Ferrarista

Ti prego di non apostrofarmi pi? con l'offesa "comunista". Per me ? la pi? grande offesa che si possa fare...molto peggio di fascista

Io t'avrei bocciato direttamente. Dicendo questo dimostri di non aver letto ci? che ho scritto sotto. Ribadisco: io non sono n? nazista, n? xenofobo, n? favorevole alla repressione violenta e l'elogio era solo per l'ambiziosit? di un progetto. Certo l'ambiziosit? non giustifica lo sterminio di una razza ma credo che sia un progetto che anche i pi? grandi della storia hanno fallito e quindi va elogiato incondizionatamente.

Non vi dico quello che mi scrisse una volta la prof di italiano (di sinistra) quando in un tema feci un elogio di Hitler... XD PS vi prego di non additarmi come nazista o xenofobo perch? non lo sono e ritengo Hitler uno dei pi? grandi mostri della storia (insieme a Stalin e Lenin) e il mio elogio era solo dovuto al fatto che Hitler, come tanti altri grandi della storia (come Napoleone o Augusto) aveva un progetto ambizioso: quello di creare una grande unica Europa

Comunque mi sa che in questo clima di caccia alle streghe un utente innocuo potrebbe pagarne le spese...immagino qualche povero nuovo iscritto che si trova bannato all'improvviso...non oso immaginare la sua faccia :lol:

Beh credo che la Nordschleife avrebbe tutto il diritto di offendersi per il nomignolo NurBoring...se vogliamo parlare del tracciato attuale...beh...mi sa che quel nomignolo ? pure un complimento XD

ma anche Barrichello e Irvine rientrano in questi "i pi? grandi di sempre?" Beh se Alonso viene in Ferrari per prendere il posto dei vari Barrichello e Irvine (cio? se viene pe fare lo scudiero di Raikkonen) allora pu? anche accomodarsi sul sedile della Ferrari n.2...io non ho niente in contrario XD XD

Guidare una FERRARI ? un onore che spetta solo ai pi? grandi di sempre (peccato per Senna...ma credo che prima o poi ci sarebbe passato alla Rossa) e quindi Alonso non ? per niente degno di tenere in mano un volante col Cavallino rampante stampato sopra dato che ha dimostrato di essere un incapace piagnucolone. Se vuole guidare una Ferrari deve meritarsela

Comunque ritornando alle qualifiche del 2003 c'? da dire che il sistema del giro secco era decisamente orripilante. Ormai ? dal 2003 che non fanno altro che peggiorare le cose: all'inizio giro secco e parco chiuso dopo le qualifiche (cosa che ancora oggi, dopo alcuni anni, contesto in maniera feroce) poi somma di tempi (con la seconda qualifica la domenica mattina...in pratica se la vedevano solo Ecclestone e Mosley dato che a quell'ora met? del mondo ? a Messa) poi qualifica ad eliminazione. Forse il sistema a eliminazione ha migliorato qualcosa ma a mio avviso va eliminato il parco chiuso per i primi 10...per me ? una cosa assurda: una volta si faceva la gara in funzione del risultato in qualifica, ora si fa la qualifica in funzione di quello che si vuole fare in gara...semplicemente demenziale... Se dovessi suggerire un nuovo sistema di qualifiche direi 12 giri ciascuno e 30 o 40 min di tempo per esaurirli, inoltre proporrei l'abolizione del parco chiuso post-qualifica (tanto ormai il parco chiuso si ? ridotto a fare modifiche sulle monoposto autorizzare dalla federazione)

Nel 2006 per? fino ad una certa gara (non ricordo quale) il Q3 durava 20 min e poi lo portarono a 15 min come ? adesso

Ormai sono sfiduciato...possibile che per colpa di 4 idioti che pensano solo ai propri introiti dobbiamo correre il rischio di perdere un campionato marcio? A questo punto allora spero che la Ferrari si stabilizzi sui livelli attuali umiliando in lungo e in largo la concorrenza; cos? il mondiale 2007 sar? ricordato come quello che la Ferrari ha vinto contro le ingiustizie e contro gli spioni.

Una buona idea potrebbe essere quella di fare una colletta noi del forum (tanto per quanti ne siamo basterebbero pochi euro ciascuno) e comprare le foto, pubblicandole poi alla faccia di questo speculatore...

Non so gli altri ferraristi...ma io sono scandalizzato dalle dichiarazioni di questo signore spagnolo...allucinante...

Che bello sapere che c'? una nuova utente campana come me e tifosa di Kimi. Io, come si pu? vedere dal mio nick, sono ferrarista dalla nascita e quindi Hakkinen mi ha dato solo dispiaceri...ma un supporter in pi? per Kimi ? sempre gradito...soprattutto se si tratta di una fanciulla. Ah dimenticavo...benvenuta anche da parte mia Saluti

Non ? che voglio tirarmela...ma vi inviterei a farvi prima un giro a fisica...mi dispiace doverlo dire...ma credo che qualunque studente, dopo aver visto la nostra mole di studio ammette di non aver mai studiato in vita sua. XD E in tutto questo vi dico che io sono da considerare ancora una matricola dato che sto al primo anno. Quindi non oso immaginare cosa possano farci studiare dopo il primo anno. Ad es c'? un esame al terzo anno che si chiama Fondamenti di fisica quantistica che vale da solo una caterva di crediti e il corso dura solo un semestre...roba da brividi XD Saluti

Chi ? innocente non sente il bisogno di gridarlo ai 4 venti. Certo io non sono nessuno ma gli atteggiamenti dei pezzi grossi della McLaren Mercedes fanno trapelare un gran nervosismo...comunque non ci resta che aspettare poco solo 10 giorni. Nel frattempo io mi faccio l'esame di chimica e poi domenica mi godo il GP di Germania.

