Enzo_F.

Classico "Studio Aperto Style", i cavoli loro non se li fanno MAI <_< . Beh ? il mestiere dei giornalisti non farsi i fatti propri per questo sono la categoria che odio di pi? (dopo gli architetti). Ma quelli di Studio Aperto esagerano! A volte intervistano gente in lacrime a cui ? appena morto un parente e vanno a chiedergli come si senta :o !

Quello di Alonso all'Hungaroring fu un grande gesto agonistico, ma non scordiamoci di Monza 2005, quando Raikkonen fece la Pole nonostante fosse stra-carico di benzina. A mio parere, sono entrambi piloti veloci, ma Alonso ho idea che sia un po' pi? completo. Ed in una Formula 1 in cui contano i dettagli, quell'"un po' pi?" diventa un abisso. Peccato :nope: , secondo me Kimi almeno il titolo del 2003 l'avrebbe meritato (anche se di sicuro non mi lamento del fatto che prevalse Schumacher, anzi :hihi: !).

Ma io mica volevo dir questo, volevo solo difenderlo da certe critiche non del tutto fondate :stupito: .

Classico "Studio Aperto Style", i cavoli loro non se li fanno MAI <_< .

Quoto p.s. ma come si pu? paragonare Raikkonen ad alonso o Hamilton? Uno che, tra gli innumerevoli errori, a Montecarlo in qualifica non ha meglio da fare che disintegrare la sospensione anteriore! Manco Young le faceva ste minchiate! scusa ma quali sarebbero??? io ho visto solo quello...alonso in canada le ha fatti per tutti e 4 quindi... Non mi riferisco ad errori plateali come quello a Montecarlo ma a quelli come nell'ultima gara in cui per seguire il ritmo di Hamilton ha perso un paio di secondi (pi? o meno) probabilmente per raccogliere margherite (in TV non si ? visto), e comunque errori poco appariscenti ma talvolta decisivi come quelli nel giro buono in qualifica o nel giro prima di rientrare ai box, come ho gi? detto Raikkonen non ? stato mai incisivo, quelle volte che doveva dare il colpo di reni o andava per prati o semplicemente non ci riusciva. Insomma, io questo pilota super non riesco proprio a vederlo anche nel confronto con Massa, aspettiamo le prossime gare per verificare se mi sbaglio. Cio?, tra le gare negative metti l'Ungheria? Dov'? arrivato a 7 decimi da Hamilton nonostante una macchina inferiore alla McLaren :blink: ? Gli errori li ha fatti perch? spingeva, era al limite e forse un po' oltre, altro che poco incisivo <_< .

Io mi son fatto un'idea su Keke Rosberg, ossia che egli sia il figlio segreto di Gastone: il 1982 non pu? spiegarsi in altra maniera :hihi: .

e' stato il mondiale piu' rocambolesco della storia.le ferrari erano favoritissime.insieme a renault e brabham. fu anche il mondiale col piu' alto numero di faide interne tra compagni di squadra.a imola pironi scippa la vittoria a villeneuve che muore il gran premio dopo a zolder.pironi sembra avviarsi ad un sicura vittoria nel mondiale,ma in germani si sfascia le gambe e finisce sulla sedia a rotelle.alla renault arnoux e prost litigano in francia dove arnoux non fa passare il compagno.la mclaren ha watson che dopo l'incidente di pironi e' il piu' probabile candidato al titolo,ma inspiegalbilmente a meta' stagione dennis ritrova il feeling con lauda e appoggia l'austriaco a discapito dell'americano.e' anche la stagione con la percentuale piu' alta di inaffidabilita' meccanica della storia.le renault sono le migliori macchine insieme alle ferrari ma rompono una gara su due.il bmw brabham non e' da meno.piquet potrebbe rientrare per la corsa al titolo ma in germani viene fermato dal doppiato salazar mentre e' primo.in mezzo a tutto questo caos spunta fuori rosberg,col vecchio motore aspirato ford,meno potente ma sicuramente piu' affidabile dei turbo.con una serie di piazzamenti e una sola vittoria riesce a superare a 2 gare dalla fine pironi(che e' sempre sulla sedia a rotelle) per soli 5 punti. molto fondato il sospetto che la williams utilizzasse un sistema per girare sottopeso molto simile a quello della honda del 2005.autosprint pubblibo' nel 91' un articolo in cui si descriveva il sistema molto ingegnoso per l'epoca,e' che e' passato alla storia come uno dei trucchi piu' ingegnosi della storia della f.1 Ottimo riassunto, anche se c'? da dire che Watson era irlandese, non americano ;-) . Quella "chicca" tecnica, per?, non la sapevo :confuso: ...

