Ferrarista

no non sono andato e nemmeno ci vado. sono stupito che ci siano andate cos? tante persone Datemi un buon motivo perch? io debba dare 1 ? a un branco di cattocomunisti e poi ne riparliamo per il voto al PD.

Mi sa che ? stato fatto un bel delete...quindi perdici ogni speranza...

Magari facciamo che si scrive ognuno....

Stagioni 1988-1989 Prost 163 punti (186, compresi gli "scarti") Senna 150 punti (154, compresi gli "scarti") Fortuna? Uno che perde un mondiale per mezzo punto (1984), ne perde un altro avendo fatto pi? punti di tutti (1988), e un altro ancora perch? il suo compagno di squadra impazzisce e tenta di spiaccicarlo sul muro e il suo rivale al titolo lo butta fuori (in maniera PREMEDITATA) nella gara decisiva ? uno fortunato? Se fosse stato fortunato di titoli se ne sarebbe messi in tasca 7 o 8, altro che 4.... Se se se....se considerassimo tutto, ora Schumacher avrebbe 10 mondiali...

Eh...per? ti sei visto il meglio...pensa a me che, per la mia giovane et?, ho iniziato a seguire le gare dal 1997...tutto sommato posso basarmi solo su 10 stagioni per dire quale pu? essere per me la pi? bella. Veramente anch'io ho, nato nel 1990, ho iniziato a seguire la F1 dal 1996 (ed, anzi, regolarmente solo nel 1999 e dalla fine del 2003 in poi): per le stagioni precedenti mi sono affidato ai racconti dei miei parenti pi? anziani ed alla documentazione della storia della F1. Ti sei perso il meglio in pratica Per? ? anche vero che non hai conosciuto il digiuno ventennale E anche questo ? vero.

E Fangio? Come la mettiamo?

Pi? o meno come Moss o Amon.

Non so perch? ma li vedo di una razza...a partire da Mastella fino a Diliberto non mi fido di nessuno.

Come al solito.

Questa ? la prima volta che la vedo.

Eh...per? ti sei visto il meglio...pensa a me che, per la mia giovane et?, ho iniziato a seguire le gare dal 1997...tutto sommato posso basarmi solo su 10 stagioni per dire quale pu? essere per me la pi? bella. Veramente anch'io ho, nato nel 1990, ho iniziato a seguire la F1 dal 1996 (ed, anzi, regolarmente solo nel 1999 e dalla fine del 2003 in poi): per le stagioni precedenti mi sono affidato ai racconti dei miei parenti pi? anziani ed alla documentazione della storia della F1. Per noi giovincelli ci vorrebbe una full immersion nelle gare di F1 dal 1950 a met? anni '90...secondo me rimarremmo sbigottiti...

non avevo mai visto questa prospettiva di interlagos cmq secondo me questa pista ? abbastanza equilibrata per entrambe le vetture... la mclaren si avvantaggia sul secondo tratto e per la scelta delle gomme, mentre la ferrari per il primo e terzo tratto... chiss? che vedremo Raikkonen campione del mondo.

kimi il nuovo schumi??? :pensieroso: Io, da buon fedele Ferrarista, mantengo immutato il cavallino rampante.

? anche difficile da interpretare... sul f1grandprix ha detto che sar? difficile aiutare kimi, su mediavideo hanno detto che il suo aiuto ? certo... le sue parole vanno interpretate... cmq secondo me sar? pi? competitivo di kimi in brasile... Non capisco come fai a esserne cos? sicuro... oltre al fatto che massa ? sempre andato meglio in brasile che sulle altre piste... dovrebbe conoscere come nessun altro il tracciato di interlagos... poi se ci mettiamo in pubblico e il fatto che non ha nulla da perdere, forse qualche spinta in pi? ce la pu? avere... cmq poi pu? essere che far? una gara sottotono, per? le premesse per far bene ce l'ha... Si diceva lo stesso di Barrichello

Eh...per? ti sei visto il meglio...pensa a me che, per la mia giovane et?, ho iniziato a seguire le gare dal 1997...tutto sommato posso basarmi solo su 10 stagioni per dire quale pu? essere per me la pi? bella.

Veramente, caso strano, dovevano ancora analizzare e provare i nostri progetti, anche se sapevano quando si sarebbe fermato Kimi... Beh io credo che la McLaren abbia corso molto conservativa a Melbourne poich? era la prima gara...altrimenti non si spiega il secondo a giro che prendeva Alonso. Che comunque ad onor del vero non ? nemmeno stata l'unica pista in cui gli uni o gli altri perdevano un secondo al giro. in ogni caso la prima gara non ? certo un buon metro di giudizio Sono pienamente d'accordo...se andiamo a vedere, anche a Spa la McLaren prendeva un secondo a giro...ma non certo per gli stessi motivi per cui lo prendeva a Melbourne.

...altri tempi scusa roumpen78 non che cambi molto il senso della discussione ma Alonso non sarebbe a 81 con il vecchio punteggio? si scusate hamilton 87 raikkonen 83 alonso 81 con il sitema dal 91' al 2002 il distacco dal primo al secondo non cambierebbe.ma e' chiaro che sarebbe piu' facile recuperare punti col sistema degli scarti in vigore dal 1980 al 1990 avremmo un mondiale con tre piloti in un punto.come la roulette russa. comunque e' sempre meglio aspettare la fine del campionato per fare certe considerazioni Certo che tre piloti in un punto fa ricordare campionati d'altri tempi...

Veramente, caso strano, dovevano ancora analizzare e provare i nostri progetti, anche se sapevano quando si sarebbe fermato Kimi... Beh io credo che la McLaren abbia corso molto conservativa a Melbourne poich? era la prima gara...altrimenti non si spiega il secondo a giro che prendeva Alonso.

Stupendo...

No, ? programmato per non ridere!! :lol: :lol: Mi ricordo che lo sentii in diretta alla radio.

? anche difficile da interpretare... sul f1grandprix ha detto che sar? difficile aiutare kimi, su mediavideo hanno detto che il suo aiuto ? certo... le sue parole vanno interpretate... cmq secondo me sar? pi? competitivo di kimi in brasile... Non capisco come fai a esserne cos? sicuro...

Veramente la Super Aguri ha iniziato la stagione 2006 alla prima gara.

Io credo che diventerebbe una leggenda non tanto per il fatto in s? di aver vinto 3 mondiali, ma per la modalit? di vincita del terzo mondiale...perch? ? inutile prenderci in giro...Alonso per vincere deve essere bravo lui e deve avere una gran botta di c*lo e quindi una sua eventuale vincita sarebbe davvero un evento pi? unico che raro. Ugualmente...anzi..anche di pi? se dovesse vincere Raikkonen...che dovrebbe avere una tale botta di c*lo da guadagnare almeno 7 punti su Hamilton e almeno 3 punti su Alonso.

Scusa eh...permettimi di dissentire. Le gomme sono uguali per tutti e quindi la differenza sta nell'interpretazione delle gomme e delle piste da parte della macchina. Anche se direttamente le responsabili di una sconfitta Ferrari a Montreal sono le gomme, la colpa ? della macchina che non le sa usare (e comunque io sono convinto che la debacle del Canada sia dovuta alla tipologia di pista e non alle gomme).

Di sicuro Prodi