Kimired

Alonso credo proprio che abbia speranze di tornare alla mclaren solo se 1) La Mclaren scarica Hamilton (hahahaha) 2) Hamilton scarica la Mclaren (hahahaha)* * Potrebbe accadere solo dopo l'addio di Dennis e un consistente periodo di prestazioni misere del team inglese.

Una biografia sensata la possono scrivere piloti come Shumacher, Hakkinen, Barrichello, Coulthard, Trulli... Piloti con un determinato passato in formula 1, con una specifica storia alle spalle... Non si pu? scrivere una biografia dopo un solo anno di esperienza nella massima formula, contando solo quindi sul portare all'attenzione quanto fatto nelle categorie minori, e per giunta a 23 anni... Logico che sarebbe stato un flop, la sua carriera deve ancora prendere piede... cosa vuole raccontare agli altri? Anche quando l'unico scopo ? quello di guadagnare (come in questo caso) e non quello di raccontare le proprie esperienze di una carriera vissuta, non si pu? entrare nel mercato a caso. Non mi stupisco quindi, dei risultati negativi.

Voi potete pensare quello che volete, ma il buon senso dice solo che ? impossibile che Hamilton non sapesse. Sapeva Alonso che non era propriamente il pilota di fiducia di Ron Dennis, sapevano i meccanici che lavoravano sulle vetture e voi vorreste far credere che non sapesse il pupillo Hamilton?? Ma andiamo!! Cerchiamo di essere realisti... Non servono prove per capirlo, serve solo un po' di logica. Poi se volete credere alle favole, solo per giustificare e salvare dalle accuse il vostro beniamino..... uno che ci pu? fare?? Nulla.. Fate pure...

Direi invece che sapeva tutta la scuderia mclaren, come ? emerso dalle indagini e dalle analisi finali della faccenda, iniziando dall'addetto della pulizia finendo al signor Hamilton. E' impossibile che non sapesse. Ovviamente sapeva perch? la macchina veniva sviluppata intorno a lui e per quanto mi riguarda ha solo fatto la bella faccia. Alonso ha ammesso come stavano le cose a causa delle email (e dei contrasti con Dennis), Hamilton non aveva motivo di scoprirsi, nessuna mail e nessun contrasto con Dennis, tanto valeva restare zitti e far finta di nulla. Non ? detto, dipende dal tipo di atteggiamento che assumer? in quel caso. Non credo che Hakkinen stesse tanto sui maroni, nonostante fosse il rivale n?1 di Schumi ai suoi tempi. Credo (e spero) che l'esperienza in mclaren e con mr. Dennis abbia fatto maturare non di poco lo spagnolo, ma, nel caso, staremo a vedere. Si, perch? a quel tempo, ancora, Alonso era l'arrogante figlioccio dell'era Briatore e Hamilton ancora non lo conosceva nessuno... Non ho nulla di particolare contro Hamilton ma i gesti contro Fisichella e Sato, per citare l'ultima, se permettete, non mi sono proprio piaciuti...

Hamilton in crisi? Per una gara storta? Non credo proprio. Forse ridimensionato, ma solo a livello psicologico, come velocit? ? sempre lo stesso.

Parlando sinceramente... definire Hamilton e Kovalainen inferiori ai piloti BMW mi sembra Alquanto azzardato...

Topic interessante. La BMW, a detta dei test invernali, si sarebbe dovuta trovare molto pi? indietro... Attualmente ? la terza forza del mondiale. Non ha sicuramente superato ancora la Mclaren e le prestazioni notevoli in qualifica sono sempre state ottenute con meno benzina a bordo rispetto ai diretti avversari (mai meno di 2 giri di carburante) ma, se parliamo di potenziale della vettura, ? sulla strada buona per dare fastidio puntualmente ai 2 top team, con la possibilit? di inserirsi, in prospettiva futura, nella lotta per il campionato. Sicuramente non accadr? quest'anno, mi pare scontato, ma qualche gara ? alla sua portata. In quest'ultimo gp sono stato sorpreso non poco dalle prestazioni. La cosa che mi ha pi? colpito ? stata il passo di kubica in gara, riusciva costantemente a restare vicino a Raikkonen e questo significa consistenza sulla lunga distanza. Stiamo, a mio avviso, per assistere ad un bel salto di qualit?, a meno di clamorosi dietrofront...

Il gesto di Alonso nn sembrava rivolto contro qualcuno, ma era un gesto di stizza nei confronti del comportamento della propria vettura.

Non ? proprio cos?. Primo perch? Alonso si sbracciava non tanto per fare segnacci a Glock quanto per manifestare il suo stato di impotenza nei confronti di una vettura che non vuole saperne di essere competitiva, secondo perch? credo che i gesti di Hamilton siano effettivamente dei gesti che non andrebbero fatti, in quanto quando si corre in una gara, non si pu? pretendere che gli altri concorrenti, per quanto meno veloci che siano, rinuncino a lottare per far passare una vettura di marca mclaren /mercedes. Lo trovo un gesto parecchio arregante ed ? giusto che venga messo in evidenza nella misura corretta.

