Ferrarista

sicuramente ad un cesso come la Mp4/19 si! non so se hai presente che macchina era quella! pure peggio della 21 dell'anno scorso infondo Michele va sempre giustificato ed ? giusto che torni a guidare per voi A parte che queste frecciatine che tirano Schumacher in discussioni dove potrebbe farsene a meno iniziano a puzzare di leggero trollaggio, la Mp4/19 per Spa venne profondamente rivista e rappresentava la base della vettura che l'anno successivo avrebbe spezzato le reni in pista a ogni avversario. Questo non per sminuire l'impresa di Kimi che a scanso di equivoci ? il mio preferito proprio dopo al tedesco di Kerpen. Solo per evitare questi vittimismi farlocchi e stucchevoli. Tra l'altro quella era la gara della conquista matematica del titolo, Michael non spinse nemmeno pi? di tanto una volta resosi conto che Kimi era in palla. Un po' di equilibrio, ecchecavolo. veramente sono i ferraristi che lo rimpiangono come se gli fosse morto il gatto io faccio notare che nemmeno lui faceva miracoli e anzi di peccati ne ha fatti tanti e tanti non ? colpa mia se le ha prese nonostante avesse un missile su 4 ruote e proprio nel mitico circuito di Spa poi dei Troll Schumacher=Ges? Cristo=ritorna perch? non vinciamo non ci si lamenta mai per? vero? Dimentichi i 5 mondiali.

Io sono alquanto giovincello e quindi quel periodo non l'ho vissuto. Ho letto da qualche parte che Reutemann era stato annunciato come l'erede di Fangio...? vero? Aveva le qualit? per poter vincere mondiali?

Non sono d'accordo, ? vero che ci sono tanti piloti che hanno prestazioni simili, ma ci sono piloti che sanno dare quel qualcosa in pi? quando c'? bisogno, soprattutto in gara. Raikkonen ? tra questi. Bene, e allora che lo dia questo qualcosa in pi?, perch? fino a oggi non si ? visto (a parte i giri veloci inutili). mettete sotto processo raikkonen ma dall'inizio dell'anno nn mi sembra che abbia fatto cos? schifo. su 12 gare disputate ne ha vinte 3 a pari merito con gli altri, ha collezionato 2 terzi posti e due secondi posti + 2 ritiri d cui avrebbe volentieri fatto a meno (trasferta americana a parte in cui ? arrivato 5? e 4? e monaco dove ? arrivato 8?) massa su 12 gare ha accumulato 3 vittorie un sesto posto due quinti posti due terzi due secondi posti uno zero (in canada x bandiera nera) e un 13? posto. Come vedete sono saliti lo stesso numero d volte sul podio ed hanno vinto lo stesso numero di gare vinte . In qualifica massa ? a quota 5 pole position raikkonen a 2..ma se andiamo a vedere in prova il peggior risultato a parte il 16? posto a montecarlo dove sbagli? lui si ? qualificato : 1? in Australia 3? in Malesia 3? in Bahrein 3? in Spagna 16? a monaco 4? in Canada 4? a Indy 3? in Francia 2? in Inghilterra 1? in Europa 3? in Ungheria 3? a Istanbul nn ? stato impeccabile in alcune circostanze (parlo + che altro delle qualifiche) ma nn mi pare neanche che abbia fatto tanto peggio d massa (parlo in generale). + che criticare kimi x qualche erroruccio in qualifica mi domanderei la Ferrari da parte sua nn ha mai sbagliato niente ?E' stata sempre impeccabile? nn lo so.. Le colpe vanno ripartite equamente. Ora, se non avesse mai rotto e se non avesse mai sbagliato in qualifica avrebbe, come minimo 15 punti in pi? cio? sarebbe alla pari (pi? o meno) con Hamilton.

Bah...calcio...robaccia...

