Kimired

http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonl...et.asp?Idioma=2 Badoer gira a soli 2 decimi dal suo miglior tempo.... Hakkinen dovr? abituarsi soprattutto all'antispin secondo me, forse non ha la giusta fiducia nel controllo elettronico e non si fionda in curva come dovrebbe.... nn credo... elettronica e antispin ci sono sempre stati anche quando il finlandese vinceva i mondiali... I cambiamenti radicali delle vetture da quando lui ha abbandonato sono altri... riguardano le restrizioni aerodinamiche, restrizioni meccaniche,e gomme...

tutti stanno facendo giri con pista umida! ma fanno tra l'1' 16'' 800 e l'1' 19'' 900..... Quindi la pista ? umida per tutti... Ecco proprio ora hakkinen ha fatto 1' 21'' 201... Il vero problema ? che le vetture sono cambiate tantissimo dal giorno del suo addio... ci vuole un po' di tempo per abituarsi. mi correggo... era sballato il living time, ora ? stato corretto. hakkinen ? ancora a 1' 25'' 880 Come detto prima, non ci si abitua con solo 21 giri a cambiamenti cosi radicali...

tutti stanno facendo giri con pista umida! ma fanno tra l'1' 16'' 800 e l'1' 19'' 900..... Quindi la pista ? umida per tutti... Ecco proprio ora hakkinen ha fatto 1' 21'' 201... Il vero problema ? che le vetture sono cambiate tantissimo dal giorno del suo addio... ci vuole un po' di tempo per abituarsi.

oggi per ora ? terzo...

la pista ? bagnata.. non miglioraranno per ora..

ma massa oggi non testa?

loooool sicilia rulez Speriamo che s'arricampa presto Duv''? u tedescu ??? u volimu vidiri! XD Qual'? stato il GPV della gara di quest'anno? Non dovremmo essere molto lontani... :pensieroso: azz....sono lontani "anni luce".....e condizioni climatiche :lol: Pole GP Espanya F-1 2006 F. Alonso Renault F-1 1:14.648 4.627 m Seca Vta. r?pida GP Espanya F-1 2005 G. Fisichella Renault 1:15.641 4.627 m Seca F1 Test (1-6-2006) M. Schumacher Ferrari 1:13.471 4.627 m Seca ma hai letto bene cosa ho scritto? Mi riferivo ai tempi migliori in gara e al relativo passo, se ? possibile saperlo...mi sono perso quel sito dove era possibile confrontare i tempi, se qualcuno mi postasse il link glie ne sarei grato. :aham: no problem... ecco tutti i dettagli cronometrici del gp di spagna 2006: Giri veloci personali in gara: Pos No Driver Team Lap Time Of Day Average Speed Time 1 6 Felipe Massa Ferrari 42 14:58:40 217.320 1:16.648 2 1 Fernando Alonso Renault 39 14:54:23 217.108 1:16.723 3 5 Michael Schumacher Ferrari 43 14:59:45 216.546 1:16.922 4 2 Giancarlo Fisichella Renault 38 14:53:27 216.094 1:17.083 5 3 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 40 14:56:24 215.328 1:17.357 6 12 Jenson Button Honda 40 14:56:29 215.301 1:17.367 7 11 Rubens Barrichello Honda 40 14:56:35 215.212 1:17.399 8 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 51 15:12:00 213.935 1:17.861 9 14 David Coulthard Red Bull Racing 55 15:17:48 213.932 1:17.862 10 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 49 15:08:47 213.913 1:17.869 11 9 Mark Webber Williams-Cosworth 61 15:24:57 213.827 1:17.900 12 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 62 15:26:38 213.417 1:18.050 13 8 Jarno Trulli Toyota 42 14:59:41 212.288 1:18.465 14 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 52 15:13:43 212.226 1:18.488 15 15 Christian Klien Red Bull Racing 59 15:22:53 212.150 1:18.516 16 21 Scott Speed STR-Cosworth 41 14:58:48 212.082 1:18.541 17 7 Ralf Schumacher Toyota 24 14:36:26 211.867 1:18.621 18 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 28 14:42:19 210.145 1:19.265 19 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 17 14:26:22 209.571 1:19.482 20 19 Christijan Albers MF1-Toyota 28 14:41:55 209.440 1:19.532 21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 42 15:02:13 207.150 1:20.411 22 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 9 14:16:08 202.177 1:22.389 La ferrari inizia a fare sul serio... Massa ? gi? pi? veloce del suo record 2006 in gara... Da notare che fino ad ora la Mclaren sembra essersi adattata meglio alle bridgestone di quanto abbia fatto invece la Renault...

