Ferrarista

Grande gara della Ferrari. Peccato per Raikkonen che ha pagato l'errore in qualifica...ma per il resto gara perfetta, speriamo che sia cos? fino alla fine.

No io credo 1. Raikkonen 2. Alonso 3. Massa

Infatti per questo Alonso ha tentato il sorpasso e Hamilton l'ha ammutolito...vero?

Speriamo anche oltre la partenza.

Hei su non c'? nessuno di buona volont? che ci traduce i dialoghi? Io ho capito qualcosina solo del cartone dove Alonso gioca a Passaparola per il resto non ci ho capito una mazza.

Ormai non c'? bisogno pi? che accusiamo Ecclestone di volere la Spy story...l'ha detto lui stesso...ma dopo questa affermazione penso che dovremo trovargli un buon psichiatra...questo non sta bene con la testa...

Finalmente l'ho visto davvero un brutto incidente.

Non mi risulta.

Il problema, nasce quando "qualcuno" prende per oro colato la stampa di parte, accusando per? la stampa italiana quando fa la stessa cosa.... E poi parla di "lezioni di stile".... da che pulpito... Beh ormai la McLaren ? diventata la squadra pi? ridicola della F1 quindi non mi meraviglio che i giornali che la difendono non siano da meno.

Vedo difficile che Hamilton finisca quinto.

Ottimo riassunto, sono d'accordo su tutto.

- Certo che questo comportamento non migliora la situazione. Ma secondo me ? un comportamento giustificato. A Dennis si le riempe la bocca di belle parole di "storica sportivit? e giustizia divina" nel gestire i suoi pilote...A Indy la situazione aveva gi? sorpassato il limite. La cosa era gi? fratturata definitivamente. Poi, ogni uno ? della sua mamma: la diplomatica ipocresia e la sodomizzazione silenziosa non funziona con Alonso. Forse ? una strategia sbagliata, forse ? un punto fragile di alonso...Essere un "benepagato" non significa la rinuncia alla sua dignit? sportiva. Il comportamento di Alonso con Dennis dopo gara a Nurbugring parla in questo senso. - Te credi il comunicato Mclaren? Forse chi non vuole risolvere i problemi ? la Mecca. Propone ad alonso continuare con la sodomizzazione...ed finalmente Alonso continua a dire: "occhio, questo che si vende non ? vero. La cosa rimane come prima" - Homer Simpson mi sta simpatico, anche Burt () ..... Mi viene un dubbio: sarebbe interessante negoziare o negoziarebbe Alonso con Dennis, lasciando la strada aperta a Lewis in queste ultime gare, quindi, rinunciando alla lotta ed apoggiando la vittoria di Lewis, a cambio della sua libert? (sponsors inclusi) nel 2008? Forse neanche avrebbe questa possibilit?. Stavolta non posso quotare quello che dici perch? Alonso ha rinunciato alla sua dignit? gi? da tempo e cio? da quando sta sbattendo i piedi per terra come un bambino che piange perch? vuole il lecca lecca. Alonso avrebbe fatto una figura molto pi? dignitosa comportandosi come ha sempre fatto Schumacher (cio? da signore).

Per ora...

Chiss? quale pala del frullator....ops quale cilindro del motore si ? rotto...

Almeno potevano verniciarlo.

No no sono sempre Ferrarista al 100% solo dici delle cose che condivido perch? giustamente sei consapevole che Hamilton vada pesato prima di esaltarlo.

