Kimired

potrebbe anche essere come dici te.....per' questo non spiegherebbe come mai le mclaren perdono 4 decimi da quel che ho capito non solo da ferrari ma addirittura da str e da williams. la spiegazione piu ragionevole sarebbe appunto che han girato con 18000 giri. pertanto credo sia veramente cosi. Mi dici perch? secondo te le mclaren avrebbero dovuto limitare a 18000?

XD XD XD XD XD Questa la metter? in firma prima o poi! Che bella sensazione! XD Secondo me domani abbiamo ottime possibilit? di fare una buona qualifica. Kimi ha la sua occasione, domani e domenica non si pu? sbagliare, speriamo di mantenere questi valori!

Domani montano quello usato in USA, oggi se avessero rotto non avrebbe comportato nulla, avrebbero potuto sostituirlo senza incorrere in alcuna penalizzazione. Domani invece il discorso ? diverso. Quindi l'ipotesi non regge.

Non credo sia una cosa utile... Montare un assetto da bagnato in condizioni da asciutto porta a: 1) Andare parecchio (ma parecchio) lenti, impedendo alle gomme d'asciutto di lavorare come dovrebbero, quindi rovinandole in ottica di gara asciutta. 2) Non trovare le regolazioni efficaci da bagnato. Perch? una cosa ? girare con assetto da bagnato su bagnato e una cosa ? girare con assetto da bagnato su pista asciutta! 3) Trascurare la ricerca del miglior assetto da asciutto in caso di gara asciutta. Vedi te se alla mclaren conviene fare questa ca**ata... I carichi di carburante sono liberi, per quanto ne sappiamo la Toro Rosso potrebbe aver girato con un goccio di benzina...

Quoto il ragionamento, ma non credo che serva a molto tagliare 1000 giri per fare pretattica... A quale scopo? Girare con un motore tagliato volontariamente, senza motivo, non porta a nessun riscontro utile. Vero, come dici, che il venerd? non serve preservare il motore. Il sabato si monta quello nuovo oppure quello della gara precedente che naturalmente viene utilizzato all'ultimo momento utile per farlo girare il meno possibile.

Sei davvero sicuro che le mclaren saranno davanti? Contento tu...complimenti per la sicurezza... Vab?, io dico che le Ferrari appaiono molto migliorate ma sicuramente le mclaren domani andranno meglio, vedremo chi star? davanti.

Si... per chiunque...

Le prove libere degli ultimi 3 gp invece valevano eccome! Poi ? logico che ci siano inserimenti di vetture outsider! Qualcuno prova spesso a girare scarico nelle libere. A domani il verdetto sulle prestazioni dei big... vedremo quanto questi "miglioramenti" siano davvero indicativi.

Se dici per i tempi... beh direi che ? la McLaren ad andare piano. 18000 giri e perde 4 decimi al primo intermedio Beh sicuramente si saranno nascoste un po' le mclaren, ma la Ferrari di sicuro appare nettamente migliorata.

La Ferrari somiglia a quella di inizio mondiale! Questo nuovo pacchetto aerodinamico sembra dare i risultati sperati... La vettura appare pi? stabile e sembra sfruttare meglio le gomme rispetto a prima! Ho sensazioni positive.

Belle prove... ma ? solo il venerd?!! Meglio non sbilanciarsi. Aspettiamo le qualifiche, ma soprattutto la gara di domenica. @Mercedes Forever... Altra frase pericolosa, stai attento che il pacco ? sempre in agguato. E poi ridono e si esaltano gli altri.

Stai attento, la formula 1 non ? mai scontata... Frasi simili sono pericolose (per te...) e, a volte, capita di prendere il pacco inaspettato mentre qualcuno che non se le dimentica, te le ricorda ritorcendotele contro.

Benvenuto anche da parte mia. Credo che Montoya non sia un pilota lento, il difetto pi? grande per? che vedo in lui ? la tendenza a strafare o perdere la concentrazione, caratteristica che lo ha indotto spesso all'errore. Per vincere un mondiale ci vuole costanza di rendimento e sangue freddo... Doti importanti che non sempre il colombiano ha dimostrato di avere. Se rientrasse in formula 1 ora, probabilmente dovrebbe riadattarsi... tante cose sono cambiate.

Ah... dopo le voci sul passaggio alla Honda quasi fatto, questa potrebbe essere una bella notizia. Me lo auguro :aham:

Io mi auguro che la Ferrari sappia riprendersi velocemente e dimostare che ? in grado di vincere con i tecnici che ha a disposizione, come faceva ad inizio anno. Poi se viene Brown, ? sicuramente tanto di guadagnato e ne sarei felice.

No, basta solo l'ingresso di delirio...

< bla bla bla bla bla bla bla PS: Kimirwed non esiste, come non esiste Baldissieri. Orgoglioso di andare d'accordo con ***... Ma il problema ? che vado d'accordo anche con molti altri... Mentre solo tu e l'altro compare mercedes forever andate d'accordo con delirio. Un nome una garanzia.

Pienamente ragione In calabria si dice: "Paru cerca paru". Questa frase sta per la comune credenza che dice che i simili stanno bene insieme.

[iNTRODUZIONE] Io speravo che dopo la grossa cazzata sparata su Enzo, ti avessero bannato almeno per tutto luglio... in modo tale da permetterti di andare al mare e di viverti la tua vita senza rompere i cogli*ni a noi che discutiamo civilmente. Abbiamo avuto l'illusione, ma purtroppo cos? non ? stato. Quanto ci vorr? per farti levare veramente dalle balle? Spero davvero poco. [FINE INTRODUZIONE] Sai... non avremo pi? la collaborazione di Byrne, ma abbiamo pur sempre Tombazis che dopo essersi accasato alla merdcedes, e aver collaborato all'onesta mp4/20, ? tornato a casa nostra perch? ha capito che era la scelta migliore... e noi contiamo molto su di lui. Ross Brown certamente ? stata una perdita importante, ma spero che con il tempo non si riveli fondamentale. A parte il fatto che bisogner? vedere dove decider? di tornare. Tu parli di fallimento Ferrari... Te l'ho detto e te lo ripeto... dici ai tuoi amici tecnici di Woking di vergognarsi allora, perch? sono ridotti a lottare per il mondiale con una "botteghella fallita"! Davvero schifo deve fare questa merdedes...!!! Forse questo "Baldissieri" far? l'addetto alle pulizie a casa tua. In Ferrari non lavora nessun "Baldissieri"! Lo nomini sempre, ma noi non lo conosciamo. E nemmeno Todt.

@delirio... :dott?: Ti aspetto al varco...

Ecco, questo ? un discorso valido. s?, un discorso OT Come scusa? cosa ci sarebbe di OT???

Vero... ma non si pu? far intendere che i tecnici italiani siano incompetenti... Quello che ha detto cek ? la cosa pi? giusta.

Lauda, come ho scritto prima, non parla con secondi fini; non ha bisogno, n? motivo, per parlare male dell?Italia e della Ferrari, ? semplicemente analitico e crudo. Non significa che abbia sempre ragione, ma non bisogna mostrarsi cos? permalosi e sentirsi attaccati ogni volta che un tedesco (o austriaco nel suo caso) parla come ? abituato, cio? "in modo diretto", non ? sempre cattiveria. Bye Forse mi sono spiegato male... Io ho solo detto che se Lauda ha dichiarato che La Ferrari va male poich? ? fatta da italiani, ha detto una gran balla. Se voleva dire altro, come ad esempio che poteva scegliere meglio i tecnici, si ? espresso male. Bye

Ecco, questo ? un discorso valido.