Brian O'Conner

Finalmente, era ora che alla Mclaren facessero capire che il regolamento ? qualcosa che dovrebbero rispettare. Spero abbiano imparato la lezione ma ne dubito fortemente. Mi dispiace per Hamilton che non ? coinvolto in questi "giochetti" tipici della scuderia inglese, ma oggi far? una grande rimonta con la macchina che si ritrova.

molto vera anche se non sicura al 100%... ancora!

Il tizio che si occupa del profilo rai su twitter ? un coda di paglia assoluto, sicuramente ne sa pi? di noi ma allo stesso modo, sicuramente non viene a scriverlo su twitter quello che accadr?! Si mediaset sta precipitando. Medusa chiude entro l'anno e un buon 70% di produzione cine-tv dell'Italia svanisce. La tv ha perso tutto, dopo il flop di grande fratello, tamarreide e ora con la DeFilippi (che cura il 99% dei programmi) che fugge a Sky, resta Wild oltrenatura con la r moscia.

Non credo che porteranno la F1 su Cielo in caso di esclusivit?. Se notate le offerte odierne di cielo sono tutte per prendersi abbonati, ora che sky praticamente non sta offrendo un tubo. In estate avr? olimpiadi ed europei, boom di abbonamento visto che in questo paese decadente 11 su 10 sono calciofili, per cui nel 2013 sky si presenter? piena di soldi/abbonati e di certo non regaler? niente a nessuno. In pi? arriva anche Maria de Filippi con i vari Amici, Uomini&Donne, Cani&Gatti, Ruspe&Muratori... con Mediaset sul baratro della chiusura e la Rai che ha praticamente solo Sanremo e la prova del cuoco, penso proprio che il filone positivo per sky durer

Diciamo che ha un p? di conti contro l'?Italia e la Ferrari e allora non perde occasione per sparare a zero, idem Coulthard quando era alfiere Mclaren.

Il team di skysport sar? sicuramente Vanzini affiancato da un pilota, se Gen? rompe con la Sexta torna lui ma in ballo ci sono Filippi, Patrese e perch? no ... Trulli! Piola torner?, del resto in pista c'? sempre solo che non lavora pi? con la Rai ma solo per Autosprint, anche se Bruno ? l'unico che salverei dal team Rai, Piola ? Piola. Poi la bella di turno non so se confermano Bonnet o provano altro ma pi? o meno credo che il team sar? invariato cos? come la proposta. Canale principale, canale onboard, canale tempi con approfondimenti come nella precedente edizione. Sull'esclusivit? non saprei proprio, spero di no perch? gi? in Italia le corse le guardiamo in 4, se tolgono la Formula 1 che ? l'unico sport motoristico che "i tifosi della domenica" guardano, allora salutiamo baracca e burattini. Comunque molto contento che torni Sky, mi toccher? sborsare dei soldi per una cosa che user? solo 10 mesi l'anno e ogni 15 giorni visto che guarder? solo la F1, ma almeno la potr? vedere COME SI DEVE. Se uppano quelle italiane manda anche a me il pm!!

Da fonti che non posso rivelare, diciamo che Sky ha quasi preso la formula 1 :-) Tornando a stellina bruno... ho trovato una foto sua d'archivio:

Un conto ? vedere lavoro, un conto ? vederne i risultati (positivi possibilmente). Se la dipingono di rosa ? lavoro anche quello ma non credo che regaler? ad Alonso 1.6 sul giro Lo so sono pessimista ma dopo che durante la presentazione il progettista parla di GRANDE EFFICIENZA per scarichi e muso e dopo 1 mese dice che sono le due cose che non vanno, sfido chiunque a pensare il contrario! Il nostro grosso grasso aerodinamico greco.