Vorrei dire a tutti che quelle che sono uscite fuori sono INDISCREZIONI quindi per quanto mi riguarda, nella memoria difensiva potrebbe tanto esserci scritto "io feci vedere i progetti a Ron Dennis e lui compiaciuto ha ammazzato il vitello grasso per festeggiare il buon operato di un suo picciotto" o anche "io muto sono e niente dissi perch? volevo passare tutto alla Honda". Certo, come diceva il mio prof di filosofia al liceo, nella stampa c'? il 20% di verit? e l'80% di invenzione e quindi, il fatto che sia uscita fuori questa notizia, potrebbe significare qualcosa. Se alla McLaren hanno visto i progetti Ferrari, mi riesce difficile immaginare che tutti ma proprio tutti abbiano consigliato a Coughlan di sbarazzarsi di quei documenti. E poi se anche tutti alla McLaren sono cos? leali e corretti c'? dolo nel non aver denunciato immediatamente il reato penale e sportivo...in pratica se la Ferrari non se ne fosse accorta...avremmo potuto rischiare un campionato marcio fino all'osso (cosa che sicuramente ? da dimostrare).

La regola risale al 96. A partire da quella stagione l'ordine di numerazione delle vetture ? stabilito in base alla classifica costruttori della stagione precedete. Il numero 1 spetta sempre al Campione del Mondo Piloti e il 2 al suo compagno. Se il Campione del Mondo Piloti fa parte del Team Campione del Mondo Costruttori non ci sono problemi, altrimenti il Team primo classificato nei costruttori prende il 3 e il 4, il second o 5 e 6 e cosi via. In fatto di icone, una Ferrari con il numero 27 non si vedr? pi?... Grazie 1000 per la spiegazione

E come mai poi si ? deciso di seguire una numerazione diversa?

A proposito del 27 di Gilles Villeneuve...scusatemi se vado un attimino OT...ma mi sono sempre chiesto come mai la Ferrari abbia adottato il 27 dopo la morte di Villeneuve (tranne negli anni in cui aveva campioni del mondo in squadra) e poi improvvisamente, con l'arrivo di Schumacher questa tradizione si sia fermata. Magari per qualcuno potr? sembrare una cosa ovvia...ma io ho contratto la ferrarite solo nel 1997 quando avevo 9 anni e quindi non ho mai sentito parlare di questo fatto di cui mi sono sempre chiesto il perch?. Grazie per la pazienza a chi mi risponder? Saluti

Ho sentito che le bande bianche sul casco di Graham Hill (e quindi anche su casco del figlio Damon) abbiano un particolare significato. Qaulcuno che ne sa pi? di me potrebbe spiegarmi? Se avete anche qualche foto postatela. Grazie Saluti a tutti

pi? grave di calciopoli??? scusa ma questa ? davvero grossa!!! -gli spionaggi industriali sono sempre esistiti... da tutte le squadre... non penso che una possa dire di avere la coscienza pulita... (piccola precisazione che non ? assolutamente una giustificazione!) -in f1 sono coinvolte 2/3 team... nel calcio erano coinvolti numerosi team e soprattutto GLI ALBITRI.... ? come se la fia decidesse che qualche team possa usare un v10 al posto del v8, oppure obbligasse altri a correre con 3 ruote... questo dimostra che il sistema della formula1 funziona!!! sono i team che barano, ma la fia ? cmq pulita!!! nel calcio era tutto marcio... a partire da chi dirige una partita!!! E ci mancherebbe solo che la federazione costringesse la McLaren a limitare i giri motore o correre con 3 ruote. Se per te questo ? sintomo che la F1 ? totalmente pulita...beh perch? meravigliarsi che nella vita quotidiana gli assassini stanno in libert?. Per me quello che ? accaduto ? una cosa del tutto riprovevole che va punita nel pi? aspro dei modi; ovviamente deve pagare chi ha sbagliato: se ha sbagliato solo un tecnico ? lui che deve pagare di pi? ma se ha sbagliato tutto il team o anche un suo settore...beh le pene devono esserci anche sul piano sportivo e devono essere aspre.

Comunque voglio ricordare a tutti cosa ? successo circa un anno fa a juve, milan & co per una faccenda molto simile. Inoltre credo che la storia che sta uscendo fuori sia molto pi? grave di calciopoli perch? parliamo di un CAMPIONATO DEL MONDO (e sottolineo DEL MONDO) che coinvolge costruttori di automobili che hanno interessi su scala planetaria. A mio avviso, se si dovesse mostrare che la responsabilit? ? solo di questi due giuda (Stepney e Coughlan), una penalit? in punti alla McLaren (e se ci fossero responsabilit? della Honda ci vorrebbe anche per lei una penalizzazione) non gliela toglie nessuno. Ma se uscisse fuori una minima responsabilit? dei team...beh...l'unica possibilit? ? la squalifica dal campionato 2007 senza appello.

Al TG1 ribadiscono che la soffiata alla Ferrari sarebbe giunta da un cartolaio di Woking dove Coughlan ? andato a fotocopiare 500 pagine dei progetti Ferrari... :lol: sti giornalisti non sanno pi? che bufale inventarsi.

Non credo che questa sia la sezione adatta per parlare di queste cose...ma tornando alla 500 credo che la versione col 1.4 benzina da 100 CV sia un fulmine. Ma vi immaginate una macchina cos? piccola con un motore cos? potente? Vola!

Le 700 pagine con i progetti Ferrari!?!?!?!?!?! :-D Oh mio Dio!!!!!!!! Coughlan ? tra di noi!!!!!!!!! :lol: