riquelme8

Ed infatti io cosa ho scritto certoche i leoni della cea arrivano velocissimi e lo salvarono.....

mah secondo me ayrton avrebbe vinto a mani basse il titolo 94 .. che cavolo .. ha rischiato di vincerlo damon hill.... e non dimentichiamoci che la benetton stava barando nei pit stop.. altrimenti schumy non avrebbe superato ayrton a interlagos Nella quarta pagina di amarcord, attualmente mah secondo me ayrton avrebbe vinto a mani basse il titolo 94 .. che cavolo .. ha rischiato di vincerlo damon hill.... e non dimentichiamoci che la benetton stava barando nei pit stop.. altrimenti schumy non avrebbe superato ayrton a interlagos

ora che ci penso le macchine di f.1 non hanno la chiavetta di accensione... eh si professore..non si chiamer? chiavetta...la vogliamo chiamare levetta o pulsantino...cmq ? un dispositivo che che stacca la corrente ... l'ha fatto amon e penso che l'avra' fatto pure Gilles .. e' un gesto che un pilota lo fa sempre d'istinto.... anch? perch? una scintilla puo' provocare un incendio.....

si quello si.. sicuramente.. ma errori ne fa pochi in proporzione.. poi quest'anno la mc laren non andava proprio.... in quanto a collaudi, messe a punto e pignoleria.. beh come schumy non c'? nessuno

forse qualcuno ha trovato la chiavetta girata.....

grazie mille

ma i due si sono toccati?

beh allievi ne dice di fregnacce... ma raikkone con la ferrari di quest'anno ilmondiale l'avrebbe vinto... facendo vedere anche piu' spettacolo

Rindt vinse a Monaco perche' Brabham fece un errore all'ultima curva dell'ultimo giro. Bravo lui a stargli incollato per molti giri, ma senza l'errore di Black Jack non avrebbe vinto. Rindt rimont? brabham giro su giro con una guida spericolata. l'errore di Brabham fu dovuto al fatto che oramai Black Jack guardava pi? gli specchietti che avanti. Rindt certamente non avrebbe vinto quel GP perch? era ancora qualche decina di metri dietro. Su youtube c'? l'ultimo giro. Con le macchine di allora era uno spettacolo vedere Rindt guidare nella discesa del Mirabeau o alla Chicane. non sapevo dell'incidente con taylor...mica hai immagini a riguardo?

beh anche amon in un volo a monza ... nella curva di lesmo... era a testa in giu' ma l'unica cosa che penso' era di trovare la chiavetta dell'accensione... e spegnere il motore.. non vedo cosa ci sia di strano? il bravo pilota le fa d'istinto queste cose

x ickx'70 senti prima ho menzionato una gara al nurburgring dove ickx parti con una f2 nei primi posti in griglia nel gp di f1(in quella gara le f1 e le f2 correvano insieme vista la llunghezza del percorso) tu che hai buona memoria puoi ricordare bene i fatti di quel giorno?

si forse ? questo che mi fa essere fazioso.. lauda era ed e' antipatico .. clay regazzoni invece era una macchietta , tutta un'altra pasta di uomo... sapeva ridere ,scherzare,fare il matto,guidare,cantare,ballare,andare a donne... si ? goduto la vita ed ha emesso questa onda di energia a tutti coloro che l'hanno amato

Bravissimo Filippo. io l'ho consumato quel libro.. davvero bellissimo un lavoro incredibile... lo comprai per caso tre anni fa circa... ma mi ha cambiato il modo di pensare su una f1 eroica....pensa che quando lessi la parte di Musso mi piaque cosi' tanto che un giorno passando per il centro di Roma andai a cercare la vecchia casa del pilota .. via piemonte 48 mi sembra....

? vero..le monoposto cambiava e lui si ostinava a guidarle e basta senza seguirne lo sviluppo tecnico... qua ti do ragione... sentite ma qual'? questo famoso sorpasso del 69 al nurburgring? io sapevo invece di un grande duello con pedro rodriguez in olanda...

beh allora forse in quello non ci troviamo daccordo... x me in casi come questi la fortuna vale .. diciamo al 50per cento.... tu dici al novanta... tu non ci vedi alcun nesso tra i fatti personali e gli incidenti , io invece qualcosa si.....accetto la tua opinione... la vedo diversamente ma ? bello sentire pareri diversi...