Mi pare che la MP4/19 discenda proprio da questa :confuso: ... Anche se ho sentito voci che sostenevano che la 18, rispetto alla 17d, si fosse dimostrata in sede di collaudo 2 secondi pi? veloce :o .

inverti mi dispiace ma il tuo idolo a Kimi non tiene neanche pi? la scia gi? non riesce a superare Sato alesi non ha mai corso con Kimi. E schumi si ? ritirato. paura del confronto diretto eh? su Alesi niente da dire! un pilota simpatico ma sfigato abbastanza per competere con Kimi cmq in Turchia vincer? una Ferrari o una Mclaren mi sono impegnata in questo pensiero L'ho previsto anch'io, con la sfera di vetro piena di lucciole (quella del film di Robin Hood della Disney, per intenderci :hihi: ) . Poi ho previsto anche una BMW quarta :sisi: , anche questo con la solita sfera di vetro.

Se devo dire la verit?, per me ? come se si fosse ancora al 1957: considero solo il mondiale piloti, il costruttori per me quasi non esiste. Speriamo stavolta di non fare cappellate ai box o con l'affidabilit?...

Per essere al primo anno fu pi? che competitiva (agguant? addirittura il 5? posto finale in classifica costruttori :stupito: !), il suo telaio era uno dei migliori. In effetti era una bella macchina, anche esteticamente, poi aggiungiamoci che ci debutt? un pilota del calibro di Michael Schumacher :rolleyes: ...

Non l'ho capita... Cio?, la parte sul Vale si, ma il resto no :huh: :huh: . Comunque io personalmente non ho mai odiato Hamilton, penso che "odiare" sia una parola un po' grossa. Al massimo, si potrebbe dire che a qualcuno "sta sui cosiddetti", ecco :lol: :lol: . Diciamo che non mi ? piaciuto il comportamento che ha tenuto in Ungheria, ma per ora ho grande stima del giovane inglese (anche se mi sa che non lo vedremo mai in rosso, ma pazienza, ci "accontenteremo" di Lauda, Fangio, Prost, Schumacher &Co. :hihi: ).

[Off Topic:] Pi? che di bulimia, si trattava di una vera e propria anoressia con sindrome da rigetto (o vomiting): i soggetti bulimici non tendono a perder peso, al contrario di quelli anoressici. [Fine Off Topic.]

Gilles nella tomba :piango: , Pironi sulla sedia a rotelle per il resto della vita :( , Prost e Piquet in preda a costanti problemi di motore.

Mio Dio...quella gara non l'ho vista...ma credevo ci fosse stato solo l'incidente di Viso...e invece....sembra una replica di Imola 94. Gi?... Un incidente alla partenza, uno terribile in gara (anche se Viso ? rimasto illeso, Senna, purtroppo :piango: ...) ed uno in corsia box. Ma qui ? avvenuto tutto in un solo giro :deluso: !

I cockpit della Lotus 49b-Ford (1968): della Lotus 79-Ford (1978): della McLaren MP4/4-Honda (1988): della Ferrari 641 (1990): e della Ferrari F1-2000 (2000): Le prime 3 a cambio manuale, la quarta a cambio semi-automatico sul volante e l'ultima a cambio automatico al volante.

