci per i pochi sorpassi quando i problemi di questo Sport sono ben altri, ma a chi interessano? Non cadiamo in vittimismi inutili, a qulasiasi tifoso di questo forum, per quanto riguarda il lato sportivo non cambia veramente nulla, la Federazione ha fatto passare sia da una parte che dall'altra... Se non hai le prove concrete che ti servono per applicare sanzioni cos? pensanti (non si parla di uno stop & go) non si punisce a vanvera.... Alla fine della vicenda sono felie che la Mclaren ne esca pulita non avendo utilizzato i progetti, come dovrebbero esserlo tutti, anche se molti qui, usando la scusa della sportivit? e regolarit? speravano che la Mclaren avesse veramente utilizzato quei progetti legittimando una squalifica e facilitando la conquista dei mondiali alla ferrari .....non azzardatevi a dire di no.... Bh? a quanto ho capito non ? stato provato ke la mc laren non abbia utilizzato i progetti, progetti che potrebbero essere stati usati in tanti modi diversi, per esempio per indirizzare lo sviluppo adattandolo alle componenti in uso, visto che i progetti sono arrivati a marzo, mi sembra abbastanza scontato che la mp4/22 fosse gi? stata progettata, il progetto pu? essere usato anche come mezzo conoscitivo. Un tecnico pu? carpire l'idea ke sta alla base e svilupparla con le componenti che si ritrova. In ogni caso ? furto di idee in quaqnto senza il progetto guida non arriveresti a quella conclusione. Comunque il fatto su cui fermare l'attenzione ?: non ? stato provato ke la mc laren non abbia sfruttato i progetti, al contrario, non ? stato possibile provare che la mc laren li abbia usati. No, davvero, siamo stati derubati 3 volte nel giro di un anno (l'ultima 2 mesi fa) e questa storia, per quanto mi riguarda, ? la stessa cosa che ci ? accaduta. Come se prendessero i tipi che ci hanno derubato, li processano, li ritengono colpevoli e li rilasciano perch? la roba che ci hanno fatto sparire ? messa in un angolo di casa loro. Meglio che me ne sto zitto, davvero. Si ma questo non ha nulla a che vedere con la FIA, la Federazione deve soltanto controllare che la Mclaren non abbia in alcun modo utilizzato i progetti Ferrari.. per il resto c'? la giustizia ordinaria, che tralaltro se la Ferrari ha la spie in casa e la Mclaren il tecnico furbetto, non vedo perch? debba rispondere la scuderia dei sotterfugi privati dei singoli... Non l'ha fatto...si ? limitata a dire ke non ? possibile provare ke li abbia usati. Ma mi risulta difficile credere che un qualsiasi tecnico non tragga benefici da una sfogliata di un progetto acquisito (come ? stato provato) illegalmente ma, "giustamente", non si pu? provare ke quel tecnico abbia sfruttato o meno quella lettura, per provarlo bisognerebbe entrare nella testa del tecnico, mi sembra strano ke la Fia non ci sia riuscita visto ke entrarono nella testa di Schumy e provarono che aveva volontariamente ostacolato le qualifiche del gp di monaco

1 A. Wurz Williams Bridgestone 01:19.962 86 2 R. Kubica BMW Bridgestone 01:20.004 92 3 P. de la Rosa McLaren Bridgestone 01:20.220 111 4 R. Barrichello Honda Bridgestone 01:20.250 86 5 S. Buemi Red Bull Bridgestone 01:20.318 68 6 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:20.377 70 7 H. Kovalainen Renault Bridgestone 01:20.828 64 8 T. Sato Super Aguri Bridgestone 01:21.186 108