Qual'? stato il GPV della gara di quest'anno? Non dovremmo essere molto lontani... :pensieroso: azz....sono lontani "anni luce".....e condizioni climatiche :lol: Pole GP Espanya F-1 2006 F. Alonso Renault F-1 1:14.648 4.627 m Seca Vta. r?pida GP Espanya F-1 2005 G. Fisichella Renault 1:15.641 4.627 m Seca F1 Test (1-6-2006) M. Schumacher Ferrari 1:13.471 4.627 m Seca ma hai letto bene cosa ho scritto? Mi riferivo ai tempi migliori in gara e al relativo passo, se ? possibile saperlo...mi sono perso quel sito dove era possibile confrontare i tempi, se qualcuno mi postasse il link glie ne sarei grato. :aham: no problem... ecco tutti i dettagli cronometrici del gp di spagna 2006: Giri veloci personali in gara: Pos No Driver Team Lap Time Of Day Average Speed Time 1 6 Felipe Massa Ferrari 42 14:58:40 217.320 1:16.648 2 1 Fernando Alonso Renault 39 14:54:23 217.108 1:16.723 3 5 Michael Schumacher Ferrari 43 14:59:45 216.546 1:16.922 4 2 Giancarlo Fisichella Renault 38 14:53:27 216.094 1:17.083 5 3 Kimi R?ikk?nen McLaren-Mercedes 40 14:56:24 215.328 1:17.357 6 12 Jenson Button Honda 40 14:56:29 215.301 1:17.367 7 11 Rubens Barrichello Honda 40 14:56:35 215.212 1:17.399 8 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 51 15:12:00 213.935 1:17.861 9 14 David Coulthard Red Bull Racing 55 15:17:48 213.932 1:17.862 10 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 49 15:08:47 213.913 1:17.869 11 9 Mark Webber Williams-Cosworth 61 15:24:57 213.827 1:17.900 12 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 62 15:26:38 213.417 1:18.050 13 8 Jarno Trulli Toyota 42 14:59:41 212.288 1:18.465 14 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 52 15:13:43 212.226 1:18.488 15 15 Christian Klien Red Bull Racing 59 15:22:53 212.150 1:18.516 16 21 Scott Speed STR-Cosworth 41 14:58:48 212.082 1:18.541 17 7 Ralf Schumacher Toyota 24 14:36:26 211.867 1:18.621 18 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 28 14:42:19 210.145 1:19.265 19 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 17 14:26:22 209.571 1:19.482 20 19 Christijan Albers MF1-Toyota 28 14:41:55 209.440 1:19.532 21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 42 15:02:13 207.150 1:20.411 22 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 9 14:16:08 202.177 1:22.389

su auosprint si parlava di un beneficio potenziale di addirittura 4 decimi sulla pista di monaco. Quanto sia vero non lo so, ma di certo se gi? molti team lo adottano e anche la ferrari ha deciso di farne uso, evidentemente hanno valutato che la differenza VANTAGGIO - SVANTAGGIO porta ad una quantit? positiva... ok dai... poi c'? da pensare ke ? una tecnologia nuova, in sviluppo, in cui si possono ridurre ancora lgi spazi, mentre cn quelle "vekkie" nn si riusciva + a ridurre niente confermate? si.. secondo me ? cos?.. anche perch? spero proprio che tombazis riesca ad inventarsi uno stratagemma per mantenere un retrotreno rastremizzato nonostante venga utilizzata la nuova tecnologia seamless.. :aham:

su auosprint si parlava di un beneficio potenziale di addirittura 4 decimi sulla pista di monaco. Quanto sia vero non lo so, ma di certo se gi? molti team lo adottano e anche la ferrari ha deciso di farne uso, evidentemente hanno valutato che la differenza VANTAGGIO - SVANTAGGIO porta ad una quantit? positiva...

la honda le ha sempre avute quei boomerang li... quel cambio ferrari ? quel tipo ke sia la mclaren e ke la honda gi? montano??quello dove la marcia si inserisce ancora quando ? inserita l'altra? ?? SI!!! :aham: La tecnologia si chiama Seamless (spero di aver scritto giusto!), nella pratica il cambio ha gi? 2 rapporti innestati, cosicche il cambio passa da un rapporto all'altro senza perdite di tempo (grazie a una doppia frizione). Se non sbaglio lo montano gi? Honda, McLaren e Williams... tisian e questa porta a un'ingombro...maggiore??? no vero?? se no ? controproducente.. esatto! Porta proprio ad un ingombro maggiore... Ma ? stato valutato che i benefici sono maggiori rispetto a questo handicap, soprattutto nelle piste dove ? necessario cambiare rapporto molto spesso.