Bah, ? vero, la F2004 non era in forma proprio nella pista in teoria pi? favorevole. Forse era un problema delle B., forse no... cmq neanche Michael era troppo in forma in quella gara. Del resto aveva vinto 12 delle 13 gare precedenti, quindi gli si poteva perdonare una prestazione non proprio al massimo Porca maremma, 12 gare su 13 Non mi ci far pensare...se no torna la nostalgia... Edit: e poi considera perch? non riusc? a vincerle tutte e 13...per colpa di quel kamikaze di Montoya.

non penso, perdeva costantemente, anche se pochi decimi al giro ma li perdeva, 6 secondi di ritardo prima di un pit, non sono proprio una barzelletta, specie se chi li deve recuperare ha solo 2 giri di benzina in pi? dell'avversario diretto...il motore poi era al secondo Gp... beh la sua sosta ? stata pi? lunga dei ferraristi... dennis ha detto che ne aveva 5... io sinceramente penso 3/4.... se la poteva giocare... sinceramente non penso che ce l'avrebbe fatta per? magari con un p? di fortuna sarebbe riuscito a scavalcare kimi anche successivamente dato che aveva le morbide... chiaramente sperando nell'errore di kimi visto che i sorpassi sono una cosa rara... speravo invanamente :piango: dennis piu che passano i giorni piu che se glielo chiedi aumenta il numero di giri che aveva in pi? hamilton, oggi direbbe 10 No no ti sbagli, Hamilton aveva caricato un'autobotte per fare anche il GP d'Italia

non penso, perdeva costantemente, anche se pochi decimi al giro ma li perdeva, 6 secondi di ritardo prima di un pit, non sono proprio una barzelletta, specie se chi li deve recuperare ha solo 2 giri di benzina in pi? dell'avversario diretto...il motore poi era al secondo Gp... beh la sua sosta ? stata pi? lunga dei ferraristi... dennis ha detto che ne aveva 5... io sinceramente penso 3/4.... se la poteva giocare... sinceramente non penso che ce l'avrebbe fatta per? magari con un p? di fortuna sarebbe riuscito a scavalcare kimi anche successivamente dato che aveva le morbide... chiaramente sperando nell'errore di kimi visto che i sorpassi sono una cosa rara... speravo invanamente :piango: Non credo proprio che Raikkonen si sarebbe fatto prendere da Hamilton.

Dalle sue parole, Raikkonen sembra davvero molto sereno e fiducioso...speriamo bene per il prosieguo della stagione.

Vol? buttando fuori diverse macchine A essere sincero non so come quel tizio sia riuscito a fare le scarpe a Liuzzi nel 2005.

Comunque do ragione a White Star. Io credo che, nonostante il duro colpo che ha ricevuto la F1 dalla spy story, resta ancora uno sport sostanzialmente pulito...almeno da parte delle tifoserie. Basta pensare che nel calcio ci sono capi ultras che sono coinvolti in taffici molto loschi con i dirigenti delle squadre. In F1 questo ? inconcepibile; noi tifosi di F1 non sappiamo nemmeno cosa sia un ultras e se siamo in disaccordo ? solo ed esclusivamente per quello che ? accaduto in pista e non stiamo a dibattere se la McLaren o la Ferrari ha pagato le proprie tifoserie. Per? non posso condividere il "W la F1" perch? non mi sento di esaltare uno sport che mi sta deludendo sempre pi?. Anzi...spero che l'atteggiamento critico di noi veri appassionati possa cambiare davvero le cose in modo che tutti in coro potremmo urlare una evviva per la F1.

Volante della Alfa Romeo 159 che port? Juan Manuel Fangio al titolo mondiale nel 1951. Dotazione simile a quella delle vetture di serie. Volante Ferrari F2007 (forse) Da quello che vedo per la velocit? non si usa il vecchio tachimetro con le "lancette" (scusate i termini poco adatti) ma la velocit? ? scritta su quello schermo al centro del volante. Credo valga la stessa cosa per il contagiri e il contachilometri... Credi o ne sei sicuro? PS Posta la foto dell'Alfa nel topic "Storia dei volanti di F1" nella sezione Amarcord...sono ben accette foto dei volanti storici della F1.

oddio no... erano un mortorio osceno... e togliamo pure le gli ultimi minuti del q3 che sono praticamente la parte pi? bella del week... da sparo... Ha ragione Yellow, il giro singolo era da suicidio, molto meglio il sistema attuale a questo punto.