Alla fine una cosa non ho capito, ? stato provato ke la mc laren non ha utilizzato i disegni o non ? stato possibile provare ke la mc laren abbia utilizzato i disegni? Perch? se la mc laren ? stata assolta perch? non ? stato possibile provare ke abbia utilizzato i disegni, come hanno fatto a provare che schumy a montecarlo fece apposta a parcheggiare alla rascasse? Mi spiego con un esempio. Partiamo da questo presupposto: La mc laren ha a disposizione i disegni ferrari, schumacher ha a disposizione la possibilit? di non far fare la pole ad alonso. Succede quello ke succede. La mc laren non pu? essere condannata perch? non ci sono prove che abbia utilizzato i disegni ferrari, Schumacher quindi non potrebbe essere condannato perch? come si fa a provare che l'ha fatto apposta? Ma schumy ? condannato, questo mi porta a pensare che la giustizia sportiva vuole che "l'imputato" dimostri di non aver commesso reato. Quindi ovviamente come poteva dimostrare schumy di non averlo fatto apposta? viene giustamente punito ma in questo caso la mc laren deve dimostrare di non aver utilizzato i disegni, anche se l'assoluzione per mancanza di prove mi porta a pensare il contrario. Spero di essere stato chiaro. In ogni caso sono abbastanza contento della sentenza per il semplice fatto che non avrei sopportato i pianti di Alonso che sicuramente non avrebbe perso occasione per dire che la formula 1 non ? uno sport ecc ecc...

hehe mi ricordo quando la SA port? la makkina nuova e la diede a Yamamoto con la raccomandazione di stare attento, lui prese molto in considerazione gli avvisi della squadra infatti scelse con cura il muro dove andare a sbattere con la nuova vettura hehe. Non ricordo il gp per?...speriamo bene e in bocca al lupo a Sakon, una seconda chances va data a tutti,specie a ki ha un botto di soldi

Ragazzi io inizio ad avere qualche dubbio, pu? mai essere che Stepney abbia mandato informazioni riservatissime tramite mail? Credo che tutti sappiano che una mail lascia infinite tracce. Secondo me ? da idioti, cos? come far scannerizzare segreti industriali nella copisteria sotto casa, c'? qualcosa che non quadra. Queste due persone sono persone molto intelligenti, ? mai possibile che abbiano fatto due errori cos? enormi?

Se fossero riconosciuti colpevoli, io opterei per una squalifica dalle qualifiche per due gare. Cio? farli partire dall'ultimo posto, non precludere la possibilit? di avere punti e non pregiudicare lo spettacolo. In ogni caso non vorrei detrazione di punti

a proposito di kimi... Quando stava tornando a piedi ai box, arrivato davanti il parco chiuso ha fatto un gesto a un commissario... Forse perch? non gli hanno spinto la macchina dentro i box? :pensieroso: s?. Secondo me voleva sapere se doveva andare alla pesatura... tornando al discorso di domenica sono convinto ke senza il problema idraulico il ritmo di raikkonen sarebbe stato superiore, forse anke a quello di massa,dai tempi postati si vede ke la sua progressione era migliore. Forse aveva una strategia diversa ma questo non potremo mai saperlo, anke se, essendosi ritirato al giro 34 ed avendo rifornito alonso al giro 37 poteva essere + leggero di al massimo un paio di giri, non so se avrebbe potuto vincere ma visto lo scombussolamento finale poteva superare alonso ai pit e ritrovarsi dietro massa, poi magari beccava un treno buono e difendeva su alonso. Ma con i se e con i ma non si vincono i mondiali quindi...in ogni caso senza problemi tecnici Kimi poteva contare su almeno 12 se non 14 punti in pi?(6 in spagna, e almeno 6 al nurburgring)e ci troveremmo a commentare una classifica del tutto diversa(con Ham primo Alonso secondo a 4 punti e kimi a 4 - 6 punti) ma come dicevo prima con i se e i ma...buonanotte a tutti

