Ferrarista

Credo che la formula giusta per le qualifiche sarebbe quella attuale oppure 30 min con tutti in pista. Per quanto riguarda le macchine credo che l'unica limitazione da imporre alle squadre sia il motore; mi spiego: per me i piloti devono essere liberi di cambiare tutto quello che vogliono tra qualifiche e gara (e cos? si ripristinerebbe pure il warm up che dava importanti informazioni sulla gara) ma l'unica cosa da non toccare dovrebbe essere il motore. Inoltre bisognerebbe fare tutte le qualifiche a serbatori scarichi in modo da poter fare la strategia di gara in funzione delle qualifiche e non l'inverso. Cos? credo che le qualifiche avrebbero sia la spettacolarit? delle tante monoposto in pista sia l'interesse tecnico per macchine progettate per fare il giro singolo. In questo modo i piloti potrebbero iniziare a riavvicinarsi ai record dei circuiti (anche se credo che con questi motori e queste gomme sar? difficile)

Pi? di una volta ho sentito dire che, pagando, ? possibile girare con la propria macchina sul vecchio Nurburgring. Volevo sapere se qualcuno di voi l'ha mai fatto e soprattutto quali sono modalit? (n. di giri che si possono fare, tempo a disposizione ecc.) e prezzi per provare questa emozione unica. Certo credo che sia difficile per me poter andare in macchina fino in Germania entro breve tempo...ma non si sa mai. Grazie a tutti quelli che mi risponderanno

Da come ha parlato Todt la cosa ? veramente grave...e se vanno fino in fondo nelle azioni legali nei tribunali VERI (non il tribunale/palco scenico della FIA) la McLaren si troverebbe con le pacche nell'acqua come si dice dalle mie parti. Una condanna per quello che ha fatto la McLaren la costringerebbe a sborsare tanti di quei soldi che Dennis potrebbe solo andare a pulire i vetri ai semafori. A questo punto divento perfido e spero che la Ferrari vada fino in fondo nelle azioni legali, cos? la McLaren dovr? dire addio per sempre alla F1 con buona pace della Mercedes

Ops mi sono fatto fregare pure io...il 2 novembre 2008 ? domenica...? quest'anno che viene di venerd?... Ora ci vado io di diritto nel topic delle fregnacce :lol:

Ora che me lo fai notare c'hai ragione...vabb? mi sa che ? l'ultima invenzione di Ecclestone: gare che iniziano il venerd? facendo 3 sessioni (una al giorno) di gara ognuna di mezz'ora. Poi per creare pi? spettacolo ha creato un algoritmo che permette di cambiare i tempi di gara dei piloti facendo ritrovare, all'inizio di ogni sessione, il leader in ultima posizione. Inoltre il vincitore della gara del 2 novembre deve impegnarsi a portare i fiori tutti i giorni sulla tomba di Ecclestone... XD XD XD

Sono stato frainteso...voglio dire...? il giorno in s? (il 2 novembre ? il giorno della commemorazione dei defunti) che mi crea perplessit?...non il fatto che possa fare freddo...

Beh cos? si risparmierebbe del lavoro ai moderatori che, cos?, potrebbero pensare a moderare piuttosto che stare dietro a un errore di un utente...Credo che una funzione del genere sarebbe da aggiungere

27/07/2007 14.56.34 E intanto la Federazione dirama il calendario 2008 Quando ancora impazzano le polemiche per la decisione del Consiglio Mondiale riunitosi ieri a Parigi, la FIA ha diramato il calendario provvisoruio per il 2008. Il mondiale iniziera' il 16 marzo in Australia per concludersi il 2 novembre in Brasile. 16/3 - Australia 23/3 - Malesia 6/4 - Bahrain 27/4 - Spagna 11/5 - Turchia 25/5 - Monaco 8/6 - Canada* 22/6 - Francia 6/7 - Gran Bretagna 20/7 - Germania 3/8 - Ungheria 24/8 - Europa (Valencia)** 7/9 - Italia 14/9 - Belgio 28/9 - Singapore** 12/10 - Cina 19/10 - Giappone 2/11 - Brasile *Provvisorio **Soggetto all'approvazione del circuito (g.07) Ma come?!?!?! un GP il 2 novembre? Questa va di diritto tra le sparate pi? grosse...

27/07/2007 14.33.14 Montezemolo non si arrende alla decisione della FIA Lasciando la sede dell'azienda a Maranello nella tarda mattinata, il Presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha promesso a chi si sente offeso dalla decisione della FIA che il Cavallino non mollera' la presa: "Desidero rassicurare i tifosi della Ferrari; da tutte le parti del mondo ci arrivano i loro messaggi e noi rispondiamo che questa storia non finira' qui". Contrariamente a quanto di era potuto intendere ieri dalle parole del portavoce della Ferrari Luca Colajanni, la Ferrari sembra avere intenzione di portare avanti immediatamente la difesa delle proprie ragioni. (g.07) Finalmente Montezemolo ? uscito allo scoperto...ora, Presidente, tutti noi ferraristi vogliamo giustizia e saremo tutti con lei in tutti i tribunali del mondo!!!!!!!!!