Possiamo realmente farci un'idea dei valori del 2007, solo quando le nuove monoposto cominceranno a fare i primi giri... (naturalmente i trucchetti dei team minori che girano facendo record a valanga,con una goccia di benzina, solo con lo scopo di impressionare all'inizio,sono facilmente riconoscibili... come ha fatto pi? o meno la honda negli ultimi anni)

La sessione dovrebbe essere ormai finita. Da notare che Massa ha realizzato il miglior tempo avendo percorso meno giri di tutti gli altri, a parte Kubica e Webber che ? penultimo. Comunque, visto il lavoro degli ex M per adattarsi alle B, ? normale. Non accadr? mai... la bridgestone si, non ha pi? interesse a competere contro un rivale e forse non svilupper? le gomme con troppa fretta,ma questo significa che magari la prestazione dei pneumatici rester? quella dello scorso anno, non ? che adesso utilizzano gomme PEGGIORI e CIOFECHE di gomme solo perch? la M non c'? pi?. Al massimo non sviluppano. si8 ma con il monogomma la federazione pu? veramente agire in modo efficace nell'abbassare le prestazioni delle vetture e pu? imporre alla b dei pneunmatici meno performanti.secondo ? una delle cose migliori del monogomma ma no.. lo hanno dichiarato pure quelli della B che per un certo periodo di tempo, prima di sviluppare, le gomme resteranno le stesse dello scorso anno. Questo ? gi? un handicap significativo per la federazione. Non faranno rispolverare copertoni vecchi di anni.. No... non era finita... Massa si ? appena migliorato: 1'17.160

Non accadr? mai... la bridgestone si, non ha pi? interesse a competere contro un rivale e forse non svilupper? le gomme con troppa fretta,ma questo significa che magari la prestazione dei pneumatici rester? quella dello scorso anno, non ? che adesso utilizzano gomme PEGGIORI e CIOFECHE di gomme solo perch? la M non c'? pi?. Al massimo non sviluppano.

? normale che sia pi? lento.. ha fatto pochi chilometri in generale e ha solo 21 anni... diamogli un po di fiducia.. Quello che conta sono le potenzialit? e a me sembra che lui le abbia. Bandiera rossa? ? successo qualcosa o ? solo finita la sessione in anticipo?

perch

Chiss? se per guasto ( ) o errore del pilota......

non sembra cos? per la mclaren...e nemmeno per la honda.. solo la renault sembra indietro tra tutti gli ex michelin

Sapete a che ora si concludono i test della giornata odierna? quanto durer? la sessione pomeridiana e cose simili?

Le Red Bull hanno mantenuto, per questi test, ancora il motore Ferrari.

Davidson davanti a Kovalainen.... Non staranno forzando di certo i tempi.. ma sembra cmq strano.. la renault sembra essere un p? indietro..

me lo dai il link per vedere i tempi? http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonl...et.asp?Idioma=2 grazie!

me lo dai il link per vedere i tempi?

Ci saranno quasi tutti i team, quelli che so di sicuro: - FERRARI con Massa, badoer e Gen?.. - RED BULL dovrebbe esserci anche Webber - RENAULT con kovalainen,piquet e se la Toyota lo conceder?,con Zonta - BMW SAUBER prover? Timo Glock - MCLAREN presumo proprio De La Rosa e Paffett, ma anche Hamilton - WILLIAMS con Nico Rosberg e Alex Wurz - HONDA con Barrichello e forse anche Klien - Da notare che la HONDA si ? presentata con la vettura quasi tutta nera, quasi senza sponsor, con solo la scritta "HONDA" impressa sull'ala posteriore,inoltre mi sembra di notare due vistose alette verticali a forma di "mezzaluna" posizionate al lato delle pance: A parte che tutte le vetture monteranno le Bridgestone, io so che la FERRARI probabilmente prover? il nuovo cambio ad innesti velocizzati, che dovrebbe ridurre i tempi di caduta di giri tra un innesto e un altro, rendendoli pari quasi a zero. Le altre scuderie, ovviamente si concentreranno di pi? sullo sviluppo delle gomme.

emh.. :pensieroso: confrontiamo questa classe con le dichiarazioni di alonso?? ......no no!! lasciamo perdere per favore!!.... perch? invece di confrontare le dichiarazioni cosa di cui voi ferraristi negli ultimi due anni siete diventati maestri ( XD ) non confrontiamo i risultati in pista e chi ha vinto (come si suol dire vince il migliore) il campionato) XD XD inutile parlare delle stesse cose,e con le solite polemiche: declino l'invito e ti rimando alle prime parole della dichiarazione di schumi.