Ma dategli un biscottino, che magari sta buono... Se la gara dovesse essere sospesa per un'ora e mezza, la gente che ha pagato 150 euro per vederla, dovrebbe vedere solo mezz'ora, solo perch? questa deve durare 2 ore?? Assurdo... la somma delle parti di gara deve durare al massimo 2 ore, questo s?. Ma dal momento che c'? bandiera rossa ? tutto sospeso, per la GP2 ha funzionato alla stessa maniera: quando c'? stato l'incidente di Viso in Francia, la gara ? ripresa dopo un bel po', ma non ? successo ci? che Briatore diceva in diretta, cio? "la gara deve comunque finire alle XX:YY". La gara di F1 deve finire in 2 ore, NON la gara deve finire 2 ore dopo la partenza. Se no anche Imola '94 sarebbe dovuta finire prima... Quella gara non doveva finire affatto... Comunque quoto tutto quello che hai detto... Non so chi ha tirato fuori questo discorso del tempo totale del Gran Premio preso sommando corsa e neutralizzazione. Sar? l'ennesimo appiglio su cui i ferraristi si attaccano per giustificare una sconfitta o meglio una combine McLaren-FIA. La gara deve durare due ore... Quindi "Gara1" - neutralizzazione + "Gara2".... Il resto sono chiacchiere che si perdono al vento... Infatti ? stato Dennis che ha notato che allo scadere delle 2 ore il pupillo Hamilton si trovava in ottava posizione...ke si fa per un punto

Ho letto ke domani ci sar? una sessione di test a jerez...qualcuno ha news? si tratta di test collettivi? parteciperanno tutte le scuderie? saluti a tutti

Non so se questo puo essere considerato il pensiero del tifosso medio ferrarista, ma a questo siamo arrivati. Manovrina veramente al limite di Filippo ( provate ad imaginarla al contrario ), che ha questo viziettino di finire a ruotate con chi lo sta sorpassando. Il bicampione del mondo chiede spiegazioni in questi termini ( andate a trovare la trascrizione.. ) " guarda che mi hai rotto il deflettore, quello non dovevi farlo " per alcuni ferraristi tratasi di "penose uscite" e "sparare boiate"; tuttavia a queste "tremende provocazioni" il nostro piccolo ( picolissimo ) eroe in rosso reagisce con questa classe; " vai a cagare co****e " " impara a guidare" e " va*******" ( vi prego di risentire il siparietto con la trascrizione ). Ci sono buzzurri con molto pi? glamour di questo piccolo ometto. Come interpretare questa caduta di stile nel "manuale del cieco ferrarista"?; Alonso provocatore!, Alonso infima persona! Alonso caffone e maleducata. E il nostro piccolo "massino"?; quello del "co****e", "vai a cagare" e "va*******"?; ah beh; questo ci puo stare; "e poi diciamolo ha realizzato il sogno di tanta gente, mandare al W.C. Alonso!!! ci stava tutto ragazzi!". Complimenti; fair play a tutto spiano!!! Provate ad imaginare la stessa identica scena con Schumacher al posto di Alonso e Alonso al posto di Massa; a quest'ora alcuni avrebbero gi? chiesto di radiare Alonso dell'associazione Piloti; ma secomme l'ha detto il nostro "massino" e va in tuta rossa allora ha coronato il sogno di tanta gente. Chapeau. Nel litigio secondo me Alonso ha torto, Massa giustamente gli ha detto di imparare, ma non, come tutti i giornalisti credono, di imparare a guidare, bens? di imparare a vincere. Il tutto ? scaturito dal fatto ke Massa in tv ha visto il gesto di Alonso, qual ? l'utilit? di chiamare il cameraman e da professorino fare "no" con il dito. Come al solito vuole essere provocatorio e plateale nelle sue uscite, d'altronde come dargli torto, ha vinto contro la mc laren ke gli d? la macchina peggiore per favorire hamilton, contro massa che ovviamente avrebbe rischiato di uscire pur di buttarlo fuori, contro la renault ke ha provato a sabotarlo anke quest'anno lasciando il cestello della ruota posteriore in traiettoria, contro il tempo ke ha fatto piovere pi? del dovuto durante i primi sei giri facendogli rischiare di uscire...che dire, grande Alonso: l'eroe solitario.