A parte che i punti di sospensione sono solo 3, non 300... Ma se non conoscono la Formula 1 come fanno ad esser contenti per la vittoria di una scuderia che, magari, conoscevano solo per le sue auto stradali :rolleyes: ? 1) Le gomme Micheli auto-allarganti di quell'anno proprio regolari non mi parevano. 2) La spiatina per il Mass-Damper l'aveva fatta la McLaren, la Ferrari l'aveva utilizzato, quell'anno, solo al N?rburgring e ad Indianapolis ed in entrambi i casi la Renault era uscita dal confronto con le ossa rotte. Vedi 2006 con una penalizzazione ancora pi? assurda (e di 21 posti in griglia, non 5!), 2007 con una scuderia che spia i progetti di una scuderia avversaria eppure viene assolta... Su questo sono perfettamente d'accordo, visto quanto accaduto il 26 Luglio a Parigi. Il modo migliore per buttare la F1 ancora pi? in basso: dopo Tyrrell, Lotus, Brabham e Ligier se ne va pure la Ferrari e con essa un pezzo enorme di storia dell'automobilismo. Volevi vincere il mondiale delle cassate? Beh, complimenti, ce l'hai fatta . ____________________________________________________________ Comunque, io dico che basta fare auto come quelle della seconda met? degli anni '80 (muso basso, gomme lisce, aerodinamica essenziale), togliere i rifornimenti in gara, mettere a punto un sistema di punteggio che favorisca l'azzardo (50-20-10-5-2-1, 1 punto per la pole, 1 per il Giro Veloce e scarto del peggior 1/3 dei risultati) e vedi come tornano a contare i piloti e ad essere effettuati i sorpassi.

SERIAMENTE: La Ferrari manda all'aria un doppio piazzamento a podio a causa della rottura della macchina di Kimi "Jella" Raikkonen :piango: , sul podio ci finiscono (non necessariamente in quest'ordine!) Alonso, Massa ed Hamilton. BMW quarta e sesta, quinto Kovalainen, settimo Rosberg, ottavo Trulli. Yamamoto v? nell'erba alla partenza :sisi: . STUPIDAMENTE: Griglia di partenza: Alonso-Raikkonen, Hamilton-Massa, le 2 BMW. Hamilton passa il finlandese, poi urta Alonso da dietro e nell'incidente ci finiscono coinvolte anche le Ferrari. Ferrari e McLaren tutte ritirate alla partenza, dunque, ed in testa ci passa Fisichella, partito benissimo dalla settima posizione in griglia. Le BMW vengono squalificate perch? montavano un alettone a 40 profili flessibili e minigonne ad effetto suolo. 'Fisico' si ferma ai box per 4 volte e vince Trulli davanti allo stesso Fisichella, poi Sato, Button, Coulthard. Tutti gli altri ritirati XD XD .

? vero anche questo, ma Prost ci mise molto del suo.

Azz, l'ha vinto prima di nascere :hihi: ? Quando si dice "essere un enfant prodige" :rolleyes: ... Comunque la Williams era una spanna sopra a tutte le altre macchine, la McLaren di Prost era vecchia di 3 anni, cavolo, se quello non ? meritato non so quale lo sia :triste: :triste: !

Infatti. Poi a me fan ridere anche i vari Alonso 2006 (???), Piquet 1983 (!!!), Fittipaldi 1974 ( :confuso: ) o Prost 1986. Anche solo vederli in corsa per questo sondaggio mi fa venir la depressione :nope: . Comunque ho votato per quello di Rosberg nel 1982, vinto (nel mio cuore) da colui che ho in firma :piango: .

Gi?, lo scozzese riusc? a far peggio del peggior Sato :stupito: ! Non so se sia gi? stato nominato, ma un altro "bell"'incidente fu quello alla partenza del GP degli USA 2006, innescato da Montoya :confuso: .

Scusa, non avevo capito :imbarazzato: .

Spero che tu sia ironico :sarcastico: .

Sar? anche stato pieno di errori, ma se non altro fu davvero emozionante, altroch? la roba che, 2003 e 2006 a parte, ci siamo dovuti sorbire dal 2001 in poi :confuso: .