Massa 10 e Lode. Tutto perfetto, riscatto perfetto. Raikkonen 9. Fa tutto bene, peccato che non trova l'assetto di Felipe per questo weekend leggermente pi? veloce. Kubica 9,5. Una gara da manuale. La BMW ha ridotto il gap rispetto allo scorso anno e lui riesce a sfruttare il massimo potenziale della vettura. Heidfeld 7,5. Strategia diversa (che paga di meno) rispetto al compagno di squadra che lo batte in velocit?. Ma sta davanti alle Mclaren... Kovalainen 5,5. Gara incolore, compie il giro veloce che dimostra che la mclaren c'? ma non brilla particolarmente. Alonso 6,5. Impotente. Difficile giudicare l'operato del pilota. La Renault ? messa molto peggio di quello che si pensava nel periodo dei test. Hamilton 2. Meritava 4, almeno perch? ha finito la gara. I gestacci contro i piloti NON DOPPIATI che lo precedevano gli levano altri 2 punti. Alla fine il mio voto ? 2 perch? quando si ? in una gara non si pu? avere l'arroganza di pretendere che gli altri ti diano strada solo perch? guidi una mclaren. Che vada a correre da solo.

Buongiorno a tutti, forse Hamilton pensa che guidando una mclaren deve star davanti per diritto. Qualcuno gli spieghi cos'? una "gara"....

Domenica si va in Malesia... l? se l'affidabilit? tiene (con gli scongiuri dovuti) potremmo fare bene...

Super Mongo!

Io uso firefox e sto per andare a bucare le ruote di qualche Renault. Ho deciso che non comprer? pi? una renault in vita mia. Ringrazio lo spot per avermi aperto gli occhi. Inoltre ho smesso di visitare il sito di f1grandprix.it o a leggere le pagine dei topic perch? non riesco a navigare a causa delle continue interruzioni. Spero di poter riprendere presto.

La Ferrari si deve mettere sotto e risolvere questi problemi. Affidabilit? in primis!! DISASTROSA Le Prestazioni? Il passo in gara sembrava buono, ma chi ha detto che fosse superiore a quello della Mclaren? Hamilton volava... va bene aveva pista libera ma era impressionante!! e nessuno ci dice che siamo superiori. Intanto in qualifica penso siano stati leggermente in vantaggio, almeno in questo weekend. Non accadeva dal 97 una disfatta simile. Non me lo aspettavo proprio. Non si poteva fare peggio di cos?. Lasciatemelo dire, io una differenza rispetto alla gestione Todt l'ho notata: La presunzione durante tutti i test invernali nel ribadire in maniera eccessivamente marcata i proprio stato di forma. Ok, la stampa ci ha messo del suo, ma cosa ha fatto la Ferrari per moderare questi toni eccessivamente trionfalistici? Poco o niente. Sembrava quasi che il camponato fosse gi? vinto addirittura. E invece il brusco risveglio ci ha indicato che c'? molto lavoro da fare, almeno su piano affidabilistico, per raggiungere la Mclaren che contnua a dimostrarsi al top, sulla scia dello scorso anno. Questo ? il prezzo da pagare per non aver saputo mantenere un basso profilo ed essere umili. Questo, forse, in passato non sarebbe accaduto. ... e tra sei giorni c'? Sepang.

...Senza parole... :miii?vero!: Torno a dormire, buonanotte a tutti.

Massa... :miii?vero!:

Per questo ho scritto e mi auguro nulla di peggio...

Quello che mi piacerebbe vedere per domani: 1) Raikkonen 2) Massa 3) Kubica 4) Hamilton 5) Kovalainen ... Ma ? quasi impossibile Quello che mi andrebbe a limite bene per limitare i danni: 1) Massa 2) Hamilton 3) Kovalainen 4) Raikkonen 5) Kubica ... Quello che purtroppo ora come ora ritengo pi? probabile che avvenga: 1) Hamilton 2) Massa 3) Kovalainen 4) Kubica 5) Heidfeld 6) Raikkonen ... e mi auguro nulla di peggio.

Beh allora cosa si dovrebbe dire riguardo Kubica... ancora non so come non si ? girato.. eppure ha il secondo tempo...

Io nn ho sky, sinceramente ho seguito le qualifiche sulla rai. Ma ho visto prestazioni sul giro singolo leggermente migliori da parte degli uomini mclaren per tutte e 3 le sessioni di qualifica.

La regia non penso abbia mostrato che tipo di errore abbia commesso Massa. Se Hamilton e Kovalainen trovano facilmente il tempo la colpa o il merito non pu? anche essere della vettura secondo te? Che la mclaren sia un pelo in vantaggio sul giro singolo mi sembra chiaro e avevo il dubbio anche durante gli ultimi test collettivi prima di Melbourne. Per quanto poco possano valere questi test, non credo alla scusa che la Ferrari prova sempre con una cisterna di carburante e gli avversari sempre a secco...

Che Massa sia meno bravo della media degli altri piloti a guidare la vettura senza traction control ? ancora tutto da dimostrare. Io delle dichiarazioni e interviste non mi fido. Vedere quelle relative ai famigerati 5 decimi di vantaggio della Ferrari durante i test invernali. Aspetterei a giudicare guardando le prestazioni del brasiliano in pista e confrontate a quelle degli altri.

Direi che: 1) Sia Hamilton che Kovalainen sono andati meglio di Massa che penso sia un pilota valido, anche se non ? kimi ovviamente. 2) Non ho visto nel giro di Massa particolari problemi/impedimenti nel cercare di ottenere il tempo. Quello che ho visto nel suo giro lanciato e in generale durante tutto il weekend a parte la prima sessione di prove libere ? una mclaren in vantaggio, almeno sul giro singolo. Poi non ho mai detto che non siamo veloci. Ho detto che non siamo i pi? veloci e questo, almeno in qualifica, mi sembra un dato di fatto.

Mi verrebbe da chiedere dove son finiti tutti i fori rivoluzionari e i pacchetti aerodinamici da sbaraglio della concorrenza...