Nel litigio secondo me Alonso ha torto, Massa giustamente gli ha detto di imparare, ma non, come tutti i giornalisti credono, di imparare a guidare, bens? di imparare a vincere. Il tutto ? scaturito dal fatto ke Massa in tv ha visto il gesto di Alonso, qual ? l'utilit? di chiamare il cameraman e da professorino fare "no" con il dito. Come al solito vuole essere provocatorio e plateale nelle sue uscite, d'altronde come dargli torto, ha vinto contro la mc laren ke gli d? la macchina peggiore per favorire hamilton, contro massa che ovviamente avrebbe rischiato di uscire pur di buttarlo fuori, contro la renault ke ha provato a sabotarlo anke quest'anno lasciando il cestello della ruota posteriore in traiettoria, contro il tempo ke ha fatto piovere pi? del dovuto durante i primi sei giri facendogli rischiare di uscire...che dire, grande Alonso: l'eroe solitario.

Alcune riflessioni sul GP con un okkio ai tempi sul giro Dal giro 6(ripartenza) al giro 12 Massa e Alonso hanno girato pi? o meno uguale, qualche decimo di vantaggio probabilmente per Massa, Kimi dietro kovalainen girava pi? alto Dal giro 12(entrambi al pit) al giro 37(pit Alonso) Massa ha avuto un ritmo nettamente migliore e se guardiamo la progressione di kimi in questo frangente si pu? notare ke kimi andava ancora + forte di massa, solo ke, una volta raggiunto alonso (probabilmente giro 20), i suoi tempi si sono allineati a quelli dello spagnolo, guadagnava molto poco. Dal giro 25, secondo me, ha iniziato ad avere noie meccaniche infatti ha cominciato a perdere terreno per poi ritirarsi al giro 35. Dal giro 38 (pit massa) al giro 53 (pioggia) Massa, secondo me, ha amministrato (male) il vantaggio perdendo o guadagnando poki decimi al giro. Poco prima della pioggia per? Massa ha ripreso a spingere e stava guadagnando su alonso (vedi giri 51-52 dove ha riguadagnato mezzo secondo) poi alla fine ? andata come andata ma secondo me Alonso non avrebbe ripreso Massa, almeno non tanto da creargli problemi. Per quanto riguarda Hamilton, ha tenuto un ritmo ottimo nel primo stint, un p? peggio nel secondo ma a causa di sorpasi e bandiera blu, poi sotto l'acqua del terzo stint andava come alonso, forse anke un po' meglio. Detto ci? mi dispiace un casino per Kimi ke poteva fare una bella gara e credo ke il mondiale sia lievemente + difficile anche se facendo sempre doppietta basterebbero 5 vittorie a kimi o 3 a Massa per raggiungere il leader del mondiale piloti; facile non ? per? ? possibile con 7 gare da disputare. Speriamo bene..buonanotte a tutti

Intanto aumentano le possibilit? di pioggia per la gara. Commento meteo Probabilit? di pioggia anche fino ad ora non ci hanno preso moltissimo

dai...speriamo...dall'intervista a caldo il traduttore aveva riferito parole diverse, sicuramente questa sar? pi? affidabile