Massa e Raikkonen rientrano insieme? nello stesso giro, si. Ma stai scherzando? Fanno con la doppia piazzola? Secondo me 2 giri di differenza. se Massa scappa possono fare nello stesso giro, ma ? difficile. Senn? entra il giro dopo. Scusa ma che senso ha quello che stai dicendo? Se uno ha la possibilit? di rientrare il giro successivo perch? si dovrebbe fermare prima? E mettere la stessa benzina significa rischiare di far rimanere a piedi uno dei due, perch? comunque lo scappare che dici tu vuol dire avere almeno 21-22 secondi di vantaggio. Certo che ha senso, st? dicendo una cosa sacrosanta. Le strategie sono in minima parte variabili, un giro (o anche due) di carburante in pi? lo mettono in conto sempre, per evitare di lasciare il pilota fermo in pista se il catorcio dell'intertecnique non funziona o la pit lane ? chiusa.. Poi in gara decidono se il caso di rischiare girando con i fumi di carburante o se ? meglio mantenere il margine di sicurezza. Con la telemetria tengono sotto controllo tutto senza problemi. Perch? non chiedete ad Alonso se hanno pi? benzina nei serbatoi di quanta dica la strategia? Con la telemetria puoi controllare la Safety Car? Con la nuova regola della pit lane chiusa un margine se lo tengono di sicuro, come se lo sono sempre tenuto. Ricordo irvine mi pare nel '98, la macchina del rifornimento si era bloccata , lo rimandarono in pista e riforni il giro dopo con quella di schumacher.. evidentemente si erano tenuti un margine. Ad alonso sicuramente un paio di kg in pi? li hanno messi, se sar? in bagarre rischieranno facendogli fare un giro in pi? ... se sar? staccato adotteranno la strategia prestabilita e sicura. Cosi fanno tutti. E' il concetto di tolleranza Si infatti...io credo che il limite di rischio sia di un giro.

Di comportamento "riservato" ci dovrebbe parlare Hamilton... ad esempio a Monaco e Ungheria, dannegiando anche al suo equipo. Te credi che Alonso sta impedendo alla squadra racogliere dati necesari? Come? rotfl.... Anche, a woking sono sperti in Spy Puoi essere felice: infatti lo favorisce. Ma prima lo favorisce. Poi viene il comportamento "paranoico". A woking anche sta lavorando Alonso. Ma certe persone lo impediscono, ad esempio, lottare sportivamente per cercare la pole in un circuito dove i sorpassi sono fantasciencie Se Hamilton ? cos? un fenomeno, come mai bisogna vincere col 80% del apoggio del team? @Yellow, stai diventando un po giallo ...forse il tuo bilancio non soppesa tutto. Qui non si parla di antipatie, si parla di pilote. Ma va beh, chiudo e cambio. Rimango a tua disposizione Quoto in pieno. Credo che, senza l'appoggio della squadra, Hamilton e Alonso sarebbero almeno a pari punti.

Terribile no, spettacolare sicuramente si. Terribile credimi, visto da un'altra angolazione fu tremendo, Berger fu preso dalla voglia di smettere, pensa che il muso della McLaren lo sfior? mancandolo di pochi centimetri, un assaggio dei gravi incidenti del '94 questo e quellod i Warwick a Hockenaim ancora pi? tremendo. Ma a me il video non si vede... Boh fino a ieri era vedebili, te lo racconto perch? sei te ovvero sei ferrarista, no scherzo , 'mb? praticamente Berger si aggancia con Andretti alla partenza e volano fuori li poco prima della curva ora chiamata S senna, pratiocamente la monoposto di andretti comncia a roteare in aria e sbatte di punta a non so quale altezza forse due metri o pi? sulle protezioni della pista, sotto il musetto a pochi centimentri c'? la testa di Berger che non viene strappata per puro miracolo Una versione pi? catastrofica del volo di Coulthard su Wurz in Australia in pratica.

Qualcuno che inizia a ragionare...anche se non sono d'accordo sul 2006. Schumacher (come pilota, non considero il mezzo meccanico) ? stato nettamente superiore (25 punti da rimontare non sono bruscolini).

Un conto ? cacciare una pippa accertata (Montoya) altro conto ? cacciare una pippa campione del mondo che non ? una pippa.... Aspettiamo l'anno prossimo senza il TC e poi vediamo chi ? una pippa e chi non lo

Massa e Raikkonen rientrano insieme? nello stesso giro, si. Ma stai scherzando? Fanno con la doppia piazzola? Secondo me 2 giri di differenza. se Massa scappa possono fare nello stesso giro, ma ? difficile. Senn? entra il giro dopo. Scusa ma che senso ha quello che stai dicendo? Se uno ha la possibilit? di rientrare il giro successivo perch? si dovrebbe fermare prima? E mettere la stessa benzina significa rischiare di far rimanere a piedi uno dei due, perch? comunque lo scappare che dici tu vuol dire avere almeno 21-22 secondi di vantaggio. Io vedo Raikkonen e Hamilton con pari benzina e Massa con 1-2 giri in meno. Alonso almeno 3 giri pi? di Raikkonen.

Pi? o meno quello che ha fatto Valentino Rossi.