io avrei lasciato correre anche se ci fosse stato schumahcer o raikkonen per non influenzare il mondiale,poi se ne son visti di molto peggio.. se vedi solo la parte finale sembra che montoya lo speroni,se lo guardi tutto e' contatto normale come altri,secondo me da non penalita' montoya guida... quella ? la verit?.. e' stato fatto fuori perche anche lui diceva la verit?.. a parecchi bruciava il sorpasso inflitto a schumacher a interlagos

anche ferrari disse che se lauda fosse rimasto alla ferrari avrebbe vinto 5 mondiali come fangio.. di queste frasi se ne sono dette a migliaia beh forse avrebbe vinto meno titoli di lauda.. ma sicuramente avrebbe dato piu' spettacolo, sorpassi e guidato meglio di Lauda.... Ickx ? nella categoria di piloti che vanno forte con qualsiasi mezzo a disposizione.. i veri campioni

sai quante volte un pilota e' sovrapensiero e non gli accade nulla?oppure quante volte e' al massimo della concentrazione e sbaglia ugualmente?non e' possibile entrare nella testa di un pilota... pironi era tranquillissimo aveva il modiale in tasca eppure si e' schiantato ugualmente... questi che hai nominato non mi sembra che avessero particolari turpe mentali..forse peterson e un po' de angelis..ma gli altri?Scarfiotti ?Pironi?Ascari?Castellotti?Hawthorn non avevano nulla che non andava... senna non commise un errore,gli si ruppe lo sterzo per una modifica malfatta che lui aveva chiesto gia' da mesi prima che iniziasse il campionato... senna poi era abituato alla pressione niente di nuovo per lui,quante volte ha rischiato la vita con mansell o prost? insomma questo tentativo di ricondurre per forza certi incidenti ad un a psiche alterata o non a posto mi sembra una forzatura da dietrologi.. villenueve ha rischiato di ammazzarsi decine di volte la prima volta gia' al debutto in giappone 77,poi a imola quando si schianto' nell'80' e tante altre volte... con mass fu una fatalita',secondo me non pensava a niente di particolare,pensava solo a sorpassarlo,era un normalissimo doppiaggio come ne aveva fatti a centinaia,e' stato un attimo,un'incomprensione pochi cm... non e' che al momento di superare mass pensava:maledetto pironi mi hai fregato la agra di imola,non mi hai invitato al matrimonio etc.. etc.. certamente era teso per i fatti di imola,ma quante volte un pilota di f.1 e' teso sotto pressione o nervoso in uno sport cosi' al limite?allora dovrebbero morire tutti.. scusa ma non parliamo di turpe mentali solo di problemi ... le persone che hai menzionato secondo te non avevano nulla che non andava????mah: -ASCARI era reduce da uno shock, un volo a monaco nel mare, ed era partito con una macchina che non conosceva a spron battuto dai box (cosa che non faceva mai)senza casco e abiti portafortuna,come se quel giorno volesse dimostrare a se stesso di essere ancora lui il piu forte nonostante il volo di tre giorni prima. -MUSSO oppresso dai debiti (lui e i fratelli aveva bruciato l'eredit? paterna e gli erano andati male un paio di affari,in piu' doveva dei soldi a un suo socio,un certo bornigia)quel giorno a Reims doveva vincere per forza xje all'epoca il gp di francia era quello con il montepremi piu' ricco (dieci volte in piu' rispetto a un normale gp) -CASTELLOTTI stava con Delia Scala come sappiamo tutti,ma la madre non voleva e lui aveva litigato con lei,la madre con cui aveva un rapporto speciale proprio per questo motivo...ricordiamo che Castellotti perse il padre a 17 anni -SCARFIOTTI aveva perso la famiglia per andare dietro a una ragazza e la propria famiglia non gli passava piu i soldi, quindi si era trovato dal vivere per correre al correre per vivere... -HAWTHORN aveva una malattia ai reni grave che li dava poche speranze ne era ben consapevole... lui mi sembra che mori' a fine gennaio.. bene il giorno di Natale lo avevo vissuto a casa , solo, immobilitato dai dolori alla schiena... certo non ? che tutta questa gente volesse morire ma qualche pensiero in testa secondo me ce l'avevano? scusa ma anche tu , nel traffico , sei totalmente concentrato quando hai un problema serio che ti affligge??? io quando sono nel traffico non sono un pilota di f.1... tutti questi che hai menzionato sono piloti di un'epoca in cui il pilota era come un attore del cinema,un avventuriero,vita da star,macchine pericolosissime,circuiti mortali,macchine che stavano su col fil di spago.. queste situazioni che hai descritto tu all'epoca erano comuni a tanti altri... il fatto di perdere un genitore da giovane,il fatto di beccarsi una malattia,vita un po' caotica,macchine pericolose,aver subito incidenti gravi ... l'automobilismo era cosi,e quasi tutti i piloti avevano situazioni del genere... fangio fu rapito addirittura.... malattia? a hawthorn avevano dato si e no tre anni di vita tra atroci sofferenze, castellotti una persona aveva al mondo (la madre) ed erano litigati... beh sono cose abbastanza gravi.... il pilota deve correre tranquillo con se stesso.. quello voglio dire.. i miei erano solo esempi ... infatti i piloti che hanno vissuto di piu' sono quelli che hanno vinto di piu' .....gente come stewart,surtees,fangio,schumacher,brabham,hulme al massimo avranno avuto solo un incidente in f1, perch? erano tranquilli e non avevano altro a cui pensare oltre alle corse.. poi le fatalit? e guasti meccanici possono portare a tragedie incredibili... ma un pilota di f1 galleggia tra aria e asfalto a velocit? vertiginose... non ha tempo di pensare ad altro se non a correggere la propria monoposto.... o almeno questo avveniva una volta (ora fa tutto l'elettronica)