Le ali testate a SPA non sono ad alto carico, sarebbero inutili al Nurburgring! tisian ma oltre alle ali a basso carico utilizzate a spa c'erano anche delle feritoie sulle appendici alari delle pance e sulle appendici che stanno a fianco dei radiatori (stesse feritoie che ci sono sull'alettone post.....in quello ve ne sono 3) secondo me le feritoie servono per aumentare il carico (creano una depressione che richiama pi? volume d'aria)...infatti ricordo anche che la renault le utilizza su piste ad alto carico e non le utilizza su quelle a basso carico... pu? darsi che siano ancora da ottimizzare.... ....e possibile!! ....come e possibile che, nella forma presentata a SPA non hanno convinto del tutto!!! difficile dirlo, solo in Ferrari sanno la verit?!!!!!!!! tisian Kiss?...potrebbe saperlo anke qualcun altro...skerzi a parte, le prime libere non mi hanno esaltato pi? di tanto, ho visto le rosse in lieve difficolt?, Massa era contento della macchina ma i tempi non lo rivelano inoltre ha dichiarato ke le morbide oggi sembravano non resistere per la durata di uno stint. Kimi nella sua intervista ha detto ke non riesce ad andare bene nel secondo settore (anche a causa del vento) e ke la makkina non ? perfetta e quando kimi dice cos? tendo a preoccuparmi. Comunque la mc laren mi sembra in palla anke se vedo alonso in leggera difficolt?(pretattica stile silverstone??), Hamilton lo vedo bene, ha girato anke costante mi sembra. Speriamo sia solo una sensazione. Non sono riuscito a trovare i tempi dei vari stint, volevo sapere se ci sono informazioni circa la costanza delle prestazioni. Mi sembra di capire ke la ferrari ha imparato a sfruttare le gomme al primo giro ma ha perso la sua capacit? di sfruttarle con delicatezza per la restante parte dello stint. Un'altra cosa, dalle immagini mi sembra ke la Ferrari consumi molto di pi? le posteriori rispetto alla mc laren,almeno le morbide (mi riferisco alla visibilit? della linea bianca). Non vorrei ke effettivamente per sfruttare le gomme al primo giro finiamo per distruggerle in 5-6 giri.

Sabato pista sciutta secondo le previsioni, la pioggia disturber? entrambe le sessioni libere del venerd?. Rimane una piccola possibilit? di pioggia per domenica. Data la variabilit? che caratterizza la zona, per?, secondo me, non ci si pu? affidare completamente alle previsioni, quindi possibili sorprese sempre in agguato. L'unica cosa sicura dovrebbero essere le temperature non troppo elevate

Il tempo dovrebbe rimanere brutto solo domani, poi qualifica e gara con tempo buono e temperature fresche, per dettagli: Meteo Nurburgring

...non darei molto peso alle previsoni, quella ? una zona simile al Friuli! cambia il tempo in un attimo!! :pioggia: tisian "scongiurata la pioggia?" ma perch? dovete essere cosi masochisti? la pioggia non ? per niente scongiurata...anzi, oggi le previsioni gi? sono cambiate, quando si parla di meteo l'uica cosa da fare ? wait and see poi come osservava tisian l? il tempo cambia in un attimo quindi le previsioni sn importanti ma c'? sempre un fattore di imprevedibilit?

Previsioni meteo per il Nurburgring ad ora sembra scongiurata la pioggia ma siamo ancora troppo lontani da domenica, seguiamo gli aggiornamenti. In ogni caso temperature veramente bassine

1 Kimi R?ikk?nen Ferrari F2007 1:47.042 69 2 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:47.265 + 0.223 78 3 Fernando Alonso McLaren MP4-22 1:47.645 + 0.603 75 4 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:47.699 + 0.657 44 5 Giancarlo Fisichella Renault R27 1:47.724 + 0.682 76 6 Alexander Wurz Williams FW29 1:48.437 + 1.395 76 7 Jarno Trulli Toyota TF107 1:48.491 + 1.449 76 8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:48.585 + 1.543 91 9 Takuma Sato Super Aguri F1 SA07 1:48.610 + 1.568 99 10 Rubens Barrichello Honda RA107 1:48.704 + 1.662 81 11 Christian Klien Spyker F1 F8-VII 1:49.119 + 2.077 63

volendo fare lo stesdso lavoro x la mclaren?puoi?