Perch? tu "vedi" una versione differente dei fatti? Se si condividila con tutti noi, sono curioso di sapere quali strane strategie e quanti studi aerodinamici si nascondono in entrata e uscita dalla pit lane con 1 metro d'acqua in pista, le lamentele di Massa e il botto di Alonso. Con Schumache e Rosberg che parlano di lavoro prezioso sotto la pioggia, Sauber che porta aggiornamenti continui day by day e Vettel che comincia a sentirsi a suo agio con Abbey. Il tutto sulla stessa pista e nelle stesse giornate! AMAZING.

avevano tre giorni da sfruttare. il 1 maggio meteo avverso e diluvio il 2 maggio massa e macchina senza evoluzioni il 3 maggio macchina rotta Dai su lasciate perdere, fatevi due giretti al mugellino tanto per giustificare la trasferta.

comunque ? vergognoso spendere 40 euro a testa per vedere dei test su una pista dove nemmeno si svolge il mondiale! Con quel prezzo ti fai due giorni a catalunya oppure alterni con jerez e giri TUTTE LE TRIBUNE e TUTTI I PRATI senza limiti, e in ogni angolo trovi bagni e bar. L'unico blocco lo trovi nel paddock. Poi dicono che da noi le corse stanno decadendo....

io in basso a destra col casco giallo vedo Giovanni di Aldo Giovanni e Giacomo.

Mi trovo d'accordo con Wexx. Mercedes ha beneficiato delle condizioni della pista e soprattutto del traffico. Fa parte della gara e quindi meritatissima vittoria ma non mi stupirei di rivederle dietro gi? a prossimo GP, mentre le Mclaren pur essendo superiori non stanno capitalizzando il loro vantaggio e sprecano gara dopo gara! Se imboccano la strada giusta vincono ad occhi chiusi ma per il momento sono ben lontani dal dominare questa stagione, almeno sul piano della classifica.

Naturale, se ? per questo anche Newey fece upgrade alla RedBull quando entr? in squadra, ma non ricordo nessuno che lo critic? per la vettura inefficiente. Webber in Ducati, scambio con Rossi.

Costa su questa macchina ci ha messo mano quanto me. Non cominciamo col teatrino che la Ferrari ha fatto male a cacciare Costa cos? come Baldisseri, Raikkonen , Dyer e compagnia bella... Il viziaccio di salire sul carro dei vincitori l'italiano non riesce proprio a toglierselo eh?

ahuauhuhauhauha altro che F-DUCT ahahhahahahahah

Ma come tubo centrale intendi quello che si intravede e finisce sotto la luce posteriore? Non sembra un condotto ma un profilo della struttura posteriore... Comunque se in Ferrari lavorano per copiare il w-duct significa che non hanno capito proprio un carciofo (per non dire altro...).

Bene 1 mese per aggiungere 4 alette e ripescare il cofano che avevano silurato in terra catalana. Stanno lavorando ottimamente in Ferrari.

foto dei particolari della F2012? Io non vedo eclatanti miglioramenti...

Ho dimenticato anche: BMW Park - Roma nel 2007 ben due giornate in cui ho conosciuto Vettel (che aveva appena fatto il GP di Indy per sostituire Kubica)-Heidfeld e Vietoris (che guidava la F.BMW)

Marc Gen? continua ad essere stipendiato dalla Ferrari solo per fare le foto in caso di vittoria? (quindi due per ora)

Ho rivisto TUTTI i video e ascoltato le comunicazioni radio. Perez prende il cordolo bagnato con la posteriore sinistra in frenata, se voleva farlo volontariamente, allora ? meglio che Schumacher e Alonso cominciano a nascondersi perch? in Formula 1 c'? un fenomeno. Finire sul cordolo con le gomme anteriori ? un conto, colpirlo di lato con la posteriore sinistra in frenata su un tornante in appoggio destroso be... c'? da essere fenomeni. La comunicazione arriva nel giro e poche curve prima dell'errore di Perez, sappiamo benissimo che le comunicazioni radio vengono mandante in onda SEMPRE in differita rispetto a quello che vediamo, magari la comunicazione ? stata data quando Perez ha usato DRS e KERS sul rettilineo principale quando ha cominciato a farsi vedere da Alonso zig zigando dietro di lui (anche questo faceva parte del piano SAUBER-FERRARI?) Detto questo, la comunicazione dice: CHECO FAI ATTENZIONE ABBIAMO BISOGNO DI QUESTA POSIZIONE ATTENTO ALLA LIEVE PIOGGIA NELLE CURVE 1-2-3 E' chiarissimo no? Team order. A me sembra un ingegnere che il secondo posto l'ha visto solo dormendo, e che raccomanda attenzione massima al suo giovane pilota per un risultato che salverebbe le chiappe ad una scuderia in difficolt? finanziaria ? che ? per il 90% senza sponsor e che teme che tutto possa volare nella ghiaia a causa della pioggia. Poi che a qualcuno venga il dubbio ci pu? anche stare per via del fatto che i motori sono Ferrari, ma a questo punto non criticatemi se penser? che ad ogni sorpasso Red Bull su Caterham, Toro Rosso, Williams e Lotus, ci sia una telefonata di Marko. Che Perez avrebbe fatto TRE volte attenzione in un eventuale sorpasso su Alonso ? CHIARISSIMO, NORMALE e anche GIUSTO. Ci fosse stato in testa PAUL DI RESTA credo che Perez avrebbe fatto comunque attenzione ma NEL CASO CI FOSSE STATO UN SORPASSO, avrebbe usato molta pi? determinazione e cattiveria.