Che scemenze , Frentzen e Villeneuve hanno subito delle toccate a velocit? ridotta in fase di frenata . Montoya ha piantato un freno a mano con 4 vetture dietro per pura spacconata , nelle prove libere poi , a Monaco . E come ho gi? detto Barrichello pu? dire quello che vuole ma i fatti sono ben altri . montoya avra fatto degli errori per eccesso di foga schumacher ? maligno... butta fuori l'avversario con metodo e calcolo .. ma ovviamente ha sette titoli nessuno gli dice niente (ma sono tutti meritati???)

commise anche alcuni errori suoi...si puo' dire che senza le rotture meccaniche poteva fare gli stessi punti.. e' anche vero che regazzoni anche senza i ritiri lo batte' in pista diverse volte,eppure lauda era piu' dotato di regazzoni.. l'anno dopo non ci fu storia,mail primo anno alla ferrari lauda lo soffri eccome l'esperienza aveva il suo peso beh non ? un mistero che la ferrari fece un casino nel 74 puntando (per colpa di montezemolo) su un acerbo lauda quando clay era piu' veloce e costante... quel mondiale e' stato letteralmente regalato alla mc laren.. e xke? xke lauda era bravo e serio nella messa a punto... clay era velocissimo(piu' veloce di lauda dieci su dieci con una macchina nuova)ma meno professionale.....