Beh il solo fatto che un team rubi informazioni a un altro team ? indice del fatto che la F1 ? diventata il punto centrale per il business dei costruttori coinvolti.

molto dipende anche dal setup e dal budget del team. Non tutti hanno le possibilit? di acquistare nuovi pezzi ad ogni gp E allora c'? la possibilit? di modificare la macchina? penso che per pezzi nuovi intenda ricambi a km 0 :pensieroso:

Credo che a Monza Hamilton avr? un motore diverso da quello di domenica, come d'altronde anche gli altri 3 pretendenti al titolo.

Hai ragione...non c'? che dire...abbiamo a che fare con una enciclopedia vivente...

Sigh...emozionante...

Io sapevo che Prost come pilota cambi? alla fine del 1984, ossia dopo aver perso 3 mondiali di fila alla sua portata :unsure: :unsure: . Le critiche di Piquet sono fondate, ma andavano fatte per tutte le macchine (si veda la fine orrenda di Paletti, rimasto schiacciato tra la sua Osella e [guardacaso] la Ferrari di Piron? :confuso: ). Comunque son convinto che noi italiani, voltagabbana come siamo, se Piron? avesse vinto quel mondiale oggi parleremmo di lui come di un super-campione anzich? di colui che "uccise" Villeneuve, e quest'ultimo sarebbe considerato uno che spaccava le macchine e basta. Dargli questo titolo mi pare davvero esagerato. Infatti io ho messo il verbo tra virgolette, perch? penso che Didier non c'entri quasi niente con i fatti di Zolder. Peccato dopo quel tragico 8 maggio molta gente inizi? a pensarla diversamente :nope: . Infatti...sfido chiunque ad affermare che un pilota, mentre corre pensa allo sgarbo fatto da un amico 2 settimane prima...? una cosa impensabile.

La Bridgestone disse che era una faticaccia fare la striscia bianca su ogni gomma (pare che addirittura venga fatta a mano) figurarsi se colorano anche le gomme per i test...

Che gnocche...

Beh credo che quest'anno, col monogomma, c'era da aspettarselo. vedendo i tempi dei Gp precedenti, ci accorgiamo che nella maggior parte dei circuiti si ? andati pi? veloce rispetto al 2006... poi certo l'aderenza andr? migliorando di giorno in giorno se non piover?. Sarebbe interessante anche verificare come sono cambiate le velocit? di punta dall'anno scorso.

Beh credo che quest'anno, col monogomma, c'era da aspettarselo.

non ho parlato di pi? forte o pi? completo, ho solo detto che ? pi? veloce. lo era nel primo giro lanciato del q3. poi ha sbagliato lo era in turchia lo era in ungheria lo era in inghilterra e in francia certo se continua con queste "ingenuit?" non vincer? il mondiale Spero davvero che la smetta con questi errori in qualifica...

Io sapevo che Prost come pilota cambi? alla fine del 1984, ossia dopo aver perso 3 mondiali di fila alla sua portata :unsure: :unsure: . Le critiche di Piquet sono fondate, ma andavano fatte per tutte le macchine (si veda la fine orrenda di Paletti, rimasto schiacciato tra la sua Osella e [guardacaso] la Ferrari di Piron? :confuso: ). Comunque son convinto che noi italiani, voltagabbana come siamo, se Piron? avesse vinto quel mondiale oggi parleremmo di lui come di un super-campione anzich? di colui che "uccise" Villeneuve, e quest'ultimo sarebbe considerato uno che spaccava le macchine e basta. Dargli questo titolo mi pare davvero esagerato.

Se fa cos? significa che il mondiale non vuole vincerlo. sai, quando affermi che hai portato 6-7 decimi alla mclaren e il tuo compagno dice che non ? vero, potresti urtarti. forse pensa che per il mondiale solo hamilton sia un problema e quindi far progredire la macchina non ? importante. intanto oggi non c'? Guarda, se ? vero che Alonso ha portato di botto 7 decimi alla McLaren, io sono il figlio di Napoleone.