Ma perch? le altre scuderie sono esenti da questi comportamenti? La Mclaren ha fotocopiato i progetti Ferrari La Toyota ? stata coinvolta in due spy story La Brawn ha vinto violando il regolamento e idem la Red Bull nel 2011 e nessuno ha detto NIENTE. La Mclaren ed Hamilton, dal 2007 ad oggi hanno collezionato il maggior numero di penalty, infrazioni e richiami che tutti gli altri piloti La Red Bull ha fatto la sua bandiera la mancanza di giochi di scuderia e tra il 2010 e il 2011, ne ha palesati di ridicoli che in confronto quello di Germania 2010 della Ferrari era uno scherzo tra allievi di terza media. Il problema ? sempre quello. FERRARI ? questo il nome che alimenta discussioni assurde. Ci fosse stata la Force India nemmeno se ne sarebbe parlato.

No Beyond non era riferito a te ma alla polemica in se ma il discorso ? cosi ampio che sfora inevitabilmente in altri argomenti pi? grandi del suddetto episodio. Brundle ? inglese e tutti gli inglesi ne fanno di sport nazionale quello di sparare cagate sulla Ferrari e l'Italia. Se nel nostro paese le corse fossero prese con maggior seriet? come dovrebbe essere, allora vedevi le stesse polemiche e lo stesso numero di titoloni giornalistici anche sulle buffonate che fanno i team inglesi. Purtroppo ora (e forse per sempre) ? cos?, c'? della critica solo da una parte, dall'altra "noi" dormiamo e non mi riferisco al difendere la Ferrari a spada tratta, ma di farsi rispettare una volta tanto come paese. Abbiamo il team pi? vittorioso e pi? importante DEL MONDO, e per vedere una gara devo cambiare tre canali... Non credo che debba aggiungere altro (ripeto ? un discorso enorme e troppo ampio). Per il resto mi allineo agli altri commenti... Allora anche Kimi regal? la vittoria ad Alonso in Germania nel 2005...? Dai siamo seri

Magic la strategia era quella giusta, l'unica cosa che SECONDO ME era sbagliata, mantenere Perez in pista un giro in pi? con le intermedie, ma col senno di poi siamo tutti bravi. Per il resto le teorie di complotti Sauber-Ferrari a mio avviso sono cos? affrancabili a quelle del Mostro di Lochness e dell'Abominevole Uomo delle Nevi. Il fatto, scusatemi se lo dico schiettamente, ? che quando la Ferrari vince, rode il c*lo. Ancora di pi? se vince con una macchina cos? orripilante come la F2012 quando le altre auto sono palesemente superiori. Come mai non ? stato aperto un fantastico thread su Ricciardo e Vergne che a Melbourne, per far passare Vettel e Webber, per farsi da parte tra poco finivano in tribuna? Ah gi?... era la Red Bull. Chiudo qui la polemica La Toyota del nuovo decennio? Io vedo sempre la Ferrari,nel bene o nel male, l? in mezzo. Invece i nomi intorno cambiano di continuo, un motivo ci sar?. Poi sul budget chiederei alla Mercedes, che in tre anni stanno spendendo quanto DUBAI, ABU DHABI e SINGAPORE messe insieme e per ora hanno solo aggiunto AMG al nome Mercedes come risultato pi? esaltante.