sai quante volte un pilota e' sovrapensiero e non gli accade nulla?oppure quante volte e' al massimo della concentrazione e sbaglia ugualmente?non e' possibile entrare nella testa di un pilota... pironi era tranquillissimo aveva il modiale in tasca eppure si e' schiantato ugualmente... questi che hai nominato non mi sembra che avessero particolari turpe mentali..forse peterson e un po' de angelis..ma gli altri?Scarfiotti ?Pironi?Ascari?Castellotti?Hawthorn non avevano nulla che non andava... senna non commise un errore,gli si ruppe lo sterzo per una modifica malfatta che lui aveva chiesto gia' da mesi prima che iniziasse il campionato... senna poi era abituato alla pressione niente di nuovo per lui,quante volte ha rischiato la vita con mansell o prost? insomma questo tentativo di ricondurre per forza certi incidenti ad un a psiche alterata o non a posto mi sembra una forzatura da dietrologi.. villenueve ha rischiato di ammazzarsi decine di volte la prima volta gia' al debutto in giappone 77,poi a imola quando si schianto' nell'80' e tante altre volte... con mass fu una fatalita',secondo me non pensava a niente di particolare,pensava solo a sorpassarlo,era un normalissimo doppiaggio come ne aveva fatti a centinaia,e' stato un attimo,un'incomprensione pochi cm... non e' che al momento di superare mass pensava:maledetto pironi mi hai fregato la agra di imola,non mi hai invitato al matrimonio etc.. etc.. certamente era teso per i fatti di imola,ma quante volte un pilota di f.1 e' teso sotto pressione o nervoso in uno sport cosi' al limite?allora dovrebbero morire tutti.. scusa ma non parliamo di turpe mentali solo di problemi ... le persone che hai menzionato secondo te non avevano nulla che non andava????mah: -ASCARI era reduce da uno shock, un volo a monaco nel mare, ed era partito con una macchina che non conosceva a spron battuto dai box (cosa che non faceva mai)senza casco e abiti portafortuna,come se quel giorno volesse dimostrare a se stesso di essere ancora lui il piu forte nonostante il volo di tre giorni prima. -MUSSO oppresso dai debiti (lui e i fratelli aveva bruciato l'eredit? paterna e gli erano andati male un paio di affari,in piu' doveva dei soldi a un suo socio,un certo bornigia)quel giorno a Reims doveva vincere per forza xje all'epoca il gp di francia era quello con il montepremi piu' ricco (dieci volte in piu' rispetto a un normale gp) -CASTELLOTTI stava con Delia Scala come sappiamo tutti,ma la madre non voleva e lui aveva litigato con lei,la madre con cui aveva un rapporto speciale proprio per questo motivo...ricordiamo che Castellotti perse il padre a 17 anni -SCARFIOTTI aveva perso la famiglia per andare dietro a una ragazza e la propria famiglia non gli passava piu i soldi, quindi si era trovato dal vivere per correre al correre per vivere... -HAWTHORN aveva una malattia ai reni grave che li dava poche speranze ne era ben consapevole... lui mi sembra che mori' a fine gennaio.. bene il giorno di Natale lo avevo vissuto a casa , solo, immobilitato dai dolori alla schiena... certo non ? che tutta questa gente volesse morire ma qualche pensiero in testa secondo me ce l'avevano? scusa ma anche tu , nel traffico , sei totalmente concentrato quando hai un problema serio che ti affligge???

sai quante volte un pilota e' sovrapensiero e non gli accade nulla?oppure quante volte e' al massimo della concentrazione e sbaglia ugualmente?non e' possibile entrare nella testa di un pilota... pironi era tranquillissimo aveva il modiale in tasca eppure si e' schiantato ugualmente... questi che hai nominato non mi sembra che avessero particolari turpe mentali..forse peterson e un po' de angelis..ma gli altri?Scarfiotti ?Pironi?Ascari?Castellotti?Hawthorn non avevano nulla che non andava... senna non commise un errore,gli si ruppe lo sterzo per una modifica malfatta che lui aveva chiesto gia' da mesi prima che iniziasse il campionato... senna poi era abituato alla pressione niente di nuovo per lui,quante volte ha rischiato la vita con mansell o prost? insomma questo tentativo di ricondurre per forza certi incidenti ad un a psiche alterata o non a posto mi sembra una forzatura da dietrologi.. villenueve ha rischiato di ammazzarsi decine di volte la prima volta gia' al debutto in giappone 77,poi a imola quando si schianto' nell'80' e tante altre volte... con mass fu una fatalita',secondo me non pensava a niente di particolare,pensava solo a sorpassarlo,era un normalissimo doppiaggio come ne aveva fatti a centinaia,e' stato un attimo,un'incomprensione pochi cm... non e' che al momento di superare mass pensava:maledetto pironi mi hai fregato la agra di imola,non mi hai invitato al matrimonio etc.. etc.. certamente era teso per i fatti di imola,ma quante volte un pilota di f.1 e' teso sotto pressione o nervoso in uno sport cosi' al limite?allora dovrebbero morire tutti..

si li ha prese qualche volta da trulli, ma trulli aveva 8 stagioni d esperienza in f.1. anche brundle qualche volta e' stato piu' veloce di schumahcer nel 92' ma non vuol dir niente... infatti e poi voglio dire shumacher ha avuto sempre compagni di squadra mediocri (scelti da lui molte volte)ma parte piquet che per? era gia' demotivato e in fase calante

Perch? bisogna portare le discussioni sul terreno della polemica ? Qui si parla di Montoya , quello che ha fatto Schumacher in anni passati (pure sanzionato , perci? non vedo dove sia protetto ) esula dalla discussione . Alonso poi ok parliamo di Montoya... meritava ben altro che la sanzione in quella gara.... ma va be.. lui ? stato fatto fuori dalla f1 ma (non ? che voglio difenderlo) ma almeno li sapeva fare i sorpassi a differenza di qualcuno che ha vinto 7 titoli

le prendeva da wendlinger e da frentzena fine anni ottanta... (a inizio carriera)