Dopo l'incazzatura della giornata di ieri cerco di fare un'analisi dei fatti ad animo pi? sereno (si fa per dire). Gi? prima del 3 luglio tutti sapevamo che i soldi sono la driving force della F1; e gi? questa non ? una cosa molto bella. Ma in ultima analisi la F1 ? uno degli sport pi? tecnologici, e fino a quando i soldi girano in maniera pulita, passi pure. Ma ieri ? stato commesso un atto gravissimo: si ? legittimato un illecito (e che illecito) in nome del business. Questo ? ci? che ha definitivamente sancito la fine della F1 come sport e a questo punto non mi meraviglio delle parole di Alonso e Briatore dopo Monza 2006. Io ritenevo la F1 uno dei pochi sport rimasti puliti, ma ieri si ? gettata l'ultima vangata di terreno sopra la tomba della F1. QUI GIACE LA FORMULA 1, SPORT CHE FECE EMOZIONARE GENERAZIONI DI PERSONE INNAMORATE DEI MOTORI N 13/05/1950 M 26/07/2007

Quella di oggi ? sicuramente da annoverare tra le pi? grandi sparate nella storia della F1: la McLaren copia e viene assolta...se non ? una sparata memorabile questa....

semplicemente perch? non ? prevista questa possibilit?...anzi devono stare attenti a non essere deferiti per questo comunicato troppo polemico. Ci mancherebbe solo questo...cornuti e mazziati

Non confondiamo il piano penale da quello sportivo. Penalmente la McLaren pu? non essere punibile ma dal punto di vista della giustizia sportivo ? colpevole di aver taciuto il fatto di cui era a conoscenza, non essendoci per? prove che abbia utilizzato il materiale posseduto SOLO dal proprio tecnico. Gigi, la cosa VERAMENTE CLAMOROSA non ? che la FIA abbia graziato totalmente la McLaren. Questo molti di noi se l'aspettavano (io no, lo ammetto, pensavo ad una lieve multa e ad una consistente penalizzazione nel Costruttori). La cosa clamorosa ? che l'abbia graziata totalmente subito dopo aver detto "? colpevole"! Non so se questo dimostra pi? che in FIA sono impudenti o pi? che sono peracottai, visto che avrebbero potuto limitarsi a dire "non ci sono prove del coinvolgimento della McLaren al di l? di Coughlan, perci? non possiamo considerare la McLaren colpevole e non possiamo quindi sanzionarla". Sarebbe stato lo stesso indecente ma almeno pi? coerente. NO! Questa gente grottesca ha detto "la McLaren ? colpevole, ha violato il 151c" e ci? nonostante non la sanziona! Tanto per essere ancora pi? chiari: non sono i ferraristi che stanno dicendo "la McLaren ? colpevole", lo ha detto la FIA! ? esattamente quello che ho scritto io nell'altro topic: un conto ? dire che la McLaren ? innocente ergo assolta per non aver commesso il fatto, altro conto ? dire "sei colpevole ma non ti puniamo". Ma dove sta scritto?!?!?! Non ? ammissibile che un colpevole resta impunito e per questo chiedo assolutamente a Montezemolo di ritirarsi. La Ferrari non pu? continuare a correre per far guadagnare dei buffoni che pretendono di governare l'automobilismo mondiale

La cosa grave ? che in qualunque posto del mondo chi sbaglia (e viene riconosciuto colpevole) paga. Qui invece chi sbaglia viene pure premiato con i titoli mondiali. A questo punto sarebbe stato meglio dire "La McLaren ? innocentissima e lo sono anche Coughlan e Stepney, la Ferrari si ? sognata tutto". Una cacciata del genere sarebbe stata decisamente pi? coerente. Cos? facendo alla FIA hanno dimostrato di essere dei buffoni.

Che peccato...io speravo che un giorno sarei riuscito a misurare me stesso sull'inferno verde andando forte e tirando le staccate...ma se ? cos? non ne vale la pena...

Quasi quasi domani mi faccio ingaggiare come spione da una squadra di F1, tanto ? un lavoro onesto (oh non l'ho detto io, l'ha detto la FIA)

Che schifo!!!!!! Ladri!!!!! Montezemolo, ora devi ritirare la Ferrari, ? l'unica possiblit? per mantenere illesa l'immagine della Ferrari. La squadra pi? gloriosa dell'automobilismo mondiale non pu? correre in un campionato dove la giustizia perdona i colpevoli (e non sono io che affermo la colpevolezza, l'ha detto la FIA stessa).

Mio Dio...non ce la faccio pi?...l'attesa si fa snervante

Io avrei preso Markus Winkelock XD XD Quoto...dove lo trovano un pilota che gli porta una macchina di GP2 in testa a un gran premio di F1? XD

Finalmente ? il gran giorno...Ormai mi sono rassegnato ad aspettare il 10 agosto per la penalit? ma qualcosa sulla sentenza di colpevolezza o meno quando si sapr

La spar? cos? come mi ? venuta... Canone RAI: 104 ? con Mastercard... Televisore per guardare i GP: 1000 ? con Mastercard... Sentire Massa che manda Alonso a cagare: NON HA PREZZO!!! XD XD

Scusatemi se insisto...ma di Torre non sapete proprio niente?

Minaaaaaaaaardiiiiiiiiiii dove sei?!?!?!?!? Solo lui ora potrebbe dare un po' pi? di dignit? a questa squadra allo sbando...

Il GP Francia e' salvo: a Magny-Cours anche nel 2008 Bernie Ecclestone ha accettato di mantenere in calendario il GP Francia. Anche l'anno prossimo si correra' a Magny-Cours. A confermarlo e' stato un portavoce del Primo Ministro francese, Francois Fillon. "Ecclestone ha accettato di mantenere la gara a Magny-Cours nel 2008 e anche nel 2009 se non ci saranno alternative" si legge in una nota riportata dall'agenzia Reuters. Voi ci credete a questa notizia? Io non tanto...

Aff***ulo Ecclestone!!! Su yuotube non si apre pi? nessuno dei video del gp di domenica...non mi posso pi? godere Felipe che manda a cagare il nano spagnolo